DE2258322C3

DE2258322C3 - Arrangement for venting motor vehicles

Info

Publication number: DE2258322C3
Application number: DE19722258322
Authority: DE
Inventors: Fritz B. 6500 Mainz Koechy; Franz 6090 Ruesselsheim Nagel
Original assignee: Adam Opel GmbH
Current assignee: Adam Opel GmbH
Priority date: 1972-11-29
Filing date: 1972-11-29
Publication date: 1980-04-24
Also published as: GB1441429A; DE2258322A1; DE2258322B2

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung zur Entlüftung eines Kraftfahrzeuges mit einer in der Nähe des Dachrahmens angelenkten Hecktür oder -klappe, wobei die aus dem Fahrgastraum austretende Luft an beliebiger Stelle in den Dachrahmen gelangt, von wo sie au3 dem hinteren, quer zur Fahrzeugachse verlaufenden Teil in den Spalt zwischen Tür und Dachrahmen austritt.The invention relates to an arrangement for ventilating a motor vehicle with a nearby the roof frame hinged tailgate or hatch, whereby the air exiting the passenger compartment at any point in the roof frame, from where they extend to the rear, transversely to the vehicle axis Part emerges into the gap between the door and the roof frame.

Bei bekannten Anordnungen dieser Art, wie sie z. B. die DE-AS 11 88 457 und das DE-GM 66 05 815 zeigen, wird der Austritt der Luft aus dem Dachrahmen bzw. dem Dachaußenblech dadurch bewerkstelligt, daß Durchbrechungen im Dachaußenblech bzw. im Dachrahmen vorgesehen sind, durch welche die Luft ins Freie gelangt. Diese Durchbrechungen sind meistens durch Stanzen od. dgl. hergestellte Öffnungen, die in den meisten Fällen nicht nur einen zusätzlichen Arbeitsgang erfordern, sondern auch entsprechend ihrer Art und ihrem Herstellungsverfahren Schnittkanten od. dgl. bilden. Diese Schnittkanten neigen trotz Lackierung besonders zum Ansatz von Korrosion, die sich dann von den Kanten aus leicht fortsetztIn known arrangements of this type, as they are, for. B. DE-AS 11 88 457 and DE-GM 66 05 815 show the exit of the air from the roof frame or the roof outer panel is brought about that Openings are provided in the roof outer panel or in the roof frame, through which the air to the outside got. These openings are mostly od by punching. The like. Manufactured openings in the most cases not only require an additional operation, but also according to their type and their manufacturing process cut edges od. The like. Form. These cut edges tend despite the paintwork especially for the onset of corrosion, which then easily continues from the edges

Die Erfindung vermeidet solche durch Stanzen od. dgl. hergestellte Löcher im Dachrahmen, so daß einmal der meistens erforderliche zusätzliche Arbeitsgang vermieden wird und zum anderen ein besserer Rostschutz gegeben ist.The invention avoids such holes in the roof frame produced by punching or the like, so that on the one hand the usually required additional work step is avoided and on the other hand a better one Rust protection is given.

Erfindungsgemäß wird dies bei einer Anordnung der eingangs gekennzeichneten Art dadurch erreicht, daßAccording to the invention, this is achieved in an arrangement of the type characterized in that

ίο das Innenblech des Dachrahmens in an sich bekannter Weise über den Rand des Dachaußenbleches vorsteht und der überstehende Rand eine Regenrinne bildet, wobei das Innenblech mindestens in dem nach dem Dachrand zu liegenden Bereich in an sich bekannterίο the inner sheet of the roof frame in itself known Protrudes over the edge of the outer roof sheet and the protruding edge forms a rain gutter, wherein the inner sheet is known per se at least in the area to be located after the roof edge

i; Weise uneben ausgebildet ist und die Erhebungen in diesem Bereich mit dem nach außen reichenden Dachaußenblech verbunden sind.i; Way is uneven and the bumps in this area are connected to the outer roof sheet metal reaching outwards.

Auf diese Weise werden Kanäle bzw. öffnungen gebildet, durch die die Luft entweichen kann, ohne daß zusätzliche rostanfällige Schnittkanten entstehen. Für den Dachrahmen ist das !rsnenblech unerläßlich. Seine Ausbildung entsprechend der Erfindung bedeutet keinen nennenswerten Mehraufwand, denn mit dem Formgebungsverfahren, dem dieses Blech auch ohne die erfindungsgemäße Maßnahme unterworfen werden muß, lassen sich die die Kanäle od. dg!, bildenden Unebenheiten gleichzeitig mit erzeugen.In this way, channels or openings are formed through which the air can escape without additional rust-prone cut edges arise. The inner panel is essential for the roof frame. His Training according to the invention means no significant additional effort, because with the Shaping process to which this sheet metal can be subjected even without the measure according to the invention must, the bumps forming the channels or dg !, can be generated at the same time.

In vorteilhafter Weise ist das Innenblech des Dachrahmens in an sich bekannter Weise mit trapezförmigenAdvantageously, the inner panel is the roof frame in a manner known per se with trapezoidal

_io Erhöhungen bzw. Vertiefungen versehen._io provide elevations or depressions.

Eine zweckmäßige Formgebung für das Innenblech des Dachrahmens wird dann erhalten, wenn dieses in bekannter Weise mittels eines Flansches mit dem Dachaußenblech dichtend verbunden ist, anschließend in einem geradlinig verlaufenden Abschnitt vom Dachaußenblech weg und daran anschließend mit einem Abschnitt im wesentlichen geradlinig in Richtung auf den Rand des Dachaußenbleches zu verläuft. Die trapezförmigen Erhöhungen bzw. Vertiefungen nehmen zweckmäßig vom Rand her nach dem geradlinig verlaufenden Abschnitt des Innenbleches zu in der Höhe ab. An Hand der Zeichung wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher erläutert. Es zeigtAn appropriate shape for the inner sheet of the roof frame is obtained when this in known manner is sealingly connected by means of a flange with the roof outer panel, then in a straight section away from the roof outer panel and then with a Section runs essentially in a straight line in the direction of the edge of the outer roof panel. the Trapezoidal elevations or depressions expediently take from the edge after the straight line Section of the inner sheet to decrease in height. An exemplary embodiment is shown on the basis of the drawing the invention explained in more detail. It shows

F i g. 1 eine Seilenansicht des Heckteils eines Kraftfahrzeuges mit Heckklappe,F i g. 1 is a cable view of the rear part of a motor vehicle with tailgate,

F i g. 2 eine Rückansicht des Kraftfahrzeuges,
Fig. 3 einen Schnitt nach Linie MI-III in F i g. 2 in vergrößertem Maßstab und
Fig.4 einen Schnitt nach Linie IV-IV in Fig.3 in etwas verändertem Maßstab.F i g. 2 a rear view of the motor vehicle,
3 shows a section along line MI-III in FIG. 2 on a larger scale and
4 shows a section along line IV-IV in FIG. 3 on a slightly different scale.

In F i g. 1 und 2 sind mit IO das Fahrzeugdach, mit 12 die Heckklappe mit dem Heckfenster 14 und mit 16 das Seitenfenster bezeichnet. Die hintere Dachsäule trägt die Zahl 18 und der Radausschnitl die Zahl 20. Schließlieh ist noch der Dachrahmen mit 22 bezeichnet.In Fig. 1 and 2 are the vehicle roof with IO, with 12 the tailgate with the rear window 14 and 16 denotes the side window. The rear roof pillar carries the number 18 and the wheel cutout the number 20. Finally, the roof frame is marked with 22.

Zwecks Entlüftung des Fahrgastraumes, der mit 24 bezeichnet ist, wird die Luft aus diesem in den Dachrahmen 22 geleitet. Dies kann auf beliebige Weise erfolgen. So können z. B. im Innenblech der hinterenFor the purpose of venting the passenger compartment, which is designated by 24, the air from this is in the roof frame 22 headed. This can be done in any way. So z. B. in the inner panel of the rear

to Dachsäule 18 Luftungsschlitze 26 vorgesehen sein, durch die hindurch die Luft in die Dachsäule 18 und von dieser etwa in Richtung der Pfeile 28 in den Dachrahmen 22 gelangt. In diesem Falle werden insbesondere die hinteren Seitenfenster 16 beschlagfrei gehalten. Die Luft kann aber auch durch unterhalb des Heckfensters 14 und der Heckklappe 12 angeordnete Schlitze 30 in einen rahmenartigen Träger 32 gelangen, der mit den Dachsäulen 18 in Verbindung steht. Die Luft gelangtto roof pillar 18 ventilation slots 26 may be provided through which the air in the roof pillar 18 and from this reaches the roof frame 22 approximately in the direction of the arrows 28. In this case, in particular the rear side windows 16 kept fog free. But the air can also pass through below the rear window 14 and the tailgate 12 arranged slots 30 get into a frame-like carrier 32, which with the Roof pillars 18 is in connection. The air gets in

daher entsprechend den Pfeilen 34 in F i g. 2 in den Dachrahmen 22. Eine andere Möglichkeit der Luftabführung aus dem Fahrgastraum bilden noch Schlitze 36 direkt unterhalb der Dachsäule 18 in dem Innenblech der Seitenwand.therefore according to the arrows 34 in FIG. 2 in the roof frame 22. Another possibility of air extraction from the passenger compartment also form slots 36 directly below the roof pillar 18 in the inner panel the side wall.

Die Fig.3 zeigt einen Querschnitt durch den hinteren Teil des Dachrahmens. Dieser wird von dem Dachaußenblech IO gebildet sowie von einem Innenblech 40. Das Innenblech 40 ist mittels eines Flansches 42 mit dem Dachaußenblech 10 dichtend, z. B. durch Klebung, verbunden. Ein Abschnitt 44 ist vom Dachaußenblech IO weggerichtei, während ein daran anschließender Abschnitt 46 des Innenblechs 40 wieder etwa parallel zum Dachaußenblech 10 verläuft. Das Dachaußenblech IO ist bei 48 etwa rechtwinklig abgekröpft und besitzt daran anschließend einen wiederum rechtwinklig abgebogenen Rand 50.The Fig.3 shows a cross section through the rear Part of the roof frame. This is from the roof outer sheet IO and formed by an inner sheet 40. The inner sheet 40 is by means of a flange 42 with the outer roof panel 10 sealing, z. B. by gluing, tied together. A section 44 is directed away from the roof outer panel IO, while a subsequent one Section 46 of the inner panel 40 again runs approximately parallel to the roof outer panel 10. The roof outer sheet IO is bent approximately at right angles at 48 and then has another bent at right angles Margin 50.

Am Rand 50 sind die Lagerböckchen 52 befestigt, an denen die Scharnierieile 54 der Heckklappe 12 gelagert sind. Die Heckscheibe 14 ist mittels der Dichtungsleiste 56 in tier Hecktür 12 gehalten.On the edge 50, the bearing blocks 52 are attached, on which the hinge parts 54 of the tailgate 12 are mounted are. The rear window 14 is held in the rear door 12 by means of the sealing strip 56.

Der Abschnitt 46 des Innenbleches 40 df s Dachrahmens 22 ist in dem nach dem Rand zu liegenden Teil mit trapezförmigen Erhöhungen 60 bzw. Vertiefungen 62 versehen (F i g. 4). Die Erhöhungen 60 sind mit dem Rand 50 des Dachauüenbleches 10 verbunden, so daß Kanäle 64 für den Austritt der Luft entstehen. Die Höhe der Erhöhungen 60 bzw. Vertiefungen 62 nimmt nach dem Innern des Dachrahmens zu ab.
Die Luft gelangt also entsprechend der Pfeile 66 in F i g. 3 aus dem Dachrahmen 22 durch die Kanäle 64 in den Spalt zwischen Heckklappe 12 und Dach 10, von wo sie nach oben entweichen kann.The section 46 of the inner sheet 40 df s roof frame 22 is provided with trapezoidal elevations 60 or depressions 62 in the part facing the edge (FIG. 4). The elevations 60 are connected to the edge 50 of the Dachauüenbleches 10, so that channels 64 are created for the air to exit. The height of the elevations 60 or depressions 62 decreases towards the interior of the roof frame.
The air thus arrives in accordance with the arrows 66 in FIG. 3 from the roof frame 22 through the channels 64 into the gap between the tailgate 12 and roof 10, from where it can escape upwards.

Das Innenblech 40 des Dachrahmens bzw. dessenThe inner panel 40 of the roof frame or its

ίο Abschnitt 46 steht über den Rand 50 des Dachaußenbleches 10 über und ist zu einer Regenrinne 68 geformt, wie dies aus F i g. 3 hervorgeht. An der Regenrinne 68 ist eine Dichtung 70 befestigt, gegen die sich die Heckklappe 12 anlegt. Der hintere Teil des Dachrahmens 22 kann im Bedarfsfalle seitlich mit je einem Wasserabweisblech 72 od. dgl. versehen sein, wie eines davon aus F i g. 4 hervorgeht. In F i g. 4 ist ferner die Dachregenrinne mit 74 bezeichnet.ίο Section 46 stands over the edge 50 of the roof outer panel 10 and is shaped into a gutter 68, as shown in FIG. 3 emerges. At the gutter 68 a seal 70 is attached against which the tailgate 12 rests. The rear of the roof frame 22 can, if necessary, be provided laterally with a water-deflecting plate 72 or the like, such as one of them F i g. 4 emerges. In Fig. 4 is also the roof gutter denoted by 74.

Die Kanäle 64 verlaufen im Ausführungsbeispiel imThe channels 64 run in the exemplary embodiment

^o rechten Winkel zum Dachrahmen, ^ie können natürlich, falls gewünscht, auch schräg ;um Dachrahmen verlaufen, was z. B. dann vorteilhaft sein kann, wenn die seitlichen Abschnitte des Dachrahmens in erfindungsgemäßer Weise ausgebildet sind. Die Kanäle 64 würden^ o right angle to the roof frame, ^ you can of course, if desired, also at an angle; around the roof frame run what z. B. can then be advantageous if the side portions of the roof frame in accordance with the invention Way are trained. The channels 64 would

-5 dann schräg nach hinten außen verlaufen.-5 then run diagonally to the rear outside.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims

Patent claims:

1. Arrangement for venting a motor vehicle with a near the roof frame hinged tailgate or hatch, whereby the air exiting the passenger compartment at any Place in the roof frame, from where it comes from the rear, which runs transversely to the vehicle axis Part emerges into the gap between the door and the roof frame, characterized in that the inner sheet (40) of the roof frame (22) in a manner known per se over the edge (50) of the roof outer sheet (10) protrudes and the protruding edge forms a rain gutter (68), the inner panel (40) at least in the area to be located after the roof edge (50) in a manner known per se is uneven and the elevations (60) in this area with the outward-reaching Dachaußeiiblech (10) are connected.

2. Arrangement according to claim 1, characterized in that that the inner sheet (40) of the roof frame (22) in a known manner with trapezoidal Elevations (60) or depressions (62) is provided.

3. Arrangement according to claim I and 2, characterized in that the inner plate (40) in known Way is sealingly connected to the outer roof panel (10) by means of a flange (42), then in a rectilinear section (44) away from the roof outer panel (10) and adjoining it with a section (46) essentially straight in the direction of the edge (50) of the Dachaußenblechss (10).

4. Arrangement according to claim 1 to 3, characterized in that the trapezoidal elevations (60) or depressions (62) from the edge (50) to the rectilinear section (44) of the Remove the inner panel (40) in height.

5. Arrangement according to claim I to 4, characterized in that the channels (64) in a pointed or at an obtuse angle to the roof frame (22).