DE2257300A1 - LOCKING DEVICE FOR WHEELS - Google Patents
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- B60B33/02—Castors in general; Anti-clogging castors with disengageable swivel action, i.e. comprising a swivel locking mechanism
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Description
Patentanwälte
Drp!.-!ng E. Ester
Dipl.-Ing. K. Se^scPatent attorneys
Drp! -! Ng E. Ester
Dipl.-Ing. K. Se ^ sc
8 München!3, Elisabsihstraße34 O 9 C 7 Q Π Π8 Munich! 3, Elisabsihstraße34 O 9 C 7 Q Π Π
Trioteam A/S, Rönne / Dänemark Sperrvorrichtung für Laufräder Trioteam A / S, Rönne / Denmark Locking device for wheels
Die Erfindung betrifft eine Sperrvorrichtung für Laufradsätze an Maschinen, Geräten und Möbeln, wobei jedes Rad in einer Gabel gelagert ist, die um'einen rohrförmigen, an einem- Stützrahmen der Maschine, des Gerätes oder des Möbels angebrachten Träger drehbar ist·The invention relates to a locking device for wheel sets on machines, equipment and furniture, with each wheel in a fork is mounted, the um'einen tubular, on a support frame The carrier attached to the machine, device or piece of furniture can be rotated
Die erfindungsgemäße Sperrvorrichtung ist insbesondere zur Verwendung an den Rädern oder Laufrollen von Krankenhausbetten vorgesehen, eignet sich jedoch genau so gut für andere Möbel,The locking device according to the invention is particularly useful Intended on the wheels or castors of hospital beds, but is just as suitable for other furniture,
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,.ν, .ν
Geräte usw. , die gelegentlich auf annähernd ebener Fläche verschoben werden. Der Stützrahmen kann als getrennte Einheit ausgeführt oder mit dem Gerät oder Möbel vereinigt sein.Devices, etc. that are occasionally moved on an approximately level surface. The support frame can be used as a separate unit executed or combined with the device or furniture.
Durch die Erfindung wird eine aus einfachen und robusten Teilen zusammengesetzte sperrvorrichtung geschaffen, die an einem oder mehreren Rädern wirken kann. Die Vorrichtung kann ausgehend aus dem nichtsperrenden Zustand zwei Radgabeln in der gewünschten Stellung oder auch Radgabeln und Räder zusammen verriegeln·By the invention, a composite of simple and robust parts locking device is created that on one or several wheels can act. Starting from the non-locking state, the device can position two wheel forks in the desired position Lock position or wheel forks and wheels together
Die erfindungsgemäße Sperrvorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, daß jeder rohrförmige Radträger ein rohrförmiges Teil eines Sperrgliedes verschiebbar aufnimmt, das im Radträger auf- und abbewegbar, aber nicht drehbar ist und das an seiner Unterseite einen an das Rad oder die Radgabel andrückbaren und eine Drehung verhindernden Bremsflansch aufweist, und daß die Sperrglieder durch ein als Kniehebelpresse ausgebildetes Hebelsystem paarweise betätigbar sind.The locking device according to the invention is characterized in that each tubular wheel carrier is a tubular part of a Locking member slidably receives, which can be moved up and down in the wheel carrier, but not rotatable and that on its underside has a brake flange which can be pressed against the wheel or the wheel fork and prevents rotation, and that the locking members can be operated in pairs by a lever system designed as a toggle press.
Jedes einzelne Sperrglied läßt sich vertikal zwischen zwei Endstellungen bewegen. In der unteren Stellung drückt die Bremsfläche gegen die Lauffläche des Rades und sperrt dieses. Da sich das Sperrglied im Radträger nicht drehen kann, ist in dieser Stellung des Sperrgliedes auch die Gabel blockiert· Das Sperrglied ist an dem unteren Rand seines rohrförmigen Teiles mit einem kreisförmigen Flansch ausgestattet, der eine leicht konische Bodenfläche mit einem Bremsbelag aufweist, da die Enden der Radgabel nicht vertikal sondern etwas schräg verlaufen.Each individual locking member can be moved vertically between two end positions. In the lower position, the braking surface presses against the running surface of the wheel and locks it. Since the locking member cannot rotate in the wheel carrier, in this position of the locking member also blocks the fork · The locking member is at the lower edge of its tubular part equipped with a circular flange, which has a slightly conical bottom surface with a brake lining, as the ends the wheel fork should not run vertically but rather at an angle.
In der oberen Stellung des Bremsgliedes drückt die Oberseite seines Bremsflansches gegen ein ringförmiges Teil der Radgabel, das den Radträger umschließt und sperrt dadurch die Radgabel,In the upper position of the brake member, the top of its brake flange presses against an annular part of the wheel fork, which encloses the wheel carrier and thereby locks the wheel fork,
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während das Rad frei drehbar ist. Da beim Schieben des Bettes an den Radgabeln erhebliche Drehmomente auftreten können, ist die Oberseite des Bremsflansches mindestens an einem Radpaar mit einem oder mehreren Zapfen versehen, die in entsprechende Vertiefungen des ringförmgen Teiles der Radgabel passen und mit diesen eine Art Klauenkupplung bilden··while the wheel is freely rotatable. Considerable torques can occur when pushing the bed on the wheel forks the top of the brake flange is provided with at least one pair of wheels with one or more pins, which in corresponding Recesses of the ring-shaped part of the wheel fork fit and form a kind of claw coupling with them
In einer Mittelstellung des Sperrgliedes sind sowohl Räder als auch Gabeln frei drehbar.In a central position of the locking member, both wheels and forks are freely rotatable.
Bei einer bevorzugten Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Sperr-" Vorrichtung besteht das auf die Sperrglieder eines Radpaares wirkende Hebelsystem aus einem kurzen, annähernd vertikalen Hebel an jedem Rad. Ein Ende jedes Hebels sitzt drehbar auf einem Zapfen bzw. einer Stange, die im rohrförmigen Teil des Sperrgliedes horizontal angebracht ist, während das andere Ende jedes dieser kurzen Hebel mit ehern Ende einer Verbindungsstange gelenkig verbunden ist, die in ihrer Längsrichtung verschiebbar ist. An jedem dieser Gelenkhebel befindet sich eine Rolle, die auf einer Bodenfläche des die Räder -tragenden Stützrahmens läuft.In a preferred embodiment of the inventive locking " Device consists of the lever system acting on the locking members of a pair of wheels from a short, approximately vertical one Lever on each wheel. One end of each lever is rotatably seated on a pin or rod which is in the tubular part of the locking member is mounted horizontally, while the other end of each of these short levers is articulated with the brazen end of a connecting rod is connected, which is displaceable in its longitudinal direction. On each of these articulated levers there is a roller on a Floor surface of the support frame carrying the wheels runs.
Auf diese Weise erhält man einen kräftigen Bremsverstärkungseffekt, so daß bereits eine Verschiebung der Verbindungsstange in Längsrichtung mit nur geringer Kraft in einen kräftigen Druck des Sperrgliedes gegen die Lauffläche des Rades umgeformt wird. Die Zapfen oder Stangen im rohrförmigen Teil des Sperrgliedes können hierbei aas Sperrglied gegen Drehung sichern, indem diese Zapfen mit Verlängerungen versehen werden, die außen aus den rohrförmigen Teilen der Sperrglieder herausragen und in entsprechende vertikale Nuten der zylindrischen Innenseite der rohrförmigen Radträger greifen.In this way you get a powerful brake boosting effect, so that even a displacement of the connecting rod in the longitudinal direction with only a small force in a strong pressure of the locking member is deformed against the running surface of the wheel. The pins or rods in the tubular part of the locking member can here Secure aas locking member against rotation by providing these pins with extensions that protrude from the tubular Parts of the locking members protrude and into corresponding vertical Grab grooves on the cylindrical inside of the tubular wheel carrier.
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Die Verbindungsstange des Hebelsysternes ist vorzugsweise leicht gekrümmt und mit federnder Vorspannung angebracht. Dadurch wird das Hebelsystem als Ganzes stabilisiert und die Rollen an den Enden der V erbindungs stange werden ständig mit einer Kraft entsprechend der Vorspannung der Verbindungsstange gegen die Laufbahn des Stützrahmens gedrückt.The connecting rod of the lever system is preferably light curved and attached with resilient bias. This stabilizes the lever system as a whole and the rollers on the Ends of the connecting rod are constantly with a force accordingly the bias of the connecting rod pressed against the track of the support frame.
Man kann das Hebelsystem gemäß der Erfindung seIbstsperrend in der Sperrstellung ausführen, indem die kurzen Hebel etwas über die vertikale Position hinaus schwingen und an Anschlägen aufliegen.The lever system according to the invention can be self-locking in execute the locked position by swinging the short levers slightly beyond the vertical position and resting against the stops.
Ferner kann ein Bremshebel oder Fußpedal in der Form eines Winkelhebels an der Verbindungsstange gelenkig angreifen und diese in Längsrichtung hin und her bewegen. Vorzugsweise wird im Stützrahmen eine federbelastete Sperre vorgesehen, die mit Aussparungen oder Vertiefungen in der Verbindungsstange zusammenwirkt und diese in der nichtsperrenden Stellung hält. Dadurch vermeidet man eine versehentliche Betätigung des Sperrsystems, da nun eine bestimmte, wenn auch schwache Anfangskraft ausgeübt werden muß, damit sich die Verbindungsstange bewegt.Furthermore, a brake lever or foot pedal can be in the form of an angle lever engage the connecting rod in an articulated manner and move it back and forth in the longitudinal direction. Preferably in the support frame a spring-loaded lock is provided which cooperates with recesses or depressions in the connecting rod and this holds in the non-locking position. This avoids accidental activation of the locking system, since a certain, although a weak initial force must be applied in order for the connecting rod to move.
Im allgemeinen ist es vorteilhaft, wenn man an Krankenhausbetten die beiden Räder an der Kopfleiste unabhängig von den beiden Rädern an der Fußleiste blockieren kann, wobei an jedem Ende ein Bremspedal oder Fußhebel vorhanden ist. Zur Blockierung beider Radpaare von einer Stelle aus werden erfindiingsgemäß die Bremshebel oder Fußpedale der Verbindungsstangen verbunden, so daß die Sperrglieder sämtlicher Räder gleichzeitig betätigbar sind.In general, it is advantageous if, on hospital beds, the two wheels on the head rail are independent of the two wheels can block on the baseboard, with a brake pedal or foot pedal at each end. To block both pairs of wheels from one point, according to the invention, the brake lever or Foot pedals connected to the connecting rods so that the locking members all wheels can be operated simultaneously.
Bei einer bevorzugten Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Sperrvorrichtung besteht der Stützrahmen aus Rohren oder Stangen von quadratischem oder rechteckigem Querschnitt, die die Verbindungsstangen aufnehmen. Durch den Einschluß der beweglichen Teile der In a preferred embodiment of the locking device according to the invention the support frame consists of tubes or rods of square or rectangular cross-section that accommodate the connecting rods. By including the moving parts of the
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Sperrvorrichtung wird einmal die Reinigung erheblich vereinfacht und zum anderen kann das Bettzeug nicht an den Stangen hängenbleiben. Außerdem sieht das Bett ansprechender aus, -wenn, die Sperrvorrichtung nicht sichtbar ist.The locking device makes cleaning considerably easier and the bedding cannot get caught on the bars. In addition, the bed looks more appealing when the locking device is not visible.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Sperrvorrichtung gemäß der Erfindung teilweise geschnitten dargestellt. Ein Rad 1 ist in einer Radgabel 2 gelagert, die sich um einen rohrförmigen Radträger 3 drehen kann. Letzterer ist an einer rohrförmigen Stange 4 festgemacht, die ein Teil eines Stützrahmens aus Metallrohren mit'rechteckigem oder quadratischem Querschnitt ist.In the drawing is an embodiment of the locking device shown partially sectioned according to the invention. A wheel 1 is mounted in a wheel fork 2, which is around a tubular Wheel carrier 3 can rotate. The latter is fastened to a tubular rod 4 which forms part of a support frame made of metal tubes with a rectangular or square cross-section.
In dem Radträger 3 ist ein rohrförmiges Teil eines Sperrgliedes 5 mit einem durchgehenden Zapfen 6 verschiebbar untergebracht, dessen Enden ein kuraes Stück an jeder Seite der Sperrvorrichtung herausragen und in Nuten der zylindrischen Innenfläche des Radträgers 3 greifen, wobei die Nuten den Mantellinien der Innenfläche folgen.In the wheel carrier 3, a tubular part of a locking member 5 with a continuous pin 6 is slidably housed, the ends of which protrude a short piece on each side of the locking device and in grooves of the cylindrical inner surface of the wheel carrier 3 grip, the grooves following the surface lines of the inner surface.
Der Zapfen 6 dient als Drehachse für ein Ende einer kurzen Schwenkstange 7 für das Sperrglied 5· Das andere Ende der Stange 7 ist über einen Zapfen 9 mit einer Rolle 10 mit einer Verbindungsoder Bremsstange 8 gelenkig verbunden. The pin 6 serves as the axis of rotation for one end of a short one Swivel rod 7 for the locking member 5 · The other end of the rod 7 is articulated via a pin 9 to a roller 10 with a connecting or braking rod 8.
Das andere Ende der Stange 8 ist entsprechend der Stange 7 mit der Schwenkstange 11 für das Sperrglied eines anderen Rades verbunden. The other end of the rod 8 is connected to the pivot rod 11 for the locking member of another wheel, corresponding to the rod 7.
Die Stange 8 ist von der rohrförmigen Stange 4 umschlossen und mittels eines Bremshebels oder Pedales 14 längs verschiebbar, die mit einem langen und einem kurzen Arm 12 bzw. 13 als .Winkelhebel ausgebildet ist, wobei der kurze Arm 13 an der winkelförmigen Biegung des Hebels in einem Lager 15 auf der UnterseiteThe rod 8 is enclosed by the tubular rod 4 and is longitudinally displaceable by means of a brake lever or pedal 14, those with a long and a short arm 12 and 13 as an angle lever is formed, the short arm 13 at the angular bend of the lever in a bearing 15 on the underside
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der rohrförmigen Stange 4 drehbar gelagert ist. fler kurze Arm 13 endet in einer Kugel 16, die in eine becherförmige Vertiefung 17 an der Unterseite der Stange ö paßt· Gegenüber der Vertiefung 17 besitzt die Stange ti eine Reihe von Aussparungen oder Vertiefungen 18, in die der Ankerbolzen 19 einer federbelasteten Sperre 20, die in der rohrförmigen Stange 4 untergebracht ist* greift und die Stange 8 in der gewünschten Stellung hält.the tubular rod 4 is rotatably mounted. The short arm 13 ends in a ball 16 which fits into a cup-shaped recess 17 on the underside of the rod ö Opposite the recess 17, the rod ti has a series of recesses or recesses 18 into which the anchor bolt 19 of a spring-loaded lock 20, which is housed in the tubular rod 4 * engages and holds the rod 8 in the desired position.
Wie man erkennt, ist die Verbindungsstange 8 etwas nach unten gebogen und weist durch den Druck des kurzen Armes des Pedales eine gewisse federnde Vorspannung auf, wodurch die Rollen 10 immer gegen die Unterseite der rohrförmigen Stange 4 gedrückt werden.As can be seen, the connecting rod 8 is bent slightly downwards and points through the pressure of the short arm of the pedal a certain resilient bias, whereby the rollers 10 always pressed against the underside of the tubular rod 4.
Zur Begrenzung der Längsbewegung der Stange ö dient ein AnschlagA stop is used to limit the longitudinal movement of the rod
Wie bereits erwähnt besitzt das Sperrglied 5 am Boden einen nach außen gerichteten Flansch 22 mit leicht konischer Unterseite· Letztere ist rauh gehalten oder mit einem Bremsbelag versehen. An der Oberseite des Flansches shd ein oder mehrere Zapfen 23 vorhanden, die in entsprechende Löcher 24 des ringförmigen Teiles 25 der Gabel 2 greifen. Das ringförmige Teil umschließt den Radträger 3. Zwischen beiden kann man auch ein Kugellager 26 vorsehen. As already mentioned, the locking member 5 has an outwardly directed flange 22 with a slightly conical underside at the bottom. The latter is kept rough or provided with a brake lining. One or more pegs 23 on the upper side of the flange shd which engage in corresponding holes 24 of the annular part 25 of the fork 2. The annular part encloses the wheel carrier 3. A ball bearing 26 can also be provided between the two.
In der Zeichnung befindet sich die Verbindungs- oder Bremsstange in der Mittellage, in der sie durch eine federbelastete Sperre gehalten wird. Dadurch ist das Sperrglied 5 abgeschaltet. Wenn man das Pedal 14 nach unten schiebt wird die Stange 8 in der Zeichnung nach links geschoben. Dadurch bewegt sich die Stange 7 in vertikaler Richtung, wobei das Sperrglied 5 nach unten gedrückt wird, so daß die rauhe oder mit einem Bremsbelag versehene Unterseite des Flansches 22 auf der Lauffläche des Rades 1 ruht und dieses blockiert. Gleichzeitig ist jedoch auch die Radgabel 2 gegen Drehung um den Radträger 3 gesperrt, da das rohrförmige Teil desIn the drawing, the connecting or braking rod is in the central position, in which it is secured by a spring-loaded lock is held. As a result, the locking member 5 is switched off. If the pedal 14 pushes down, the rod 8 is pushed to the left in the drawing. As a result, the rod 7 moves vertically Direction, wherein the locking member 5 is pressed down, so that the rough or provided with a brake lining underside of the flange 22 rests on the running surface of the wheel 1 and this blocked. At the same time, however, the wheel fork 2 is locked against rotation about the wheel carrier 3, since the tubular part of the
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Sperrgliedes 5 in dem Radträger nur längs verschiebbar, aber nicht drehbar ist. Die Radgabel kann sich somit nur dann drehen, wenn der Bremsbelag auf der Lauffläche des Rades schleift.Locking member 5 is only longitudinally displaceable in the wheel carrier, but not is rotatable. The wheel fork can therefore only turn when the brake lining rubs against the tread of the wheel.
Der Anschlag 21 ist so angebracht, daß die Stange 7 etwas über die vertikale Stellung hinausgehen kann, wodurch die Sperrvorrichtung infolge der elastischen Vorspannung des Systems in der Sperrstellung selbstsperrend ist.The stop 21 is mounted so that the rod 7 can go slightly beyond the vertical position, whereby the locking device is self-locking due to the elastic bias of the system in the locked position.
Wenn man das Fußpedal 14 aus der dargestellten Stellung anhebt, also nicht nach unten drückt, wird die Stange 8 nach rechts bewegt und die Stange 7 zieht das Sperrglied 5 so lange nach oben, bis der oder die Zapfen 23 auf den ringförmigen Teil 25 der Gabel 2 treffen. Dadurch wird die Gabel gegen Verdrehung arretiert und in der gewünschten Stellung gehalten.If you lift the foot pedal 14 from the position shown, so does not push down, the rod 8 is moved to the right and the rod 7 pulls the locking member 5 up until the pin or pins 23 meet the annular part 25 of the fork 2. This locks the fork against rotation and held in the desired position.
Wenn an einem Krankenhausbett eine Sperrvorrichtung gemäß der Darstellung sowohl an der Kopf- als auch an der Fußleiste mit je einem Fußpedal 14 ausgestattet werden soll, so kann man die beiden Pedale mittels eines Schaftes oder einer rohrförmigen Stange 27 verbinden, so daß die Sperrglieder sämtlicher vier Räder von beiden Bettenden aus auf einmal betätigbar sind. Wenn die Sperrglieder 5 an den beiden Radpaaren die Radgabeln 2 sperren, kann man in der Stange 27 eine lösbare Kupplung vorsehen, so daß sich dann ein Radpaar frei drehen kann, während das andere Radpaar in der Fahrstellung verriegelt ist.If on a hospital bed a locking device as shown on both the head and foot rails If a foot pedal 14 is to be equipped each, then the two pedals can be adjusted by means of a shaft or a tubular one Connect rod 27 so that the locking members of all four wheels can be actuated at once from both ends of the bed. If the locking members 5 lock the wheel forks 2 on the two pairs of wheels, a releasable coupling can be provided in the rod 27, so that then one pair of wheels can rotate freely while the other The pair of wheels is locked in the driving position.
Dtp!.-Ing E. Eder Dipl.-Ing. K. SchisschkeDtp! .- Ing E. Eder Dipl.-Ing. K. Schisschke
8 Müncheni3, Etisabethstrafle34.8 Müncheni3, Etisabethstrafle34.
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Dipl.-lng. K. £c'r: r ohGerman-lng E. Eder
Dipl.-Ing. K. £ c'r: r oh
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