DE234455C

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Info

Publication number: DE234455C
Application number: DENDAT234455D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die Erfindung bezieht sich auf einen Anker, welcher im besonderen der Verankerung von Luftschiffen dienen soll. The invention relates to an anchor which is intended in particular to anchor airships.

In beiliegender Zeichnung ist derselbe zur Darstellung gebracht.It is shown in the accompanying drawing.

Es zeigen:Show it:

Fig. ι Schnitt durch die Längsachse A-B, Fig. Ι section through the longitudinal axis AB,

Fig. 2 Ansicht des Ankers,Fig. 2 view of the anchor,

Fig. 3 Anker von oben gesehen ohne Deckel ίο mit herausgedrückten Stiften,Fig. 3 anchor seen from above without cover ίο with pins pushed out,

Fig. 4 Schnitt C-D mit herausgedrückten Stiften,Fig. 4 section CD with pushed out pins,

Fig. 5 Schnitt C-D mit eingezogenen Stiften. Fig. 5 section CD with retracted pins.

Der Anker besteht aus einem Hohlzylinder a. Das eine Ende desselben läuft in eine Spitze aus, das andere wird mit einer Rotgußscheibe b verdeckt, welche noch einen Holzdeckel c trägt.The anchor consists of a hollow cylinder a. One end of the same runs out into a point, the other is covered with a gunmetal disc b , which still carries a wooden cover c.

In dem Hohlzylinder befinden sich vier Druckplatten d, welche am Kopfe des Ankers an Federstahlbändern β befestigt sind. Jede Druckplatte d, an deren Außenseite sich Stifte f von verschiedener Länge und in versetzter Lage befinden, wird durch die Spindel g in die jeweils gewünschte Lage gebracht. Zu diesem Zwecke befinden sich auf der Spindel g Gewinde, und zwar auf der Mitte der Spindel links- und rechtsgängige, deren Muttern h den Druck durch die Druckstangen * auf die Druckplatten d übertragen. Oberhalb der Spitze des Ankers befindet sich ein Keil k, welcher, zur Führung der Druckplatte d mit vier Nuten versehen, am unteren Ende auf die Stäbe d einwirkt. Die Spindel g wird unten geführt und gesichert durch Schrauben I, oben durch ein Kreuz m. Bewegt wird die Spindel g durch einen Vierkantschlüssel am Vierkant n. Jeder Anker erhält zwei Befestigungsösen 0, in welche je 4a eine Spiralfeder p zu sitzen kommt. Dieselben sind miteinander durch einen Draht q verbunden. Über diesen läuft eine Rolle r, welche mit dem Hanf- oder Drahtseil des Luftschiffes befestigt ist.In the hollow cylinder there are four pressure plates d, which are attached to the head of the armature on spring steel strips β. Each pressure plate d, on the outside of which there are pins f of different lengths and in an offset position, is brought into the respectively desired position by the spindle g. For this purpose there are threads on the spindle g , namely left and right-hand threads in the center of the spindle, the nuts h of which transfer the pressure through the pressure rods * to the pressure plates d . Above the tip of the armature there is a wedge k which, provided with four grooves for guiding the pressure plate d , acts on the rods d at the lower end. The spindle is guided below and secured by screws I, above by a cross m. Moving the spindle is g n by a square key on the square g. Each anchor receives two eyelets 0, in which a coil spring is p to sit depending 4a. They are connected to each other by a wire q . A pulley r, which is attached to the hemp or wire rope of the airship, runs over this.

Claims

Patent claim:

Airship anchor, characterized in that pressure plates, which are provided with pins, are adjustable by a spindle so that the pins through the hollow cylinder step through and can be withdrawn again.

1 sheet of drawings.