DE2342157A1 - Anordnung eines ansaugrohres fuer luftfilter, insbesondere fuer brennkraftmaschinen - Google Patents

Anordnung eines ansaugrohres fuer luftfilter, insbesondere fuer brennkraftmaschinen

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DE2342157A1
DE2342157A1 DE19732342157 DE2342157A DE2342157A1 DE 2342157 A1 DE2342157 A1 DE 2342157A1 DE 19732342157 DE19732342157 DE 19732342157 DE 2342157 A DE2342157 A DE 2342157A DE 2342157 A1 DE2342157 A1 DE 2342157A1
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DE
Germany
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filter
housing
intake pipe
discharge pipe
bell mouth
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Hans Gebert
Gerhard Obernosterer
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Purolator Filter GmbH
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Purolator Filter GmbH
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    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10Air intakes; Induction systems
    • F02M35/10091Air intakes; Induction systems characterised by details of intake ducts: shapes; connections; arrangements
    • F02M35/10144Connections of intake ducts to each other or to another device
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Description

Anordnung eines Ansaugrohres für Luftfilter insbesondere für Brennkraftroaschinen
Die Erfindung bezieht sich auf eine besondere flexible Anordnung eines reinluftseitigen Ansaugrohres in einem Luftfiltergehäuse. Bisher bekannte Ausführungen verwenden als Reinluftabsaugung starr mit dem Filter verbundene Ansaugrohre, flexible Schläuche, oder der Filter sitzt direkt auf dem Vergaser.
Bei den bekannten Ausführungen ist
a) die starre Verbindung des Ansaugrohres mit dem Filtergehäuse von Nachteil, weil diese Verbindung bei Vibration und Schwingen zur Rißbildung neigt.
b) die Anordnung mit flexiblen Schläuchen deshalb von Nachteil, weil keine optimale Strömung zu erzielen ist.
Die Erfindung soll die aufgeführten Mangel beseitigen. Figur I zeigt eine Anordnung gemäß der Erfindung im Schnitt.
Unter Bezugnahme auf die Figur I zeigt Position (l) ein an das Filtergehäuse (2) befestigtes Ansaugrohr, durch welches die Ansaugluft in das Filtergehäuse (2) und durch den Filtereinsatz (3) in das reinluftseitige Gehäuseteil (6) gelangt. Der Filtereinsatz (3) ist an seinen umlaufenden Dichtkanten (4) und (5) dichtend an den jeweiligen Gehäuserändern gehalten.
Der am Motor angeflanschte Ansaugtrichter (8) ragt in das Gehäuseunterteil (6) hinein und ist an der Einströmöffnung strömungsgünstig ausgebildet. Der Rohrstutzen (7) &m Gehäuseunter· teil (6) ist im Durchmesser so groß bemessen, daß der Ansaugtrichter (8) jeder achsialen sowie koachsialen Bewegung des Motors folgen kann.
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Der Ansaugtrichter (8) ragt weit genug in das Gehäuseunterteil, um den günstigsten Punkt für die Ansaugöffnung (12) zu erhalten. Würde das Ansaugrohr (8) mit seiner Ansaugöffnung (12) außerhalb des Gehäuseunterteils (6) liegen, könnte dies zu Strömungsabrissen und Verwirbelungen und dadurch zu einem schlechten Füllungsgrad führen«
Die Gummimanschette (9) ist mittels Spannband (lO) am Gehäuserohrstutzen (7) und mit Spannband (ll) am Ansaugtrichter (8) dichtend befestigt.
Die Gummimanschette (9) besteht aus Gummi oder anderen flexiblen Materialien, die genügend Flexibilität und Dichtheit unter den geforderten Betriebsbedingungen aufweisen.
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1 Ansaugrohr (Rohluft)
2 Gehäuseteil (rohluftseitig)
3 Filtereinsatz
h Dichtkante
5 Dichtkante
6 Gehäuseteil (reinluftseitig)
7 Rohrstutzen
8 Ansaugtrichter (Reinluft)
9 Gummiroanschette
10 Spannband
11 Spannband
12 Ansaugöffnung
Bezugsziffernliste
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Claims (3)

  1. Ansprüche
    Anordnung eines Ansaugrohres für Luftfilter insbesondere für Brennkraftmaschinen nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß das am Motor angeflanschte strömungsgünstig und trichterförmig ausgeführte Ansaugrohr (8) mindestens soweit in das Gehäuseunterteil ragt, um keine Strömungsabrisse und Verwirbelungen zu erhalten.
  2. 2. Anordnung eines Ansaugrohres für Luftfilter insbesondere für Brennkraftmaschinen nach Anspruch 2 und/oder 1 bis 2 dadurch gekennzeichnet, daß das am Motor angeflanschte Ansaugrohr (8) flexibel mit dem Gehäuseunterteil (6) verbunden ist, um achsiale und radiale Bewegungen auszugleichen.
  3. 3. Anordnung eines Ansaugrohres für Luftfilter insbesondere für Brennkraftmaschinen nach Anspruch 3 und/oder 1 bis 3 dadurch gekennzeichnet, daß die flexible Befestigung mittels einer besonders geformten Gummimanschette (9) erfolt, welche mit Spannbändern (lO) und (ll) oder ähnlichen zweckentsprechenden Mitteln lösbar und dichtend verbunden wird.
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DE19732342157 1973-08-21 1973-08-21 Anordnung eines ansaugrohres fuer luftfilter, insbesondere fuer brennkraftmaschinen Pending DE2342157A1 (de)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0351520A2 (de) * 1988-07-21 1990-01-24 Dr.Ing.h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft Luftansaugtrakt einer Brennkraftmaschine
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EP0598696A1 (de) * 1992-11-16 1994-05-25 Franz Dipl.Ing.Dr. Laimböck Ansaugvorrichtung für eine Brennkraftmaschine

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