DE236965C

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Publication number: DE236965C
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Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- M 236965 KLASSE 15 d. GRUPPE- M 236965 CLASS 15 d. GROUP

FRIEDRICH KEESE in STUTTGART.FRIEDRICH KEESE in STUTTGART.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 8. September 1909 ab.Patented in the German Empire on September 8, 1909.

PrägearbeitenEmbossing work

Den Gegenstand vorliegender Erfindung bildet eine Maschine zum ein- und mehrfarbigen Bedrucken und Prägen von Rollenpapier in einem Arbeitsgange.The subject of the present invention is a machine for single and multi-colored Printing and embossing of roll paper in one operation.

Bisher mußten Druck- und
in Mehrfarbendruck, wie z. B. Anfertigung von Etiketten, Siegelmarken u. dgl. auf langwierigem und kostspieligem Wege hergestellt werden, da das Papier sovielmal die Maschine passieren mußte, als Farben aufgetragen werden sollten, wobei noch der Übelstand zu Tage trat, daß die Farben nie genau ineinanderpaßten. . Andererseits gibt es zwar Prägepressen, die in einem Arbeitsgange zwei Farben drucken, jedoch haben diese den großen Nachteil, daß die Farben nur nach einem symmetrischen Gebilde ineinandergepaßt werden können, wie z. B. konzentrische Kreisringe, Kreisflächen u. dgl. mehr; das Drucken eines Gebildes nach beliebig ineinandergeschlungenen Konturen ist auf derartigen Maschinen nicht ausführbar.So far, pressure and
in multi-color printing, such as B. Manufacture of labels, seals and the like. Are produced in a lengthy and expensive way, since the paper had to pass the machine as many times as colors should be applied, whereby the disadvantage came to light that the colors never exactly matched. . On the other hand, there are embossing presses that print two colors in one operation, but these have the major disadvantage that the colors can only be fitted into one another according to a symmetrical structure, e.g. B. concentric circular rings, circular surfaces and the like. More; Printing an image according to any number of interlocking contours cannot be carried out on machines of this type.

Vorliegende Maschine ist nun so eingerichtet, daß eine, zwei und mehr Farben in einem Arbeitsgange nach ganz beliebig" ineinanderpassenden Konturen gedruckt werden können. Zu diesem Zweck sind die Stempel hintereinander angeordnet, während der Farbwagen senkrecht dazu bewegt wird, so daß sämtliche Stempel auf einmal eingefärbt werden können. Durch Anordnung einer genau wirkenden Vorschubvorrichtung wird die bedruckte Bahn so vorgeschoben, daß die von den einzelnen Stempeln gedruckten bzw. geprägten Konturen genau ineinanderpassen. Ein Verziehen der Papierbahn während des Drückens ist infolge der kleinen Entfernungen der Stempel voneinander, der Spann- und Festhaltevorrichtungen und der nur kurzen Druckzeit ausgeschlossen. The present machine is now set up so that one, two and more colors in one Work processes can be printed according to any "interlocking contours". For this purpose, the stamps are arranged one behind the other while the ink carriage is moved perpendicular to it, so that all stamps can be colored at once. By arranging a precisely acting feed device, the printed web is so advanced that the contours printed or embossed by the individual stamps fit together exactly. A warping of the paper web during printing is a result the small distances between the punches, the clamping and holding devices and the short printing time excluded.

Der Erfindungsgegenstand ist vollständig sowie in seinen hauptsächlichsten Teilen durch die Zeichnungen in den Fig. 1 bis 16 veranschaulicht, und zwar stellen dar :The subject of the invention is complete and in its main parts through the drawings in Figs. 1 to 16 illustrate; namely represent:

Fig. ι die Maschine im Längsaufriß, Fig. 2 die Maschine in Rückansicht,Fig. Ι the machine in longitudinal elevation, Fig. 2 the machine in rear view,

Fig. 3 den Grundriß der Maschine im Schnitt A-A von Fig. 1 (größerer Maßstab),3 shows the plan view of the machine in section AA from FIG. 1 (larger scale),

Fig. 4 den Längsaufriß der Papierabwicklung des zu bedruckenden Papierstreifens, Fig. 5 den Grundriß dazu,4 shows the longitudinal elevation of the paper development of the paper strip to be printed, Fig. 5 shows the plan,

Fig. 6 die Vorderansicht dazu,6 shows the front view,

Fig. 7 die Seitenansicht des Farbwerkes der Maschine,7 shows the side view of the inking unit of the machine,

Fig. 8 den Grundriß dazu,Fig. 8 the plan for this,

Fig. 9 die Vorderansicht dazu, um 90° gedreht, 9 shows the front view, rotated by 90 °,

Fig. 10 die Exzenteranordnung für den Vorschub der Farbwalze und derFarbnehmer-•walze, Fig. 10 shows the eccentric arrangement for the advance of the inking roller and the ink pick-up roller,

Fig. 11 den Längsaufriß des Präzisionsvorschubes, 11 shows the longitudinal elevation of the precision feed,

Fig. 12 den Grundriß dazu im Schnitt B-B von Fig. 11,FIG. 12 shows the plan for this in section BB from FIG. 11,

Fig. 13 den Längsaufriß der Festhaltevorrichtung" der Papierbahn während des Drückens,Fig. 13 is a longitudinal elevation of the retainer "of the paper web during the Pressing,

Fig. 14 den Grundriß dazu im Schnitt C-C von Fig. 13,14 shows the plan view in section CC of FIG. 13,

Fig. 15 den Längsaufriß des Antriebes des Farbwagens und der Anordnung seiner Laufschienen, 15 shows the longitudinal elevation of the drive of the paint carriage and the arrangement of its running rails,

Fig. 16 die Seitenansicht dazu.16 shows the side view of this.

Die Maschine besteht aus dem Gestell 1, den daraufgesetzten Säulen 2, 3, 4 und 5 und dem Druckkopf 6 auf diesen. Das Gestell 1 ist mit ■ Führungsleisten 7 versehen zwecks Führung des Preßkopfes oder Tiegels 8, der durch den Kniehebel 9, das Mittelstück 10 und das Exzenter 11 auf der Exzenterwelle 12 bewegt wird (Fig. 1). Der Antrieb erfolgt durch die Riemscheibe 13 (Fig. 2), die einen Teil einer Friktionskupplung darstellt und auf dem Schwungrad 14 verschraubt ist, weiter durch die Welle 15, auf deren anderem Ende das Zahnrad 16 sitzt, das mit dem Zahnrad 17 der Exzenterwelle 12 in Eingriff steht.The machine consists of the frame 1, the columns 2, 3, 4 and 5 and the Print head 6 on this. The frame 1 is provided with ■ guide strips 7 for the purpose of guidance of the press head or crucible 8, which is through the toggle lever 9, the middle piece 10 and the eccentric 11 is moved on the eccentric shaft 12 (Fig. 1). It is driven by the Pulley 13 (Fig. 2), which is part of a friction clutch and on the Flywheel 14 is screwed, further through the shaft 15, on the other end of which the Gear 16 is seated, which is in engagement with gear 17 of eccentric shaft 12.

Der Druckstempel 18 ist an der Druckplatte 19 am Druckkopf 6 befestigt (Fig. 1) und wird durch die Auftragwalzen 20 eingefärbt (Fig. 16). Das Farbwerk (s. Fig. 2 und spez. Fig. 7, 8, 9 und 10) wird seitlich am Druckkopf 6 durch die Konsole 21 und 22 gehalten und setzt sich in der Hauptsache zusammen aus den Farbzylindern 23, den Verreibewalzen 24, der Heberwalze 25, den Farbkastenwalzen 26, die die aufzutragenden Farben den Farbkasten 27 entnehmen (Fig. 7), und wird angetrieben durch das Kettenrad 28, das durch die Kette 29 mit dem Kettenrad 30 verbunden ist, welch letzteres auf der Welle 31 sitzt und mittels der Kegelräder 32 und 33 von der Welle 34 bewegt wird (Fig. 1). Diese Welle 34 wiederum erhält ihren Antrieb durch das Kettenrad 35, die Ketten 36 und das Kettenrad 37 von der Exzenterwelle 12 aus (Fig. 13). Je nachdem die Maschine für zwei, drei usw. Farben bestimmt ist, besteht das Farbwerk in bekannter Weise ebenfalls aus zwei, drei usw. Farbzylindern, die beliebig auf ihrer Welle verschoben werden können, derart, daß man, wenn z. B. nur eine Farbe, aber mit großer Druckfläche gedruckt werden soll, die Walzen zu einem Farbzylinder vereinigen kann. Das in den Zeichnungen (Fig. 2, 7, 8, 9 und 10) dargestellte Farbwerk ist z. B. für Ein- und Zweifarbendruck eingerichtet. Der Betrieb des Farbwerkes geschieht derart, daß die durch das Kettenrad 28 von der Exzenter- \velle 12 durch Zwischenglieder angetriebene Hauptwelle 38 (s. Fig.7 bis 10) auf dem einen Ende eine Kurvenscheibe 39 trägt (Fig. 9 und 10), die den Winkelhebel 40 und mittels der Klinke4i und des Schaltrades42 die Farbwalze 26 dreht (Fig. 7). Letztere entnimmt dem Farbkasten 27 die vorgesehene Farbe und gibt sie an die Heberwalze 25 ab, die durch die auf Welle 38 sitzende zweite Kurvenscheibe 43 (Fig. 10) den von dieser zwangläufig geführten und einstellbaren Winkelhebel 44, die Welle 45 und die Hebel 46 in pendelnder Bewegung gehalten wird, um die Farbe von Walze 26 auf den Farbzylinder 23 zu übertragen, auf dem die Verreibewalzen 24 laufen. Der Farbzylinder 23 wird von der Hauptwelle 38 aus durch die miteinander in Eingriff stehenden Zahnräder 47 und 48 in Drehung versetzt und überträgt die Farbe auf die Auftragwalzen 20 des Farbwagens (Fig. 2, 3, 15 und 16), die dann das Einfärben der Stempel besorgen.The plunger 18 is attached to the pressure plate 19 on the print head 6 (FIG. 1) and is colored by the applicator rollers 20 (Fig. 16). The inking unit (see Fig. 2 and spec. 7, 8, 9 and 10) is attached to the side of the print head 6 through the console 21 and 22 held and is composed mainly of the ink cylinders 23, the distribution rollers 24, the vibrator roller 25, the ink fountain rollers 26, which remove the colors to be applied from the ink fountain 27 (FIG. 7), and is driven by the sprocket 28, which is connected to the sprocket 30 by the chain 29, which latter sits on the shaft 31 and by means of the bevel gears 32 and 33 from the shaft 34 is moved (Fig. 1). This shaft 34 in turn receives its drive by the Chain wheel 35, the chains 36 and the chain wheel 37 from the eccentric shaft 12 (Fig. 13). Depending on whether the machine is intended for two, three, etc. colors, the inking unit exists in a known manner also from two, three, etc. color cylinders, which can be randomly placed on their Wave can be shifted in such a way that if, for. B. only one color, but with large printing area is to be printed, combine the rollers to form an ink cylinder can. The inking unit shown in the drawings (Fig. 2, 7, 8, 9 and 10) is z. B. for One and two color printing set up. The inking unit is operated in such a way that the one driven by the sprocket 28 from the eccentric shaft 12 through intermediate links Main shaft 38 (see FIGS. 7 to 10) carries a cam disk 39 on one end (FIG. 9 and 10), the angle lever 40 and by means of the Klinke4i and the ratchet wheel42 the ink roller 26 rotates (Fig. 7). The latter takes from the color box 27 the intended color and releases it to the siphon roller 25, which is driven by the second cam disk seated on shaft 38 43 (Fig. 10) the adjustable angle lever positively guided by this 44, the shaft 45 and the lever 46 is held in a reciprocating motion to the To transfer ink from roller 26 to the ink cylinder 23 on which the distribution rollers 24 to run. The ink cylinder 23 is from the main shaft 38 by the in Engaging gears 47 and 48 rotated and transfers the paint on the applicator rollers 20 of the ink carriage (Fig. 2, 3, 15 and 16), which then do the inking get the stamp.

Der Farbwagen (Fig. 15 und 16) besteht in der Hauptsache aus den Auftragwalzen 20, die in den Seitenteilen 49 und 50 federnd gelagert sind. Letztere tragen an ihren Außenseiten die Rollen 51, die ein Hin- und Herrollen des Farbwagens auf den Schienen 52 und 53 unter den Stempeln 18 ermöglichen. Der Antrieb des Farbwagens erfolgt durch die Kurvenscheibe 54 auf der Exzenterwelle 12 (Fig. 2), die Kurvenschleife 55, die Schubstange 56 (Fig. 16), welche (Fig. 1) mittels des Hebels 57 das Zahnsegment 58 und das mit diesem in Eingriff stehende Zahnrad 59 bewegt (s. Fig. 15 und 16). Mit diesem Zahnrad 59 sind durch die Welle 60 die beiden Kegelräder 61 und 62 verbunden. Letztere stehen mit den Kegelrädern 63 und 64 in Eingriff, durch welche die Wellen 65 und 66 der Gurttrommeln 67, 68, 69 und 70 gedreht werden, die dann ihrerseits die mit einem Ende auf ihnen befestigten Transportgurte 71, 72, 73 und 74 auf- und abrollen und somit den an das andere Ende der Gurte gekuppelten Farbwagen (an den Seitenwangen 49 und 50) in bekannter Weise hin und her bewegen. Die Transportgurte 71 bis 74 können auch durch Ketten o. dgl. ersetzt werden. Damit nun die Auftragλvalzen 20 beim Einfärben des Stempels nicht gleiten, sondern sich regelrecht auf denselben abwälzen, sind sie mit Zahnrädern 75 versehen, die durch Zwischenräder 76 mit den Zahnrädern γγ in Eingriff stehen, welch leiztere mit den Reibrollen 78 verbunden sind. Beim Vor- und Rückschub des Farbwagens rollen diese auf den Reibschienen 79 und 80 (Fig. 15 und 16), gegen welche sie durch Federn gepreßt werden, ab und bewirken durch die eingeschalteten Zahnräder ein gleichzeitiges Abwälzen der Farbwalzen 20 auf den Stempeln 18, wodurch auf letzteren die aufgetragene Farbe verrieben wird.The ink carriage (FIGS. 15 and 16) consists mainly of the applicator rollers 20, which are resiliently mounted in the side parts 49 and 50. The latter carry the rollers 51 on their outer sides, which enable the ink carriage to roll back and forth on the rails 52 and 53 under the stamps 18. The ink carriage is driven by the cam disk 54 on the eccentric shaft 12 (Fig. 2), the cam loop 55, the push rod 56 (Fig. 16), which (Fig. 1) by means of the lever 57, the toothed segment 58 and with this in Engaging standing gear 59 moves (see. Figs. 15 and 16). The two bevel gears 61 and 62 are connected to this gear 59 by the shaft 60. The latter are in engagement with the bevel gears 63 and 64, through which the shafts 65 and 66 of the belt drums 67, 68, 69 and 70 are rotated, which in turn then carry the conveyor belts 71, 72, 73 and 74 attached to them at one end. and unroll and thus move the paint carriage coupled to the other end of the belts (on the side cheeks 49 and 50) back and forth in a known manner. The conveyor belts 71 to 74 can also be replaced by chains or the like. So that the application rollers 20 do not slide when the stamp is inking, but actually roll on the same, they are provided with gears 75 which mesh with the gears γγ through intermediate gears 76, which are less connected to the friction rollers 78. When the ink carriage is moved forwards and backwards, these roll on the friction rails 79 and 80 (FIGS. 15 and 16), against which they are pressed by springs, and cause the inking rollers 20 to roll simultaneously on the stamps 18 due to the switched-on gears the applied paint is rubbed onto the latter.

Dieser vorbeschriebene Antrieb des Färbwagcns ist ermöglicht durch die außerhalb des Bereiches des Preßkopfes 8 angeordnete LageThis drive of the dye carriage described above is made possible by the outside of the Area of the press head 8 arranged position

der Laufschienen 79 und 80. Letztere können daher von den Auftragwalzen 20 nicht mehr berührt werden. Um die federnd aufruhenden Auftragwalzen 20 mehr oder weniger gepreßt auf den Stempeln abrollen zu lassen, sind die Reibschienen 79 und 80 in bekannter Weise parallel zu sich selbst verschiebbar an Kurbeln 81 und 82 (Fig. 16) gelagert, welch letztere durch Kuppelstangen 83 und 84 und durch die Welle 85 untereinander verbunden sind. Die Welle 85 trägt an ihrem einen Ende das Zahnsegment 86, das mit der Schnecke 87 in Eingriff steht. Durch Drehen an dem Knauf 88 auf der Schneckenwelle 89 werden die Laufschienen 79 und 80 höher und tiefer gestellt und somit der vorgenannte Zweck des höheren oder tieferen Stellens der Farbwalzen zum Klischee oder Stempel erreicht.of the running rails 79 and 80. The latter can therefore no longer be removed from the applicator rollers 20 be touched. To the resiliently resting application rollers 20 more or less pressed to let roll on the stamps, the friction rails 79 and 80 are known Way parallel to itself slidably mounted on cranks 81 and 82 (Fig. 16), which the latter are connected to one another by coupling rods 83 and 84 and by the shaft 85 are. At one end of the shaft 85, the toothed segment 86, which is connected to the worm 87 is engaged. Turn the knob 88 on the worm shaft 89 the rails 79 and 80 higher and lower and thus the aforementioned purpose of setting the inking rollers higher or lower to cliché or stamp reached.

Für den Abzug des zu bedruckenden oder zu prägenden Papiers ist unter Voraussetzung, daß Rollenpapier zur Verwendung kommt, nachfolgend beschriebene Vorrichtung vorgesehen. The prerequisite for the deduction of the paper to be printed or embossed is that that roll paper is used, the device described below is provided.

Die Papierbahn 90 wird von der Rolle 91 (Fig. 4) durch die Zylinder 92 und 93, die durch die mit ihnen verbundenen Zahnräder 94 und 95 in konstanter Umfangsgeschwindigkeit gehalten werden und durch Federdruck aufeinandergepreßt sind, abgezogen. Der Antrieb der Vorrichtung erfolgt (Fig. 5) von der Exzenterwelle 12 aus durch die auf der Scheibe 96 befestigte, verstellbare Kurbel 97, die Schubstange 98, die auf dem Hebel 99 angeordnete Schaltklinke 100, das Schaltrad ίοι auf der hohlen Welle 102 und die Zahnräder 103 und 104 (Fig. 4, s und 6).The paper web 90 is taken from the roll 91 (Fig. 4) by the cylinders 92 and 93, the through the gears 94 and 95 connected to them at a constant peripheral speed are held and are pressed together by spring pressure, deducted. The device is driven (Fig. 5) from the eccentric shaft 12 through the adjustable crank attached to the disk 96 97, the push rod 98, the pawl 100 arranged on the lever 99, the ratchet wheel ίοι on the hollow shaft 102 and the gears 103 and 104 (Figures 4, 5 and 6).

Die zum Vorschub der bedruckten bzw. noch zu bedruckenden Papierbahn vorgesehene Vorrichtung arbeitet in folgender Weise (Fig. 11 und 12) : Auf der Welle 105, die ihren Antrieb durch das Kettenrad 106, die Kette 107, Kettenrad 108 auf der Welle 34, von dieser durch das Kettenrad 35, die Kette 36, das Kettenrad 37 von der Exzenterwelle 12 erhält, befindet sich die Kurbelscheibe 109 mit verstellbarem Kurbelzapfen no, der durch Schubstange 111 auf einen Kreuzkopf 112 treibt. Dieser ist lose auf die Stange 113 aufgeschoben und bewegt sich zwischen zwei auf eine Stange 113 aufgeschobenen, einstellbaren Stellungen 114 und 115, welche dem Kreuzkopf als Anschläge dienen, so daß erst beim Anstoßen des Kreuzkopfes an einen der beiden Stellringe die Stange 113 nach der einen oder anderen Richtung mitgenommen wird. Diese Stange 113 ist in den Lagern 116 und 117 geführt und trägt an einem Ende eine Führungsklemme 118 mit Auge, in dem eine Stange 119, die mit Hebeln 120 und 121 ein Parallelogramm a, b, c, d bildet, geführt \vird. Der Hebel 120 ist auf der Welle 122 gelagert, auf welcher außerdem die Hebel 123 und 124 befestigt sind. Letztere sind durch die Stange 125 (in Fig. 12 abgebrochen gezeichnet) miteinander verbunden, an der Arme 126 und 127 hängen, die durch eine Traverse 128 im gleichen Abstand voneinander gehalten werden. Auf der Traverse 128 sind Druckbacken 129 und 130 befestigt, die je nach der Papierbahnbreite auf derselben verschoben werden, um die Papierbahn außerhalb der bedruckten Fläche erfassen zu können. Die Hebel 123 und 124 sind mit Augen versehen, in denen die Bolzen 131 und 132 geführt sind, die durch Federdruck stets nach der Welle 122 zu gedrückt werden. Diese Bolzen 131 und 132 greifen an der Traverse 129 an und ziehen diese mitsamt den Druckbacken 129 und 130 in der genannten Richtung abwärts, und zwar so weit, bis die Druckbacken auf der Trommel 133, die sich ebenfalls auf der Welle 122 lose dreht, aufruhen und dabei die Papierbahn auf dieselbe andrücken. Durch den vorher beschriebenen Antrieb wird die Stange 113 in eine hin und her gehende Bewegung versetzt und bewirkt durch Klemme 118, Stange 119, Hebel 120 ein Auf- und Abwärtsschwingen der Hebel 123 und 124. Bei Abwärtsbewegung" dieser Hebel \vird durch Andrücken der Druckbacken 129 und 130, die mit den Hebeln 123 und 124 direkt verbunden sind, an die Trommel 133 letztere mitgenommen und mit ihr auch die Papierbahn. Damit beim Aufwärtsschwingen der Hebel 123 und 124 die Druckbacken 129 und 130 das Papier nicht wieder zurücknehmen, werden diese von dem Zylinder und mithin von dem Papier abgehoben. Zu diesem Z\veck ist der Hebel 126 mit einer Leitrolle 134 versehen, die, durch ein verschiebbares Segment 135 beim Aufwärtsschwingen der Plebel verdrängt, die Traverse 128 nach außen bewegt und dadurch die Druckbacken 129, 130 abhebt. Das Segment 135 wird in nachbeschriebener Weise bewegt. Auf der Kurbelwelle 105 (Fig. 11 und 12) ist eine Kurvenscheibe 136 befestigt, die durch Rolle 137 einen Doppelhebel 138 in Schwingung versetzt. Durch die mit diesem verbundenen Stangen 139 und 140 wird eine Rollplatte 141 hin und her bewegt und durch sie der mit seiner Rolle 142 durch Feder auf dieselbe gepreßte Winkelhebel 143 gedreht, der mit dem Segment 135 verbunden ist und eine radiale Auf- und Abwärtsbewegung des Segmentes 135 bewirkt, welches radial ver_T schiebbar an der Konsole 144 geführt ist. Die Konsole 144, 145, 146 und 147 sind an dem Preßkopf 8 befestigt und tragen die Tischplatten 148 und die Papierführungsleisten 149.The device provided for feeding the printed or still to be printed paper web works in the following way (FIGS. 11 and 12): On the shaft 105, which is driven by the chain wheel 106, the chain 107, the chain wheel 108 on the shaft 34, from This receives through the chain wheel 35, the chain 36, the chain wheel 37 from the eccentric shaft 12 , there is the crank disk 109 with adjustable crank pin no, which drives through the push rod 111 on a cross head 112. This is loosely pushed onto the rod 113 and moves between two adjustable positions 114 and 115 pushed onto a rod 113, which serve as stops for the crosshead, so that only when the crosshead hits one of the two adjusting rings does the rod 113 move to the one or in another direction. This rod 113 is guided in the bearings 116 and 117 and at one end carries a guide clamp 118 with an eye, in which a rod 119, which forms a parallelogram a, b, c, d with levers 120 and 121, is guided. The lever 120 is mounted on the shaft 122, on which the levers 123 and 124 are also attached. The latter are connected to one another by the rod 125 (shown broken off in FIG. 12), from which hang arms 126 and 127, which are held by a cross member 128 at the same distance from one another. On the traverse 128 pressure jaws 129 and 130 are attached, which are shifted on the same depending on the paper web width in order to be able to grasp the paper web outside of the printed area. The levers 123 and 124 are provided with eyes in which the bolts 131 and 132 are guided, which are always pressed towards the shaft 122 by spring pressure. These bolts 131 and 132 engage the traverse 129 and pull it together with the pressure jaws 129 and 130 downwards in the direction mentioned, until the pressure jaws rest on the drum 133, which also rotates loosely on the shaft 122 while pressing the paper web onto it. The drive described above sets the rod 113 in a reciprocating motion and causes the levers 123 and 124 to swing up and down through the clamp 118, rod 119, lever 120. During downward movement, this lever is actuated by pressing the pressure jaws 129 and 130, which are directly connected to the levers 123 and 124, the latter is carried along to the drum 133 and also the paper web with it For this purpose, the lever 126 is provided with a guide roller 134 which, when the plebel swings upwards by a displaceable segment 135, moves the crossbeam 128 outwards and thereby the pressure jaws 129, 130 The segment 135 is moved in the manner described below: A cam disk 136 is attached to the crankshaft 105 (FIGS. 11 and 12), which is connected by a roller 137 s double lever 138 set in oscillation. Through the rods 139 and 140 connected to this, a rolling plate 141 is moved back and forth and through it the angle lever 143, which is pressed onto the same with its roller 142 by spring and which is connected to the segment 135 and a radial up and down movement of the segment, is rotated 135 causes which radially ver _{T is} guided on the console 144. The console 144, 145, 146 and 147 are attached to the press head 8 and carry the table tops 148 and the paper guide strips 149.

Damit die Papierbahn während des Durchganges durch die Presse immer gespannt ist, ist eine zweite Vorschubvorrichtung an denSo that the paper web is always taut as it passes through the press, is a second feed device to the

Konsolen 146 und 147 angeordnet, der dem vorher beschriebenen vollkommen gleichkommt und ev. durch eine Bicmse ersetzt werden kann. Der Antrieb dieses Vorschubes erfolgt vom Hebel 120 aus, an dessen Ende die Gelenkstange 150 angreift. Die Papierbahn muß während des Drückens und der Aufwärtsbewegung der Druckbacken 129 und 130 festgehalten werden. Hierfür ist die in Fig. 13 und 14 besonders dargestellte Festhaltevorrichtung vorgesehen, die ihren Antrieb von der Welle 34 aus durch die Kurvenscheibe 151 erhält. Diese bewegt den Hebel 152 vermittels der Rolle 153 und weiter durch die Schubstange 154, den T-Hebel 155, der durch die Stangen 156 und 157 und die in den Lagern 158 geführten Stangen 159 und 160 die Hin- und Herbewegung der Rollplatten 161 und 162 bewirkt. Diese bewegen weiter durch die auf ihnen laufenden Rollen 163 und 164 die Hebel 165 und 166, die auf den Wellen 167 und 168 befestigt sind, welch letztere dann das Abheben der durch die Hebel 169 und 170 mit ihnen verbundenen Hämmer 171, 172 und ϊ/3 von der Tischplatte 148 bewirken. Das Aufpressen der Hammer 171, 172 und 173 auf die Tischplatte und somit das Festhalten der Papierbahn wird durch die federbelasteten Hebel 174 und 175, die gleichfalls auf der Welle 167 und 168 sitzen, vermittelt.Consoles 146 and 147 arranged, the is exactly the same as previously described and may be replaced by a Bicmse can. The drive of this advance takes place from the lever 120, at the end of which the Link rod 150 attacks. The paper web must during the printing and the upward movement the jaws 129 and 130 are held. The in 13 and 14 particularly shown retaining device provided, which receives its drive from the shaft 34 through the cam 151. This moves the lever 152 by means of the roller 153 and further through the push rod 154, the T-lever 155, the by rods 156 and 157 and rods 159 and 160 guided in bearings 158 causes the rolling plates 161 and 162 to move back and forth. These move on by the rollers 163 and 164 running on them, the levers 165 and 166, which are on the shafts 167 and 168 are attached, the latter then the lifting of the by the levers 169 and 170 associated with them hammers 171, 172 and Effect ϊ / 3 from the table top 148. That Pressing on the hammer 171, 172 and 173 the table top and thus the holding of the paper web is made by the spring-loaded Levers 174 and 175, which also sit on the shaft 167 and 168, mediated.

Die Wellen 167 und 168 sind auf den Konsolen 144, 145, 146 und 147 gelagert und machen daher die Bewegung des Preßkopfes 8 mit.Shafts 167 and 168 are on the consoles 144, 145, 146 and 147 stored and therefore make the movement of the press head 8 with.

Die Stempel 18 sind zweckmäßig aus einem Stück hergestellt oder doch mindestens auf einer Platte o. dgl. befestigt und, schon ehe sie in der Maschine befestigt werden, in ihre richtige Lage justiert, damit die einzelnen Farben und Konturen richtig ineinanderpassen. Damit nun die so zusammenhängenden Stempel 18 parallel zur Papierbahn auf der Druckplatte 19 befestigt werden können, sind an letztere (Fig. 1) Anschläge 176 befestigt, die für jede Größe bequem eingestellt werden können.The stamps 18 are expediently made of one piece or at least at least a plate o. The like. And, even before they are fixed in the machine, in their correct position adjusted so that the individual colors and contours fit into one another correctly. So that the cohesive stamp 18 is now parallel to the paper web the pressure plate 19 can be attached, stops 176 are attached to the latter (Fig. 1), which can be easily adjusted for any size.

Die Wirkungsweise vorstehend beschriebener Maschine ist folgende:The machine described above works as follows:

Es sei angenommen, daß die Maschine zur Herstellung zweifarbiger Etiketten benutzt werden soll. Der Druck sei eben beendet und die in der Bewegungsrichtung der Papierbahn vorn befindliche Etikette fertig gedruckt, während die darauf folgende erst mit einer Farbe bedruckt worden ist. In diesem Augenblick tritt die Exzenterflächc 151 unter die Rolle 153 und hebt den Hebel 152 an, wodurch eine Drehung des T-Hebels 155 veranlaßt wird, welche ein Ausrücken der Festhaltehammer 171 bis 173 verursacht. Sobald die Papierbahn freigegeben worden ist, tritt die Vorschubvorrichtung in Tätigkeit, die Segmente 135 werden zurückgezogen, und die Druckbacken pressen den Papierstreifen gegen die Trommel 133; der Kreuzkopf 112 stößt gegen einen Anschlag auf der Stange 113 und veranlaßt dadurch ein Ausschwingen des Parallelogramms a, b, c, d. Die Bewegung dieses wird durch die Kuppelstange 150 auf die mit ersterer zusammenwirkende Vor-Schubvorrichtung übertragen, so daß die Be- \vegung beider Vorschubvorrichtungen zu genau derselben Zeit erfolgt. Hierdurch wird erreicht, daß die Papierbahn in gespanntem Zustande über den Tisch zwischen den Führungsleisten 149 und dem Preßtiegel 8 gezogen wird. Nach Beendigung des Hubes, der von der Einstellung des Kurbelzapfens 110 an der Kurbelscheibe 109 abhängig ist, schlagen sofort wieder die Hämmer auf die Papierbahn und drücken diese auf ihre Unterlage an. Während dieses Vorganges ist auch die nötige Farbe in bekannter Weise auf die Auftragwalze 20 des Farbwagens gebracht und dieser unter den Stempeln 18 hin und her bewegt worden. Während dieser Bewegung wird infolge des zwangläufigen Antriebes der Walze 20 die Farbe in gleichmäßiger Verteilung auf die Stempel 18 übertragen ; nunmehr tritt das Exzenter 11 in Tätigkeit und streckt den Kniehebel 9, 10, wodurch der Preßtiegel zugleich mit den Tischen der Vorschub- und Festhaltevorrichtungen angehoben und gegen die Stempel 18 gedrückt wird. Nach erfolgtem Niedergang" des Preßtiegels wiederholt sich das Spiel in der vorbeschriebenen Weise. Der Antrieb erfolgt von der Welle 15 aus, welche durch eine beliebige Kupplung 14 mit der Antriebsscheibe 13 verbunden werden kann. Von dieser aus wird durch Zahngetriebe 16, 17 die Bewegung gegebenenfalls unter Einschaltung von Ketten-, Kurbel- und Schaltgetrieben auf die einzelnen Vorrichtungen übertragen.Assume that the machine is to be used to produce two-color labels. The printing has just ended and the label at the front in the direction of movement of the paper web has been printed completely, while the next one has only been printed with one color. At this point, the eccentric surface 151 comes under the roller 153 and lifts the lever 152, thereby causing the T-lever 155 to rotate, causing the retaining hammers 171-173 to disengage. As soon as the paper web has been released, the feed device comes into action, the segments 135 are withdrawn and the pressure jaws press the paper strip against the drum 133; the cross head 112 strikes a stop on the rod 113 and thereby causes the parallelogram a, b, c, d to swing out. The movement of this is transmitted by the coupling rod 150 to the pre-thrust device cooperating with the former, so that the movement of both thrust devices takes place at exactly the same time. This ensures that the paper web is pulled over the table between the guide strips 149 and the press platen 8 in a tensioned state. After the end of the stroke, which depends on the setting of the crank pin 110 on the crank disk 109, the hammers immediately strike the paper web again and press it onto its base. During this process, the required color is also applied in a known manner to the application roller 20 of the ink carriage and the carriage is moved back and forth under the stamps 18. During this movement, as a result of the positive drive of the roller 20, the ink is transferred to the stamps 18 in an even distribution; Now the eccentric 11 comes into operation and stretches the toggle lever 9, 10, whereby the press platen is raised at the same time as the tables of the advancing and holding devices and is pressed against the punch 18. After the press crucible has gone down, the play is repeated in the manner described above. The drive comes from the shaft 15, which can be connected to the drive disk 13 by any coupling 14 transferred to the individual devices by engaging chain, crank and manual transmissions.

Claims

Patent Claims:

1. Printing and embossing press for single and multi-colored printing and embossing of roll paper in one operation, characterized in that the paper web pulled at right angles to the direction of movement of the ink carriage in positive guidance through the press, while of the printing process tensioned and held on both sides of the press head and through in the direction of movement of the Paper web one behind the other arranged stamp is printed or embossed.

2. Press according to claim 1, in which the applicator rollers by counter-adjusting iao bare running rails running rollers are driven, characterized in that

that the running surfaces of the running rails are completely behind the plane of the surface the printing forme step back and the rotation of the rollers through an intermediate gear is transferred to the axes of the applicator rollers.

3. Press according to claim 1, characterized in that the feed device made of pendulum on a swinging frame and on its suspension rod slidably suspended pressure jaws consists, which by radially displaceable, which are arranged in front of and behind the press head Segments surrounding the guide drums are lifted from the drums during printing and during advancement be pressed against the guide drums by spring force and with the same one corresponding to the feed rate Perform partial rotation.

4. Press according to claim 1, characterized in that the retaining device consists of springs pressed onto the paper web part located on the control table, which is inevitably lowered and be lifted as soon as the feed device is out of action or in action.

In addition 3 sheets of drawings.