DE2334971C2 - Verwendung von kohlenstoffaserverstärktem Kohlenstoff als Federelement - Google Patents
Verwendung von kohlenstoffaserverstärktem Kohlenstoff als FederelementInfo
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- DE2334971C2 DE2334971C2 DE19732334971 DE2334971A DE2334971C2 DE 2334971 C2 DE2334971 C2 DE 2334971C2 DE 19732334971 DE19732334971 DE 19732334971 DE 2334971 A DE2334971 A DE 2334971A DE 2334971 C2 DE2334971 C2 DE 2334971C2
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F1/00—Springs
- F16F1/36—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers
- F16F1/3605—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers characterised by their material
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Description
Die Erfindung betrifft die Verwendung von kohlenstoffaserverstärktem
Kohlenstoff als temperatur- und korrosionsfestes Federelement.
Das Vermögen einer Feder, mechanische Energie als is
Verformungsarbeit zu speichern und bei Entlastung bis auf einen in Wärmeenergie umgewandelten Anteil wieder
abzugeben, wird im wesentlichen durch die Federkennlinie bestimmt. Die neben der Auslegung der Federn
durch die elastischen Eigenschaften des Werkstoffs gegebenen Kennlinien sind von der Temperatur nicht
unabhängig und ändern sich etwa in gleicher Weise mit der Temperatur wie der Elastizitätsmodul des verwendeten
Federwerkstoffs. Werden Metallfedern beispielsweise bei verschiedenen Temperaturen mit einer konstanten
Kraft belastet, so ergeben sich — wegen der Abnahme der Federsteifigkeit mit der Temperatur —
verschiedene, die Verwendung derartiger Federn etwa zur Kraftbegrenzung odeir als Kraftmesser erheblich
einschränkende Federwege. Die Fließgrenze des Feder- «>
werkstoffs ist schließlich die Verwendungsgrenze der Feder.
Zur Behebung eines weiteren Nachteils von Metallfedern — die begrenzte Beständigkeit gegen korrosive
Medien — ist es bekannt. Federwerkstoffe mit Schutz- si
überzügen zu versehen oder mit korrosionsbeständigeren Metallen zu plattieren. Derartige Schutzübcr/.iigc
können jedoch die Belastbarkeit der Federn mindern und besonders bei Wcchselbeanspruchungcn ist die
Aufhebung der Schulzwirkung durch Rißbildung nicht w mit Sicherheit auszuschließen.
Im wesentlichen aus Kohlenstoff bestehende Körper
weisen eine größere Temperatur- und Korrosionsfestigkeit auf als die zur Herstellung von Federn verwendeten
Metalle, andererseits ist vor allem die Zugfestigkeit die- ·»->
ses Werkstoffs sehr klein. Ks ist bekannt, die Festigkeit
von Kohlenstoffkörpern durch die Einlagerung von Kohlenstoffasern zu erhöhen (D.O. Ncwling. F.. I. Walker.
High-performance Graphitized Carbon/Carbon Composites. Paper 37 Internat. Conf. Carbon Fibres, w
The Plastic Institute. London 1971). Derartige Körper
werden beispielsweise mit Vorteil in der Raumfahrttechnik. für Raketenmotoren, die Auskleidung von Öfen
und ähnliches verwendet. Kennzeichen dieser Anwendung sind im wesentlichen statische und in einigen FaI- ">■>
len, z. B. Raketen, auch kurzfristige Belastungen.
Überraschend wurde gefunden, daß mit Kohlenstoffasern
verstärkter Kohlenstoff, der einen Fascranteil von wenigstens 50 VoL-1Vo hat. für temperatur- und
korrosionsfeste Federelemente verwendet werden w> kann. Unter Kohlenstoff bzw. Kohlcnsloifasern werden
im Sinne der Erfindung ebenfalls Graphit bzw. Graphitfasern
verstanden. Kohlenstoff-Stapelfasern. -Vliese. -Gewebe und insbesondere -Fäden in unidirektionaler
Anordnung, deren lilasli/itätsmodtil wenigstens h>
200 kH/mm·' beträgt, eignen --ich besonders ;ils Verstärkung
Kohlenstoff-Kcdcrclonicnie.
Zum Herstellen der F.iserelcntenic» werden durch
Claims (1)
- Patentanspruch:Verwendung von kohlensioffaserverstärktcm Kohlenstoff mit einem Faseranteil von wenigstens 50 Vol.-% als temperatur- und korrosionsfestes FederelementAuslegen oder Wickeln in die jeweilige Federform gebrachte Kohlenstoffasern in einem carbonisierbaren, fluidcn Stoff, z. B, einem Kunstharz oder auch Pech oder mit der Lösung eines soldhcn Stoffes beschichtet.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732334971 DE2334971C2 (de) | 1973-07-10 | 1973-07-10 | Verwendung von kohlenstoffaserverstärktem Kohlenstoff als Federelement |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732334971 DE2334971C2 (de) | 1973-07-10 | 1973-07-10 | Verwendung von kohlenstoffaserverstärktem Kohlenstoff als Federelement |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2334971A1 DE2334971A1 (de) | 1975-01-23 |
DE2334971C2 true DE2334971C2 (de) | 1984-10-04 |
Family
ID=5886428
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19732334971 Expired DE2334971C2 (de) | 1973-07-10 | 1973-07-10 | Verwendung von kohlenstoffaserverstärktem Kohlenstoff als Federelement |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2334971C2 (de) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE3506037C1 (de) * | 1985-02-21 | 1986-01-16 | Deutsche Forschungs- und Versuchsanstalt für Luft- und Raumfahrt e.V., 5300 Bonn | Schraubenfeder sowie Verfahren zu deren Herstellung |
FR2772748B1 (fr) * | 1997-12-22 | 2000-03-17 | Snecma | Procede de fabrication de ressort en materiau composite thermostructural |
DE102012214407A1 (de) * | 2012-08-13 | 2014-02-13 | Schunk Kohlenstofftechnik Gmbh | Bauteilverbindung mit zumindest zwei CFC-Komponenten |
-
1973
- 1973-07-10 DE DE19732334971 patent/DE2334971C2/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2334971A1 (de) | 1975-01-23 |
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