DE2336691A1

DE2336691A1 - Hand powered transporter brake - operates both as driving and parking brake by pivoting handle against brake shoes

Info

Publication number: DE2336691A1
Application number: DE19732336691
Authority: DE
Inventors: Beantragt Nichtnennung
Original assignee: Rubner KG G E
Current assignee: Rubner KG G E
Priority date: 1973-07-19
Filing date: 1973-07-19
Publication date: 1975-01-30

Abstract

the transporter shaft forms the brake control such that when in the vertical position the shaft applies the parking brake while in an approx. horizontal position it applies the driving brake. The shaped brake shoes are bent upwards at their end and are attached to a plate-like holder screwed to the shaft pocket through elongated slots to facilitate height adjustment of the shoes. A locking hook on the shaft engages with a stop on the top of the bogie bolt to hold the shaft in a vertical, parking brake position. When being pulled the transporter can be braked by swivelling the column down until the brake shoes engage with the transporter wheels.

Description

description

Die Erfindung bezieht sich auf ein handbewegtes Flurförderzeug, das zum Lastentransport sowie zum Be- und Entladen auch auf Gefällestrecken geeignet und deshalb sowohl mit einer Fahr- als auch mit einer Feststellbremse versehen ist, die eine einzige Bremseinrichtung bilden.The invention relates to a hand-operated industrial truck that is used for transporting loads as well as for loading and unloading on slopes suitable and is therefore provided with both a driving and a parking brake, which is a single one Form braking device.

Die Zahl der im Einsatz befindlichen handbewegten Flurförderzeuge_f und zwar insbesondere der Hubwagen-Handfahrzeuge, hat gerade während der letzten Jahre infolge der ständig steigenden Verwendung von Paletten stark zugenommen. In diesem Zusammenhang sind - vor allem auch im Hinblick auf die neuen Arbeitsschutzbestimmungen - Überlegungen angestellt worden, wie diese Flurförderzeuge in sicherheitlicher Hinsicht verbessert werden können.The number of hand-operated industrial trucks _f in use, in particular hand-held lift trucks, has increased significantly over the past few years as a result of the constantly increasing use of pallets. In this context - especially with regard to the new occupational health and safety regulations - considerations have been made as to how these industrial trucks can be improved in terms of safety.

Dabei ist zunächst daran gedacht worden, derartige handbewegte Flurfördtraeuge mit geeigneten Bremseinrichtungen zu versehen.It was initially thought of such hand-moved Provide the floor conveyor with suitable braking devices.

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line dahingehende Lösung läßt die eingangs beschriebene Bauart erkennen, bei der die Bremseinrichtung zwei voneinander unabhängige Schaltglieder aufweist, von denen das eine, nämlich die Deichsel, zur Betätigung der Bremseinrichtung als Fahrbremse und das andere, nämlich ein fußhebel, zur Betätigung der Bremseinrichtung als Feststellbremse bestimmt ist·line pertinent solution leaves the type described at the beginning recognize in which the braking device has two independent switching elements, one of which, namely the Drawbar, for actuating the braking device as a driving brake and the other, namely a foot lever, is intended to operate the braking device as a parking brake

Diese bekannte Bauart ist den an sie gestellten betrieblichsicherheitlichen Anforderungen bislang roll gerecht geworden. Allerdings werden bei ihr zur Betätigung der Bremseinrichtung zwei Schaltglieder benötigt, wodurch der bauliehe Aufwand vergrößert wird. Hier soll durch die Erfindung Abhilfe geschaffen werden; ihr liegt die Aufgabe zugrunde, bei gleichbleibender Sicherheit der Bremseinrichtung deren bauliche Vereinfachung zu erreichen·This well-known design is the operational safety one placed on it Requirements so far have met roll. However, they are used to actuate the braking device two switching elements are required, which increases the structural effort will. The invention is intended to remedy this; it is based on the task of maintaining the same level of security of the braking device to achieve its structural simplification

Ausgehend von der eingangs beschriebenen bekannten Bauart wird diese Aufgabe erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Bremseinrichtung nur ein zwischen zwei Schaltstellungen verstellbares Schaltglied aufweist, mittels welchem sie in der einen Schaltstellung als Pahrbremse und in der anderen Schaltstellung als Feststellbremse betätigbar ist.Based on the known type described at the outset, this object is achieved according to the invention in that the braking device has only one switching element adjustable between two switching positions, by means of which it is in one switching position as a parking brake and in the other switch position as Parking brake can be operated.

Außer der Verringerung des baulichen Aufwands hat diese Zusammenfassung der bei der bekannten Bauart vorhandenen zwei Schaltglieder zu einem einzigen Schaltglied mitunter auch noch den Vorteil einer besseren Bedienbarkeit der Bremseinrichtung. So sindIn addition to reducing the structural effort, this summary the two switching elements present in the known design to form a single switching element sometimes also have the advantage better operability of the braking device. So are

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Fälle denkbar, in denen es der die Deichsel als Jahr bremse betätigenden Person Schwierigkeiten bereitet, nach Erreichen des auf einer Gefällestrecke befindlichen Zielorts mit dem Fuß an den die Feststellbremse schaltenden !Fußhebel zu kommen.Cases conceivable in which it is the drawbar actuating the brake as a year Person causes difficulties after reaching the destination on a downhill stretch with the foot the foot lever that applies the parking brake!

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, die Deichsel das Schaltglied bilden zu lassen, deren abgesenkte, geringfügig unter der beim Ziehen des Flurförderzeugs üblicherweise eingenommenen Lage befindliche Stellung die Schaltstellung für die Fahrbremse und deren vorzugsweise mit der Vertikalen zusammenfallende angehobene Stellung die Schalteteilung für die Feststellbremse darstellt. Auf diese Weise werden die Schaltwege und -zeiten sehr kurz gehalten, was die Sicherheit der Bremseinrichtung erhöht.In a further embodiment of the invention it is provided that the drawbar form the switching element, its lowered slightly under the position usually assumed when pulling the industrial truck, the switch position for the driving brake and its raised position, which preferably coincides with the vertical, the switching division for the Parking brake represents. In this way, the switching paths and times are kept very short, which improves the safety of the braking device elevated.

Zweckmäßig sind der am unteren Ende der Deichsel ansitzenden Deiehseltasehe die Bremsmittel zugeordnet. Dabei ist es vorteilhaft, wenn die Deichseltasche schwenkbeweglich auf einer parallel zur Achse der Lenkräder des Flurforderzeugs verlaufenden Achse gelagert ist, die in einem zwischen den Lenkrädern angeordneten Lagerbock gehalten ist, der das untere Ende des Drehschemelbolzens bildet und von der Achse der Lenkräder durchsetzt ist.The braking means are expediently assigned to the drawbar saddle seated at the lower end of the drawbar. It is advantageous to when the drawbar pocket is pivotable on an axis running parallel to the axis of the steering wheels of the floor vehicle is mounted, which is held in a bearing block arranged between the steering wheels, which is the lower end of the pivot pin forms and is penetrated by the axis of the steering wheels.

Gemäß einem weiteren wesentlichen merkmal der Erfindung ist die den Abstand zwischen den Lenkrädern überbrückende Deiehseltasche auf den seitlichen Außenflächen mit den Bremsmitteln versehen, die über die Lauffläche der Lenkräder vorstehen und als doppelt-According to a further essential feature of the invention is the the drawbar pocket bridging the distance between the steering wheels is provided with the braking means on the lateral outer surfaces, which protrude over the tread of the steering wheels and as double

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wirkende Bremsbacken ausgebildet sind. Diese Bremsbacken sind zur Erhöhung der Bremswirkung profiliert und zwecks Erzielung einer verbesserten Sehmutzabftihrung an ihren Enden aufwärts gebogen. acting brake shoes are formed. These brake shoes are profiled to increase the braking effect and bent upwards at their ends to achieve an improved Sehmutzabftihrung.

Um die Bremsbacken ohne Schwierigkeiten in der jeweils erforderlichen Stellung montieren bzw. jederzeit leicht auswechseln zu können, sitzen diese an einem plattenartigen Halter an, dessen Durchgänge für die Befestigungsmittel zur Kupplung des Halters mit der Seitenfläche der Deichseltasche als eine Höhenverstellung der Bremsbacken ermöglichende Langlöcher ausgebildet sind.To the brake shoes without difficulty in each required Assemble position or to be able to easily replace at any time, these sit on a plate-like holder whose Passages for the fastening means for coupling the holder to the side surface of the drawbar pocket as a height adjustment the brake shoes enabling elongated holes are formed.

Schließlich führt es au einer weiteren Verbesserung derjsicherheit der Bremseinrichtung, wenn der Deichsel ein um ihre Längsachse schwenkbarer Sperrhaken zugeordnet ist, der im Zusammenwirken mit einer auf der Oberseite des Drehschemelbolzens angeordneten Sperraste eine unter Ausnutzung der Eigenfederung der Deichsel wirksame Arretierung der Bremseinrichtung in ihrer Stellung als Peststellbremse bildet.Finally, it leads to a further improvement in safety the braking device when the drawbar is assigned a locking hook which can pivot about its longitudinal axis and which interacts with a locking notch arranged on the top of the pivot pin, utilizing the inherent suspension of the Drawbar forms effective locking of the braking device in its position as a plunger parking brake.

In der Zeichnung ist ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.In the drawing is a preferred embodiment of the invention shown.

Es zeigenShow it

Pig. 1 eine Seitenansicht der als Peststellbremse wirkenden erfindungsgemäßen Bremseinrichtung,Pig. 1 is a side view of the inventive parking brake acting as a pestle brake Braking device,

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Fig. 2 eine Seitenansicht der als Fahrbremse wirkenden erfindungsgemäßen Bremseinrichtung,Fig. 2 is a side view of the acting as a driving brake according to the invention Braking device,

Fig. 3 eine Schnittansicht in der Stellung gemäß Fig. 1 und Fig. 4 verschiedene Ansichten der Bremsmittel.3 shows a sectional view in the position according to FIGS. 1 and 4 shows different views of the braking means.

In den Fig. 1-3 ist lediglich ein feil des Fahrgestells des hier als Beispiel gewählten Sabelhubwagens dargestellt, da alle anderen Bauteile wie Iraggerüst mit Auslegern, Hubzylinder, Hydraulikpumpe usw. ohne Bedeutung sind*1-3 is only a part of the chassis of the shown here as an example of the pallet truck selected, as all other components such as support frame with brackets, lifting cylinders, hydraulic pumps etc. are irrelevant *

In den Fig. 1-3 sind Lenkräder 1 au erkennen, die auf einer Achse 2 gelagert sind, welche in einem Lagerbock 3 gehalten ist. Der Lagerbock 3 bildet das untere Ende des Brehschemelbolzens 4 und ist mit diesem z.B. verschweißt.In FIGS. 1-3, steering wheels 1 can be seen which are mounted on an axle 2 which is held in a bearing block 3. The bearing block 3 forms the lower end of the pivoting bolster pin 4 and is welded to it, for example.

Im vorderen oberen Bereich des Lagerbocks 3 ist ein auf beiden Seiten aus diesem vorstehender Drehzapfen 5 angeordnet, auf dem die Fahrzeugdeichsel 6 mittels einer an ihrem unteren Ende ü-förmig gegabelten Deichseltaeche 7 schwenkbeweglich gelagert ist. Der Drehzapfen 5 verläuft parallel zur Achse 2 der Lenkräder 1»In the front upper region of the bearing block 3 a pivot pin 5 protruding from this on both sides is arranged on the the vehicle drawbar 6 by means of a U-shaped at its lower end forked Deichseltaeche 7 is pivotably mounted. The pivot 5 runs parallel to the axis 2 of the steering wheels 1 »

Die den seitlichen Abstand zwischen äen Lenkrädern 1 überbrückende Deichseltasche 7 ist auf ihren beiden seitlichen Außenflächen mit Bremsbacken δ versehen, die profiliert und an ihren Enden aufwärts gebogen sind. Jede Bremsbacke 8 sitzt an einem platten- The drawbar pocket 7 bridging the lateral distance between the steering wheels 1 is provided on its two lateral outer surfaces with brake shoes δ which are profiled and bent upwards at their ends. Each brake shoe 8 sits on a plate

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artigen Halter 9 an (β. insbesondere Fig. 4), der als Langlöcher 10 ausgebildete Durchgänge für Schrauben 11 zur höhenveretellbaren Befestigung des Halters 9 an der Deichseltasche 7 aufweist.like holder 9 on (β. In particular Fig. 4), as elongated holes 10 has formed passages for screws 11 for the height-adjustable fastening of the holder 9 on the drawbar pocket 7.

Im unteren Bereich der Fahrzeugdeichsel 6 ist auf dieser ein um deren Längsachse schwenkbarer Sperrhaken 12 angeordnet, der in der in Fig. 1 gezeigten Stellang der Bremseinrichtung eine auf der Oberseite des Drehschemelbolzens 4 befindliche Sperraste 13 hintergreift und so die Fahrzeugdeichsel 6 in ihrer Vertikalstellung hält.In the lower part of the vehicle drawbar 6 is on this one the longitudinal axis of which pivotable locking hook 12 is arranged, which in the position of the braking device shown in FIG. 1 has a the locking catch 13 located on the top of the pivot pin 4 engages behind and thus holds the vehicle drawbar 6 in its vertical position.

Die Wirkungsweise der erfindungsgemäßen Bremseinrichtung ist folgende sThe method of operation of the braking device according to the invention is as follows

Soll während der Fahrt des Flurforderzeuge die Bremseinrichtung als Fahrbremse betätigt werden, wird die Fahrzeugdeichsel 6 in die in Fig. 2 gezeigte Stellung verschwenkt, in der die in der Zeichnung linke Seite der Bremsbacke δ gegen die Lauffläche des sichtbaren Lenkrads 1 angepreßt wird; der Anpreßdruck ist dabei durch das HaB der Verschwenkung der Fahrzeugdeichsel 6 regelbar, wobei eine nach unten gerichtete 7erSchwenkung die Bremswirkung erhöht, während eine nach oben gerichtete Verschwenkung die Bremswirkung abnehmen läßt.Should the braking device be used while the floor vehicle is in motion are operated as a driving brake, the vehicle drawbar 6 is pivoted into the position shown in Fig. 2, in which the in the Drawing left side of the brake shoe δ is pressed against the tread of the visible steering wheel 1; the contact pressure is there adjustable by pivoting the vehicle drawbar 6, a downward swiveling 7th the braking effect increased, while an upward pivoting can decrease the braking effect.

Soll nach Erreichen der Be- oder Entladestelle die Bremseinrichtung als Feststellbremse betätigt werden, so wird die Fahrzeugdeichsel 6 in ihre Vertikalstellung überfuhrt, in der die in derIf, after reaching the loading or unloading point, the braking device is to be actuated as a parking brake, the vehicle drawbar 6 is transferred into its vertical position in which the in the

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Zeichnung rechte Seite der Bremsbacke 8 gegen die Lauffläche des sichtbaren Lenkrads 1 angepreßt wird; der Anpreßdruck erreicht dabei seinen maximalen Wert. Die Arretierung in dieser Stellung erfolgt durch den fußbetätigten Sperrhaken 12, der nach erfolgter Verriegelung durch die Eigenfederung der Eahrzeugdeichsel 6 gegen die Sperraste 13 angepreßt wird; beim Lösen dieser Arretierung muß die Fahraeugdeichsel 6 noch etwas über ihre Tertikalatellung hinaus bewegt werden, wodurch der Sperrhaken 12 von der Sperraste 13 freikommt und sich in die Entriegelungsstellung verschwenken läßt.Drawing right side of the brake shoe 8 against the tread of the visible steering wheel 1 is pressed; the contact pressure thereby reaches its maximum value. The lock in this position takes place by means of the foot-operated locking hook 12 which, after locking, is effected by the inherent suspension of the vehicle drawbar 6 is pressed against the catch 13; when releasing this lock the Fahraeugdeichsel 6 must still something about its Tertikalatstellung be moved out, whereby the locking hook 12 comes free from the locking catch 13 and pivot into the unlocked position leaves.

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Claims

Claims to liability c

1. Hand-moving floor equipment that is used to transport loads as well as

suitable for loading and unloading even on downhill stretches and is therefore provided with both a driving and a parking brake which form a single braking device, characterized in that the braking device has only one switching element (6) which can be adjusted between two switching positions and by means of which it can be operated as a driving brake in one switching position and as a parking brake in the other switching position.

2. Floor truck according to claim 1, characterized in that its drawbar (6) forms the switching element, the lowered position, which is located slightly below the position usually assumed when pulling the industrial truck, the switching position for the driving brake and its preferably coinciding with the vertical raised position Represents switching position for the parking brake.

3. Industrial truck according to claim 2, characterized in that the drawbar pocket (7) seated at the lower end of the drawbar (6) is assigned the braking means.

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4 ·. Industrial truck according to claim 3 » characterized in that the drawbar pocket (7) is pivotably mounted on an axis (5) which runs parallel to the axis (2) of the steering wheels (1) of the industrial truck and which is located in a bearing bracket (1) arranged between the steering wheels (1). 3) is held.

5. Floor vehicle according to claim 4, characterized in that the bearing block (3) forms the lower end of the pivot pin (4) and is penetrated by the axis (2) of the steering wheels (1).

6. Industrial truck according to at least one of claims 3-5 » characterized in that the distance between the steering wheels (1) bridging drawbar pocket (7) is provided on the lateral outer surfaces with the braking means which protrude over the running surface of the steering wheels (1) .

7 »PlurfOrderzeug according to at least one of the preceding claims, characterized in that the braking means are designed as double-acting brake shoes (8).

8. Industrial truck according to claim 7 » characterized in that the brake shoes (8) are profiled and bent upwards at their ends.

9 · Floor vehicle according to claims 7 and 8, characterized in that the brake shoes (8) on a plate-like.

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Seat holder (9), whose passages for the fastening means (11) for coupling the holder (9) to the side surface the drawbar pocket (7) designed as a height adjustment of the brake shoes (8) enabling elongated holes (10) are.

10. Industrial truck according to at least one of the preceding claims, characterized in that the drawbar (6) is assigned a locking hook (12) which is pivotable about its longitudinal axis and which, in cooperation with a on the top of the turntable bolster (4) arranged locking catch (15) a using the inherent suspension of the drawbar (6) forms effective locking of the braking device in its position as a parking brake.

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