DE2430368A1 - Elektronisches ortungssystem fuer fahrzeuge - Google Patents

Elektronisches ortungssystem fuer fahrzeuge

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DE2430368A1
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Herbert Glaser
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    • G08SIGNALLING
    • G08GTRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G1/00Traffic control systems for road vehicles
    • G08G1/123Traffic control systems for road vehicles indicating the position of vehicles, e.g. scheduled vehicles; Managing passenger vehicles circulating according to a fixed timetable, e.g. buses, trains, trams
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L25/00Recording or indicating positions or identities of vehicles or trains or setting of track apparatus
    • B61L25/02Indicating or recording positions or identities of vehicles or trains
    • B61L25/025Absolute localisation, e.g. providing geodetic coordinates
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01SRADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S1/00Beacons or beacon systems transmitting signals having a characteristic or characteristics capable of being detected by non-directional receivers and defining directions, positions, or position lines fixed relatively to the beacon transmitters; Receivers co-operating therewith
    • G01S1/02Beacons or beacon systems transmitting signals having a characteristic or characteristics capable of being detected by non-directional receivers and defining directions, positions, or position lines fixed relatively to the beacon transmitters; Receivers co-operating therewith using radio waves
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01SRADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S13/00Systems using the reflection or reradiation of radio waves, e.g. radar systems; Analogous systems using reflection or reradiation of waves whose nature or wavelength is irrelevant or unspecified
    • G01S13/74Systems using reradiation of radio waves, e.g. secondary radar systems; Analogous systems
    • G01S13/75Systems using reradiation of radio waves, e.g. secondary radar systems; Analogous systems using transponders powered from received waves, e.g. using passive transponders, or using passive reflectors
    • G01S13/751Systems using reradiation of radio waves, e.g. secondary radar systems; Analogous systems using transponders powered from received waves, e.g. using passive transponders, or using passive reflectors wherein the responder or reflector radiates a coded signal

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  • General Physics & Mathematics (AREA)
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Description

  • Elsktronisches Qrtungssystem für Fahrzeuge Die optische und akustische Anzeige des augenblicklichen Standortes eines Fahrzeuges im Fahrzeug oder in einer Leitstelle ist problematisch, wenn die Ortsermittlung von der zurückgelegten Wegstrecke abgeleitet wird. Abveiohungen von der vorher bestimmten Strecke führen unweigerli h zu Fehlanzeigen.
  • Die vorliegende Erfindung beseitigt diesen Nachteil, indem sie die Anzeige nicht von der Wegstrecke, sondern von einer Kennungsgebung am Standort des Fahrzeuges abhängig macht, wobei jeder mögliche Ort mit einer eigenen Kennzeichnung versehen ist, die dem Fahrzeug übermittelt wird, sowie es sich im Bereich des Ortes befindet.
  • Die Kennzeichnung ist eine Frequenz eine Modulation, eine Codezahl oder eine Strablrichtung, die jedem anzuzeigenden Ort zugeordnet ist.
  • Der Geber kann am anzuzeigenden Ort angebracht sein, wobei sich der Empfänger im Fahrzeug befindet er verarbeitet das empfangene Signal zu einer optischen und/oder akustischen Anzeige. Gleichzeitig wird das Signal über Funk an eine Zentrale übermittelt.
  • Eine wesentliche Vereinfachung der beschriebenen Anlage ergibt sich durch den Wegfall der Stromversorgung, der wartung und. des Atifwandes, wenn sich auch der Geber im Fahrzeug befindet, der ein Signal ohne Kennung abstrahlt.
  • Die Kennzeichnung des Signals erfolgt in einem Reflektor, der in der Nähe des anzuzeigenden Ortes angebracht ist und die Strahlung des Gebers zum EmpSånger reflektiert; vorzugsweise aus passiven Bauelementen bestehend, der die eingestrahlte Frequenz vermindert reflektiert, wobei die Größe der Veränderung die Kennzeichnung des Ortes darstellt oder auch mit einem aktiven Oszillator ausgerüstet, dessen Betriebsstrom aus der vom Geber eingestrahlten Energie gewonnen wird.
  • Die Reflektoren können bei Schienenfahrzeugen an den Ralterungen der Oberleitung oder im Pflaster in der Wähe der Schienen angebracht werden, £-: schienenlose Fahrzeuge vorzugsweise im Straßenbelag, sodaß sich beispielsweise mit einer Kette mehrerer Reflektoren, deren Kennungen akustische und/oder optische Anweisungen sind, Kraftfahrzeuge durch die Straßen einer Stadt führen lassen.

Claims (1)

  1. Patentansprüche
    Elektronisches Ortungssystem für Fahrzeuge mit einem Geber und Empfänger mit optischer und/oder akustischer Anzeige im Fahrzeug, dadurch gekennzeichnet, daß 1. jedem anzuzeigenden Ort ein Kennungssignal zugXeortn* ists 2. daß die vom Geber ausgehende Strahlung in einem Reflektor zu einem Kennungssignal umgewandelt und zum Empfänger reflektiert wird, 3. daß der Reflektor nur passive Bauelemente enthält, 4. daß ein aktiver Reflektor mit der eingestrahlten Energie betrieben wird, 5. daß Reflektoren im Straßenbelag untergebraoht werden, 6. daß mit mehreren Reflektoren eine Verkehrsführung eingerichtet wird.
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2709620A1 (de) * 1977-03-05 1978-09-07 Honeywell Gmbh Anordnung zum selbsttaetigen erkennen laengs einer fahrbahn angeordneter standortzeichen
FR2592621A1 (fr) * 1986-01-07 1987-07-10 Sncf Procede et systeme de localisation d'un mobile circulant sur un reseau ferroviaire

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