DE234829C - - Google Patents

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DE234829C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B30PRESSES
    • B30BPRESSES IN GENERAL
    • B30B15/00Details of, or accessories for, presses; Auxiliary measures in connection with pressing
    • B30B15/28Arrangements for preventing distortion of, or damage to, presses or parts thereof
    • B30B15/281Arrangements for preventing distortion of, or damage to, presses or parts thereof overload limiting devices

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Bei der Drucksicherung für Pressen nach Patent 234828 setzt sich an den Mantelflächen der beiden Schubkurventeile, selbst wenn sie noch so gut geschützt sind, in kurzer Zeit Schmutz an, und es kommt dann vor, daß ein gegenseitiges Gleiten der beiden Schubkurvenflächen aufeinander stattfindet. Dieses Aufeinandergleiten der Schubkurvenflächen erfolgt unter diesen Verhältnissen in den meisten Fällen schon, bevor noch auf das in der Preßform befindliche Preßgut der darauf berechnete Druck ausgeübt ist, und die Folge davon ist, daß die mit der Presse hergestellten Erzeugnisse nie die erforderliche Dichtigkeit erhalten.
Um dieses zu verhindern, sind gemäß der Erfindung die Mantelflächen der Schubkurventeile geriffelt oder gezahnt und die letzteren selbst durch Lenker zwangläufig miteinander verbunden.
Auf der Zeichnung ist eine der Erfindung entsprechende Drucksicherung dargestellt, und zwar zeigt sie:
Fig. ι in einer Seitenansicht im Ruhezustand,
Fig. 2 in einer Stirnansicht zu Fig. 1 und Fig. 3 in einer Seitenansicht während ihrer Wirkung.
Die Drucksicherung besteht aus den zwei zwischen die Widerlager a, b eingeschalteten, schubkurvenartig gestalteten und mit ihren Kurvenflächen aufeinander ruhenden Teilen c, d. Die Mantelflächen dieser Teile c, d sind geriffelt oder gezahnt, so daß sie nach Art zweier Zahnräder ineinandergreifen und infolgedessen am gegenseitigen Gleiten verhindert werden. Außerdem ist an jedem Schubkurventeile c, d ein kulissenartig ausgebildeter Lenker f angebracht. Die Lenker f sind durch einen Gleitzapfen g verbunden und bewirken dadurch, daß, wenn der eine Kurventeil durch den darauf wirkenden Druck zum Kippen veranlaßt wird, der andere Kurventeil zwangläufig mitgenommen wird, so daß der gegenseitige Eingriff der geriffelten oder gezahnten Schubkurventeile c, d gewahrt bleibt. Auf diese Weise wird ein gegenseitiges Gleiten der beiden Schubkurvenflächen aufeinander vermieden, somit der Voreilung des einen oder anderen Schubkurventeiles und einem Versagen der Drucksicherung vorgebeugt.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch :
    Drucksicherung für Pressen zur Herstellung von Gegenständen aus Kunststeinmasse nach Patent 234828, dadurch gekennzeichnet, daß die Mantelflächen der . Schubkurvenglieder (c, d) geriffelt oder gezahnt und die Glieder (c, d). selbst durch Lenker (f). zwangläufig verbunden sind.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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