DE2259505A1 - BATTERY CHARGING AND CHANGING STATION FOR BATTERY-OPERATED ELECTRIC VEHICLES - Google Patents

BATTERY CHARGING AND CHANGING STATION FOR BATTERY-OPERATED ELECTRIC VEHICLES

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DE2259505A1
DE2259505A1 DE2259505A DE2259505A DE2259505A1 DE 2259505 A1 DE2259505 A1 DE 2259505A1 DE 2259505 A DE2259505 A DE 2259505A DE 2259505 A DE2259505 A DE 2259505A DE 2259505 A1 DE2259505 A1 DE 2259505A1
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Description

Batterielade- und -wechselstation für batteriebetriebene Elektrofahrzeuge betriebene Elektrofahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf eine Station zum Laden von Batterien und zum Auswechseln leergefahrener Batterien von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen, insbesondere Omnibussen, gegen aufgeladene Batterien. Battery charging and changing station for battery-operated electric vehicles Powered Electric Vehicles The invention relates to a charging station of batteries and for replacing dead batteries with battery-operated ones Electric vehicles, in particular buses, against charged batteries.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine solche Station in der Weise auszugestalten, daß der Wechsel einer im Pahrzeug leergefahrenen Batterie gegen eine in der Station inzwischen aufgeladene Batterie weitgehend automatisch bei jeder Witterung in kurzer Zeit durchgeführt werden kann, ohne daß für die Station ein großer Bauaufwand und insbesondere gro3er Bedarf an Grundfläche erforderlich wäre.The object of the invention is to design such a station in such a way that that the exchange of a run-down battery in the vehicle for one in the station meanwhile charged battery largely automatically in any weather in a short time Time can be carried out without a major construction effort and expense for the station in particular, large space requirements would be required.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß die Station brückenartig eine Fahrbahn überspannt, wobei das obere waagrechte Stationsteil über der Fahrbahn die zu ladenden Batterien aufnimmt, die zu beiden Seiten der Fahrbahn angeordneten senkrechten Stützen Aufzüge zum Heben und Senken von Batterien aufnehmen Bei dieser Lösung kann das Fahrzeug mit der nahezu leergefahrenen Batterie in die brückenartig ausgebildete Station einfahren, deren Bereich unter praktisch allen Umständen schnee-, eis- und regenfrei ist, so da2 die Station unabhängig von itterungsunbilden anfahren werden kann. Die Station ist kompakt, so da!: ein geringer Giundflcnbedarf erforderlich ist, was insbesondere bei dem Haupteinsatzgebiet von batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen, den innerstadtischen Gebiet, wegen der dortigen hohen Grundstückspreise wichtig ist. Da sich die zu ladende Batterie oberhalb der Fahrbahn befindet, ist die Grundflache der Station durch den Ladebetrieb nicht beeinträchtigt und kann anderweitig, beispielsweise für Reparaturarbeiten genutzt werden. Wie an Hand der Beschreibung der weiteren Ausgestaltung der Erfindung noch zu sehen sein wird, bietet die Lösung nach der Erfindung auch die Grundlage für einen weitgehend automatischen, zeitsparenden Batteriewechsel.To solve this problem it is proposed according to the invention that the station spans a roadway like a bridge, with the upper horizontal part of the station Above the roadway takes the batteries to be charged on both sides of the roadway arranged vertical supports accommodate lifts for raising and lowering batteries at With this solution, the vehicle with the almost empty battery can move into the bridge-like manner Enter a trained station, the area of which is covered with snow, is free of ice and rain, so that the station can be approached independently of any uneven weathering can be. The station is compact, so there is little floor space required is what is particularly important in the main area of application of battery-powered electric vehicles, the inner-city area, because of the high land prices there is. Since the battery to be charged is above the road, the base area is the station is not affected by the charging operation and can otherwise, for example can be used for repair work. As on the basis of the description of the other Embodiment of the invention will still be seen, offers the solution according to the Invention also the basis for a largely automatic, time-saving battery change.

In der weiteren Ausgestaltung der Erfindung wird vorgeschlagen, daß das waagrechte Stationsteil über die im Abstand der Fahrbahnweite voneinander angeordneten Stützen auf jeder Seite etwa um die Länge einer Batterie auskragt, wodurch der Bedarf an unmittelbar bebauter Grundfläche weiter verringert wird und der Transport von Batterien innerhalb der Station sich besonders gut durchführen läßt.In the further embodiment of the invention it is proposed that the horizontal part of the station over the spaced apart from one another by the width of the lane Supports cantilevered about the length of a battery on each side, eliminating the need on directly built-up area is further reduced and the transport of Batteries inside the station can be carried out particularly well.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und den Patentansprüchen.Further features of the invention emerge from the following Description and the claims.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt; es zeigen Fig. 1 die perspektivische Darstellung einer Station gemäß der Erfindung, Fig. 2 bis 4 die Ladestation gemäß Fig. 1 in drei zueinander senkrechten Darstellungen, teilweise im Schnitt und zwar in der Draufsicht (Fig. 2) in der Seitenansicht (Fig. )) und in einer Ansicht in Richtung der Fahrbahn mit dem Blick auf das Heck eines zum Batteriewechsel eingefahrenen Busses (Fig. 4).An embodiment of the invention is shown in the drawing; 1 shows a perspective view of a station according to the invention, FIGS. 2 to 4 show the charging station according to FIG. 1 in three mutually perpendicular representations, partly in section, namely in the plan view (Fig. 2) in the side view (Fig. )) and in a view in the direction of the road with the view of the rear of one for changing the battery of the retracted bus (Fig. 4).

Die erfindungsge:äße Ladestation überspannt brückenartig. die Fahrbahn 1(Fig. 1). Der sich oberhalb der Fahrbahn befindende, horizontale Teil ist als Batteriegehäuse und eigentliche Ladestation 2 ausgebildet und stützt sich über die beiden zu beiden Seiten der Fahrbahn angeordneten Seitenteile auf der Fahrbahn bzw. dem Erdboden ab. Jedes Seitenteil besteht aus zwei Säulen 3, 4. Das Batteriegehäuse besteht aus drei Teilen von der Größe etwa einer Batterie und der mittlere dieser Teile befindet sich zwischen den Säulen zu beiden Seiten der Fahrbahn, die beiden Seitenteile kragen frei über die Säulen hinaus. In dem Batteriegehäuse befindet sich ein Rahmen, in dem mit Abstand in Richtung der Fahrbahn Rollen sätze 5 bzw. 6 bzw. 7 angeordnet sind (Fig. 2 - 4). Uber den Rollensätzen 5 und 6 der seitlichen Rahmenteile in den überkragenden Teilen des Batteriegehäuses befindet sich ein endloses Fördermittel in der Form einer umlaufenden Gliederkette 6, 9, an der ein Mitnehmer 10 angeordnet ist. Der Rahmen mit den Rollensätzen ist vertikal verschiebbar. An den Außenseiten der Rollensätze sind seitliche Führungsrollen 11 mit lotrechten Drehachsen angeordnet. Die mittleren Rollensätze 7 sind in Rahmenteilen gelagert, die in Fahrbahnlängsrichtung gegeneinander verstellbar sind, so daß der Abstand zwischen diesen beiden Rollensätzen veränderbar ist. Im Bereich dieser Rollensätze sind neben dem Rahmen zwei weitere Rollensätze 12 angeordnet, die vom Rahmen unabhängig und nicht mit diesem bewegbar sind.The inventive charging station spans like a bridge. the roadway 1 (Fig. 1). The horizontal part above the road is used as a battery housing and the actual charging station 2 is formed and is supported by the two to both Sides of the roadway arranged side parts on the roadway or the ground away. Each side part consists of two pillars 3, 4. The battery housing consists of three parts about the size of a battery and the middle of these parts is located between the pillars on both sides of the carriageway, the two side parts are collaring free beyond the pillars. In the battery case there is a frame in the spaced in the direction of the road roller sets 5 or 6 or 7 arranged are (Figs. 2-4). About the roller sets 5 and 6 of the side frame parts in the Overhanging parts of the battery housing is an endless conveyor in the form of a revolving link chain 6, 9, on which a driver 10 is arranged. The frame with the roller sets can be moved vertically. At the outer sides of the roller sets are lateral guide rollers 11 with vertical Axes of rotation arranged. The middle sets of rollers 7 are stored in frame parts, which are mutually adjustable in the longitudinal direction of the road, so that the distance can be changed between these two sets of roles. In the area of these role sets are arranged next to the frame two further sets of rollers 12, which are independent of the frame and cannot be moved with it.

Ist ein batteriebetriebenes Elektrofahrzeug, z.B. ein Omnibus i, dessen Batteriesatz auf einem einachsigen Anhänter 14 angeordnet ist und weitgehend leergefahren ist, in den Bereich der Lade- und Wechselstation eingefahren, so wird seine rür den Wechselvorgang günstigste Position durch Markierungen gekennzeichnet, beispielsweise durch eine von Querschwellen 15 in der Fahrbahn begrenzte Querrinne für den Radsatz des Einachsanhängers. Eine Batterie 16 befindet sich auf den mittleren, festen Rollensätzen 12 in der Ladeposition, während sich eine zweite, geladene Batterie 17 auf den einen seitlichen Rollensätzen 5, den in Fahrtrichtung des Fahrzeuges 13, 14 linken Rollensätzen befindet. Es wird nun der Rahmen mit den Rollensätzen 5, 6 und 7 sowie der Batterie 17 nach unten abgesenkt, wobei der Abstand zwischen den beiden mittleren Rollensätzen 7 so bemessen ist, daß sie seitlich an der Batterie 18 des Batterieanhängers 14 vorbei unter diese Batterie 18 gelangen können. Der Abstand zwischen den Rollensätzen 7 wird soweit verringert, daß sie nach geringfügiOem Anheben die Batterie ic unterstützen und diese von ihrer zentrierenden Verankerung auf dem Anhänger tAr freigehoben haben, wobei gleichzeitig und selbsttätig die elektrischen Verbindungen zwischen Batterie und elektrischen Fahrzeugteilen gelöst werden. Nach Einschalten des Antriebsmotors 19 schiebt die Gliederkette 8 über ihren Mitnehmer 10 die Batterie 17 von den Rollensätzen 5 herunter und über den Batterieanhänger 14, wobei gleichzeitig die volle Batterie 17 ihrerseits die leere Batterie 18 vom Batterieanhänger auf die Rollensätze 6 schiebt ("Durchschiebetechnik"). Ist dieser Vorgang beendet und die Batterie durch entsprechendes geringfügiges Absenken des Rahmens durch Einrasten in den Zentrierungen des Anhängers zentriert und arretiert sowie die elektrische Verbindung zwischen Batterie und elektrischen Anhängerteilen hergestellt, so ist das Fahrzeug wieder fahrbereit.Is a battery-powered electric vehicle, e.g. a bus i, whose Battery pack is arranged on a uniaxial trailer 14 and largely run empty is driven into the area of the loading and changing station, its rür the most favorable position indicated by markings for the change process, for example by a transverse channel for the wheelset bounded by cross sleepers 15 in the roadway of the single-axle trailer. A battery 16 is located on the middle, fixed roller sets 12 in the charging position, while a second, charged battery 17 is on the one lateral sets of rollers 5, the sets of rollers on the left in the direction of travel of the vehicle 13, 14 is located. It will now be the frame with the sets of rollers 5, 6 and 7 and the battery 17 lowered down, the distance between the two middle sets of rollers 7 is dimensioned so that it is attached to the side of the battery 18 of the battery trailer 14 can get past under this battery 18. The distance between the roller sets 7 is reduced to such an extent that, after slightly lifting, the Battery ic support and this from its centering anchoring on the trailer tAr have lifted the electrical connections simultaneously and automatically between the battery and electrical vehicle parts. After switching on of the drive motor 19, the link chain 8 pushes the battery via its driver 10 17 down from the roller sets 5 and over the battery trailer 14, at the same time the full battery 17 in turn the empty battery 18 from the battery trailer the roller sets 6 pushes ("push-through technology"). Is this process finished and the battery by lowering the frame slightly by snapping it into place centered and locked in the centerings of the trailer as well as the electrical Connection between battery and electrical trailer parts is established the vehicle is ready to drive again.

Um wegfahren zu können, wird der unten befindliche Rahmen mit den Rollensätzen 5, 6 und 7 nach entsprechender Vergrößerung des Abstandes zwischen den Rollensätzen 7 nach oben gefahren.To be able to drive away, the frame below with the Roll sets 5, 6 and 7 after increasing the distance between the roller sets 7 moved upwards.

Haben die Rollensätze 5, 6 und 7 ihre obere Endstellung erreicht und ist die Batterie 16 aufgeladen, so wird der Motor 20 in Gang gesetzte so daß mit der Gliederkette 9 und deren Mitnehmer 10 die leere Batterie 18 in ihre Ladeposition auf die Rollensätze 12 aufgeschoben wird, wobei sie die nunmehr geladene Batterie 16 in ihre Warteposition auf den Rollensätzen 5 aufschiebt ("Durchschiebetechni). Hierbei ist die nach außen abfallende Schräge der seitlichen Rahmenteile und der darin angeordneten Rollensätze 5 und 6 wichtig, weil durch sie die geladene Batterie 16 von der zu ladenden Battefreikommt uild selbsttätig in ihre Endposition ge@@ riäarscldge rollt, nachdem die Batterie ib bereits ihre ndposition erreicht hat.Have the roller sets 5, 6 and 7 reached their upper end position and the battery 16 is charged, so the motor 20 is set in motion so that with the link chain 9 and its driver 10 move the empty battery 18 into its charging position is pushed onto the roller sets 12, with the now charged battery 16 pushes into its waiting position on the roller sets 5 ("push-through technology"). Here is the outward sloping slope of the side frame parts and the The roller sets 5 and 6 arranged therein are important because they keep the battery charged 16 is released from the battery to be charged uild automatically in your End position ge @@ riäarscldge rolls after the battery ib has already reached its end position has reached.

Um die Station weitgehendst vor Witterungseinflüssen zu schützen ist die in Fahrtrichtung vordere Durchfahröffnung der Station durch eine vom Fahrzeug zu betätigende Schwingtür 21 aus durchsichtigem Plastikwerkstoff verschließbar, deren Vorder- bzw. Innenkanten der beiden Türflügel mit weichen elastischen Rollen 25 besetzt sind, um eine Beschädigung der die Tür aufstoßenden Fahrzeuge zu vermeiden. Seitlich ist die Station zwischen den Säulen 3, 4 von Rolladen 22j 29 verschließbar, die mit den Rollensätzen 5, 6 bewegbar sind und von einer unteren Rolle abgewickelt und in ihre Schließstellung gebracht werden, wenn die Rollensätze 5, 6 nach oben gefahren werden, während sie beim Absenken der Rollensätze auf die untere Rolle aufgewickelt werden.In order to protect the station as much as possible from the weather the front through-opening of the station in the direction of travel through one of the vehicle swing door 21 made of transparent plastic material can be locked, the front and inner edges of the two door leaves with soft elastic rollers 25 are occupied in order to avoid damage to the vehicles pushing open the door. The station can be locked laterally between the columns 3, 4 of roller shutters 22j 29, which are movable with the roller sets 5, 6 and unwound from a lower roller and brought into their closed position when the roller sets 5, 6 up be driven while lowering the roller sets onto the lower roller be wound up.

Die Führungs- und Bewegungsmechanismen für die Rollensätze 5, 6, 7 bzw. deren Gerüste befinden sich in bzw. an den Säulen 3, 4. Es handelt sich vorzugsweise um Gewindespindeln, auf denen im Rollenrahmen befestigte Muttern längsverstellbar sind.The guiding and moving mechanisms for roller sets 5, 6, 7 or their frameworks are located in or on the columns 3, 4. It is preferably around threaded spindles on which nuts fastened in the roller frame can be adjusted lengthways are.

Die Armaturen der Station sind in einem Bedienungsstand 24 untergebracht.The fittings of the station are housed in a control stand 24.

Insbesondere die mittleren Rollensätze 7 können von kugelförmigen Rollen gebildet werden. Dis katoden Vorteil, daß bei nicht exakt in der Ladestation rixiertem Anhänger, diese Ungenauigkeit dadurch ausgeglichen werden kann, daß die vom Anhänger abzunehmende Batterie, nachdem sie aus den Anhängerzentrierungen ausgehoben und elektrisch entkuppelt ist, mit den seitlichen Führungsrollen 11 über den Rollensätzen 7 in die exakt erforderliche Position auf dem Rollenrahmen geschoben werden kann. Die Einregelung des Fahrzeuges bzw. Anhängers in der Ladestation kann durch andere, jedoch den Schwellen 15 entsprechende Bauteile, z.B. Lichtschrankensteuerungen bewirkt werden, wobei die richtige Fahrzeugstellung zusätzlich im Führerstand des Fahrzeuges angezeigt werden kann.In particular, the middle sets of rollers 7 can be spherical roll are formed. Dis katoden advantage that if not exactly rixierter in the charging station Trailer, this inaccuracy can be compensated for by the trailer battery to be removed after it has been lifted out of the trailer centering and is electrically decoupled, with the lateral guide rollers 11 above the roller sets 7 can be pushed into the exact required position on the roller frame. The regulation of the vehicle or trailer in the charging station can be done by other however, the threshold 15 corresponding components, e.g. light barrier controls with the correct vehicle position also in the driver's cab of the vehicle can be displayed.

Die Beendigung des Absenkens des Rollenrahmens wird zweckmäßigerweise von Mitteln des Fahrzeuges bzw. Anhängers bewirkt, um das Absenken auch bei unterschiedlichen Höhen der Batterieaufnahme des Fahrzeuges exakt beenden zu können. Solche Differenzen können beispielsweise durch unterschiedlichen Reifendruck oder Verunreinigungen der Fahrbahn bewirkt werden und die Steuerungselemente können beispielsweise zusammenwirkende Kontakte am Rollenrahmen und am Anhängerrahmen sein. Ist die leere Batterie vom Anhänger auf einen der seitlichen Rollensätze aufgeschoben, so ist sie für Wartungsarbeiten allseitig frei zugänglich, was ein weiterer Vorteil der Erfindung ist.The termination of the lowering of the roller frame is expedient by means of the vehicle or trailer causes the lowering even with different To be able to end the amount of battery consumption of the vehicle exactly. Such differences can be caused, for example, by different tire pressures or contamination the roadway are effected and the control elements can, for example, interact Contacts on the roller frame and on the trailer frame. Is the dead battery from The trailer is pushed onto one of the roller sets on the side so that it can be used for maintenance work freely accessible on all sides, which is a further advantage of the invention.

Claims (1)

P a t e n t a n s p r ü c h e P a t e n t a n s p r ü c h e 1. Station zum Laden von Batterien und zum Auswechseln leergefahrener Batterien von batteriebetriebenen Elektrorahrzeugen, insbesondere Omnibussen, gegen aufgeladene Batterien, dadurch gekennzeichnet, daß die Station brückenartig eine Fahrbahn überspannt, wobei das obere waagrechte Stationsteil über der Fahrbahn die zu ladenden Batterien aufnimmt, die zu beiden Seiten der Fahrbahn angeordneten senkrechten Stützen Aufzüge zum Heben und Senken von Batterien aufnehmen.1. Station for charging batteries and replacing empty ones Batteries in battery-operated electric vehicles, especially buses, against charged batteries, characterized in that the station is like a bridge Spans the roadway, with the upper horizontal part of the station above the roadway Batteries to be charged take up the vertical ones arranged on both sides of the roadway Support lifts for raising and lowering batteries. 2. Station nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das waagrechte Stationsteil über die im Abstand der Fahrbahnweite voneinander angeordneten Stützen auf jeder Seite etwa um die Länge einer Batterie auskragt.2. Station according to claim 1, characterized in that the horizontal Station part via the supports, which are arranged at a distance of the width of the carriageway from one another cantilevered about the length of a battery on each side. 5. Station nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß das waagrechte Stationsteil aus drei Batteriekammern besteht, wobei allen drei Batteriekammern ein vertikal verstellbarer Rahmen zur Aurnahme von Batterien gemeinsam ist.5. Station according to claims 1 and 2, characterized in that the horizontal part of the station consists of three battery chambers, with all three battery chambers a vertically adjustable frame for taking batteries is common. 4. Station nach den Ansprüchen 1 bis ),dadurch gekennzeichnet, da3in dem Rahmen über dessen ganze Länge Rollen gelagert sind, die zu Rollensätzen zusammengefaßt sind, die mit einem Abstand in Fahrzeuglängsrichtung nebeneinander liegen.4. Station according to claims 1 to), characterized in that da3in the frame over its entire length rollers are stored, which are combined into sets of rollers which lie next to one another at a distance in the vehicle longitudinal direction. 5. Station nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß jede seitliche Batteriekammer im Abstand der Batteriehöhe über den Rollen Fördermittel zum Verschieben von Batterien hat.5. Station according to claims 1 to 4, characterized in that each side battery chamber at a distance of the battery height above the rollers conveyor has to move batteries. 6. Station nach den Ansprüchen 1 bis 6,dadurch gekennzeichnet, daß jedes Fördermittel eine umlaufende Kette mit einem Mitnehmerhaken ist.6. Station according to claims 1 to 6, characterized in that each conveying means is a revolving chain with a driving hook. 7. Station ncden Ansprüchen 1 bis 6dadurch gekennzeichnet, daßder Abstand zwischen den Rollensätzen im Bereich der mittleren Batteriekammer veränderbar ist und neben diesen Rollensätzen weitere Rollensätze angeordnet sind, die vom vertikal verstellbaren Rollenrahmen unabhängig und unverschieblichangeordnet sind.7. Station ncden claims 1 to 6, characterized in that the The distance between the roller sets in the area of the middle battery chamber can be changed is and in addition to these sets of roles are arranged other sets of roles that from the vertical adjustable roller frame are arranged independently and immovably. 8. Stationnach den Ansprüchen 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Rollen zumindest der Rollensätze des Rollenrahmens im Bereich der mittleren Batteriekammer kugelförmig sind.8. Station according to claims 1 to 7, characterized in that the roles of at least the roller sets of the roller frame in the area of the middle Battery chambers are spherical. 9. Station nach den Ansprüchen 1 bis 8>dadurch geKennzeichnet, daß jedes Seitenteil aus zwei Stützsäulen besteht 10. Station nach den Ansprüchen 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die durch die Station führende Fahrbahn auf beiden Seiten und am einen Ende versenlossen ist, wenn sich alle Rollenstze in ihrer oberen Endstellung befinden.9. Station according to claims 1 to 8> characterized in that that each side part consists of two support columns 10. Station according to the claims 1 to 9, characterized in that that the one leading through the station The roadway is closed on both sides and at one end when all roller sets are in place are in their upper end position. 11. Station nach den Ansprüchen 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, da zum Verschliei3endes Bereiches zwischen den seitlichen Stützsäulen Rolladen dienen, die automatisch mit dem Bewegen der seitlichen Rollensätze geöffnet und geschlossen werden.11. Station according to claims 1 to 10, characterized in that as roller shutters are used to close off the area between the lateral support columns, which automatically open and close with the movement of the side roller sets will. 12. Station nach den Ansprüchen 1 bis il, dadurch gekennzeichnet, da3 die Durchfahrt durch die Station von vom durch fahrenden Fahrzeug zu öffnende Schwenktüren verschließbar ist, deren Kanten mit weichen Rollen bestückt sind.12. Station according to claims 1 to il, characterized in that da3 the passage through the station can be opened by the vehicle driving through Swing doors can be locked, the edges of which are equipped with soft rollers. 15. Station nach den Ansprüchen 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, da3 die Ladegeräte, Schaltpult und die Bedienungsorgane der Station in einem Raum neben der Fahrbahn untergebracht sind.15. Station according to claims 1 to 12, characterized in that da3 the chargers, control panel and the operating elements of the station in one room are housed next to the roadway. 14. Station nach den Ansprüchen 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß sich seitlich von den Rollen mit horizontalen Drehachsen Begrenzungsrollen mit lotrechten Drehachsen befinden.14. Station according to claims 1 to 13, characterized in that that laterally from the rollers with horizontal axes of rotation limiting rollers with perpendicular axes of rotation. 15. Station nach den Ansprüchen 1 bis 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich in der Fahrbahn im Bereich der Station Markierungen befinden, die die Stellung des Fahrzeuges zum Batteriewechsel markieren.15. Station according to claims 1 to 1, characterized in that there are markings in the roadway in the area of the station that indicate the position mark the vehicle to change the battery. 16.Stationnach einem der Ansprüche 1 bis 15, dadurch gekenn7 zeichnet, daß die Rollenbahnen im Bereich der seitlichen Batteriekammern nach außen abfallend geneigt und an ihren Enden Endanschläge angeordnet sind.16. Station according to one of claims 1 to 15, characterized in that that the roller tracks sloping outwards in the area of the side battery chambers inclined and end stops are arranged at their ends.
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