DE2329870A1 - Gefahrenwarneinrichtung mit automatischem unfallschalter und mit automatischer, bzw. manueller empfangsmodulationsfrequenzumschaltung - Google Patents
Gefahrenwarneinrichtung mit automatischem unfallschalter und mit automatischer, bzw. manueller empfangsmodulationsfrequenzumschaltungInfo
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Description
Hachenburg, den 1.6.73
Zusatz-Patentanmeldung zum Patent P ?.o 29 522.5
Karl Klöckner, 5258 Hachenburg, oirmenstr. 1
Gefahrenwarneinrichtung mit automatischem Unfallschalter und mit automatischer, bezw. manueller Empfangsmodulationsfrequenzumschaltung.
Die Erfindung betrifft einen Zusatz zur Gefahrenwarneinrichtung
für Kraftfahrzeuge. (Patentanmeldung P 2o 29 322.5) Die Zusatzerfindung hat den Zweck, die automatische Gefahrenwarneinrichtung
jeweils so umzuschalten, daß diese nur auf einer der jeweiligen Straße zugeordneten Hodulationsfrequenz
anspricht. Hierdurch wird erreicht, daß bei einem eventuellen Unfall die nicht beteiligten Straßen in keiner Weise beeinträchtigt
werden.
-1-
409884/0018
Die rait der Patentanmeldung P 2o 29 322.5 angemeldete Gefahrenwarneinrichtung
hat den Nachteil, daß sie bei einem eventuellen Unfall auf der Gegenseite, z. B. Autobahn,
die nicht betroffene Fahrspur ebenfalls vorgewarnt wird und somit unnötig belästigt wird.
Diese Nachteile werden erfindungsgemäß dadurch beseitigt, daß die automatische Gefahrenwarneinrichtung mit verschiedenen
manuell oder automatisch umschaltbaren Ilodulationsfrequenzen
ausgestattet wird. Die Funktion dieser Anlage ist in beigefügter Zeichnung dargestellt.
Die automatische Gefahrenwarneinrichtung, Patentanmeldung
Nr. F 2o 29 322.5, wird wie folgt erweitert.
Der grundsätzliche Unterschied besteht darin, daß durch den nachfolgenden beschriebenen Zusatz die Anlage beim
Auffahren z.B; auf Autobahnen, bzw. Landstraßen, sich automatisch
oder manuell auf eine der jeweiligen Straße zugeordnete Gefahrenmodulationsfrequenz umschaltet.
Figur 1 Schema der Alarmsingnalübertragung mit eingebautem,
automatischem Unfallschalter.
-3-
409884/0018
In Figur 1 ist das Schema der Alarmsingnalübertragung mit
automatischer Umschaltung dargestellt. Die Übertragung des
Singnals unterscheidet sich gegenüber der Patentanmeldung Hr. P 2o 29 322.5 wie folgt:
Beispielsweise beim Auffahren auf die Autobahn wird der
automatische Umschalter, 25, von dem an der Auffahrt installierten Kleinstrichtsenders, 26, welcher auf der gleichen Trägerfrequenz wie die eingebaute Gefahrenwarneinrichtung arbeitet, C oder manuell ) auf die der ötraße zugeordnete Modulationsfrequenz umgeschaltet. Die bei einem eventuellen Unfall ausgestrahlte Modulierte Hochfrequenz, 11, wird von der angebrachten Antenne, 1o, empfangen und kann durch den eingebauten automatischen Umschalter, 25, welcher sich wie beschrieben beim Auffahren auf diese Straße einstellt, jetzt nur noch den, die Unfallstraße befahrenden Fahrzeugen ein Warnsingnal übermitteln.
automatische Umschalter, 25, von dem an der Auffahrt installierten Kleinstrichtsenders, 26, welcher auf der gleichen Trägerfrequenz wie die eingebaute Gefahrenwarneinrichtung arbeitet, C oder manuell ) auf die der ötraße zugeordnete Modulationsfrequenz umgeschaltet. Die bei einem eventuellen Unfall ausgestrahlte Modulierte Hochfrequenz, 11, wird von der angebrachten Antenne, 1o, empfangen und kann durch den eingebauten automatischen Umschalter, 25, welcher sich wie beschrieben beim Auffahren auf diese Straße einstellt, jetzt nur noch den, die Unfallstraße befahrenden Fahrzeugen ein Warnsingnal übermitteln.
Die eingebaute Kontroll-Leuchte, 28, zeigt symbolisch an, daß der Smpfänger auf die richtige, der jeweiligen Straße
zugeordnete Frequenz umgeschaltet ist. Diese automatische Umschaltung kann auch manuell mit dem in das Kraftfahrzeug
eingebauten Umschalter, 27, erfolgen.
Patentansprüche
409884/0018
Claims (1)
- - if.Patentansprücheij Gefahrenwarneinrichtung mit automatischem Unfallschalter, dadurch gekennzeichnet, daß die Anlage beim Auffahren auf bestimmte Straßen, bezw. Fahrbahnen, sich automatisch umschaltet.2. Gefahrenwarneinrichtung mit automatischem Unfallschalter, nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die auto-matische Umschaltung durch installierte Kleinstrichtsender erfolgt.3· Gefahrenwarneinrichtung mit automatischem Unfallschalter, nach Anspruch 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, daß die Umschaltung manuell erfolgt·k. Gefahrenwarneinrichtung mit automatischem Unfallschalter, nach Anspruch 1-3 dadurch gekennzeichnet, daß die manuelle Umschaltung durch ein im Kraftfahrzeug erkennbares Symbol auf die Richtigkeit der Umschaltung hinweist.5. Gefahrenwarneinrichtung mit automatischem Unfallschalter, nach Anspruch 1 - k dadurch gekennzeichnet, daß die optische Anzeige des Warneingnale eines am Innenrückepiegel des Fahrzeuges angebrachten Warnlichtes (Symbols) oder in diesen eingebaut, stattfindet·409884/0018
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2029322A DE2029322C3 (de) | 1970-06-13 | 1970-06-13 | Automatische Gefahrenwarneinrichtung mit Unfallschalter |
DE2329870A DE2329870C3 (de) | 1970-06-13 | 1973-06-12 | Automatische Gefahrenwarneinrichtung mit Unfallschalter und mit automatischer bzw. manueller Empfangsmodulationsfrequenzumschaltung |
DE19752552572 DE2552572A1 (de) | 1970-06-13 | 1975-11-24 | Gefahrenwarneinrichtung mit automatischem unfallschalter und mit automatischer bzw. manueller empfangsmodulationsfrequenzumschaltung |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2029322A DE2029322C3 (de) | 1970-06-13 | 1970-06-13 | Automatische Gefahrenwarneinrichtung mit Unfallschalter |
DE2329870A DE2329870C3 (de) | 1970-06-13 | 1973-06-12 | Automatische Gefahrenwarneinrichtung mit Unfallschalter und mit automatischer bzw. manueller Empfangsmodulationsfrequenzumschaltung |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2329870A1 true DE2329870A1 (de) | 1975-01-23 |
DE2329870B2 DE2329870B2 (de) | 1981-11-05 |
DE2329870C3 DE2329870C3 (de) | 1982-07-22 |
Family
ID=33419385
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2329870A Expired DE2329870C3 (de) | 1970-06-13 | 1973-06-12 | Automatische Gefahrenwarneinrichtung mit Unfallschalter und mit automatischer bzw. manueller Empfangsmodulationsfrequenzumschaltung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2329870C3 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2629404A1 (fr) * | 1988-03-31 | 1989-10-06 | Duval Electronique Sarl Bernar | Installation d'avertisseur d'accident pour automobile |
FR2682792A1 (fr) * | 1991-10-16 | 1993-04-23 | Ii Bc Sys | Dispositif destine a eviter les carambolages en chaine. |
WO1995015546A2 (en) * | 1993-12-03 | 1995-06-08 | Ivan Stern | Security/prevention system with related device |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2029322C3 (de) * | 1970-06-13 | 1980-09-25 | Karl 5238 Hachenburg Kloeckner | Automatische Gefahrenwarneinrichtung mit Unfallschalter |
-
1973
- 1973-06-12 DE DE2329870A patent/DE2329870C3/de not_active Expired
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2029322C3 (de) * | 1970-06-13 | 1980-09-25 | Karl 5238 Hachenburg Kloeckner | Automatische Gefahrenwarneinrichtung mit Unfallschalter |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2629404A1 (fr) * | 1988-03-31 | 1989-10-06 | Duval Electronique Sarl Bernar | Installation d'avertisseur d'accident pour automobile |
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WO1995015546A2 (en) * | 1993-12-03 | 1995-06-08 | Ivan Stern | Security/prevention system with related device |
WO1995015546A3 (en) * | 1993-12-03 | 1995-07-06 | Ivan Stern | Security/prevention system with related device |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2329870B2 (de) | 1981-11-05 |
DE2329870C3 (de) | 1982-07-22 |
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