DE2353417A1 - Selector lever for motor vehicle gearboxes - lever has selector knob elastically supported on lever with passage covered by folding bellows - Google Patents

Selector lever for motor vehicle gearboxes - lever has selector knob elastically supported on lever with passage covered by folding bellows

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DE2353417A1
DE2353417A1 DE19732353417 DE2353417A DE2353417A1 DE 2353417 A1 DE2353417 A1 DE 2353417A1 DE 19732353417 DE19732353417 DE 19732353417 DE 2353417 A DE2353417 A DE 2353417A DE 2353417 A1 DE2353417 A1 DE 2353417A1
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Wolfgang Hanisch
Reimer Dipl Ing Pilgrim
Rolf Von Sievers
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Dr Ing HCF Porsche AG
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Dr Ing HCF Porsche AG
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02—Selector apparatus
    • F16H59/0213—Selector apparatus with sealing means, e.g. against entry of dust
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H59/00—Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02—Selector apparatus
    • F16H59/0208—Selector apparatus with means for suppression of vibrations or reduction of noise

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Control Devices For Change-Speed Gearing (AREA)

Abstract

The selector lever is for operating a motor vehicle gearbox with a selector knob at its free end, where the selector knob is elastically supported on the selector lever. The lever passage is covered in a sound insulating manner by a folding bellows system from the bodywork to the selector knob. O-rings are provided between selector knob and selector lever and the knob is elastically supported on the lever. The lever free end has an elastic rubber casing connected to the selector head, while the natural frequency of the knob is less than the smallest exciting frequency.

Description

Dr. Ing. b.c. P. PORSCH E AKTIENGESELLSCHAFT ■ 7 STUTTGART-ZUFFENHAUSEN · PORSCHESTRASSE42Dr. Bc P. PORSCH E AKTIENGESELLSCHAFT ■ 7 STUTTGART-ZUFFENHAUSEN · PORSCHESTRASSE42

R 66 SchalthebelR 66 gear lever

Die Erfindung betrifft einen Schalthebel, insbesondere zur Betätigung von Kraftfahrzeuggetrieben, der an seinem freien Ende einen Schaltknopf trägt.The invention relates to a shift lever, in particular for operating motor vehicle transmissions, which has a switch button at its free end.

Es sind aus der DT-OS 2 Il6 004 Schalthebel bekannt, welche einen Schaltknopf aus Kunststoff aufweisen, bei denen der Schalthebel geteilt ist und mittels einer aus geräuschdämpfendem Werkstoff bestehenden Hülse verbunden ist. Durch diesen Schalthebel können Vibrationen nur bedingt ausgeschaltet bzw. vermindert werden, da diese Konstruktion eine schwingungstechnische Abstimmung in alle drei Richtungen nicht ermöglicht und eine Luftschallisolation der abstrahlenden Schaltungsteile dieser Konstruktion unmöglich ist. : ■ - . .There are known from DT-OS 2 Il6 004 gear lever which have a switch button made of plastic, in which the switch lever is divided and is connected by means of a sleeve made of noise-dampening material. Through this gear lever vibrations can only be switched off or reduced to a limited extent, as this construction is a vibration-related coordination not possible in all three directions and an airborne sound insulation the radiating circuit parts of this construction is impossible. : ■ -. .

Es ist bekannt, daß vibrierende Schalthebelknöpfe und Luftsehalldurchtritte durch die Schaltungsdurchführungen unerwünscht sind._ ..;"■-"It is known to have vibrating gear lever knobs and air duct passages due to the circuit bushings are undesirable. _ ..; "■ -"

Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, diese Nachteile zu vermeiden und einen Sehaltknopf der eingangs genannten Art zu schaffen, der Vibrationen als auch LuftschallabStrahlungen isoliert bzw. abbaut.The invention is now based on the object of avoiding these disadvantages and providing a stop button of the type mentioned at the beginning Type of vibration as well as airborne sound radiation isolates or breaks down.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Schaltknopf auf dem Schalthebel elastisch .gelagert (schwingurigstechnisoh abgestimmt) und die Sohalthebeldurohführüng r This object is achieved according to the invention in that the switch button is elastically mounted on the switch lever (vibrationally technically coordinated) and the sohalthebeldurohführungüng r

S--S--

Vorsitzender des Aufsidilsrals: Dr. Ing. K. c. Ferdinand Porsche · Vörsland: Dr. ftnst Fuhrmann, Heinz Brariitzk! SiIz der Gesellschaft: StuKgart · Regislergeridil: Amisgericht Stuttgart, HRB-Nr. 5211 · Telefon 0711/8203-1 · Telex 07-21 871 Porscheauto Stuttgart - Postfach 40M40Chairman of the Aufsidilsrals: Dr. Ing.K. c. Ferdinand Porsche · Vörsland: Dr. ftnst Fuhrmann, Heinz Brariitzk! SiIz of the company: StuKgart · Regislergeridil: Amisgericht Stuttgart, HRB-Nr. 5211 Telephone 0711 / 8203-1 Telex 07-21 871 Porscheauto Stuttgart - P.O. Box 40M40

^ λ λ λ λ ft ι ηη e β^ λ λ λ λ ft ι ηη e β

über ein von der Karosserie zum Schaltknopf verbundenes Faltenbalgsystem luftschallisolierend abgedeckt ist. Hierdurch wird in vorteilhafter Weise nach der Erfindung erreicht, daß die über ein Schaltsystem einer Getriebeschalteinrichtung in den Schalthebel eingeleiteten Vibrationen, sowie LuftschallabStrahlungen der Aggregate durch die Isolation des Schältknopfes zum Schalthebel in Verbindung mit der Abschirmung durch die Faltenbälge zum Schaltknopf isoliert, bzw. abgebaut werden.via a bellows system connected from the body to the switch button Is covered with airborne sound insulation. This is achieved in an advantageous manner according to the invention that the over a shifting system of a gear shifting device introduced into the shift lever vibrations, as well as airborne sound emissions of the units through the insulation of the switch button to the switch lever in connection with the shielding can be isolated or dismantled by the bellows to the switch button.

Es ist nach der Erfindung ferner vorgesehen, daß zwischen dem Schaltknopf und dem Schalthebel O-Ringe vorgesehen sind, und der Schaltknopf elastisch,und berührungsfrei abstimmbar am Schalthebel gelagert ist. Auf diese Weise ist nach der Erfindung eine größtmögliche Vibrationsarmut des Schaltknopfes erzielbar. .It is also provided according to the invention that O-rings are provided between the switch button and the switch lever, and the switch button is mounted on the switch lever so that it can be adjusted elastically and without contact. This way is after the Invention the greatest possible low vibration of the switch button can be achieved. .

In einem weiteren Ausführungsbeispiel ist nach der Erfindung vorgesehen, daß das freie Ende des Schalthebels eine elastische Gummihülse trägt, die mit dem Schaltknopf verbunden ist und im Durchtrittsbereich des Schalthebels durch die Gummihülse einen Freiraum aufweist.In a further embodiment is according to the invention provided that the free end of the shift lever a wears elastic rubber sleeve, which is connected to the switch button and in the passage area of the shift lever through the rubber sleeve has a free space.

Ferner ist nach einer weiteren Ausführung der Erfindung vorgesehen, daß ein Faltenbalg mit dem Schaltknopf und der Mittelkonisole und ein weiterer Faltenbalg vom Schalthebel zur Karosserieverbunden ist. Nach diesem Ausführungsbeispiel wird der Fahrgastraum zusätzlich von den luftschallabstrahlenden Schaltungsteilen dem Aggregat und dergl. isoliert. Es ist auch möglich, die Faltenbälge vom Schaltknopf und von der Schaltstange gemeinsam mit der Karosserie zu verbinden.Furthermore, it is provided according to a further embodiment of the invention, that a bellows is connected to the switch button and the center cone and another bellows from the switch lever to the body is. According to this exemplary embodiment, the passenger compartment is additionally made up of the circuit parts which radiate airborne sound the unit and the like. Isolated. It is also possible to have the bellows from the switch button and from the switch rod together to connect with the body.

Durch eine vorteilhafte Abstimmung der elastischen Lagerung des Schaltknopfes zum Gewicht, besteht die Möglichkeit, die auftretenden Vibrationen am Knopf weitgehend abzubauen, welches nach der Erfindung dadurch erreicht wird, daß dieDue to an advantageous coordination of the elastic mounting of the switch button to the weight, there is the possibility of the largely reduce vibrations occurring on the button, which is achieved according to the invention in that the

60 9 819/0 06 860 9 819/0 06 8

R 66R 66

Eigenfrequenz des Schaltknopfes kleiner als die kleinste anregende Frequenz ist.Natural frequency of the switch button less than the smallest stimulating frequency is.

Anhand einer Zeichnung werden Ausführungsbeispiele'.der Erfindung dargestellt und im folgenden näher beschrieben.Exemplary embodiments of the Invention illustrated and described in more detail below.

Es zeigen . ·· ' .-='"■".Show it . ·· '.- =' "■".

;Fig. 1. den Schalthebel im Schnitt und .; Fig. 1. the gear lever in section and.

Fig. 2 eine weitere Ausführungsform des Schalthebels im Schnitt. ' :-:. Fig. 2 shows a further embodiment of the shift lever in section. ' : - :.

Der Schalthebel 3J 4 besteht aus einem Fußstück, welches in üblicher Art und Weise an einer Schaltung angebracht werden kann. Das abgekehrte freie Ende des Schalthebels trägt einen Schaltknopf Ij 2.. . ;-- / ; ;*■■-.-""--"The shift lever 3J 4 consists of a foot piece, which be attached to a circuit in the usual way can. The remote free end of the switch lever carries a switch button Ij 2 ... ; - /; ; * ■■ -.- "" - "

Der Schaltknopf 1 ist über 0-Ringe 9 elastisch auf dem Schalthebel J> gelagert, wobei die 0-Ringe in Nuten 8 des Schalthebels J5 angeordnet sind und den Schaltknopf 1 an zwei auseinanderliegendem Orten abstützen.The switch button 1 is elastically mounted on the switch lever J> by means of 0-rings 9, the 0-rings being arranged in grooves 8 of the switch lever J5 and supporting the switch button 1 at two spaced apart locations.

Nach einer weiteren Ausführungsform der Erfindung (Fig. 2) trägt das freie Ende des Schalthebels 4 eine elastische Gummihülse 10, an der der Schaltknopf 2 befestigt ist. Eine direkte Verbindung zwischen dem Schaltknopf 2 und dem· Schalthebel 4 besteht nicht, und der Schaltknöpf weist hierzu einen Freiraum 11 auf. Die Hülse 10 umfasst den Schalthebel an zwei auseinanderliegenden Orten.According to a further embodiment of the invention (Fig. 2) the free end of the shift lever 4 carries an elastic rubber sleeve 10, to which the switch button 2 is attached. A direct one There is a connection between the switch button 2 and the switch lever 4 not, and the button has a space for this 11 on. The sleeve 10 includes the shift lever on two distant places.

Der Schaltknopf Ij 2 ist zur Mittelkonsole 5, über eine elastische Manschette 6 (Faltenbalg) verbunden. Ebenso ist eine Manschette 7 (Faltenbalg) zwischen dem Schalthebel 5j und der Karosse 13 vorgesehen, wodurch eine Luftschallab-The switch button Ij 2 is to the center console 5, via a elastic cuff 6 (bellows) connected. Likewise is a sleeve 7 (bellows) between the shift lever 5j and the body 13 is provided, whereby an airborne sound absorption

tO 98 19/0068TO 98 19/0068

R 66R 66

strahlung in den Innenraum vermieden wird.radiation into the interior is avoided.

Um eine ausreichende Vibrationsisolation durch die O-Ringe 9, bzw. durch die Gummihülse 10 zu erzielen, wird der Schaltknopf 1; 2 schwer ausgeführt, damit auch tiefe Frequenzen von wenigen Hertz mit ihren zwangsläufig großen Schwingwegen genügend abgebaut werden können. In vorteilhafter Ausführung müssen die Eigenfrequenzen des Schaltknopfes kleiner als die kleinste anregende Frequenz sein. Der Schaltknopf kann aus einem Schwerschaummaterial oder aber auch aus einem Hartmaterial hergestellt werden.In order to achieve sufficient vibration isolation through the O-rings 9 or through the rubber sleeve 10, the switch button 1; 2 difficult to implement, so that even low frequencies of a few Hertz, with their inevitably large oscillation paths, can be sufficiently reduced. In an advantageous embodiment, the natural frequencies of the button must be smaller than the smallest exciting frequency. The switch button can be made from a heavy foam material or from a hard material.

Weiterhin ist es von Vorteil, den Schaltbock 12 des Schalthebels konstruktiv so auszuführen, daß er im Gebiet geringer Tragrohrvibrationen angeordnet werden kann.It is also advantageous to use the switch bracket 12 of the switch lever to be designed in such a way that it can be arranged in the area of low support tube vibrations.

509819/00 6-8509819/00 6-8

Claims (5)

■ ■■■■■■■ R 66 -5- ."■■'.■.■ Patent a η s ρ r Ü c h e■ ■■■■■■■ R 66 -5-. "■■ '. ■. ■ Patent a η s ρ r Ü c h e 1. Schalthebel, insbesondere zur Betätigung von Kraftfahr-Setrieben, der an seinem freien Ende einen Schaltknopf1. Shift levers, especially for actuating motor drives, the button at its free end trägt, dadurch gekennzeichnet, daß der Schaltknopf (1; 2) auf dem Schalthebel (3; 4) elastisch gelagert(schwingungstechnisch abgestimmt) ist und die Schalthebeldurchführung über ein von der Karosserie zum Schaltknopf verbundenes Faltenbalgrystem (6j 7) iuftschallisolierend abgedeckt ist.carries, characterized in that the switch button (1; 2) is elastically mounted on the shift lever (3; 4) (tuned in terms of vibrations) and the shift lever bushing over a bellows system connected from the body to the switch button (6j 7) is covered with airborne sound insulation. 2. Schalthebel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Schaltknopf (1) und dem Schalthebel (3) 0-Ringe (9) vorgesehen sind und'der Schaltknopf (1) elastisch und berührungsfrei abstimmbar am Schalthebel (3) gelagert ist.2. Shift lever according to claim 1, characterized in that that between the switch button (1) and the switch lever (3) 0-rings (9) are provided and the switch button (1) is elastic and is mounted on the shift lever (3) so that it can be adjusted without contact. 25. Schalthebel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das freie Ende des Schalthebels (4) eine elastische Gummihülse (10) trägt, die mit dem Schaltknopf (2) verbunden ist und im Durchtrittsbereich des Schalthebels durch die Gummihülse einen. Freiraum (11.) aufweist. . 25. Shift lever according to claim 1, characterized in that that the free end of the shift lever (4) is an elastic rubber sleeve (10), which is connected to the switch button (2) and in the passage area of the switch lever through the rubber sleeve a. Has free space (11.). . 4. Schalthebel nach Anspruch 1 bis j5, dadurch gekennzeichnet, daß ein Faltenbalg (6) mit dem Schaltknopf (1 bzw. 2) und der Mittelkonsole (5) und ein weiterer Faltenbalg (7) vom Schalthebel (3 bzw. 4) zur Karosserie (13) verbunden ist. 4. Shift lever according to claim 1 to j5, characterized in that that a bellows (6) with the switch button (1 or 2) and the Center console (5) and another bellows (7) from the shift lever (3 or 4) to the body (13) is connected. 5. Schalthebel nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Eigenfrequenz des Schaltknopfes (1; 2) kleiner als die kleinste anregende Frequenz ist.5. Shift lever according to claim 1 to 4, characterized in that that the natural frequency of the switch button (1; 2) is smaller than that is the smallest exciting frequency. 9819/00689819/0068 LeerseiteBlank page
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