DE2311288C2

DE2311288C2 - Anti-robbery for vehicles

Info

Publication number: DE2311288C2
Application number: DE19732311288
Authority: DE
Inventors: Gisberto S. Frediano a Settimo Pisa Pretini
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1972-03-09
Filing date: 1973-03-07
Publication date: 1983-02-03
Also published as: IT957357B; GB1406171A; DE2311288A1; FR2175508A5

Description

Die Erfindung betrifft eine Raubsicherung für Fahrzeuge, die zum Transport von Geld und Wertsachen bestimmt sind, mit einer Wechseleinrichtung zum Be- und Entladen, die sowohl in der Transportstellung als auch in der Be- und Entladestellung die Wechselöffnung im Aufbau abschließt.The invention relates to a robbery security for vehicles that are used to transport money and valuables are intended, with a changing device for loading and unloading, both in the transport position as well as in the loading and unloading position closes the interchangeable opening in the body.

Durch die US-PS 20 51 753 ist eine Raubsicherung bekannt, bei der eine Personenschleuse in Form eines Zylinders vorgesehen ist. Diese Schleuse muß mindestens Korperhöhe, d. h eine Höhe von 1,80 m bis 2 m zuzüglich der Höhe für die Unterbringung eines Zahnradgetriebes aufweisen. Deshalb sind derartige Einrichtungen nur in Spezialfahrzeugen mit übernormaler Höhe einbaubar. Weiterhin benötigt eine derartige Vorrichtung zusätzlich Plat/, beispielsweise für einen Beifahrersitz, da der als Schleuse dienende drehbare Zylinder nicht als Aufenthaltsort für den Beifahrer während der Fahrt dienen kann.From US-PS 20 51 753 a robbery is known in which a security lock in the form of a Cylinder is provided. This lock must be at least body height, i. h a height of 1.80 m to 2 m plus the height for accommodating a gear drive. Therefore are such Equipment can only be installed in special vehicles with an above normal height. Furthermore, such a Device in addition Plat /, for example for one Passenger seat, as the rotatable cylinder serving as a lock is not a place of residence for the passenger can serve while driving.

Auch die durch die USPS 20 92 448 bekannte Raubsicherung ist mit einer Schleuse zwischen zwei Querwänden versehen, wodurch ebenfalls ein sehr großer Platzbedarf zusätzlich zu der für Fahrer, -Beifahrer¹ und Ladung erforderlicheri Fläche entsteht.The anti-robbery system known from USPS 20 92 448 is also provided with a lock between two transverse walls, which also ^{requires a very large amount of space in addition to the area required for the driver, passenger 1} and cargo.

Demgegenüber ist es die Aufgäbe der Erfindung, eine Raubsicherüng der eingangs genannten Art zu Schaffeh, deren Platzbedarf so gering ist, daß ein Einbau in normalen Fahrzeugen, auch in kleineren Fahrzeugen, beispielsweise sogar in Personenwagen mögiich ist.In contrast, it is the task of the invention, a Robbery security of the type mentioned above for sheep, whose space requirement is so small that installation in normal vehicles, even in smaller vehicles, for example even in passenger cars.

Diese Aufgabe wird erfindungsgefnäß dadurch gelöst,This object is achieved according to the invention by

1515th

2020th

2525th

4040

4545

5050

5555

60 daß die Wechselöffnung in der Transportstellung durch eine zweiflügelige Tür, deren Flügel in der Be- und Entladestellung rechtwinklig nach außen von der zugehörigen Wand des Aufbaus abstehen, und in der Be- und Entladestellung durch eine kugelsichere, quer zur Fahrtiichtung bewegbare und um eine lotrechte Achse um etwa 90° schwenkbare Abschirmung verschlossen ist die mit einem Sitz für einen Geldträger verbunden ist, der in Transportstellung in Fahrtrichtunt und zum Be- und Entladen nach außen gerichtet ist 60 that the change opening in the transport position through a two-leaf door, the leaves of which in the loading and unloading position protrude at right angles outward from the associated wall of the structure, and in the loading and unloading position through a bulletproof, movable transversely to the direction of travel and around a vertical Axis pivoted by about 90 ° is closed, which is connected to a seat for a money carrier, which in the transport position is in the direction of travel and is directed outwards for loading and unloading

Weitere erfindungsgemäße Merkmale der Raubsicherung sind den Unteransprüchen 2 bis 4 zu entnehmen.Further features of the invention of theft protection can be found in subclaims 2 to 4.

In der Zeichnung sind zwei Ausführungsformen der Erfindung schematisch dargestellt Es zeigtIn the drawing, two embodiments of the invention are shown schematically. It shows

F i g. 1 eine Seitenansicht des vorderen Teils eines Fahrzeugs, wobei die Wechselöffnung für den Geldträger verschlossen istF i g. 1 is a side view of the front part of a vehicle, with the change opening for the money carrier is locked

Fig.2 einen teilweise geschnittenen Grundriß des vorderen Teils des Fahrzeugs bei geschlossener Wechselöffnung, wobei der Sitz für den Geldträger seine Fahrposition einnimmtFig. 2 is a partially sectioned plan of the front part of the vehicle with the change opening closed, the seat for the money carrier assumes its driving position

F i g. 3 einen Teil des Grundrisses nach F i g. 2, wobei der Sitz gedreht ist und für den Ausstieg des Geldträgers nach außen ragtF i g. 3 part of the floor plan according to FIG. 2, where the seat is rotated and protrudes outward for the money carrier to exit

Fig.4 einen Querschnitt entlang der Linie IV-IV in Fig. 2,4 shows a cross section along the line IV-IV in Fig. 2,

Fig. 5 und 6 äi'nliche Darstellungen wie Fig.4 zur Veranschaulichung aufeinanderfolgender Phasen beim Aussteigen des Geldträgers,FIGS. 5 and 6 are similar representations to FIG Illustration of successive phases in getting out of the money carrier,

Fig. 7 und 8 einen teilweisen Grundriß und einen Teilquerschnitt einer abgewandelten Ausführungsform.7 and 8 are a partial plan view and a partial cross-section of a modified embodiment.

Beim Ausführungsbeispiel nach den Fig. 1 bis 6 handelt es sich um ein Fahrzeug 1, in dessen Fahrerhaus Μ ein Fahrersitz 3 angeordnet ist. Daneben befindet sich ein zusätzlicher Sitz 5 für das Mitglied des Bedienungspersonals, das aus dem Fahrzeug aussteigen und das Geld bzw. die Juwelen tragen muß. Es handelt sich dabei um den sogenannten Geldträger. Der zusätzliche Sitz 5 ist zu einer Se^;'.e des Fahrzeuges 1 angeordnet. In der Wand des Fahrzeugs 1 bzw. in einer breiteren Tür 7 an dieser Seite des Fahrzeugs 1 befindet sich eine Wechselöffnung 9 von relativ geringer Breite, die von einer zugehörigen, zweiflügeligen Tür 10 verschlossen werden kann. Der Sitz 5 wird von einem Gleitstück 12 getragen, welches sich in Querrichtung entsprechend der Richtung des Doppelpfeiles f\ verschieben kann, und zwar auf den Schienen 14. die auf dem Boden des Fahrerhauses XA angeordnet sind. Der Sitz 5 ist drehbar mit dem Gleitstück 12 verbunden, und zwar kann er sich um die Achse einer Säule 16 drehen. Er kann auf diese Weise, bezogen auf das Gleitstück 12 und dementsprechend auf das Fahrzeug 1. eine nach vorne gerichtete Stellung gemäß F i g. 2 und 4 sowie eine im wesentlichen um 90° gegen die benachbarte Fahrzeugseite gedrehte Stellung gemäß F i g. 3 und 5 einnehmen. Hinter seiner Rikklehne SA trägt der Sitz 5 eine kugelsichere Abschirmung 18. Diese ist in vertikaler Richtung derart ausgebildet, daß sie die Höhe der Wechselöffnung 9 überragt. Der Sitz 5 weist weiterhin eine vordere Ausnehmung 5Sauf. in welche der Geldträger seine Beine hineinziehen kann, während (ersieh aUs^: der nach vorne gerichteten Stellung gemäß » F i g, 2 in die zur Seite geschwenkte Position gemäß Fig.5 dreht. Das Gleitstück 12 kann sich derart Verschieben, daß der Sitz 5 bei geöffneter Tür 10 aus der Wechselöffnung 9 herausragt. Er nimmt dabei die in F i g, 3 gezeigte Stellung ein und befindet sich außerhalb des Fahrzeugs 1, Einstückig mit dem Gleitstück 12 ist einThe embodiment according to FIGS. 1 to 6 is a vehicle 1, in the driver's cab Μ of which a driver's seat 3 is arranged. Next to it there is an additional seat 5 for the member of the operating staff who has to get out of the vehicle and carry the money or the jewels. It is the so-called money carrier. The additional seat 5 is to a se ^; '.e of the vehicle 1 arranged. In the wall of the vehicle 1 or in a wider door 7 on this side of the vehicle 1 there is an interchangeable opening 9 of relatively small width, which can be closed by an associated, two-leaf door 10. The seat 5 is carried by a slider 12 which can move in the transverse direction in the direction of the double arrow f \ , on the rails 14, which are arranged on the floor of the driver's cab XA . The seat 5 is rotatably connected to the slide 12, namely it can rotate about the axis of a column 16. In this way, based on the slider 12 and accordingly on the vehicle 1. a forward-facing position according to FIG. 2 and 4 as well as a position rotated essentially by 90 ° against the adjacent side of the vehicle according to FIG. Take 3 and 5. Behind its Rikklehne SA , the seat 5 carries a bulletproof shield 18. This is designed in the vertical direction in such a way that it projects beyond the height of the exchange opening 9. The seat 5 also has a front recess 5S. into which the money carrier can pull his legs while (see also ^: the forward position according to FIG. 2 rotates into the position pivoted to the side according to FIG When the door 10 is open, it protrudes from the interchangeable opening 9. It assumes the position shown in FIG

Fußbrett 20 verbunden, welches dem Geldträger das Verlassen und Besteigen des Sitzes 5 erleichtert, wenn dieser sich in der Stellung gemäß Fig.3 befindet. Das Gleitstück 12 kann von einem Antriebssystem betätigbar sein, beispielsweise von einem pneumatischen System. Auch läßt sich das Gleitstück 12 in beiden Stellungen, uie es einnehmen kann, verriegeln.Footboard 20 connected, which facilitates the money carrier to leave and climb the seat 5, if this is in the position shown in FIG. That Slider 12 can be actuated by a drive system, for example a pneumatic one System. The slider 12 can also be locked in both positions it can assume.

Hat der Geldträger den Sitz 5 aus der in Fig.2 gezeigten Stellung in die Lage nach F i g. 5 gedreht, so öffnet er die zv.eiflügelige Tür 10 in der Tür 7 und verschiebt das Gleitstück 12 durch die Wechselöffnung 9. Dabei gelangt die Abschirmung 18 von innen her vor die Wechselöffnung 9 und verschließt diese Wechselöffnung 9 aufgrund ihrer kugelsicheren Ausbildung 18 mit einer kugelsicheren Wand, während der Geldträger eine Position erreicht, in der er durch die Wechselöffnung 9 aussteigen kann. Hat das Gleitstück 12 seine äußerste Stellung in der Wechselöffnung 9 erreicht, so wird es verriegelt. Das Innere des Fahrzeuges 1 ist damit abgesichert, und es besteht kein Zugang durch die Wechselöffnung 9. Der Geldträger kann mit dem Geld aussteigen und sich vom Fahrzeug ί entfernen. Anschließend kann er, sofern erforderlich, das Fahrzeug 1 wieder besteigen. Durch einen umgekehrten Bctriebsablauf wird der Sitz 5 wieder ins Innere des Fahrzeugs 1 verbracht, woraufhin die zweiflüglige Tür 10 geschlossen wird. Der Sitz 5 nimmt dann erneut seine Fahrstellung entsprechend den F i g. 2 und 4 ein.If the money carrier has moved the seat 5 from the position shown in FIG. 2 into the position according to FIG. 5 rotated so he opens the double-leaf door 10 in the door 7 and moves the slide 12 through the interchangeable opening 9. The shield 18 comes from the inside in front of the interchangeable opening 9 and closes this interchangeable opening 9 due to their bulletproof training 18 with a bulletproof wall, while the money carrier a Position reached in which he can get out through the interchangeable opening 9. Has the slider 12 its outermost Position reached in the change opening 9, it is locked. The interior of the vehicle 1 is thus secured, and there is no access through the exchange opening 9. The money carrier can with the money get out and move away from vehicle ί. Then he can, if necessary, the vehicle 1 climb again. The seat 5 is returned to the interior of the vehicle 1 by reversing the operating sequence spent, whereupon the double-leaf door 10 is closed. The seat 5 then takes its again Driving position according to the F i g. 2 and 4 a.

Durch die Abmaße der Abschirmung 18 und durch die beiden Flügel der Tür 10, die in der Öffnungssteüung im wesentlichen senkrecht zur Fahrzeugseite nach außen ragend verriegelt werden, wird eine ausreichende Abschirmung des Innenraumes des Fahrerhauses IA erreich:, und zwar auch während der kurzen Zeitspanne, in welcher sich das Gleitstück 12 bewegt.Due to the dimensions of the shield 18 and the two wings of the door 10, which are in the opening position in the be locked substantially perpendicular to the side of the vehicle protruding outwards, is sufficient Achieve shielding of the interior of the driver's cab IA:, even during the short period of time in which the slider 12 moves.

Bei der abgewandelten Ausführungsform nach den Fig. 7 und 8 sind auf einem Sitz 105 Gleitbahnen 130 vorgesehen, die die Möglichkeit bieten, eine Abschirmung 118 aus einer rückwärtigen Lage in eine vordere Stellung zu verschieben. In der rückwärtigen Lage kann der Sitz 105 als Sitzplatz verwendet werden. In der vorgeschobenen Stellung schließt die Abschirmung 118 den oberen Teil der Wechselöffnung 9 ab. Der untere Teil dieser Wechselöffnung 9 wird von einer Anordnung verschlossen, die mit der Halterung des Sitzes 105 verbunden ist. Der Sitz 105 dreht sich um eine Säule 116. die stationär auf dem Boden des Fahrerhauses 14 befestigt sein kann. Die Säule kann jedoch auch auf einem Gleitstück 112 ähnlich dem oben erwähnten Gleitstück 12 montiert sein, damit sich der Sitz 105 näher an die Fahrzeugseite heranschieben läßt, nachdem er aus seiner nach vorne gerichteten Stellung in seine seitliche Stellung gedreht worden ist. Es sind Betätigungsmittel vorgesehen, um das Hin- und Herschieben der Abschirmung 118 auf den Gleitbahnen 130, das Verriegeln des Sitzes 105 und der Abschirmung 118 in den jeweiligen Stellungen sowie gegebenenfalls die Bewegung des Gleitstückes 112 zu ermöglichen.
Hat das Fahrzeug 1 seinen Bestimmungsort erreicht und soll der Geldträger aussteigen, um die Auslieferung vorzunehmen, so wird er erst die Verriegelung lösen, die den Sitz 105 in der nach vorne gerichteten Fahrstellung festhält. Hat er sodann seine Beine in die an entsprechender Stelle vorgesehener Ausnehmung hineingezogen, um die Voraussetzung dafür zu schaffen, daß sich der Sitz in bestmöglicher Weise der Tür 10 der Wechselöffnung 9 annähern kann, so wird er den Sitz um 90° drehen. Am Ende der Drehung wird er sich dann vor der Tür 10 befinden. Zu diesem Zeitpunkt, während sich der Geldträger zum Aussteigen anschickt, wird der Fahrer oder an seiner Stelle irgend je :and anderes die Vorrichtung derart betätigen, daß sich uie Abschirmung 118 zusammen mit dem Geldträger unterbrechungslos vorschiebt und auf diese Weise die durch dasIn the modified embodiment according to FIGS. 7 and 8, slide tracks 130 are provided on a seat 105, which provide the possibility of moving a shield 118 from a rear position into a front position. In the rearward position, the seat 105 can be used as a seat. In the advanced position, the shield 118 closes off the upper part of the interchangeable opening 9. The lower part of this interchangeable opening 9 is closed by an arrangement which is connected to the holder of the seat 105. The seat 105 rotates around a column 116, which can be fixedly mounted on the floor of the driver's cab 14. However, the column may be mounted on a slide 112 similar to the aforementioned slide 12 to allow the seat 105 to slide closer to the side of the vehicle after it has been rotated from its forward position to its side position. Actuating means are provided to enable the screen 118 to be pushed back and forth on the slideways 130, to lock the seat 105 and the screen 118 in their respective positions and, if necessary, to move the slider 112.
If the vehicle 1 has reached its destination and the money carrier is to get out to make the delivery, he will first release the lock that holds the seat 105 in the forward-facing driving position. If he has then drawn his legs into the recess provided at the appropriate point in order to create the conditions for the seat to approach the door 10 of the interchangeable opening 9 in the best possible way, he will turn the seat by 90 °. At the end of the rotation he will then be in front of door 10. At this point in time, while the money carrier is preparing to get out, the driver, or someone else in his place, will operate the device in such a way that the shield 118 advances together with the money carrier without interruption and in this way the through the

■25 Aufmachen der zweiflügligen Tür 10 entstandene Wechselr-ffnung 9 abschließt. Der Wiedereinstieg des Geldträgers in das Fahrzeug 1 läuft in der gleichen Weise wieder ab wie das Aussteigen, nur in umgekehrter Reihenfolge. Insbesondere wird der Fahrer das Entriegeln der Abschirmung 118 ausschließlich erst dann vornehmen, wenn sich der Geldträger mit dem Rücken bereits gegen die Abschirmung 118 lehnt.■ 25 opening of the double-leaf door 10 Change opening 9 completes. The re-entry of the Money carrier in the vehicle 1 proceeds in the same way as getting out, only in reverse Series. In particular, the driver will only unlock the shield 118 first then undertake when the money carrier is already leaning against the shield 118 with his back.

Auf diese Weise besteht nicht die Möglichkeit, daß ein Räuber sich den Moment des Öffnens der Tür 10In this way there is no possibility that a robber will stop at the moment the door 10 is opened

& zunutze macht, um ins Innere des Fahrzeugs 1 einzudringen. & uses to penetrate the interior of the vehicle 1.

Sollten die Pakete, die die Wertsachen enthalten, extrem groß sein und dadurch den Geldträger am Aussteigen hindern, so wird an einer Stelle desShould the packages containing the valuables be extremely large and thus the money carrier on Prevent getting out, at one point the

■«> Fahrzeugs 1. die in bestmöglicher Weise für den gewünschten Zweck gewählt ist, eine weitere Tür vorgesehen, welche ebenfalls mit einer Abschirmung entsprechend der obigen Beschreibung versehen ist und das Ausladen der Pakete oder Rollen gestattet. In diesem Fall wird der Sitz durch ein auf Schienen laufendes Gleitstück ersetzt, welches zum Auflegen der Geldrollen dient. Somit läßt sich auch unter diesen Voraussetzungen eine Auslieferung durchführen, ohne daß der Geldträger gezwungen ist, aus dem Fahrzeug herauszutreten.■ «> vehicle 1. in the best possible way for the desired purpose is selected, another door is provided, which is also with a shield is provided as described above and allows the packages or rolls to be unloaded. In In this case, the seat is replaced by a sliding piece running on rails, which is used to lay the Serves rolling money. Thus, even under these conditions, a delivery can be carried out without that the money carrier is forced to step out of the vehicle.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims

Patent claims:

1. Robbery security for vehicles intended for the transport of money and valuables a Weehsele-nrichtung for Bj and unloading, which both in the transport position and in the loading and unloading position closes the interchangeable opening in the body, characterized in that the change opening (9) in the transport position through a double-leaf door (10), the wing of which in the The loading and unloading position protrudes outwards at right angles from the associated wall of the body, and in the loading and unloading position by a bulletproof, movable transversely to the direction of travel and The shield (18 or 118), which can be pivoted by about 90 ° about a vertical axis, is closed with a seat (5 or 105) is connected for a money carrier which is in the transport position in the direction of travel and facing outwards for loading and unloading

2. R.auDsicherung according to claim 1, characterized characterized in that the bulletproof shield (118) is carried by slideways (130) which lead to both sides of the seat (105) are attached.

3. Theft protection according to one of claims 1 or 2, characterized in that the shield (18 or 118) of the seat (5 or 105) is carried and that the seat runs on rails (14) which are transverse to the direction of travel between the The driver's seat and the change opening (9) are arranged _{} 0} .

i. Theft protection according to one of Claims 1 to 3, characterized in that the screen (18 or 118) simultaneously forms the back of the seat (5 or 105).