DE2402077A1 - Locking castor for chairs - has roller blocking mechanism which releases the roller by pressure from above - Google Patents
Locking castor for chairs - has roller blocking mechanism which releases the roller by pressure from aboveInfo
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Abstract
Description
Möbelrolle, insbesondere Stuhlrolle Die Erfindung betrifft Möbeirollen, insbesondere Stuhlrollen mit einem, beispielsweise als Gehäuse ausgebildeten, Träger und einer an diesem gelagerten Laufrolle, sowie mit einem an dem Träger bewegbar gelagerten Befestigungsglied zur Befestigung am Möbel. Furniture castors, in particular chair casters The invention relates to furniture casters, in particular chair castors with a carrier, for example designed as a housing and a roller mounted on this, as well as movable with one on the carrier mounted fastener for attachment to furniture.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde eine Möbelrolle dieser Art so auszubilden, daß bei einfachem Aufbau, sicherer punktion und geringer Störanffilligkeit möglich ist, daß die Laufrolle bei geringer auf sie einwirkender Last gebremst und bei stärkerer Last weniger oder ungebremst ist.The invention is based on the object of a furniture castor of this type to be trained in such a way that with a simple structure, reliable puncture and low susceptibility to interference it is possible that the roller is braked when there is little load acting on it and is less or unbraked under heavier loads.
Dies wird bei einer Möbelrolle der eingangs beschriebenen Art gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß die Rolle gegenüber dem Befestigungsglied entgegen einer Rückstellfeder aus einer Bremsstellung in eine Laufstellung nach oben bewegbar gelagert ist, daß mit dem Befestigungsglied ein bei Ausgangsstellung an der Rolle mit einer Bremsfläche anliegendes Bremsglied verbunden ist und daß vorzugsweise das Bremsglied durch einen mechanisch starren Bauteil gebildet ist.This is according to a furniture castor of the type described above the invention achieved in that the roller opposite to the fastening member opposite a return spring movable upwards from a braking position into a running position is mounted that with the fastening member a starting position on the role connected to a braking surface abutting braking member is and that preferably the braking member is formed by a mechanically rigid component is.
Durch die mechanisch starre Ausbildung des Bremsgliedes genügen äußerst geringe Lageveränderungen dieses Bremsgliedes um von einer maximalen hohen Bremswirlcung zu einer wesentlich kleineren Bremswirkung bzw. zu einem völlig ungebremsten Zustand zu kommen.Due to the mechanically rigid design of the brake member are extremely sufficient small changes in the position of this brake member by a maximum high Bremswirlcung to a much smaller braking effect or to a completely unbraked state get.
Ist das Bremsglied mechanisch starr mit dem Befestigungsglied verbunden, vorzugsweise einstückig mit diesem ausgebildet, so ergibt sich eine weitere Vereinfachung im Aufbau, eine noch höhere Stabilität sowie eine weiter verbesserte Bremswirkung.If the braking element is mechanically rigidly connected to the fastening element, preferably formed in one piece with this, this results in a further simplification construction, an even higher stability and a further improved braking effect.
Zur Erzielung einer raumsparenden;bzw. kompakten und stabil-en Ausbildung sind (ist) das Bremsglied und/oder das Befestigungsglied etwa vertikal, vorzugsweise in derselben Achse angeordnet, Eine sehr hohe Bremswirkung infolge günstiger Hebelverhältnisse ist auch dadurch zu erreichen, daß das Bremsglied an der Umfangsfläche der Laufrolle, vorzugsweise symmetrisch zwischen deren Stirnseiten angeordret; ist.To achieve a space-saving; or. compact and stable training are (is) the braking member and / or the fastening member approximately vertical, preferably arranged in the same axis, a very high braking effect due to favorable lever ratios can also be achieved in that the braking member on the circumferential surface of the roller, preferably symmetrically arranged between their end faces; is.
Bei einer sehr einfachen Ausführungsform ist das Bremsglied durch einen unteren Endansatz des Befestigungsgliedes gebildet, der vorzugsweise etwa tangential zur Laufrolle liegt und somit bei verhaltnismäßig kleinen Querschnitten eine große Bremsfläche haben kann.In a very simple embodiment, the braking member is through a lower end projection of the fastening member is formed, which is preferably about tangential to the roller and thus a large one with relatively small cross-sections May have braking surface.
Damit das Bremsglied in keiner Weise stört und auch nicht besohädigt werden kann, reicht es nach unten höchstens bis an die horizontale Axialebene der Laufrolle, wobei es vorzugsweise mit Abstand oberhalb dieser Axialebene liegt.So that the braking member does not interfere in any way and is also not damaged can be, it extends downwards at most to the horizontal axial plane of the Roller, where it is preferably at a distance above this axial plane.
Insbesondere bei Ausbildung der Möbelrile als Lenkrolle ist es vorteilhaft, wenn das Bremsglied und/oder das Befestigungsglied versetzt gegenüber der vertikalen Axialebene der Laufrolle vorgesehen sind (ist), wobei vorzugsweise ihre wachse etwa tangential zur Laufrolle steht.Particularly when the furniture rail is designed as a swivel castor, it is advantageous to when the braking member and / or the fastening member offset from the vertical Axial plane of the roller are provided (is), preferably their waxes approximately is tangential to the roller.
Das Bremsglied kann geschützt vollständig innerhalb des Trägers angeordnet sein.The braking member can be arranged completely protected within the carrier be.
Eine besonders vorteilhafte Weiterbildung, insbesondere einer Möbelrolle der eingangs beschriebenen Art besteht gemäß der Erfindung darin, daß das Bremsglied und/oder das Befestigungsglied in seiner Längsrichtung gegenüber dem Träger im -vzewesentlichen bzw. bis auf ein eventuell notwendiges Lagerspiel lagegesichert ist, so daß ein Verklemmen bzw. Verecken des Befestigungsgliedes bzw. des Bremsgliedes gegenüber dem Träger praktisch ausgeschlossen ist.A particularly advantageous development, in particular a furniture castor of the type described above, according to the invention, is that the braking member and / or the fastening member in its longitudinal direction with respect to the carrier in the essential or is secured in position except for a possibly necessary bearing play, so that a Jamming or cornering of the fastening member or the braking member opposite the carrier is practically excluded.
Es ist möglicil das Bremsglied um seine Mittelachse bzw. eine hochachse drehbar an dem Träger zu lagern, was sicii beispielsweise dadurch ergeben kann, daß das Bremsglied bei in Achsrichtung im wesentlichen lageunveränderbarer Verbindung mit dem Befestigungsglied und/oder dem Träger um seine Achse nicht drehbar mit den seinerseits drehbar am Träger gelagerten Befestigongsglied verbunden ist, so daß sich eine einfache Ausbildung ergibt.It is possible for the braking member to be about its central axis or a vertical axis to be rotatably mounted on the carrier, which sicii can result, for example, that the braking member in the case of a connection that is essentially unchangeable in position in the axial direction with the fastening member and / or the carrier about its axis not rotatable with the is in turn connected rotatably mounted on the carrier fixing member so that a simple education results.
Die drehbare Anordnung des Bremsgliedes ergibt aber auch für sich den Vorteil, daß das Bremsglied bei gleicher Lage der Laufrolle gegenüber dem Befestigungsglied bzw. gegenüber dessen Mittelachse mehrere unterscbiealich wirkende Bremsstellungen einnehmen kann, in die es durch Verdrehen überführt werden kann. Ist die Bremsfläche durch die Umfangsfläche des Bremsgliedes gebildet, so würde sich bei achssymmetrischer, beispielsweise zylindrischer oder konischer Ausbildung diese Umfangsfläche bei jeder Drehstellung des Bremsgliedes dieselbe Bremswirkung ergeben; es ist aber auch möglich, daß die Umfangsfläche des Bremsgliedes im Bereich der Bremsfläche auf wenigstens einem Teil ihres Umfanges eine abgesetzte Schwachbremsfläohe und mindestens auf einem weiteren Teil der Umfangsfläche eine demgegenüber vorspriegende Starkbremsfläche aufweist, so daß bei der jeweiligen Drehstellung des Bremsgliedes eine unterschiedliche Bremswirkung auf die Laufrolle ausfeübt wird.The rotatable arrangement of the brake member also results in itself the advantage that the braking member with the same position of the roller relative to the fastening member or with respect to its central axis several different braking positions that act differently can take, into which it can be transferred by twisting. Is the braking surface formed by the circumferential surface of the braking member, then with axially symmetrical, For example, cylindrical or conical design, this peripheral surface at each Rotary position of the brake member result in the same braking effect; but it is also possible that the circumferential surface of the braking member in the area of the braking surface at least part of its circumference a detached weak brake area and at least on a further part of the circumferential surface a protruding heavy braking surface has, so that at the respective rotational position of the brake member a different Braking effect on the roller is exercised.
Insbesondere für eine Möbelrolle der beschriebenen Art besteht eine vorteilhafte, besonders für Lenkrollen geeignete Weiterbildung des Erfindungsgegenstandes darin, daß der Trcer gegenüber dem Bremsglied und/oder dem Befestigungsglied um mindestens eine etwa horizontale, vorzugsweise annähernd in Höhe der Oberseite der Laufrolle und/oder achsparallel zu dieser liegende Achse schwenkbar gelagert ist, so daß also das Bremsglied bzw. das Befestigungsglied in Achsrichtung naliezu spielfrei mit dem Träger verbunden und die Achse feststehend an dem Träger angeordnet werden kann und nicht zur Überfuhrung der Laufrolle von der Bremsstellung in die Nicht-Bremsstellung bewegbar an dem Träger gelagert zu werden braucht. Durch diese Schwenkverbindung genügen auch äußerst kleine Lageveränderungen zwischen dem Bremsglied und der Laufrolle bzw.In particular for a furniture castor of the type described there is a advantageous development of the subject matter of the invention, particularly suitable for castors in that the Trcer relative to the braking member and / or the fastening member around at least one approximately horizontal, preferably approximately at the level of the top of the Roller and / or axially parallel to this axis is pivotably mounted, so that the braking member or the fastening member in the axial direction naliezu play-free connected to the carrier and the axis are fixedly arranged on the carrier can and not to transfer the roller from the braking position to the non-braking position needs to be movably mounted on the carrier. Through this swivel connection Even extremely small changes in position between the braking member and the roller are sufficient respectively.
zwischen dem Befestigungsglied und dem Träger um die beschriebenen Bremsfunktionen hervorzurufen.between the fastening member and the carrier around those described To bring about braking functions.
besonders, wenn die Möbelrolle als Lenkrolle ausgebildet ist, ist es vorteilhaft, wenn die Schwenkachse die Mittelachse des Bremsgliedes bzw. des Befestigungsgliedes etwa rechtwinklig schneidet, wobei vorzugsweise der Schnittpunkt dieser beiden Achsen den Mittelpunkt einer Xardanischen Verbindung zwischer dem Träger und dem Befestiungsglied bildet, so daß bei jeder Lenkstellung der Laufrolle gegenüber dem Befestigungsglied eine gleich gute Schwenkbarkeit des Trägers gegeniiver dem Befestigungsglied in einer vertikalen ebene gewanrleistet ist.especially when the furniture castor is designed as a swivel castor it is advantageous if the pivot axis is the central axis of the brake member or the Fastening member intersects approximately at right angles, preferably the point of intersection of these two axes the center of a Xardan connection between the Supports and the fastening member forms, so that in every steering position of the caster an equally good one compared to the fastening member Swiveling of the carrier against the fastening member in a vertical plane is.
Zur Erzielung einer einfachen Ausbildung sind der Träger und das Befestigungsglied über ein nachgiebiges Zwischenglied, vorzugsweise ein Quetsch- bzw. Bremsglied miteinander verbunden, so daß eine vorteilhafte Dämpfung bei Relativbewegungen zwischen dem Befestigungsglied und dem Träger erreicht wird.To achieve a simple design, the carrier and the fastening member via a flexible intermediate member, preferably a squeezing or braking member connected, so that an advantageous damping in relative movements between the Fastening member and the carrier is achieved.
Um dabei eine gleichmäßige Verteilung der Belastungen zu erzielen, erstreckt sich das Zwischenglied in Richtung der-Mittelachse des Befestigungsgliedes beidseitig etwa gleich w-eit -über die Schwenkachse hinaus.In order to achieve an even distribution of the loads, the intermediate member extends in the direction of the central axis of the fastening member about the same width on both sides beyond the pivot axis.
Das Zwischenglied kann raumsparend um das Befestigungsglied angeordnet und an der Innenseite einer Öffnung des Trägers abgestützt sein, so daß es nach außen und insbesondere auch nach unten, also vollständig abgeschirmt sein kann.The intermediate member can be arranged around the fastening member in a space-saving manner and be supported on the inside of an opening of the carrier, so that it is after outside and in particular also downwards, so it can be completely shielded.
Eine weitere Vereinfachung im Aufbau ergibt sich, wenn das Zwischenglied als Hülse, vorzugsweise als Verbundhülse mit einer es außen und/oder mit eines. es innen umgebenden, mechanisch starren Montagehülse ausgebildet ist, so daß es auf einfache Weise mit Paßsitz mit dem Träger und/oder mit dem Befestigungsglied verbunden werden kann.A further simplification in the structure results when the intermediate link as a sleeve, preferably as a composite sleeve with an it outside and / or with a. it is formed inside surrounding, mechanically rigid mounting sleeve, so that it in a simple manner with a snug fit with the carrier and / or with the Fastener can be connected.
Auch die Weder kann raumsparend und geschützt um das Befestigungsglied und/oder das Bremsglied angeordnet sein.The neither can be space-saving and protected around the fastening member and / or the braking member can be arranged.
Ist die Rückstellfeder als gummielastische Sressfeder ausgebildet, so kann bei kleinen Federwegen ein sehr steiler Anstieg der Bederkennlinie erreicht werden, so daß die erfindungsgemäße Möbelrolle auch für sehr stark zu belastende Möbel geeignet ist, ohne, daß eine gesonderte Anschlagbegrenzung für die verschiedenen Bremsstellungen des Bremsgliedes, insbesondere für die Nicht-Bremsstellung erforderlich ist, da diese Nicht-Bremsstellung durch die entsprechend steil ansteigende Bedercharakteristik der Rückstellfeder gedämpft festgelegt ist.If the return spring is designed as a rubber elastic stress spring, a very steep rise in the operator characteristic can thus be achieved with small spring deflections so that the furniture castor according to the invention is also suitable for very heavy loads Furniture is suitable without a separate stop limit for the different Braking positions of the braking member, especially required for the non-braking position is because this non-braking position is due to the correspondingly steeply rising operating characteristic the return spring is set damped.
Die Rückstellfeder kann deshalb ausschließlich durch das Zwischenglied gebildet sein, so daß ihr die oben beschriebenen Vorteile zukommen.The return spring can therefore only be through the intermediate member be formed so that it has the advantages described above.
Die erfindungsgemäße Möbelrolle eignet sich insbesondere als eine von mehreren, beispielsweise drei oder vier Rollen bzw. Lenkrollen eines Stuhles, wobei die Bedercharakteristik der Rückstellfeder zweckmäßig so gewählt ist, daß bei auf dem Stuhl sitzender Person die BremsasirLung im wesentlichen aufgehoben und bei nicht benutzten Stuhl die Laufrolle gebremst ist; dabei ist es denkbar, eine, mehrere oder alle Rollen des Stuhles mit der erfindungsgemässen Bremssorrichtung zu versehen.The furniture castor according to the invention is particularly suitable as a of several, for example three or four castors or swivel castors of a chair, wherein the operating characteristic of the return spring is expediently chosen so that When the person is sitting on the chair, the braking effect is essentially eliminated and the castor is braked when the chair is not in use; it is conceivable one, several or all roles of the chair with the inventive Braking device to provide.
Die Erfindung wird im folgenden mit weiteren Einzelheiten näher erläutert; die Zeichnungen geben ein Ausführungsbeispiel mit den für die Erfindung wesentlichen Teilen annEhernd naßstabgere-cht wieder. Diese Teile erden, soweit sie den Zeichnungen nicht ohne weiteres zu entnehmen sind, anhand der Zeichnungen erläutert.The invention is explained in more detail below with further details; the drawings show an embodiment with the essential for the invention Share almost wet again. These parts are grounded as far as they correspond to the drawings are not readily apparent, explained with reference to the drawings.
Es sind dargestellt in Fig. 1 eine erfindungsgemäße Möbelrolle in Seitenansicht; Fig. 2 die Möbelrolle gemäß Fig. 1 in Ansicht von rechts; Fig. 3 ein Ausschnitt der Fig. 1 in vergrößerter, geschnittener Darstellung.There are shown in Fig. 1 a furniture roller according to the invention in Side view; FIG. 2 shows the furniture castor according to FIG. 1 in a view from the right; FIG. Fig. 3 a detail of FIG. 1 in an enlarged, sectional view.
Wie die Fig. 1 bis 3 zeigen, weist eine erfindungsgemäße, als Lenkrolle ausgebildete Möbelrolle 1 einen gehäuseförmigen Träger 2, eine an diesem um eine horizontale Achse 3 drehbar gelagerte, beispielsweise aus Gummi bestehende Laufrolle 4 und ein bolzenförmiges Befestigungsglied 5 auf, das horizontal derart gegenüber der Rollenachse 3 versetzt ist, daß seine vertikale mittelachse 6 etwa tangential zur Außenumfangsfläche 7 der Laufrolle steht. Der Träger 2 ist gegenüber dem Befestigungsglied 5 um dessen Mittelachse 6 dreh- bzw. schwenkbar.As FIGS. 1 to 3 show, an inventive, as a steering roller trained furniture roll 1 a housing-shaped carrier 2, one on this one horizontal axis 3 rotatably mounted, for example made of rubber roller 4 and a bolt-shaped fastening member 5, the horizontally opposite the roller axis 3 is offset that its vertical central axis 6 is approximately tangential to the outer circumferential surface 7 of the roller. The carrier 2 is opposite the fastening member 5 rotatable or pivotable about its central axis 6.
Der Träger 2 weist zwei etwa parallele, zur Rollenachse 3 rechtwinklige bzw. vertikale Seitenwände 8 und eine Deckwand 9 auf, die im Bereich des Befestigungsgliedes 5 etwa horizontal und eben ist und etwa ab der vertikalen Axialebene der Laufrolle 4 annähernd konzentrisch um deren Umfang gekrümmt ist, und nach unten gerichtet geringfügig oberhalb der horizontalen Axialebene 1o der Laufrolle 4 endet.The carrier 2 has two approximately parallel, to the roller axis 3 at right angles or vertical side walls 8 and a top wall 9, which in the area of the fastening member 5 is approximately horizontal and flat and approximately from the vertical axial plane of the roller 4 is curved approximately concentrically around the circumference, and directed downwards ends slightly above the horizontal axial plane 1o of the roller 4.
Im Bereich des Befestigungsgliedes 5 sind die Seitenwände 8 über eine annahernd vertikale Rücjand 11 miteinander verbunden, deren untere Kante höher als die der Deckwand 9 liegt. Unmittelbar benachbart zur Rückwand 11 weist das einstückige Gehäuse eine zwischen den Seitenwänden 8 und im wesentlichen unterhalb der Deckazand 9 liegende, einstückig mit den Wandungen des Trägers 1 ausgebildete Blanschhülse 12 auf, die zur Lagerung des Befestigungsgliedes 5 dient und nur geringfügig nach oben über die Deckwand 9 des Träg&rs 1 vorsteht. An den einander zugekehrten Innenseiten weisen die Seitenwände 8 durch Vorsprünge gebildete Montageglieder 13 zur Halterung eines Achszapfens 14 auf, auf welchen die Laufrolle 4 drehbar gelagert ist.In the area of the fastening member 5, the side walls 8 are on a approximately vertical back 11 connected to one another, the lower edge of which is higher than which is the top wall 9. Immediately adjacent to the rear wall 11 has the one-piece Housing one between the side walls 8 and substantially below the deck area 9 lying, integrally formed with the walls of the carrier 1 blank sleeve 12, which serves to support the fastening member 5 and only slightly after protrudes above the top wall 9 of the beam 1. To those facing each other On the inside, the side walls 8 have mounting members 13 formed by projections for holding a journal 14 on which the roller 4 is rotatably mounted is.
Die Flanschhülse 12, die im unteren Bereich kegelstumpfförmig ist und nahe benachbart zum Außenumfang 7 der Laufrolle 4 liegt, weist über den grössten Teil ihrer Höhe eine bis zu ihrem oberen Ende reichende zylindrische Bohrung 15 auf, die im unteren Bereich über eine rechtwinklig zu ihrer Achse liegende Ringschulter in eine im Durchmesser reduzierte, mehrfach kürzere Bohrung 16 übergeht, welche wiederum an ihrem unteren Ende in einen kegelstumpfförmigen Bohrungsabschnitt 17 übergeht, der am unteren Ende von einer durch eineStirnwand der ylanschhülse 12 gebildeten Ringschulter 18 begrenzt ist.The flange sleeve 12, which is frustoconical in the lower area and closely adjacent to the outer perimeter 7 of the roller 4 is, has over most of its height a cylindrical one reaching to its upper end Hole 15, which is located in the lower area over a perpendicular to its axis Ring shoulder merges into a diameter-reduced, several times shorter bore 16, which in turn at its lower end in a frustoconical bore section 17 passes over, at the lower end of one by an end wall of the ylansch sleeve 12 formed ring shoulder 18 is limited.
Tn die Planschhülse 12 ist ein als Rückstellfeder 19 vorgesehenes hülsenförmiges Zwischenglied -19 eingesetzt, das eine Verbundhülse mit mechanisch starren Hülsen 20, 21 aus Stahl od.dgl. bildet, wobei die äußere, die größte Wandstärke aufweisende, im wesentlichen zylindrische Montagehülse 20 am Außenumfang den Bohrungen 15, 16 angepasst ist und in diese mit Paß-, beispielsweise Preßsitz eingreift, während die innere, auch gegenüber der Rückstellfeder 19 eine kleinere Wandstärke aufweisende llontagehülse 21 mit ihrer durchgehend zylindrischen Innenfläche 22 eine Radiallagerbohrung für den drehbaren Eingriff eines zylindrischen Lagerschaftes 23 des Befestigungsgliedes 5 bildet. Die Rückstellfeder 19, die aus einem gummielastischem Werkstoff besteht, liegt mit ihrer Außenumfangsflche ganzflächig an der Innenumfangsfläche der äußeren Montagehülse 20 und mit ihrer Innenumfangsfläche ganzflächig an der Äußenumlangsfläche der Montagehülse 21 an, wobei sie mit den Motageflülsen nach Art eines schwingungedämpfenden Lagers, beispielsweise durch Vulkanisation oder eine andere Raftverbindung verbunden sein kann. Al Hülsen reichen bis zum kegelstumpfformigen Bohrungsabschnitt 17 und sind an ihren zugenö»~gen Stirn£lächen entsprechend kegelstumpfförmig ausgebildet, während die oberen, in einer gemeinsamen Ebene liegenden Enden aller Hülsen bis in die Ebene der oberen Stirnfläche der Flanschhülse 12 reichen Die Rückstellfeder 19 bzw. die Yerbundhalse ist in Achsrichtung im wesentlichen lageunveränderbar mit dem Träger 2 verbunden.Tn the wedge sleeve 12 is provided as a return spring 19 sleeve-shaped intermediate link -19 used, which is a composite sleeve with mechanically rigid sleeves 20, 21 made of steel or the like. forms, with the outer, the greatest wall thickness having, essentially cylindrical mounting sleeve 20 on the outer circumference of the bores 15, 16 is adapted and engages in this with a snug fit, for example a press fit, while the inner one, which also has a smaller wall thickness compared to the return spring 19 llontagehülse 21 with its continuously cylindrical inner surface 22 has a radial bearing bore for the rotatable engagement of a cylindrical bearing shaft 23 of the fastening member 5 forms. The return spring 19, which consists of a rubber-elastic material, lies with its outer circumferential surface over the entire surface of the inner circumferential surface of the outer one Mounting sleeve 20 and with its inner circumferential surface over the entire area on the outer circumferential surface the mounting sleeve 21, with the Motageflülsen according to Art a vibration-damping bearing, for example by vulcanization or a other raft connection can be connected. Al sleeves reach up to the frustoconical Bore section 17 and are correspondingly frustoconical on their adjacent end faces formed, while the upper, lying in a common plane ends of all Sleeves extend into the plane of the upper end face of the flange sleeve 12. The return spring 19 or the Yerbund neck is essentially unchangeable in position in the axial direction connected to the carrier 2.
Der Lagerschaft 23, der gegenüber der inneren Nontagehülse 21 eine geringere Länge hat, ist mit seiner unteren, ringförmagen Stirnfläche 24 über ein Axialkugellager 25 an der Ringschulter 18 abgestützt. Am oberen Ende des Lagerschaftes 23 befindet sich ein vorstehender Ringbund 26, dessen Außendurchmesser geringfügig kleiner als der der REckstellfeder 19, jedoch größer als deren Innendurchmesser ist und dessen untere Stirnfläche in der Ebene der oberen Stirnfläche der Rückstellfeder 19 liegt, so daß sich auch hier eine Axialabstützung ergibt. Am Außenumfang ist der Ringbund 26 von einem elastischen, beispielsweise als Stoßring wirkenden Ring 27 umgeben, der bis zum Außenumfang der Flanschhülse 12 reicht.The bearing shaft 23, which is opposite to the inner mounting sleeve 21 a has shorter length, is with its lower, annular face 24 over a Axial ball bearing 25 is supported on the annular shoulder 18. At the top of the stock 23 there is a protruding annular collar 26, the outer diameter of which is slightly smaller than that of the reset spring 19, but larger than its inner diameter is and its lower end face in the plane of the upper end face of the return spring 19 lies, so that there is also an axial support here. On the outer circumference is the collar 26 of an elastic, for example acting as a shock ring ring 27, which extends to the outer circumference of the flange sleeve 12.
Am unteren Ende des Lagerschaftes 23 ist ein im wesentlichen zylindrischer, im Durchmesser reduzierter, stiftförmiger Ansatz 2 vorgesehen, der von dem Axialkugellager 25 umgeben und durch eine gegenüber seinem Außendurchmesser geringfugig grö-Bere Bohrung in der unteren Stirnwand der Blanschhülse 12 geführt ist. Unmittelbar unterhalb dieser Stirnwand ist auf dem Ansatz 28 als Axialsicherungsglied ein Sprengring 29 angeordnet, so daß der Lagerschaft 23 nicht nach oben aus der Planschhülse 12 herausgehoben werden kann.At the lower end of the bearing shaft 23 is a substantially cylindrical, Provided with a reduced diameter, pin-shaped projection 2 that of the axial ball bearing 25 and surrounded by a slightly larger than its outer diameter Bore in the lower end wall of the flange sleeve 12 is guided. Immediately below this end wall is a snap ring 29 on the extension 28 as an axial securing member arranged so that the bearing shaft 23 is not lifted out of the facing sleeve 12 upwards can be.
Das untere Ende des Ansatzes 28 bildet ein Bremsglied 3o, dessen Mittelachse 31 in der Achse 6 des Befestigungsgliedes 5 steht und das in Seitenansicht gemäß den Fig. 1 und 3 nach unten nahezu bis in Höhe der unteren Längskanten der Seitenwände 8 reicht. Die untere, ebene Stirnfläche 32 des Bremsgliedes 30 liegt entsprechend der Neigung der unteren Längskanten der Seitenwände 8 schräg, ist also oval. Die Umfangsfläche des Bremsgliedes 30 bildet eine Bremsfläche, welche zur Bremsung der Laufrolle 4 an deren Außenumfang 7 anliegen kann, wobei ein Umfangsteil dieser Bremsfläche eine zurückversetzte Schwacnbremsfläche 33 und nahezu der übrige zylindrische Teil der Umfangsfläche eine Starkbremsfläche bildet. Die Schwachbremsfläche 33 kann entsprechend der Krümmung der Umfangsfläche 7 der Laufrolle 4 konkav gekrümmt sein,. so daß sich ein große Anlagefläche ergibt. Wird das Bremsglied 30 um seine Mittelachse 31 so gedreht, daß die von der SchwachbremsSlache 33 abgekehrte Kante 34 in Eingriff mit der UmfanPsfläche 7 der Laufrolle 4 gelangt, so greift diese, durch die Umfangsfläche und die Stirnfläche 32 gebilde-te-, stumpfwinklige Kante 34 schneidelaaztig in die elastisch nachgiebige Umfangsfläche 7 der Laufrolle 4 ein, so daß diese praR-tisch formschlüssig in beiden möglichen Drehrichtungen festgesetzt ist. Die Schwachbremsfläche 33 greift demgegenüber lediglich mit Reibung in die Umfangsfläche der Laufrolle 4 ein, so daß diese trotzdem, jedacn mit einer entsprechenden Schwergängigkeit gedreht werden kann.The lower end of the extension 28 forms a braking member 3o, its central axis 31 is in the axis 6 of the fastening member 5 and in side view according to 1 and 3 downwards almost to the level of the lower longitudinal edges of the side walls 8 is enough. The lower, flat end face 32 of the braking member 30 is correspondingly the inclination of the lower longitudinal edges of the side walls 8 obliquely, so it is oval. the Circumferential surface of the braking member 30 forms a braking surface which is used to brake the Roller 4 can rest against the outer circumference 7, with a circumferential part of this braking surface a recessed Schwacnbremsfläche 33 and almost the rest of the cylindrical part the circumferential surface forms a strong braking surface. The weak braking surface 33 can accordingly the curvature of the circumferential surface 7 of the roller 4 can be concave. so that yourself results in a large contact surface. If the brake member 30 to his Central axis 31 rotated so that the edge 34 facing away from the weak brake pad 33 engages reaches the circumferential surface 7 of the roller 4, this engages through the circumferential surface and the end face 32 formed, obtuse-angled edge 34 with a cutting edge into the elastically flexible circumferential surface 7 of the roller 4, so that this practically is fixed positively in both possible directions of rotation. The weak braking surface In contrast, 33 engages the circumferential surface of the roller with only friction 4, so that it is nevertheless rotated, each with a corresponding degree of stiffness can be.
Durch die Rückstellfeder 19 ist der Träger 2 gegenüber dem Befestigungsglied 5 um eine ideelle Schwenkachse 35 schwenkbar gelagert, wobei diese Schwenkachse 35 achsparallel zur Laufrolle 4 liegt und die Mittelachse 6 des Befestigungsgliedes 5 bzw. die Mittelachse 31 des Bremsgliedes 3o rechtwinklig schneidet und geringfügig oberhalb der Oberseite der Laufrolle 4 liegt. Beim Schwenken des Trägers ? gegenüber dem Befestigungsglied 5 wird die Rückstellfeder 19 im wesentlichen lediglich auf Druck und Zug beansprucht, so daß sich eine verhaltnismaßig harte Pedercharakteristik ergibt. Das obere Ende des Befestigungsgliedes 5 bildet einen bolzenförmigen Befestigungsschaft 36, mit welchem die Iöbelrolle, beispielsweise in einer Bohrung, am Möbel zu befestigen ist.Due to the return spring 19, the carrier 2 is opposite the fastening member 5 mounted pivotably about an ideal pivot axis 35, this pivot axis 35 is axially parallel to the roller 4 and the central axis 6 of the fastening member 5 or the central axis 31 of the brake member 3o intersects at right angles and slightly is above the top of the roller 4. When pivoting the carrier? opposite to the return spring 19 is essentially only on the fastening member 5 Pressure and tension stressed, so that a relatively hard peder characteristic results. The upper end of the fastening member 5 forms a bolt-shaped fastening shaft 36, with which the Iöbelrolle, for example in a hole, to attach to the furniture is.
Wirkt auf das 3efestigungsgliea 5, beispielsweise durch Belastung des Möbels, eine nach unten gerchtete Kraft ein, so scli-enkt infolge des Hebelarmes zwischen dem Befestigwngsglied 5 und der f'Auflagezone der Laufrolle 4 auf dem Boden der trager 2 infolge des auftretenden Momentes entgegen der Kraft der Rückstellfeder 19 derart um die SchwenL-achse 35 nach oben, daß die Rollenachse die Stellung 3a und die Umfangsfläche der Laufrolle 4 die Stellung 7a gemäß Big. 3 einnehmen, bei welcher die Umfangsfläche der Laufrolle 4 von dem Bremsglied 30 bzw. von dessen Bremsfläche abgehoben ist, so daß die Laufrolle 4 nicht mehr gebremst ist. Nach Entlastung kehrt der Träger 2 unter der Kraft- der Rückstellfeder 19 in seine Ausgangsstellung zurück, bei welcher das Bremsglied 30 wieder bremsend an der Laufrolle 4 anliegt. Diese Wirkungsweise ergibt sich bei jeder Drehstellung des Befestigungsgliedes 5 bzw. des Bremsgliedes 30 gegenüber dem Träger 2 und damit gegenüber der Laufrolle 4, da der Schniitpunkt zwischen dtn Achsen 6, 35 praktisch den Mittelpunkt einer kardanischen Verbindung zwischen dem Befestigungsglied 5 und dem Träger 2 darstellt.Acts on the 3efestigungsgliea 5, for example by loading of the furniture, a force directed downwards, so narrowed as a result of the lever arm between the fastening member 5 and the contact zone of the roller 4 on the floor the carrier 2 as a result of the occurring moment against the force of the return spring 19 in such a way around the SchwenL axis 35 upwards that the roller axis is in position 3a and the circumferential surface of the roller 4 the position 7a according to Big. 3 take at which the circumferential surface of the roller 4 of the brake member 30 or of its Braking surface is lifted so that the roller 4 is no longer braked. To Relief of the load, the carrier 2 returns to its starting position under the force of the return spring 19 back, in which the braking member 30 again rests against the roller 4 in a braking manner. This mode of action results in every rotational position of the fastening member 5 or the brake member 30 with respect to the carrier 2 and thus with respect to the roller 4, since the point of intersection between the axes 6, 35 is practically the center of a represents cardanic connection between the fastening member 5 and the carrier 2.
(Ansprüche)(Expectations)
Claims (20)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE2402077A DE2402077A1 (en) | 1974-01-17 | 1974-01-17 | Locking castor for chairs - has roller blocking mechanism which releases the roller by pressure from above |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE2402077A DE2402077A1 (en) | 1974-01-17 | 1974-01-17 | Locking castor for chairs - has roller blocking mechanism which releases the roller by pressure from above |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2402077A1 true DE2402077A1 (en) | 1975-07-24 |
Family
ID=5904977
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE2402077A Pending DE2402077A1 (en) | 1974-01-17 | 1974-01-17 | Locking castor for chairs - has roller blocking mechanism which releases the roller by pressure from above |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE2402077A1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102011054200A1 (en) | 2011-10-05 | 2013-04-11 | S. Franzen Söhne GmbH | Steering roller, particularly in suitcase, has roller body and pin that is fixed at roller body and has fastening section, with which pin is fixed at suitcase, and cam roller is rotatably fixed at roller body around rotational axis |
-
1974
- 1974-01-17 DE DE2402077A patent/DE2402077A1/en active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102011054200A1 (en) | 2011-10-05 | 2013-04-11 | S. Franzen Söhne GmbH | Steering roller, particularly in suitcase, has roller body and pin that is fixed at roller body and has fastening section, with which pin is fixed at suitcase, and cam roller is rotatably fixed at roller body around rotational axis |
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