DE238578C

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Publication number: DE238578C
Application number: DENDAT238578D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kippwagen mit umklappbaren, unter der Last sich öffnenden Seitenwänden, deren Öffnungsund Schließbewegung von der Neigung des Wagenkastens abhängig ist und die in der Entladestellung eine Verlängerung des Bodens bilden.The present invention relates to a dump truck with foldable, under the load opening side walls, whose opening and closing movement depends on the inclination of the The car body is dependent and which in the unloading position is an extension of the floor form.

Das Wesen der Erfindung besteht in einer gegenüber ähnlichen bekannten Ausführungsformen einfacheren Anordnung zur Herstellung der Abhängigkeit zwischen Klappenbewegung und Kippbewegung.The essence of the invention consists in an embodiment which is known over and above similar simpler arrangement for establishing the relationship between flap movement and tilting movement.

Die Verschluß wände sind nämlich mit Führungsarmen versehen, die beim Kippen des Wagens durch das auf die Seitenwände drückende Ladegut gegen fest am Wagengestell angeordnete kurvenförmige Führungen gepreßt und an diesen geführt werden.The closure walls are namely provided with guide arms that when tilting the Carriage by the load pressing on the side walls against firmly on the carriage frame arranged curved guides are pressed and guided on these.

Um die Erfindung klarzustellen, ist auf der Zeichnung in beispielsweiser Ausführungsform dargestellt, wie ein von Hand zu bedienender Eisenbahnkippwagen mit der vorliegenden Einrichtung versehen werden kann. Es ist jedoch selbstverständlich, daß zum Ausschwingen des Wagens auch Druckluft, Dampf, Elektrizität usw. Verwendung finden können.To clarify the invention, it is shown in the drawing in an exemplary embodiment, such as a manually operated Eisenbahnkippwagen can be provided with the present facility. It goes without saying, however, that for When the car swings out, compressed air, steam, electricity, etc. can also be used can.

Fig. ι zeigt in Seitenansicht den gemäß der vorliegenden Erfindung ausgebildeten Wagenkasten des Kippwagens in seiner Ruhestellung, Fig. 2 in Stirnansicht, während Fig. 3 gleichfalls in Stirnansicht in ausgezogenen Linien den Wagenkasten in seiner Entladestellung zeigt, sowie in punktierten Linien in einer Zwischenstellung zwischen der Entladestellung und der Ruhestellung.Fig. Ι shows in side view the trained according to the present invention Car body of the dump truck in its rest position, FIG. 2 in a front view, while FIG. 3 also in front view in solid lines the car body in its unloading position shows, as well as in dotted lines in an intermediate position between the unloading position and the rest position.

Auf einem Wagengestell α ruht ein kippbarer, die Last aufnehmender Wagenkasten b. Die seitlichen Verschlußwände d, die mit dem Boden des Wagenkastens scharnierartig verbunden sind, sind an ihren Seitenwänden mit nach abwärts verlängerten Armen e versehen, die am Wagenkastenboden um einen Drehzapfen f schwingen. Die Verschlußwände d werden in der Ruhestellung des Wagenkastens in senkrechter Lage durch die Führungsblöcke h und die Verlängerungen der Arme e gehalten. Beim Kippen des Wagenkastens gleiten entsprechend dem Ausschwingen des Wagenkastens aus der Ruhe-Stellung in die Entladestellung die Verlängerungen an den Führungsblöcken entlang, wobei die jeweilige Neigung der Verschlußwand zum Wagenkastenboden von der Neigung des Wagenkastens zum festen Untergestell abhängt.A tiltable, load-bearing car body b rests on a car frame α. The lateral locking walls d, which are connected in a hinge-like manner to the floor of the car body, are provided on their side walls with downwardly extended arms e which swing about a pivot f on the car body floor. In the rest position of the car body, the closure walls d are held in a vertical position by the guide blocks h and the extensions of the arms e . When the car body is tilted, the extensions slide along the guide blocks according to the swinging of the car body from the rest position into the unloading position, the respective inclination of the closure wall to the car body floor depending on the inclination of the car body to the fixed undercarriage.

In der Entladestellung des Wagenkastens stützt sich die Verlängerung des Armes e gegen die Unterseite des Führungsblockes derart, daß die Verschlußwand in gleicher Ebene mit dem Boden sich befindet und eine Verlängerung desselben bildet.In the unloading position of the car body, the extension of the arm e is supported against the underside of the guide block in such a way that the closure wall is in the same plane with the floor and forms an extension of the same.

Der Verschluß der Wand d erfolgt in entsprechender Weise abhängig von der Aufrichtung des Wagenkastens.The closure of the wall d takes place in a corresponding manner depending on the erection of the car body.

Die gegenüberliegende Verschluß wand d¹ des Wagenkastens verharrt in ihrer Normallage senkrecht zum Boden des Wagenkastens vermöge der eigenen Schwerwirkung, wobei die Verlängerung des Armes e¹ sich von dem Führungsblock h¹ abhebt. Beim Zurückschwingen des Wagenkastens in die Ruhe-The opposite closure wall d ^{1 of} the car body remains in its normal position perpendicular to the floor of the car body by virtue of its own gravity, the extension of the arm e ¹ being lifted from the guide block h ^1. When the car body swings back into the rest

Stellung stößt der Arm e¹ wieder auf den Führungsblock h¹ auf und gleitet an diesem entlang.Position abuts the arm e ¹ back onto the guide block h ¹ and slides along the latter.

Claims

Patent claim:

Tipper car with foldable side walls that open under the load, the opening and closing movement of which depends on the inclination of the car body and which form an extension of the floor in the unloading position, characterized in that the closure walls (d) are provided with arms (e) which, when the car is tilted , are pressed against guides (h) fixed to the carriage frame by the load pressing on the side wall (d) and guided on them.

1 sheet of drawings.