DE2305484C3 - Erregereinrichtung für eine gleichstromerregte Drehstrom-Lichtmaschine - Google Patents
Erregereinrichtung für eine gleichstromerregte Drehstrom-LichtmaschineInfo
- Publication number
- DE2305484C3 DE2305484C3 DE2305484A DE2305484A DE2305484C3 DE 2305484 C3 DE2305484 C3 DE 2305484C3 DE 2305484 A DE2305484 A DE 2305484A DE 2305484 A DE2305484 A DE 2305484A DE 2305484 C3 DE2305484 C3 DE 2305484C3
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- controller housing
- cover
- excitation device
- housing
- controller
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/0042—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries characterised by the mechanical construction
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J2310/00—The network for supplying or distributing electric power characterised by its spatial reach or by the load
- H02J2310/40—The network being an on-board power network, i.e. within a vehicle
- H02J2310/46—The network being an on-board power network, i.e. within a vehicle for ICE-powered road vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Control Of Eletrric Generators (AREA)
- Synchronous Machinery (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Erregereinrichtung für eine gleichstromerregte Drehstrom-Lichtmaschine
nach dem Gattungsbegriff des Anspruchs 1. Eine solche Einrichtung ist bekannt durch die DE-OS 21 32 719.
Bei Spannungsreglern spielt auch der mechanische Aufbau eine entscheidende Rolle. Sie müssen in einem
Temperaturbereich von -40°C bis +120°C störungsfrei
arbeiten. Bei einer derartigen Temperaturspanne ergeben sich durch die unterschiedlichen Wärrneausdehnungiskoeffizienten
vom Gehäuse, elektronischen Bauteilen und eventuell verwendetem Vergußmaterial hohe mechanische Spannungen, so daß es leicht zur
Zerstörung der elektrischen Schaltelemente kommt Dieses Problem ist beispielsweise in der US-PS
35 32 962 angesprochen, ohne daß diese Patentschrift jedoch eine Lösung aufzeigen könnte, die über
Kunststoffyerguß der elektronischen Schaltung überflüssig machen könnte.
to Der übliche Kunststoffverguß dient dazu, die mechanische Festigkeit der elektronischen Schaltung
angesichts der im Fahrbetrieb auftretenden Vibrationen und Erschütterungen zu erhöhen und die elektronischen
Bauelemente gegen die schädigenden Einflüsse von Feuchtigkeit, öl, Benzin usw. zu schützen.
in der Herstellung vorteilhaft sind Regler mit einer als
Dickschiicht-Hybridschaltung ausgeführten elektronischen Schaltungsanordnung und mit einem Gehäuse aus
gut wärmeleitendem Material, auf dessen Innenseite die Dickschiicht-Hybridschaltung mittels eines Klebers
befestigi: ist und das Durchbrechungen für die AnschiulBdrähte und für äußere Befestigungsmöglichkeiten
besitzt Ein solcher Regler ist durch die Zeitschrift »Elektronik« 1970, Heft 7, S. 224, bekannt
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Erregereinrichtung der eingangs genannten Art anzugeben,
bei der durch die räumliche Ausbildung der Einzelteile, durch die Anpassung der Einzelteile
untereinander sowie durch ihren Zusammenbau sichergestellt wird, daß die oben beschriebenen Nachteile der
bekannten Ausführungsformen vermieden werden, daß aber die Vorteile der elektronischen Spannungsregler,
d. h. ihn: guten Regeleigenschaften sowie ihre hohe Lebensdauer erhalten bleiben.
Diese Aufgabe wird gelöst durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1.
Damit: ergeben sich die Vorteile eines gewicht-, raum- und kostensparenden Aufbaus, einer Vermeidung
örtlicher Überhitzungen und Überlastungen, was zu großer Lebensdauer der Bauelemente beiträgt, der
Möglichkeit, die erfindungsgemäSe Errcgereinrichtung
direkt als Anbauregler an der Lichtmaschine oder ohne Änderungen auch als Wegbau-Regler zu verwenden,
der Möglichkeit zur ungehinderten Abfuhr im Alltags-
4r> betrieb auftretender Wärme, eines feuchtefesten Abschlüsse»
der elektronischen Bauelemente gegenüber der Außenwelt und einer hohen mechanischen Festigkeit
auch ohne totalen Kunststoffverguß.
Vorzugsweise ist neben der Dickschicht-Hybridschallung zuiiätzlich ein Kühlblech mit der Zenerdiode an dem Reglergehäuse mittels Klebers befestigt. Diese Zenerdiode begrenzt bei Auftreten der eingangs beschriebenen fünf Extremfälle die Spannung im Bordnetz auf einen für elektronische Bauelemente ungefährlichen Wert. Dabei wird die in der Lichtmaschine erzeiigte elektrische Energie in der Zener-Diode in Wärme umgesetzt. Diese Wärme kann über das Kühlblech ungehindert abgeführt werden, da aufgrund der Tatsache, daß die Zener-Diode direkt zwischen
Vorzugsweise ist neben der Dickschicht-Hybridschallung zuiiätzlich ein Kühlblech mit der Zenerdiode an dem Reglergehäuse mittels Klebers befestigt. Diese Zenerdiode begrenzt bei Auftreten der eingangs beschriebenen fünf Extremfälle die Spannung im Bordnetz auf einen für elektronische Bauelemente ungefährlichen Wert. Dabei wird die in der Lichtmaschine erzeiigte elektrische Energie in der Zener-Diode in Wärme umgesetzt. Diese Wärme kann über das Kühlblech ungehindert abgeführt werden, da aufgrund der Tatsache, daß die Zener-Diode direkt zwischen
w) Plus- und Minus-Anschluß des Reglers geschaltet ist,
eine Isolation der Diodenanode gegen das Reglergehäuse nicht erforderlich ist, so daß zwischen Kühlblech und
Rcglergehäuse keine Isolierschicht nötig ist.
Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfin-
Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfin-
h) dung ist die Stirnfläche des Reglergehäuses, in der die
Durchbrechungen für die äußeren Anschlußdrähte vorgesehen sind, gegenüber den Seitenflächen niedriger,
so daß zwischen Stirnfläche und Deckel ein Spalt
verbleibt Durch diesen Spalt wird die Außenkammer mit härtbarem Kunstharz gefüllt, wodurch eine vollständige
Abdichtung der elektronischen Bauelemente in der inneren Kammer gegen die Außenwelt gewährleistet ist
Vorzugsweise besteht das Reglergehäuse aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung und besitzt an
seiner Außenseite Kühlrippen. Der das Reglergehäuse verschließende Deckel besteht dagegen vorteilhafterweise
aus einem wärmeisolierenden Kunststoffmaterial, vorzugsweise mit einer Wärmestrahlung reflektierenden
Oberfläche. Dadurch wird verhindert, daß die z. B.
in der Lichtmaschine erzeugte Wärme ungehindert zu den elektronischen Bauelementen gelangen kann.
Anhand der Zeichnung soll die Erfindung in Form eines Ausführungsbeispiels näher erläutert werden.
F i g. 1 zeigt die Innenschaltung einer Drehstram-Lichtmaschine.
Man erkennt die im Ständer angsordnete Drehstromwicklung S. Die darin erzeugte Spannung
wird mit Hilfe einer Dioden-Brückenschaltung, bestehend aus sedis Dioden DA, gleichgerichtet und über die
Lichtmaschinenanschlüsse + B und — B der Batterie A zugeleitet Ein Teil der in der Drehstromwicklung S
erzeugten Spannung wird mit Hilfe weiteren Dioden DE gleichgerichtet und als Erregerspannung fer im
Läufer angeordneten Erregerwicklung E sowie der Regleranschlußklemme +D zugeleitet Der Stromfiuß
durch die Erregerwicklung wird mit Hilfe des Spannungsreglers R, der an die Anschlüsse +D, —D
und DF angeschlosen wird, so kontrolliert, daß die an
den Klemmen + B und -B abgegebene Gleichspannung immer gleich der Batterieladespannung ist
Zwischen den Anschlußklemmen + B und + D ist auch der Zündschalter Z und die Ladekontrollampe L
angeordnet
F i g. 2 zeigt einen Blick in das Innere des geöffneten,
erfindungsgemäßen Reglers. Man erkennt ein Regleirgehäuse
1 mit Befestigungsmöglichkeiten 2. Im Inneren des Reglergehäuses 1 ist ein erstes Substrat 3 aus
Isoliermaterial und ein zweites Substrat 4 aus Metall mit Hilfe eines Klebers befestigt wobei auf guten
Wärmekontakt zwischen Substrat 3,4 und Reglergehäuse 1 zu achten i;t Auf dem Substrat 4 befindet sich die
Zener-Diode 5, die mit Hilfe von AnschluOibändchen 12 kontaktiert ist
Auf dem Substrat 3 befindet sich eine Dickschicht-Hybridschaltung mit aufgedruckten und eingebrannten
Leitungsbahnen bzw. Widerständen 6 und eingelöteten Kondensatoren 7, Dioden 8 und Transistoren 9.
Die Kontaktierung der Hybridschaltung erfolgt mit Hilfe von Anschlußbändchen 18, die zu Lötösen 17
geführt sind, an denen auch die Anschlußbändchen 12 der Zener-Diode 5 angelötel sind. Die Lötösen 17 sind
auf einer senkrecht stehenden Isolier-Trennwand 16 angebracht die von zwei Erhöhungen 20, 20' in
Reglergehäuse 1 und Deckel 22 gehalten wird und den Reglergehäuse-Innenraum in zwei Kammern einteilt.
Zur Verbindung der Reglerschaltung mit der Lichtmaschine dienen die Anschlußdrähte 10, die in
Durchbrechungen 11 durch das Reglergehäuse 1 hindurchgeführt und an den Lötösen 17 befestigt sind.
In den Flächen des Reglergehäuses 1, auf denen der Deckel 22 aufliegt ist eine umlaufende Rille 15
vorgesehen. In diese Rille 15 greift ein am Deckel 22 angebrachter Vorsprung 21 ein, wodurch eine verbes-
serte Dichtung erreicht wird. Die Stirnfläche 13 des
Reglergehäuses 1, in der die Durchbrechungen 11 angeordnet sind, ist gegenüber den anderen Seitenflächen
niedriger. Durch den dadurch entstehenden breiten Spalt wird härtbares Kunstharz in die äußere
ίο Kammer gegossen, wodurch eine gute Abdichtung der
elektronischen Bauelemente gegen äußere Einflüsse gewährleistet ist Durch die Kontaktierung der äußeren
Anschlußdrähte an den Lötösen 17 wird außerdem verhindert, daß die zwischen Draht und Isolierhülle der
Anschlußdrähte 10 entlangkriechende Feuchtigkeit zu den elektronischen Bauelementen in der inneren
Kammer gelangen kann.
Die F i g. 3 zeigt einen Schnitt durch das Reglergehäuse 1 gemäß der Linie III—III. Dabei sind der
Übersichtlichkeit wegen die eingesetzten elektronischen Bauelemente weggelassen. Man erkennt das
Reglergehäuse 1 aus einem gut wärmeleitenden Material, z. B. Aluminium. Weiterhin erkennt man die
umlaufende Rille 15, die Erhöhungen 20 zur Halterung der (nicht dargestellten) Isolier-Trennwand 16, die
Durchbrechungen 11 zur Führung der äußeren Anschlußdrähte 10 und die verkürzte Stirnfläche 13, die
den breiten Spalt für das Einfüllen des aushärtenden Kunstharzes bildet
Fig.4 zeigt einen weiteren Schnitt durch das Reglergehäuse der Fig.2 entsprechend den Schnittlinien
IV—IV. Man erkennt wieder das Reglergehäuse 1 mit der umlaufenden Rille 15, mit den Erhöhungen 20
zur Halterung der Isolier-Trennwand 16, mit den Durchbrechungen 11 und mit der verkürzten Stirnfläche
13. Zusätzlich erkennt man auf der Außenseite des Reglergehäuses 1 Kühlrippen 19 zur verbesserten
Wärmeabfuhr.
Die F i g. 5 und 6 zeigen den auf das Reglergehäuse der Fi g. 2,3 und 4 passenden Deckel.
F i g. 5 zeigt in Draufsicht auf die Innenseite den Deckel 22. Man erkennt die beiden Erhöhungen 20' zur
Halterjng der Isolier-Trennwand 16, den Vorsprung
(umlaufende Erhöhung) 21, der der umlaufenden Rille 15
des Reglergehäuses 1 entspricht, und die äußeren Befestigungsmöglichkeiten 2, die hier wie beim Reglergehäuse
1 aus einfachen Bohrungen bestehen.
Fig.6 zeigt einen Schnitt durch den Deckel, entsprechend der Linie VI-VI der F i g. 5. Man erkennt
5c hier besonders gut die zwei Erhöhungen 20' zur Halterung der Isolier-Trennwand 16 und den umlaufenden
Vorsprung 21.
Die Form des Reglergehäuses, die Zahl der Kuhlrippen und die Zahl und Art der Befestigungsmöglichkeiten
wird an den jeweiligen Einsatzort angepaßt. Auch das Material für den Deckel kann in weiten
Grenzen frei gewählt werden. Man wird dafür jedoc'i vorteilhaft ein Material wählen, das eine scnlechte
Wärmeleitfähigkeit besitzt und das eine Wärmestrah-
w) lung an seine Oberfläche möglichst gut reflektiert.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Claims (7)
1. Erregereinrichtung für eine gleichstromerregte Drehstrom-üchtmasohine, insbesondere für Kraftfahrzeuge,
mit einem den Stromfluß durch die Erregerwicklung steuernden Halbleiter-Spannungsregler
und mit einer im Reglergehäuse enthaltenen, zwischen den Plus- und den Minus-Anschluß des
Reglers geschalteten Zenerdiode als Oberspannungs-Schutzglied,
dadurch gekennzeichnet, daß der Regler als Dickschicht-Hybridschaltung
(3) ausgeführt ist, daß er an der Innenseite des aus gut wärmeleitendem Material hergestellten
Reglergehäuses (1) mittels eines Klebers befestigt ist, das Reglergehäuse an den Flächen, auf denen der
Deckel (22) aufliegt, eine umlaufende Rille (15) und der Deckel einen entsprechenden Vorsprang (21)
besitzen, daß der Innenraum des Reglergehäuses durch eine senkrecht stehende Trennwand (16) aus
Isoliermaterial in zwei Kammern eingeteilt ist, daß die Trennwand durch zwei senkrechte Rippen in
Reglergehäuse and Deckel gehalten ist, daß die Trennwand Lötösen (17) trägt, an denen sowohl die
äußeren Anschlußdrähte (10) als auch die von der Dickschicht-Hybridschaltung kommenden Kontaktdrähte
(18) befestigt sind, daß Deckel und Reglergehäuse miteinander verklebt sind und daß die äußere
der beiden durch die Trennwand gebildeten Kammern mit Kunstharz vergossen ist
2. Erregereinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß neben der Dickschicht-Hybridschaltung
(3) zusätzlich ein Kühlblech (4) mit der Zenerdiode (5) an dem Reglergehäuse (1) mittels
Kleber (14) befestigt ist
3. Erregereinrichtung narh Ansprach 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Stirnfläche (13) des
Reglergehäuses (1), in der die Durchbrechung (11) für die äußeren Anschlußdrähte (10) vorgesehen
sind, gegenüber den Seitenflächen niedriger ist, so daß zwischen Stirnfläche (13) und Deckel (22) ein
Spalt verbleibt.
4. Errfegereinrichtung nach einem der Ansprüche 1
bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Reglergehäuse (1) an seinen Außenseiten Kühlrippen (19) besitzt
5. Erregereinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Reglergehäuse
(1) aus Aluminium oder einer Aluminiumlegierung besteht.
6. Erregereinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Deckel (22)
aus wärmeisolierendem Kunststoffmaterial besteht
7. Erregereinrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Deckel (22) an der
Außenseite eine Wärmestrahlung reflektierende Oberfläche besitzt.
Priority Applications (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2305484A DE2305484C3 (de) | 1973-02-05 | 1973-02-05 | Erregereinrichtung für eine gleichstromerregte Drehstrom-Lichtmaschine |
US416860A US3876926A (en) | 1973-02-05 | 1973-11-19 | Thick-film voltage regulator for three-phase alternators |
IT20018/74A IT1009609B (it) | 1973-02-05 | 1974-01-31 | Regolatore per dinamo luce a cor rente trifase |
ES422908A ES422908A1 (es) | 1973-02-05 | 1974-02-04 | Perfeccionamientos en reguladores para generadores de co- rriente trifasica. |
FR7403621A FR2216703B3 (de) | 1973-02-05 | 1974-02-04 | |
GB520674A GB1428605A (en) | 1973-02-05 | 1974-02-05 | Voltage-regulators for three-phase generators |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2305484A DE2305484C3 (de) | 1973-02-05 | 1973-02-05 | Erregereinrichtung für eine gleichstromerregte Drehstrom-Lichtmaschine |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2305484A1 DE2305484A1 (de) | 1974-08-08 |
DE2305484B2 DE2305484B2 (de) | 1977-12-29 |
DE2305484C3 true DE2305484C3 (de) | 1978-08-24 |
Family
ID=5870943
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2305484A Expired DE2305484C3 (de) | 1973-02-05 | 1973-02-05 | Erregereinrichtung für eine gleichstromerregte Drehstrom-Lichtmaschine |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3876926A (de) |
DE (1) | DE2305484C3 (de) |
ES (1) | ES422908A1 (de) |
FR (1) | FR2216703B3 (de) |
GB (1) | GB1428605A (de) |
IT (1) | IT1009609B (de) |
Families Citing this family (26)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4011398A (en) * | 1975-03-03 | 1977-03-08 | Motorola, Inc. | Electrical connection to a circuit potted within a housing and method of same |
DE2610137A1 (de) * | 1976-03-11 | 1977-09-29 | Bosch Gmbh Robert | Generator mit freilaufdiode und spannungsregler |
DE2610136A1 (de) * | 1976-03-11 | 1977-09-22 | Bosch Gmbh Robert | Spannungsregler fuer generatoren |
US4310792A (en) * | 1978-06-30 | 1982-01-12 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Semiconductor voltage regulator |
EP0038231A1 (de) * | 1980-03-28 | 1981-10-21 | Jacques Henri Claude Mongault | Automatische Kontrollvorrichtung zur Inbetriebsetzung von Kraftfahrzeugwechselstromgeneratoren |
DE3228457A1 (de) * | 1982-07-30 | 1984-02-02 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Elektrisches bauelement |
DE3307704C2 (de) * | 1983-03-04 | 1986-10-23 | Brown, Boveri & Cie Ag, 6800 Mannheim | Stromrichtermodul mit Befestigungslaschen |
NL8301046A (nl) * | 1983-03-24 | 1984-10-16 | Philips Nv | Electrisch bouwelement met aansluitdraden die tweezijdig in een huis gecentreerd zijn. |
DE3334389A1 (de) * | 1983-09-23 | 1985-04-11 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Vorrichtung zur elektronischen steuerung des zuendzeitpunktes von brennkraftmaschinen, insbesondere waehrend des startvorganges |
GB8607526D0 (en) * | 1986-03-26 | 1986-04-30 | Artus R G C | Cooled component assembly |
JPH0652831B2 (ja) * | 1987-09-30 | 1994-07-06 | 株式会社日立製作所 | 自動車用電子回路装置の密封構造 |
US5107074A (en) * | 1989-01-30 | 1992-04-21 | Ixys Corporation | Multi-lead hermetic power package with high packing density |
US4972043A (en) * | 1989-01-30 | 1990-11-20 | Ixys Corporation | Multi-lead hermetic power package with high packing density |
US5268814A (en) * | 1992-05-20 | 1993-12-07 | International Business Machines Corporation | Module packaging |
US6208493B1 (en) * | 1993-09-13 | 2001-03-27 | Texas Instruments Incorporated | Method and system for protecting integrated circuits against a variety of transients |
US5640293A (en) * | 1993-11-10 | 1997-06-17 | Ice Corporation | High-current, high-voltage solid state switch |
JP2001069798A (ja) * | 1999-08-30 | 2001-03-16 | Mitsubishi Electric Corp | 交流発電機の制御装置 |
US6781350B1 (en) | 1999-09-10 | 2004-08-24 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Automotive dynamo controller |
DE10243981B4 (de) * | 2002-09-20 | 2015-06-03 | Robert Bosch Gmbh | Elektronische Baueinheit, insbesondere Regler für Generatoren in Kraftfahrzeugen |
US7147337B1 (en) | 2004-02-06 | 2006-12-12 | Carmen Rapisarda | Module for lighted garments, shoes or accessories |
EP1783881B1 (de) * | 2004-08-26 | 2015-10-21 | Mitsubishi Denki Kabushiki Kaisha | Spannungsregler eines wechselstromgenerators |
US20060286845A1 (en) * | 2005-06-20 | 2006-12-21 | Hinze Lee R | Sealed fastenerless multi-board electronic module and method of manufacture |
US7535716B2 (en) * | 2007-05-23 | 2009-05-19 | Adc Telecommunications, Inc. | Apparatus for enclosing electronic components used in telecommunication systems |
DE102009045212A1 (de) * | 2009-09-30 | 2011-04-28 | Robert Bosch Gmbh | Regler für eine elektrische Maschine mit einem Reglergehäuse und zumindesst einer Fügestelle sowie Verfahren zur Behandlung zumindest einer Fügestelle eines Reglers |
DE202011005085U1 (de) * | 2011-04-09 | 2014-06-06 | Kiekert Ag | Kraftfahrzeugtürschlossgehäuse |
EP4293885A1 (de) | 2022-06-13 | 2023-12-20 | MAHLE International GmbH | Diodenträgeranordnung, überspannungsschutzvorrichtung mit derselben, kraftfahrzeugbauteil mit derselben und herstellungsverfahren für eine diodenträgeranordnung |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3106665A (en) * | 1957-12-23 | 1963-10-08 | Motorola Inc | Voltage regulator for vehicular electrical system |
US3439255A (en) * | 1965-12-02 | 1969-04-15 | Motorola Inc | Encapsulated semiconductor device including a ceramic substrate |
GB1167840A (en) * | 1967-09-12 | 1969-10-22 | Bosch Gmbh Robert | Improvements in Voltage Regulators for Generators. |
FR1591757A (de) * | 1968-02-10 | 1970-05-04 | ||
US3501582A (en) * | 1968-04-18 | 1970-03-17 | Burroughs Corp | Electrical assembly |
DE1764234A1 (de) * | 1968-04-27 | 1971-07-01 | Bosch Gmbh Robert | Monolithische Halbleiteranordnung mit integrierten Leistungstransistoren,insbesondere als Spannungsregler fuer Fahrzeuglichtmaschinen |
US3582762A (en) * | 1968-04-27 | 1971-06-01 | Nippon Denso Co | Integrated circuit semiconductor-type voltage regulator and charging generator apparatus equipped with the same |
-
1973
- 1973-02-05 DE DE2305484A patent/DE2305484C3/de not_active Expired
- 1973-11-19 US US416860A patent/US3876926A/en not_active Expired - Lifetime
-
1974
- 1974-01-31 IT IT20018/74A patent/IT1009609B/it active
- 1974-02-04 ES ES422908A patent/ES422908A1/es not_active Expired
- 1974-02-04 FR FR7403621A patent/FR2216703B3/fr not_active Expired
- 1974-02-05 GB GB520674A patent/GB1428605A/en not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ES422908A1 (es) | 1976-05-01 |
US3876926A (en) | 1975-04-08 |
DE2305484B2 (de) | 1977-12-29 |
DE2305484A1 (de) | 1974-08-08 |
GB1428605A (en) | 1976-03-17 |
FR2216703B3 (de) | 1976-11-26 |
FR2216703A1 (de) | 1974-08-30 |
IT1009609B (it) | 1976-12-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2305484C3 (de) | Erregereinrichtung für eine gleichstromerregte Drehstrom-Lichtmaschine | |
DE10054962B4 (de) | Leistungsmodul | |
EP0357612B1 (de) | Elektrisches schalt- und steuergerät | |
DE10129788B4 (de) | Kunststoffrahmen zur Montage eines elektronischen Starkstrom-Steuergeräts | |
EP1006766B1 (de) | Elektronische Vorrichtung | |
DE102007029664A1 (de) | Elektronische Steuervorrichtung | |
DE10220047A1 (de) | Antriebssystem mit Umrichtersteuerung für Niederspannungs-Drehstrommotoren | |
DE102016223889A1 (de) | Stapelbares Elektronikmodul, Wechselrichter und Kraftfahrzeugantriebsstrang | |
DE3933302A1 (de) | Zuendspuleneinheit fuer eine brennkraftmaschine | |
DE4136381A1 (de) | Elektrisches geraet, insbesondere schalt- und steuergeraet fuer kraftfahrzeuge | |
DE69737471T2 (de) | Zündeinheit bestehend aus Spule und Zündschaltung für eine Brennkraftmaschine | |
DE112019002133B4 (de) | Stromversorgungsvorrichtung | |
DE69934659T2 (de) | Anordnung zum Zünden einer Entladungslampe und Herstellungsverfahren dafür | |
EP1374266B1 (de) | Träger für eine elektrische schaltung, insbesondere für einen elektrischen schalter | |
DE4435510C1 (de) | Frequenzumrichtergespeistes Pumpenaggregat | |
DE112021001363T5 (de) | Leistungsumsetzungsvorrichtung | |
DE19622667C2 (de) | Zündvorrichtung für einen Verbrennungsmotor und zugehöriges Herstellungsverfahren | |
EP0171838B1 (de) | Umhülltes elektrisches Element | |
DE4214306C2 (de) | Zündspuleneinheit für einen Verbrennungsmotor | |
EP1085793A2 (de) | Kompakte elektrische Vorrichtung, insbesondere Schaltnetzteil | |
DE3334533A1 (de) | Ueberspannungsableiter | |
EP0446837A1 (de) | Durchführungswandler | |
DE1912434A1 (de) | Elektrisches Bauteil | |
WO1991005452A1 (de) | Elektronisches gerät mit flexiblem leiterplattenbereich | |
EP0501192A1 (de) | Elektronisches Steuergerät |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
EHJ | Ceased/non-payment of the annual fee |