DE238059C

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Publication number: DE238059C
Application number: DENDAT238059D
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die Erfindung betrifft ein Reifenventil derjenigen Art, die durch Aufschrauben des Pumpenschlauches in geöffnete Stellung gebracht wird. Bei Ventilen dieser Art ist es bereits bekannt, zwei Verschlußkörper für den Luftkanal anzuordnen, nämlich einen unter Feder druck stehenden Absperrschieber und ein Rückschlagventil (Kugel), die beide bei dem Aufpumpen offen gehalten werdenThe invention relates to a tire valve of the type that is made by unscrewing the The pump hose is brought into the open position. With valves of this type it is already known to arrange two closure bodies for the air duct, namely one spring pressurized gate valve and a check valve (ball), both be kept open during inflation

ίο dadurch, daß sie in einer zwangläufigen Verbindung stehen. Bei diesen Ventilen liegt die Gefahr vor, daß beim Saughub der Pumpe Luft aus dem Reifen gesaugt wird, weil beide Abschlußorgane stets in offener Stellung gehalten werden. Demgegenüber besteht die Erfindung darin, daß das eine Abschlußorgan (Rückschlagventil) von dem anderen, dem durch das Aufschrauben des Schlauches geöffneten, unter Federdruck stehenden Ab-Sperrschieber völlig unabhängig" ist, sich also stets schließen kann, wenn die Pumpe Frischluft ansaugt.ίο by being in an inevitable connection stand. With these valves there is a risk that the suction stroke of the pump Air is sucked out of the tire because both closure organs are always held in the open position will. In contrast, the invention consists in the fact that a closure member (check valve) from the other, the Spring-loaded shut-off valve opened by screwing on the hose completely independent ", so it can always close when the pump is fresh air sucks.

Die Zeichnung veranschaulicht den Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel. Es zeigt:The drawing illustrates the subject matter of the invention in an exemplary embodiment. It shows:

Fig. ι das_; Ventil im geöffneten Zustande und im mittleren Längsschnitt mit seinen Anschlußteilen undFig. Ι that _; Valve in the open state and in the middle longitudinal section with its connecting parts and

Fig. 2 dasselbe im geschlossenen Zustande.Fig. 2 the same in the closed state.

Es ist ι das an der Radfelge festsitzende und an den Preßluftschlauch anschließende Rohr, welches zum Überschrauben der Staubkappe 2 (s. Fig. 2) mit Außengewinde 3 versehen ist, und in dessen obere erweiterte und mit Innengewinde 4 versehene Bohrung 5 das Ventil mittels seiner ein Außengewinde 6 besitzenden Hülse 7 eingeschraubt und durch die sich gegen den Bund 8 hierbei anpressende Scheibe 9 aus Gummi, Leder o. dgl. abgedichtet wird. Das betreffende, eine Bohrung 10 besitzende Ende 11 des Ventiles ragt um eine gewisse Länge in die Bohrung 12 des Rohrstutzens ι hinein und ist bei 14 mit dem Ventilgehäuse 13 verschraubt. Im Innern des letzteren befindet sich der Ventilkörper 15 mit Dichtungsring 16, welcher unter dem Einfluß der einerseits gegen den Bund 18 des Ventilkörpers, andererseits gegen die .mit Dichtungsring 19 versehene, örtlich festsitzende Scheibe 20 sich legenden Feder 17 steht, welche das Bestreben zeigt, den Ventilkörper für ge\vöhnlich gegen seinen Sitz 21 zu pressen und auf diese Weise in der aus Fig. 2 ersichtlichen Schließlage festzuhalten. Zur Führung des Ventilkörpers schließt einerseits an ihn nach unten hin der in die Bohrung 22 der Scheibe 20 und des Dichtungsringes 19 hineinragende Stift 23 an, während andererseits das obere Ende des Ventilkörpers in eine mit seitlichen Durchtrittsöffnungen 25 versehene Tülle 24 ausläuft, welche in der oberen verengten Bohrung des \^entilgehäuses sitzt und bei Ventilschluß so weit aus derselben herausragt (s.. Fig. 2), als der ganze Hub bei dem Öffnen des A^entiles beträgt, wo die Durchtrittsöffnungen in den verbreiterten Raum 27 des Gehäuses eintreten und die Raumverbindung des letzteren mit der Bohrung 28 der Tülle 24 herstellen.It is ι that which is fixed to the wheel rim and connects to the compressed air hose Tube, which is provided with an external thread 3 for screwing over the dust cap 2 (see Fig. 2) is, and in its upper enlarged and provided with internal thread 4 bore 5 the The valve is screwed in by means of its sleeve 7 having an external thread 6 and through the Against the collar 8 here pressing disc 9 made of rubber, leather o. The like. Sealed will. The relevant end 11 of the valve, which has a bore 10, protrudes by one certain length into the bore 12 of the pipe socket ι and is at 14 with the valve housing 13 screwed. Inside the latter is the valve body 15 with Sealing ring 16, which under the influence of the one hand against the collar 18 of the valve body, on the other hand against the .with sealing ring 19, locally stuck Washer 20 lying spring 17 is, which shows the tendency to the valve body usually to be pressed against its seat 21 and in this way in the manner shown in FIG to hold the apparent closed position. To guide the valve body closes on the one hand to it downwards into the bore 22 of the disk 20 and the sealing ring 19 protruding pin 23, while on the other hand the upper end of the valve body in a with lateral passage openings 25 spout 24 expires, which in the upper narrowed bore of the valve housing and so far out of the same when the valve closes protrudes (see Fig. 2) than the entire stroke when opening the A ^ entiles, where the Passage openings enter the widened space 27 of the housing and the Establish a spatial connection between the latter and the bore 28 of the grommet 24.

Um das Öffnen des Ventiles im Sinne der Erfindung während des Anschließens der Preßluftleitung 29 zu bewirken, dient der mitTo open the valve within the meaning of the invention while connecting the To effect compressed air line 29 is used with

Innengewinde 30 versehene und mit Dichtungsring 31 an seiner Einwirkungsstelle belegte Nippel 32, welcher über den mit Außengewinde versehenen Ansatz 33 des Gehäuses 13 beim Anschließen der Preßluftleitung geschraubt wird, hierbei die Tülle 24 in der Bohrung 26 zurückdrängt und dadurch den Ventilkörper 15 entgegen dem Einfluß der Feder 17 in die aus Fig. 1 ersichtliche Offenstellung bringt und festhält, so daß die Wirkung der Schließfeder während des ganzen Pumpvorganges ausgeschaltet ist. Die Druckluft kann nun in Richtung der eingezeichneten Pfeile durch die Preßluftleitung 19, Bohrung 28 der Tülle 24, Öffnungen 25, Raum 27 des Gehäuses 13 und Bohrung 22 in den durch die Dichtungsscheibe 19 nach unten hin abgeteilten Raum 34 des Ventilgehäuses einströmen, in welchem die als Rückschlagventil dienende Kugel 35 unter dem Druck der Luft gegen ihren mittleren, durch die Bohrung 10 begrenzten Sitz 36 gepreßt wird. Damit bei dieser Lage der Kugel die Druckluft in die Bohrung 10 gelangen kann, befinden sich rings um den Ventilsitz herum sternartig angeordnete Ausnehmungen oder Vertiefungen 37. Die Wirkungs\veise des Rückschlagventiles ist ohne weiteres klar. Bei jedem Kolbenrückgang der Pumpe, bei welchem also keine Luft durch das Ventil tritt, wird die Kugel unter dem Einfluß des bereits in dem Luftschlauch erzeugten Überdruckes gegen die Bohrung des Dichtungsringes 19 gedrückt und dadurch ein dichter Abschluß bewirkt, so daß keine Luft aus der Schlauchleitung zurücktreten kann. Um der Scheibe 20 und dem Dichtungsring 19 ein festes Widerlager zu geben, ist in den Raum 34 noch eine Hülse 38 eingesetzt. Wie ohne weiteres klar ist, wird durch die Ringe 31, 16 und 19 eine dreifache Abdichtung erzielt. Ist durch die Preßluftleitimg 29 genügend Luft in den Schlauch eingetreten, so wird der Pumpennippel 32 von dem Ansatz 33 abgeschraubt, wobei gleichzeitig die Feder wieder freigegeben wird und unter dem Einfluß derselben der Ventilkörper 15 in seine Schließlage gelangt, in welcher der Dichtungsring 16 fest gegen den Sitz 21 gepreßt wird, so daß ein Entweichen der eingepumpten Luft überhaupt nicht mehr denkbar ist. Einen zweiten Abschluß stellt das Rückschlagventil 37 her.Internal thread 30 provided and occupied with sealing ring 31 at its point of action Nipple 32 which is screwed over the externally threaded projection 33 of the housing 13 when the compressed air line is connected is, this pushes the grommet 24 back in the bore 26 and thereby the valve body 15 against the influence of the spring 17 in the open position shown in FIG brings and holds, so that the action of the closing spring during the entire pumping process is turned off. The compressed air can now move in the direction of the arrows through the compressed air line 19, bore 28 of the grommet 24, openings 25, space 27 of the housing 13 and hole 22 in the divided by the sealing washer 19 downwards Flow into space 34 of the valve housing, in which the non-return valve is used Ball 35 under the pressure of the air against its middle, limited by the bore 10 Seat 36 is pressed. So that the compressed air can get into the bore 10 in this position of the ball, there are recesses or depressions arranged in a star shape around the valve seat 37. The mode of operation of the check valve is readily apparent. With everyone The piston decrease in the pump, i.e. when no air passes through the valve, is the Ball under the influence of the overpressure already generated in the air hose against pressed the bore of the sealing ring 19 and thereby causes a tight seal, so that no air can escape from the hose line. To the disc 20 and the To give sealing ring 19 a fixed abutment, there is still a sleeve 38 in space 34 used. As is readily apparent, the rings 31, 16 and 19 make a threefold Sealing achieved. If enough air has entered the hose through the compressed air duct 29, so the pump nipple 32 is unscrewed from the extension 33, at the same time the spring is released again and under the influence of the same, the valve body 15 reaches its closed position in which the Sealing ring 16 is pressed firmly against the seat 21, so that an escape of the pumped-in Air is no longer conceivable at all. The check valve represents a second conclusion 37 ago.

Um das in dieser Verfassung befindliche Ventil gegen Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit zu schützen, wird die sogenannte Staubkappe 2 über das Rohr 11 geschraubt, welche sämtliche Teile des A^entiles abschließt.In order to prevent the ingress of dirt and the valve in this condition To protect moisture, the so-called dust cap 2 is screwed over the tube 11, which closes off all parts of the A ^ entiles.

Claims

Patent claim:

Wheel tire valve that can be opened by screwing on the pump hose with two consisting of a spring-loaded slide and a check valve Closing organs, characterized in that the check valve is completely independent of the gate valve so that it retains its free play even when pumping, for the purpose of Suction stroke of the pump to prevent air from leaking out of the tire.

1 sheet of drawings.