DE2318126A1 - Abgaskatalysatorbefestigung - Google Patents
AbgaskatalysatorbefestigungInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
- F01N3/28—Construction of catalytic reactors
- F01N3/2839—Arrangements for mounting catalyst support in housing, e.g. with means for compensating thermal expansion or vibration
- F01N3/2853—Arrangements for mounting catalyst support in housing, e.g. with means for compensating thermal expansion or vibration using mats or gaskets between catalyst body and housing
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Description
Daimler-Benz AktiengecellschaTt Palm 9817/4
Stuttgart-Untertürkheim 10.April 1973
"Abgaskatalysatorbefestigung1'
Die Erfindung betrifft eine Abgaskatalysatorbefestigung, insbesondere
für Kraftfahrzeuge, die einen Katalysatorkörper in einer Auspuffleitung so einspannt, daß er weitgehend vor Abgas-
und/oder Fahrzeugschwingungen geschützt ist.
Eine bekannte Befestigung ist als rohrförmiges Teil ausgebildet,
in das der Katalysatorkörper unter Zwischenlage eines
Drahtgeflechtes eingelegt ist. Der Katalysatorkörper aus
Keramik ist dadurch eingespannt, daß seitlich zwei Scheiben aus Stahl an ihn angedrückt und innen mit dem rohrförmigen
Teil verschweißt sind. Durch die betriebsbedingte Erwärmung dehnt sich der rohrförmige Teil stärker aus als der Keramikkörper
des Katalysators. Das dadurch entstehende Spiel zwischen Katalysatorkörper und Scheiben führt dazu, daß die in rascher
Folge auftretenden Abgasschwingungen beide Teile gegeneinander
schlagen, wodurch sie in relativ kurzer Zeit unbrauchbar werden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Befestigung in einfacher Form zu schaffen, welche die genannten Schwierigkeiten
weitgehend vermeidet.
Die Aufgabe ist erfindungsgeraäß dadurch gelöst, daß in einer
Auspuffleitung eine Befestigung eingebaut ist, die den Kata- .
lysatorkörper in radialer und axialer Richtung elastisch ab-
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- 2 - Daim 9817A
stützt. Der Vorteil einer solchen Befestigung besteht darin, daß der Katalysatorkörper elastisch in der Auspuffleitung
eingespannt ist, somit eine radial und/oder axial begrenzte Bewegung ausführen und dadurch Abgas- und/oder Fahrzeugschwingungen
absorbieren kann.
In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung erfolgt die radial elastische Abstützung durch ein hitzebeständiges
Isoliermaterial, z.B. Keramikwolle, welches den Raum zwischen
Katalysatorkörper und Auspuffleitung ausfüllt. Dadurch wird
gleichzeitig der Katalysatorkörper radial zentriert und vor einer Berührung mit der Auspuffleitung geschützt.
Die Erfindung besteht ferner darin, daß die axial elastische Abstützung durch zwei vorgespannte ringförmige Membranen erfolgt,
welche seitlich am Gasein- und -austritt des Katalysators angeordnet sind und dadurch eine axial begrenzte Bewegung
des Katalysatorkörpers zulassen.
Eine weitere günstige Ausführungsform der Erfindung ergibt
sich dadurch, daß die beiden vorgenannten ringförmigen Membranen aus Einzelteilen bestehen, die sich schuppenförmig
überlappen.
In der Zeichnung ist die Erfindung in zwei Ausführungsformen
beispielsweise dargestellt. Drbei zeigen
Fig. 1 schematisch eine Längsansicht der Befestigung mit Katalysatorkörper,
Fig. 2 eine Ansicht der ringförmigen Membrane und
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Fig. 3 eine Ansicht entsprechend Fig. 2 einer aus Einzelteilen zusammengesetzten Membrane*
Fig.l zeigt ein in die Auspuffleitung eingebautes Rohrteiletück
1 mit den beidseitigen Flanschen 2 und 3 zur Befestigung
von zwei ringförmigen Membranen k und 5· Der Hohlraum zwischen dem Katalysatorkörper 6 und dem Rohrteilstück 1 ist
mit einer gleichmäßig dicken Lage Keramikwelle 7 ausgefüllt, die nls radiale elastische Zentrierung und Abstützung des
Katalysatorkörpers 6 dient und eine Berührung desselben mit dem Rohrteilstück 1 verhindert.
Fig.2 zeigt die Ausführungsform der beiden ringförmigen
Membranen k und 5.
Fig.3 zeigt eine weitere Ausführungsform einer Membran, bestehend
aus Einzelteilen β, die sich gegenseitig schuppenförmig überlappen.
Abschließend sei noch darauf hingewiesen, daß durch die Form der Membranen k und 5 die Vorspannung erreicht wird, die erforderlich
ist, um den Katalysatorkörper 6 elastisch einzuspannen»
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Claims (4)
1. Abgaskatalyeatorbefestigung, insbesondere für Kraftfahrzeuge,
die einen Katalysatorkörper in einer Auspuffleitung so einspannt, daß er weitgehend vor Abgas- und/oder
Fahrzeugschwingungen geschützt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigung den Katalysatorkörper (6) in radialer
und axialer Richtung elastisch abstützt.
2. Abgaskatalysatorbefestigung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die radial elastische Abstützung durch ein hitzebeständiges Insoliermaterial (7)· z.B. Keramikwolle,
erfolgt, welches den Raum zwischen Katalysatorkörper (6) und Auspuffleitung (l) ausfüllt.
3· Abgaskatalysatorbefestigung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die axial elastische Abstützung durch zwei vorgespannte ringförmige Membranen (4,5) erfolgt,
welche seitlich am Gasein- und -austritt des Katalysators (6) angeordnet sind und dadurch eine axial begrenzte Bewegung
des Katalysatorkörpers (6) zulassen.
4. Abgaskatalysatorbefestigung nach Anspruch 1 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden vorgespannten ringförmigen
Membranen (4,5) aus Einzelteilen (8) bestehen, die sich schuppenförmig überlappen.
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Priority Applications (2)
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DE2318126A DE2318126A1 (de) | 1973-04-11 | 1973-04-11 | Abgaskatalysatorbefestigung |
US05/459,797 US3992157A (en) | 1973-04-11 | 1974-04-10 | Exhaust gas catalyst mounting |
Applications Claiming Priority (1)
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DE2318126A DE2318126A1 (de) | 1973-04-11 | 1973-04-11 | Abgaskatalysatorbefestigung |
Publications (1)
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Family Applications (1)
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