DE2402028A1 - Einrichtung zur regelung der lautstaerke von hecklautsprechern - Google Patents

Einrichtung zur regelung der lautstaerke von hecklautsprechern

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DE2402028A1
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rear seat
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Egon Frey
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Daimler Benz AG
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Daimler Benz AG
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R11/00Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for
    • B60R11/02Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof
    • B60R11/0217Arrangements for holding or mounting articles, not otherwise provided for for radio sets, television sets, telephones, or the like; Arrangement of controls thereof for loud-speakers

Description

  • '§Einrichtung zur Regelung der Lautstärke von Hecklautsprecherng' Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Regelung der Lautstärke von EIecklautsprechern in Kraftwagen, insbesondere Personenlçraftwagen.
  • Bei derartig ausgerüsteten Fahrzeugen ist in der lleel ein vom Fahrer erreichbarer, sogenannter Überblendregler angeordnet, durch den die Lautstärke der Ilecklautsprecher stufenlos proportional zur Lautstärke der vorderen Lautsprecher verändert werden kann. Dieser Uberblendregler wird oftmals falsch bedient, so daß Fehleinstellungen vorlsomnen, die von den Bedienungspersonen in der Regel als Defekt angesehen werden. Besonders bei Einstellvorgangen im Verlauf von Nachtfahrten kann es eintreten, daß der Fahrer abgelenkt wird und daß dadurch eine gefährliche Verkehrssituation entsteht.
  • Es ist Aufgabe der Erfindung, diese Nachteile vermeidend eine einfach aufgebaute, störunanfallige Einrichtung zur Itegelung der Lautstärke von Hecklautsprechern zu schaffen.
  • Dies wird dann erreicht, wenn erfindungsgemaß mindestens ein an sich bekannter Sitzkontaktschalter im Fond-Sitzkissen angeordnet ist, der bei besetztem Fondsitz anspricht und durch den die Lautstärke der Ilecklautsprecher selbsttätig auf ein vorbestimmtes Maß eingestellt wird.
  • In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung übt eine Lautstärkeänderung der vorderen Lautsprecher bei besetztem Fondsitz keinen Einfluß auf die Lautstärke der IIecklautsprecher aus.
  • Der Gegenstand der Erfindung soll nachfolgend anhand eines in der beiliegenden Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert werden.
  • Die vorderen Lautsprecher 1 und die lIecklautsprecher 2 eines nicht dargestellten Personenkraftwagens sind jiber Leitungen z.B. mit einem I2undfunkempfänger 3 verbunden. Im schematisch angedeuteten Fond-Sitzkissen ii ist ein Sitzkontaktschalter 5 mit zwei Kontaktreihen angeordnet. Bei nicht besetztem Fond-Sitzkissen 4 sind die fIecklautsprecher 2 - wie dargestellt -direkt an den vorderen Lautsprechern 1 mit angeschlossen.
  • Dieser Anschluß wird unterbrochen, sobald der Sitzkontaktschalter 5 in seine Arbeitsstellung überfLihrt wird. In diesem Fall werden von der Lautstärke der vorderen Lautsprecher 1 unabhängige Tonsignale bestimmter Größenordnung den IIecklautsprechern 2 zugefiihrt, so daß die Lautstärke dieser Lautsprecher auf ein vorbestimmtes Maß gebracht wird.

Claims (2)

  1. Ansprüche
    Einrichtung zur Regelung der Lautstärke von IIecklautsprechern in Kraftwagen, insbesondere Personenkraftwagen, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens ein an sich bekannter Sitzkontaktschalter (5) im Fond-Sitzkissen (4) angeordnet ist, der bei besetztem Fondsitz anspricht und durch den die Lautstärke der Hecklautsprecher (2) selbsttätig auf ein vorbestimmt es Maß eingestellt wird.
  2. 2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine Lautstarkenänderung der vorderen Lautsprecher (i) bei besetztem Fondsitz keinen Einfluß auf die Lautstärke der llecklautsprecher (2) ausübt.
    Leerseite
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US10863451B2 (en) 2017-09-08 2020-12-08 Audi Ag Method for controlling a transmission power for a radio connection that starts from a motor vehicle, control device for a motor vehicle, and motor vehicle having a control device

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