DE2325181A1

DE2325181A1 - CLUTCH DISC

Info

Publication number: DE2325181A1
Application number: DE19732325181
Authority: DE
Inventors: Frderick Phillip Ely
Original assignee: REARSBY AUTOMOTIVE Ltd
Current assignee: REARSBY AUTOMOTIVE Ltd
Priority date: 1972-05-20
Filing date: 1973-05-18
Publication date: 1973-12-06
Also published as: FR2185762A1; FR2185762B1

Description

DIPL-IN6.DR.IUR. DIPL.-ΙΝβ.DIPL-IN6.DR.IUR. DIPL.-ΙΝβ.

VOLKER BUSSE DIETRICH BUSSEVOLKER BUSSE DIETRICH BUSSE

45 OSNABRÜCK, 17. Mai 1973 MOSERSTRASSE 2O/24 L/Th45 OSNABRÜCK, May 17, 1973 MOSERSTRASSE 2O / 24 L / Th

REARSBY AUTOMOTIVE LIMITED Rearsbyy vLeieestsKyνEnglandREARSBY AUTOMOTIVE LIMITED Rearsbyy vLeieestsKyνEngland

KupplungsscheibeClutch disc

Die Erfindung betrifft eine Kupplungsscheibe mit Reibbelägen, insbesondere für Fahrzeugkupplungen,The invention relates to a clutch disc with friction linings, especially for vehicle clutches,

,Die Kupplungsscheibe nach der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß die Reibbeläge an den Außenflächen eines Paares nebeneinanderliegender flexibler Treibelemente angebracht sind, die mindestens im Bereich der Reibbeläge in axialer Richtung mit Abstand angeordnet, jedoch unter Klemmlast aufeinander zu zusammendrückbar sind», The clutch disc according to the invention is characterized that the friction linings are attached to the outer surfaces of a pair of adjacent flexible drive elements, at least in the area of the friction linings in the axial direction arranged at a distance, but towards each other under clamping load are compressible »

Die flexiblen Treibelemente können jeweils in Form einer Scheibe oder einer Segmentanordnung vorgesehen und zweckmäßigerweise auf einer Kupplungsnabe angebracht sein.The flexible drive elements can each be in the form of a disk or a segment arrangement and expediently be attached to a clutch hub.

Außerdem können die Treibelemente elastisch sein (z, B. können sie aus Federstahl bestehen) und/oder Federelemente können zwi-In addition, the drive elements can be elastic (e.g. can they are made of spring steel) and / or spring elements can be

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sehen den Treib element-en vorgesehen sein. Diese Federelemente können zweckmaßigerweise Tellerscheiben aus elastischem Werkstoff umfassen. Ferner können die Federelemente in ihrer Stellung vorteilhaft durch Nieten gehalten sein, durch die die Beläge an den Treibelementen befestigt sind. Zweckmaßigerweise ersttekken sich hierbei die Nieten jeweils durch beide Treibelemente.see the driving elements are provided. These spring elements can expediently comprise cup washers made of elastic material. Furthermore, the spring elements can in their position be advantageously held by rivets through which the linings are attached to the drive elements. Appropriately first Here the rivets each pass through both drive elements.

Vorzugsweise sind unter Teilklemmlast die Treibelemente einwärts biegbar und dadurch die Beläge zwangläufig in eine leicht kegel-Sbumpfförmige Gestalt überführbar, derart, daß der Antrieb im Anfangsstadium durch den Innenrand der Reibbelagflächen übertragbar ist.The drive elements are preferably inwardly bendable under partial clamping load and, as a result, the linings inevitably become slightly conical and sump-shaped Shape can be transferred in such a way that the drive can be transferred in the initial stage through the inner edge of the friction lining surfaces is.

Zweckmaßigerweise kann ein Abstandhalter zwischen den Treibelementen mit Abstand von den Belägen angeordnet sein, dessen Breite größer als die eines der zwischen den Treibelementen im Bereich der Beläge angeordneten Federelemente in dessen zusammengedrücktem Zustand ist.Appropriately, a spacer between the drive elements be arranged at a distance from the coverings, the width of which is greater than that of one of the between the drive elements in the area of the linings arranged spring elements in its compressed Condition is.

Es hat sich gezeigt, daß durch eine derartige Anordnung die Gewähr dafür gegeben ist, daß die Kupplungsscheibe nicht nur eine glatte bzw. weiche Antriebsaufnahme wie bei den gewellten Segmenten des Treibelements in einigen bekannten Kupplungen herbeiführt, sondern auch einen größeren Anteil an Taumelbewegung bei der Drehbewegung der mit den Belägen der Kupplungsscheibe in Eingriff kommenden Elemente aufnimmt,It has been shown that such an arrangement ensures that the clutch disc not only produces a smooth or soft drive receptacle as in the corrugated segments of the drive element in some known clutches, but also a greater proportion of wobbling during the rotary movement which receives elements that come into engagement with the facings of the clutch disc,

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Die Erfindung ist im folgenden anhand mehrerer in der Zeichnung dargestellter Ausführungsbeispiele näher erläutert. Inder Zeichnung zeigen:The invention is explained in more detail below with reference to several exemplary embodiments shown in the drawing. In the Drawing show:

Fig. 1 eine Seitenansicht einer ersten Ausführungsform einer Kupplungsscheibe,Fig. 1 is a side view of a first embodiment of a Clutch disc,

Fig. 2 ■ Querschnitte der Kupplungsscheibe nach Fig. 1 nach und 3 ,Fig. 2 ■ cross sections of the clutch disc according to FIG and 3,

"den Linien A-A bzw. B-B, "the lines AA or BB,

Fig. M eine Seiten-ransieht einer weiteren Ausflhrungsform einer Kupplungsscheibe mit eingebauter Torsionsfederdämpfung und M shows a side view of a further embodiment of a clutch disc with built-in torsion spring damping and

Fig. 5 einen Querschnitt durch die Kupplungsscheibe nach Fig. U nach der Linie A-A.FIG. 5 shows a cross section through the clutch disc according to FIG. U along the line AA.

Die Kupplungsscheibe nach den Fig. 1, 2 und 3 besitzt ein Paar flexibler Treibelemente 11 und 12, die jeweils vier Segmente umfassen und auf einer Nabe 13 durch Nieten l4 mit einem mit Vorsprüngen versehenen, zwischen den Treibelementen 11 und 12 angeordneten Abstandhalter 15 befestigt sind.The clutch disc according to FIGS. 1, 2 and 3 has a pair of flexible drive elements 11 and 12, each comprising four segments and on a hub 13 by rivets l4 with one provided with projections, arranged between the drive elements 11 and 12 Spacers 15 are attached.

Kupplungsreibbeläge 16 und 17 sind an den flexiblen Treibelementen 11 und?12 durch Nieten 18 befestigt, die sich durch beide Treibelemente erstrecken und außerdem elastische Tellerscheiben 19 in einer Stellung zwischen den Treibelementen 11 und 12 haltei Die Scheiben 19 sind in ihrem zusammengedrückten Zustand etwas dünner als der Abstandhalter 15.Clutch friction linings 16 and 17 are on the flexible drive elements 11 and? 12 attached by rivets 18 extending through both Drive elements extend and also hold elastic cup washers 19 in a position between the drive elements 11 and 12 The disks 19 are somewhat thinner than the spacer 15 in their compressed state.

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Bei in herkömmlicher Weise in eine Kupplung eingebauter Kupplungsscheibe kann im Betrieb eine Taumelbewegung der Druckscheibe und/ oder der Schwungraddruckfläche, d, h. jede nicht parallele Bewegung, die durch Maßtoleranzanhäufung oder mechanische Instabilitä hervorgerufen wird, während des Kupplungseingriffs durch Biegung der elastischen Scheiben 19 und der Treibelemente 11 und 12 aufgenommen werden.With a clutch disc built into a clutch in a conventional manner can cause a wobbling movement of the thrust washer and / or the flywheel pressure surface during operation, d, h. any non-parallel movement, caused by the accumulation of dimensional tolerances or mechanical instability, during clutch engagement by bending the elastic discs 19 and the drive elements 11 and 12 are received.

Da der Abstandhalter 15 dicker als die elastischen bzw. federnden Scheiben 19 in ihrem zusammengedrückten Zustand ist, biegen sich bei größer werdenden Kupplungsklemmkräften die Segmente der flexib len Treibelemente 11 und 12 einwärts, wodurch den Belägen 16 und 17 eine leicht kegelstumpfförmige' Form aufgezwungen wird, die gewährleistet, daß,der Antrieb im Anfangsstadium durch die inneren Flächen der Beläge 16 und 17 übertragen wird.Since the spacer 15 is thicker than the elastic or resilient disks 19 in their compressed state, they bend with increasing clutch clamping forces, the segments of the flexibly len drive elements 11 and 12 inwards, whereby the linings 16 and 17 a slightly frustoconical 'shape is imposed, which ensures that the impetus in the initial stage is through the inner ones Areas of the pads 16 and 17 is transferred.

Die Ausführungsform einer Kupplungsscheibe nach den Fig. H und 5 ist der oben beschriebenen Kupplungsscheibe ähnlich, weist jedoch Schraubenfedern zum Abfedern von Torsionsschwingungen und Reibungsdämpfung auf.The embodiment of a clutch disk according to FIGS. H and 5 is similar to the clutch disk described above, but has coil springs for cushioning torsional vibrations and friction damping.

Die Kupplungsreibbeläge 21 und 22 sind an Segmenten der flexiblen Treibelemente 23 bzw. 2¹J durch Nieten 25 befestigt, die sich durch beide Treibelemente 23 und 2H erstrecken und elastische bzw. federnde Tellerscheiben 26 in Stellung zwischen diesen Elementen hai ten. Die flexiblen Treibelemente 23 und 2M sind ferner an einen ringförmigen Abstandhalter 27 durch Nieten 28 befestigt. Der Ab-The clutch friction linings 21 and 22 are attached to segments of the flexible drive elements 23 and 2 ¹ J by rivets 25, which extend through both drive elements 23 and 2H and hold elastic or resilient cup washers 26 in position between these elements and 2M are also attached to an annular spacer 27 by rivets 28. From the-

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standhalter 27 ist auf-einer Nabe 32 gelagert.Stand holder 27 is mounted on a hub 32.

Der ringförmige Abstandhalter 27 ist mit axialem Abstand mit einefr Treibscheibe bzw. Seitenplatte 29 durch eingenietete Anschlagbolzen 30 verbunden, die sich durch bogenförmige Schlitze in ■ einem Treibflansch 31 der Nabe 32 erstrecken, wobei die Treibscheibe ebenfalls auf der Nabe 32 gelagert ist. Der Abstandhalter 27 und die Treibscheibe 29 weisen miteinander fluchtende geflanschte öffnungen und Vertiefungen zur Aufnahme von Schraubenfedern 33,3¹J und 35 auf, die'jeVeils verschiedene Federsteifen besitzen und in öffnungen im Treibflansch 31 eingelegt sind. Diese Schraubenfedern dienen dazu, Torsionsschwingungen zwischen der Nabe 32 und den Treibelementen 23 und 24 abzufedern,The annular spacer 27 is connected at an axial distance to a drive pulley or side plate 29 by riveted stop bolts 30 which extend through arcuate slots in a drive flange 31 of the hub 32, the drive pulley also being mounted on the hub 32. The spacer 27 and the drive pulley 29 have aligned flanged openings and recesses for receiving coil springs 33.3 J ¹ and 35, have die'jeVeils different stiffnesses and are inserted into openings in the Treibflansch 31st These coil springs serve to cushion torsional vibrations between the hub 32 and the drive elements 23 and 24,

Eine Reibscheibe 36 ist auf der=Nabe 32 zwischen dem Abstandhalter 27 und dem Treibflansch 31 und eine Belleville-Zwischenlagscheibe 37 zwischen der Treibscheibe 29 und einer Druckscheibe 38 auf der Nabe 32 angebracht. Die Druckscheibe 38 hat Ansätze, an denen die Anschlagbolzen 30 anliegen, so daß die-Zwischenlagscheibe 37 den Treibflansch 31 gegen die Reibscheibe 36 drückt, die somit dazu dient, Torsionsschwingungen zu dämpfen.A friction disk 36 is on the = hub 32 between the spacer 27 and the drive flange 31 and a Belleville washer 37 between the drive pulley 29 and a thrust washer 38 mounted on the hub 32. The pressure disc 38 has approaches on which the stop bolts 30 rest, so that the spacer washer 37 presses the drive flange 31 against the friction disk 36, which thus serves to dampen torsional vibrations.

Das Betriebsverhalten des Paares flexibler Treibelemente 23 und 24 während des Kupplungseingriffs ist selbstverständlich dem oben mit Bezug auf die in den Fig. 1 bis.3 dargestellte Kupplungs scheibe beschriebenen ähnlich.The performance of the pair of flexible drive elements 23 and 24 during the clutch engagement is of course the above with reference to the coupling shown in FIGS. 1 to 3 washer described similarly.

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Claims

. 6 .. 2525181 claims;

1. Clutch disc with friction linings, in particular for vehicle clutches, characterized in that the friction linings (16 and 17) on the outer surfaces of a pair of juxtaposed flexible drive elements (11 and 12) are attached, the at least in the area of the friction linings (l6 and 17) in the axial direction with a spacing, but under a clamping load on each other are too compressible

2. Clutch disc according to claim 1, characterized in that that the drive elements (11 and 12) are elastic and / or spring elements (19) are arranged between these,

3. Clutch disc according to claim 1 or 2, characterized in that that the spring elements (19) arranged between the drive elements (11 and 12) are supported by the friction linings (l6 and 17) with the drive elements (11 and 12) connecting rivets (-18) in are held in their position.

H. Clutch disc according to one of Claims 1 to 3, characterized in that, under partial clamping loads, the drive elements (11 and 12) are internally bendable and, as a result, the friction linings (16 and 17) can inevitably be converted into a slightly frustoconical shape, such that the Drive can be transmitted in the initial stage through the inner edge of the friction lining surfaces.

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5. clutch disc after sensing k, characterized in that a spacer '(15) between the drive elements (11 and
12) is arranged at a distance from the friction linings (16 and 17),
whose width is greater than that. one of the spring elements (19) arranged between the drive elements in the region of the friction linings (16 and 17) is in its compressed state.

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