DE2256632B2 - Unwind stand for winding rolls - Google Patents
Unwind stand for winding rollsInfo
- Publication number
- DE2256632B2 DE2256632B2 DE2256632A DE2256632A DE2256632B2 DE 2256632 B2 DE2256632 B2 DE 2256632B2 DE 2256632 A DE2256632 A DE 2256632A DE 2256632 A DE2256632 A DE 2256632A DE 2256632 B2 DE2256632 B2 DE 2256632B2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- spar
- stand
- chassis
- unwind stand
- pair
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
- B65H19/00—Changing the web roll
- B65H19/10—Changing the web roll in unwinding mechanisms or in connection with unwinding operations
- B65H19/12—Lifting, transporting, or inserting the web roll; Removing empty core
- B65H19/126—Lifting, transporting, or inserting the web roll; Removing empty core with both-ends supporting arrangements
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
- B65H19/00—Changing the web roll
- B65H19/10—Changing the web roll in unwinding mechanisms or in connection with unwinding operations
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
- B65H2301/00—Handling processes for sheets or webs
- B65H2301/40—Type of handling process
- B65H2301/41—Winding, unwinding
- B65H2301/417—Handling or changing web rolls
- B65H2301/4171—Handling web roll
- B65H2301/4172—Handling web roll by circumferential portion, e.g. rolling on circumference
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
- B65H2405/00—Parts for holding the handled material
- B65H2405/40—Holders, supports for rolls
- B65H2405/42—Supports for rolls fully removable from the handling machine
- B65H2405/422—Trolley, cart, i.e. support movable on floor
Description
Die Erfindung betrifft einen Abrollständer für Wickelrollen, mit jeweils einer auf Schienen laufenden Fahrgestelleinheit an beiden Enden und einem die Fahrgestelleinheiten. verbindenden, an einer Längsseite verlaufenden Ho\m, aiii dem zwei Tragarme im Abstand voneinander ang ordnet und im Gleichsinn quer zur Schienenrichtung schwenkbar sind.The invention relates to a roll stand for winding rolls, each with one running on rails Chassis unit at both ends and one the chassis units. connecting, on one Long side running Ho \ m, aiii dem two support arms at a distance from each other ang arranges and pivotable in the same direction transversely to the rail direction are.
Bekannt sind Abrollständer der eingangs genannten Art (deutsche Offenlegungsschrift Γ474 238, entsprechend USA.-Patentschrift 3 276 711), bei welchen die im Abstand voneinander angeordneten und schwenkbaren Tragarme auf einem Rahmen bzw. Fahrgestell angeordnet sind, dessen Breite im wesentlichen der Ausladung der Tragarme entspricht bzw. größer ist als diese. Werden Abrollständer dieser Konstruktion in einem Speicher oder Lager für Wickelrollen verwendet, so beispielsweise, um Wikkelrollen aufzunehmen und einer Riffelmaschine zuzustellen, so entstehen beträchtliche, durch die Breite des Abrollständers bedingte Schwierigkeiten. Wenn der Abrollständer an ein Lagerabteil herangefahren wird und sich die Tragarme zum Zwecke der Aufnahme absenken, muß die bisweilen mehrere Tonnen schwere Wickelrolle manuell bewegt und zwischen die zur Aufnahme dienenden Dorne der Tragarme gerollt werden. Die Breite des Abrollständers bzw. des ihn tragenden Fahrgestells beeinträchtigt also wesentlich das Aufnehmen der Wickelrollen und gestaltet die damit verbundenen Arbeiten zeitaufwendig. Unwind stands of the type mentioned above are known (German Offenlegungsschrift 474 238, accordingly U.S. Patent 3,276,711), in which the spaced apart and pivotable support arms are arranged on a frame or chassis, the width of which is substantially corresponds to the projection of the support arms or is greater than this. Will this unwind stand Construction used in a store or warehouse for winding reels, such as for winding reels take up and deliver to a corrugating machine, so arise considerable, due to the width the unwind stand-related difficulties. When the unwind stand is brought up to a storage compartment and the support arms are lowered for the purpose of recording, which sometimes has to be several tons heavy winding roll moved manually and between the mandrels of the support arms that are used for receiving be rolled. The width of the unwind stand or the chassis supporting it is therefore impaired essentially taking up the winding rolls and making the associated work time-consuming.
Davon ausgehend besteht die Aufgabe der Erfindung darin, einen Abrollständer der eingangs genannten Art so auszubilden, daß die Aufnahme bzw. Ablage von Wickelrollen ohne manuelle Zuhilfenahme durchgeführt werden kann. Es soll insbesondere ermöglicht sein, Wickelrollen ohne erhöhten Zeitaufwand innerhalb beengter Raumverhältnissc von Rollenspeichern bzw. -Lagern aufzunehmen oder wieder abzulegen.Based on this, the object of the invention is to provide a roll-off stand of the type mentioned at the beginning Kind to train in such a way that the inclusion or storage of winding rolls without manual assistance can be carried out. It should in particular be made possible to use winding rolls without increased Time expended within the cramped space conditions of roller storage systems or bearings or to put it down again.
Die Lösung der Aufgabe kennzeichnet sich dadurch, daß der von den Fahrgestelleinheiien und dem Ht)Im gebildete Ständerwagen L-F'orm aufweist, wobei eine der Fahrgestelleinheiten den kürzen Schenk«! bildet, und die andere Fahrgesieüeinheit im j Querbereich des den langen Schenkel bildenden Holms angeordnet istThe solution to the problem is characterized in that the chassis units and dem Ht) Im formed stand carriage L-F'orm, one of the chassis units shortening the Give «! forms, and the other Fahrgesieüeinheit im j transverse area of the spar forming the long leg is arranged
Infolge der L-Form des Ständerwagens, kann dieser mit seinem den langen Schenkel bildender. Holm zwischen zwei geringen Abstand voneinander aufwei-Due to the L-shape of the stand carriage, this can form the long leg with its. Spar between two small distances from each other
in senden Wickelrollen eingefahren werden. Die den kurzen Schenkel bildende und übliche Breite aufweisende Fahrgestelleinheit kann bei Aufnahme der Wickelrolle außerhalb des seillich des langen Schenkels bestehenden Raums verbleiben. Dadurch können die Tragarme quer zur Schienenrichtung verschwenkt werden, um ihre Dorne in die Kemöffnung der Wickelrolle einzuführen und um die Wickelrolle nachfolgend anzuheben. Alle diese Arbeiten sind ohne manuelle Zuhilfenahme durchführbar und gewährleisten schnellstmögliche Verwendung der Wikkelrollen, z. B. an Riffelmaschinen.to be retracted in send winding rolls. The the The chassis unit, which forms short legs and has the usual width, can when receiving the Remaining winding roll outside of the existing rope of the long leg space. This allows the support arms are pivoted transversely to the rail direction to their mandrels in the core opening of the winding roll and then lifting the winding roll. All of these works are can be carried out without manual assistance and ensure the fastest possible use of the winding rollers, z. B. on corrugating machines.
Der Abrollständer läßt sich demnach innerhalb beengter Raumverhältnisse einsetzen und trägt zu schneller und damit kostensparender Arbeitsweise bei. Die Kostenersparnis äußert sich auch darin, daß der Abrollständer lediglich durch eine Person bedient werden muß.The unwind stand can therefore be used within confined spaces and contributes to faster and thus cost-saving way of working. The cost savings are also expressed in the fact that the unwind stand only has to be operated by one person.
Eine vorteilhafte Weiterbildung bei einem Abrollständer mit jeweils ein Laufräderpaar aufweisenden FahrgesteHeinheiten sieht vor, daß ein Laufrad des einen Laufräderpaares und ein Laufrad des anderen Laufräderpaares auf derselben Schiene laufen.An advantageous further development in the case of a roll-off stand, each having a pair of running wheels Chassis units provide that one wheel of one pair of wheels and one wheel of the other Pair of wheels run on the same rail.
Die Schienenführung für den Ständerwagen ist demnach dreiteilig, wobei ein Rad der den kurzen Schenkel bildenden Fahrgestelleinheit auf einer dritten Schiene läuft.The rail guide for the stand carriage is therefore in three parts, with one wheel of the short one Leg-forming chassis unit runs on a third rail.
Die auf dem Abrollständer gelagerten Tragarme können zum Zwecke der Aufnahme von Wickelrollen nach beiden Seiten des Ständerwagens in der Vertikalen verschwenkt werden, da die Breite und das Gewicht der den kurzen Schenkel bildenden Fahrgestelleinheit zusammen mit der Abstützung der am langen Schenkel vorgesehenen Fahrgestelleinheit ausreichen, das erforderliche Gegenmoment zur Last darzustellen.The support arms mounted on the unwind stand can be used to accommodate winding rolls be pivoted vertically on both sides of the stand carriage, since the width and the weight of the chassis unit forming the short leg together with the support of the the chassis unit provided on the long leg is sufficient, the required counter-torque to the load to represent.
Die Erfindung ist nachfolgend an Hand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die beigefügte Zeichnung erläutert.The invention is described below on the basis of an exemplary embodiment with reference to the attached Drawing explained.
Fig. 1 ist eine Seitenansicht des Abrollständers gemäß der Erfindung;Fig. 1 is a side view of the unwind stand according to the invention;
F i g. 2 ist eine Draufsicht des in F i g. 1 dargestellten Abrollständer;F i g. FIG. 2 is a top plan view of the FIG. 1 shown Unwind stand;
F i g. 3 ist eine Endansicht des Abrollständers entlang der Linie 3-3 in F i g. 1 undF i g. 3 is an end view of the unwind stand taken along line 3-3 in FIG. 1 and
F i g. 4 ist eins Endansicht des Abrollständers entlang der Linie 4··4 in F i g. 1.F i g. Figure 4 is an end view of the dispenser stand taken along line 4 ·· 4 in Figure 4. 1.
In Fig. 1 der Zeichnungen ist der crfindungsgemäße Abrollständer 10 dargestellt. Der Abrollständer ist als Ständerwagen in L-Form ausgebildet, welcher von Fahrgestelleinheiten 17. 19 und einem Holm 24 in Form eines langen Schenkels gebildet ist. Die Länge des Holms 24 ist beträchtlich größer als die Breite der Fahrgestelleinheit 19.In Fig. 1 of the drawings is the cr invention Unwind stand 10 shown. The unwind stand is designed as an L-shaped stand trolley, which is formed by chassis units 17, 19 and a spar 24 in the form of a long leg. the The length of the spar 24 is considerably greater than the width of the chassis unit 19.
Das linke Ende des Holms 24 wird durch eine Fahrgestelleinheit 17 getragen; diese Fahrgestelleinheit kann je nach Größe der aufzunehmenden Lasten mit einem, mit zwei oder mehreren Laufr'äclern 16 ausgestattet sein. Der kurze Schenkel des Ständerwa-The left end of the spar 24 is supported by a chassis unit 17; this chassis unit can, depending on the size of the loads to be carried, with one, two or more running wheels 16 be equipped. The short leg of the stand
gens wird gemäß Darstellung durch Laufräder 18 getragen, welche der Breite der Fahrgestelle'mheii 19 entsprechend größeren Abstand aufweisen als die Laufräder 16.gens is carried by running wheels 18 as shown, which have the width of the Fahrgestelle'mheii 19 correspondingly greater spacing than the Impellers 16.
Am in F i g. 1 linken Ende des Holms 24 ist eine Steuereinheit 20 vorgesehen. Diese wird manuell durch eine Bedienungsperson bedient, welche auf einer Plattform 22 steht. Der Holm 24 des Abroll· Ständers ist drehbar an seinen Enden gelagert. Das gemäß Fig. 1 Unke Ende des Hohns 24 wird durch drehbar innerhalb der Steuereinheit 20 befindliche Lager geführt, während das gemäß F i g. 1 rechts befindliche Ende des Holms 24 durch am kurzen Schenkel befindliche Lager gehalten ist. Der Holm 24 bte'ilt den wesentlichen Baukcrper dar, welcher die Fahrgestell einheit 19 — also den kurzen Schenkel des Ständerwagens — mit der Steuereinheit 20 verbindet. Eine Leitung 15 für Drähte u.dgl. er- »treckt sich unterhalb des Holms 24 zwischen den beiden Enden des Ständerwagens. Nach Wunsch kann der Holm 24 als Hohlwelle ausgebildet sein, wobei sich die Drähte usw. durch diere Welle erstrecken können.On in Fig. A control unit 20 is provided on the left end of the spar 24. This is operated manually by an operator standing on a platform 22. The spar 24 of the roll stand is rotatably mounted at its ends. The toe end of the scorn 24 according to FIG. 1 is guided by bearings rotatably located within the control unit 20, while the according to FIG. 1 end of the spar 24 located on the right is held by bearings located on the short leg. The spar 24 constitutes the essential structural element which connects the chassis unit 19 - that is, the short leg of the stand carriage - to the control unit 20. A line 15 for wires and the like extends below the spar 24 between the two ends of the stand carriage. If desired, the spar 24 can be designed as a hollow shaft, wherein the wires etc. can extend through the r e shaft.
Die die WickelroUen tragenden und anhebenden Tragarme 26 und 30 sind auf dem Holm 24 befestigt und mit diesem drehbar.The ones that carry and lift the winding rolls Support arms 26 and 30 are attached to the spar 24 and rotatable therewith.
Der Tragarm 26 ist an seinem Ende mit einem konisch geformten Spanndorn 28 versehen, der sich auf einer eine Friktionsbremse 27 besitzenden Abrollwelle befindet. Der Spanndorn 28 kann in die Kernöffnung einer Abwickelrolle aus Papier oder aus eines anderen Blatt- oder Bogenmaterials eintreten.The support arm 26 is provided at its end with a conically shaped mandrel 28 which extends on an unrolling shaft having a friction brake 27 is located. The mandrel 28 can be inserted into the core opening a supply roll made of paper or other sheet or sheet material.
Der Tragarm 30 ist an seinem Ende mit einem vergleichbaren Spanndorn 32 versehen, der sich auf einer eine Friktionsbremse 31 aufweisenden Abrollwelle befindet. Während der Tragarm 26 vorzugsweise in seiner Position am Holm 24 fixiert ist, kann der Tragarm 30 entlang der Baulänge des Holms 24 in Richtung des Tragarms 26 und in vom Tragarm 26 abgewandter Richtung verschoben werden, um die Aufnahme verschiedener Rollenlängen zu ermöglichen, als auch um die Spanndorne an den Rollen einzufahren.The support arm 30 is provided at its end with a comparable mandrel 32, which is on a rolling shaft having a friction brake 31 is located. While the support arm 26 preferably is fixed in its position on the spar 24, the support arm 30 can be along the length of the spar 24 be moved in the direction of the support arm 26 and in the direction facing away from the support arm 26 to to allow the inclusion of different roll lengths, as well as the mandrels on the rolls retract.
Um die Bewegung des Tragarms 30 in Richtung des Tragarms 26 und entgegengesetzt zu ermöglichen, ist der Holm 24 an diametral einander gegenüberliegenden Seiten mit Führungsleisten bzw. Führungskeilen versehen, welche die drehfeste, jedoch verschiebbare Zuordnung von Holm und Tragarm gewährleisten. Am unteren Ende des Tragarmes befindet sich gemäß F i g. 1 ein Lager 36 mit einer Innengewinde aufweisenden Mutter, welche auf dem Gewinde einer Gewindespindel 38 läuft.In order to enable the movement of the support arm 30 in the direction of the support arm 26 and in the opposite direction, the spar 24 is provided on diametrically opposite sides with guide strips or guide wedges, which are non-rotatable but displaceable Ensure assignment of spar and support arm. Located at the lower end of the support arm according to FIG. 1, a bearing 36 with an internally threaded nut which rests on the thread a threaded spindle 38 runs.
Die Enden der Gewindespindel 38 sind mit Hilfe eines Lagers 40 gegen Hin- und Herbewegung abgesichert gehalten, wie Fig. 1 erkennen läßt. Das Lager 40 ist an der Unterseite des Holms 24 fixiert; ein vergleichbares Lager 41 ist am rechten Ende der Gewindespindel 38 vorgesehen. Ein hydraulischer Antrieb bzw. Motor 42 anderer Bauart befindet sich unterhalb des Tragarms 26 und dient dazu, die Gewindespindel 38 in Umdrehung zu versetzen. Wenn die Gewindespindel 38 gedreht wird, bewegt sich der Tragarm 30 in Richtung des Tragarmes 26 bzw. in die entgegengesetzte Richtung.The ends of the threaded spindle 38 are secured against back and forth movement with the aid of a bearing 40 held, as Fig. 1 shows. The bearing 40 is fixed to the underside of the spar 24; a A comparable bearing 41 is provided at the right end of the threaded spindle 38. A hydraulic drive or motor 42 of a different type is located below the support arm 26 and serves to control the threaded spindle 38 to set in rotation. When the threaded spindle 38 is rotated, the moves Support arm 30 in the direction of support arm 26 or in the opposite direction.
Der kurze Schenkel des L-förmigen Ständerwagens wird in vorstehend beschriebener Weise durch die Fahreestelleinheit 19 gebildet. Diese ist mit einem Metallgehäuse versehen, innerhalb weichem sich ein Rahmen befindet. Lager innerhalb des Metallgehäuses dienen dazu, den Holm 24 sum Zwecke seiner Drehung auf einem Bogen von etwa 210° zu halten,The short leg of the L-shaped stand carriage is in the manner described above by the Drive control unit 19 is formed. This is provided with a metal housing, inside soft a Frame is located. Bearings within the metal housing serve to the spar 24 sum purposes of his To keep the rotation on an arc of about 210 °,
d. h., daß sich der Holm 24 bezüglich einer die Holmachse durchsetzende α Vertikal ebene beidseitig um je Iü5° drehen kann. Die innerhalb des Metallgehäuses befindlichen Lager verbinden den Holm 24 mit dorn im Gehäuse angeordneten Rahmen, so daßd. This means that the spar 24 is relative to a spar axis penetrating α vertical plane can rotate on both sides by Iü5 °. The one inside the metal case Located bearings connect the spar 24 with a mandrel arranged in the housing frame, so that
ίο sich der Holm nicht axial bzüglich des Rahmens verlagern kann. Vergleichbare Lagerelemente sind in der Steuereinheit 20 vorgesehen.ίο the bar does not shift axially with respect to the frame can. Comparable bearing elements are provided in the control unit 20.
Wie im einzelnen aus den F i g. 2 bis 4 zu ersehen ist, hat der Abrollständer Spurkränze aufweisende Laufräder 16, 18, welche auf den Boden befestigten Schienen 70, 72 und 74 laufen. Die Laufräder 16 der Fahrgestelleinheit 17 laufen auf den Schienen 70 und 72, wogegen die Laufräder 18 der Fahrgestelleinheit 19 auf den Schienen 70 und 74 laufen. Demnach laufen ein Laufrad 16 des einen Laufräderpaares und ein Laufrad 18 des anderen I. -üfräderpaares auf derselben Schiene 70.As shown in detail in FIGS. 2 to 4 can be seen, the unwind stand has flanges Running wheels 16, 18 which run on rails 70, 72 and 74 attached to the ground. The wheels 16 of the Chassis unit 17 run on rails 70 and 72, while the running wheels 18 of the chassis unit 19 run on rails 70 and 74. Accordingly, an impeller 16 of one pair of impellers and an impeller 18 of the other I. -üfrräderpaares on the same Rail 70.
Der Abrollständer ist mit zur Stabilisierung beitragenden Mitteln versehen, welche ein Kippen des Ständerwagens verhindern, wenn die Tragarme 26 unü 30 trei vorstehen und eine Wickelrolle tragen. Die bevorzugte Konstruktion für die Kippsicherung umfaßt auf den gegenüberliegenden Seiten der Fahrgestelleinheit 19 befindliche Platten 76 und 76'. Die Platten sind identisch aufgebaut, weshalb nur die Platte 76 nachfolgend ausführlicher erläutert ist.The unwind stand contributes to stabilization Means are provided which prevent the stand carriage from tilting when the support arms 26 unü 30 protrude trei and carry a winding roll. The preferred construction for securing against tipping includes panels 76 and 76 'located on opposite sides of the chassis assembly 19. the Plates are constructed identically, which is why only plate 76 is explained in more detail below.
Die Platte 76 wird durch den kurzen Schenkel des L-förmigen Ständerwagens unter starrer Verbindung getragen und erstreckt sich entlang der Schiene 70 nach unten in die die Schiene aufnehmende Nut. Ein Paar Rollen 78 ist drehbar an der Unterkante der Platte 76 gelagert und liegt an der Unterseite einer Führung 80 an, welche am Boden fixiert ist. In vergleichbarer Weise liegen die R.ollen 78' an einer Führung 80' an. Auf diese Weise kann den Kippkräften entgegengewirkt werden, unabhängig davon, ob sich die Tragarme 26 und 30 bezüglich der Längsrichtung des Holms 24 nach links oder nach rechts erstrecken.The plate 76 is rigidly connected through the short leg of the L-shaped stand carriage and extends down the rail 70 into the rail receiving groove. A Pair of rollers 78 is rotatably mounted on the lower edge of the plate 76 and lies on the underside of a Guide 80, which is fixed to the floor. In a comparable way, the rollers 78 'lie on a guide 80 'on. In this way, the tilting forces can be counteracted, regardless of whether the support arms 26 and 30 extend to the left or to the right with respect to the longitudinal direction of the spar 24.
Arbeitsweise des Abrollständer: Eine auf der Plattform 22 stehende Bedienungsperson betätigt an der Steuereinheit 20 befindliche Steuerknöpfe, um den Abrollständer mittels motorischer Antriebe entlang der Schienen 70, 72, 74 zu bewegen, und zwar gemäß F i g. 2 von rechts nach links. Der Holm 24Operation of the unwind stand: An operator standing on the platform 22 actuates the control unit 20 located control buttons to the roll stand by means of motor drives along of the rails 70, 72, 74 to move, namely according to FIG. 2 from right to left. The spar 24
des L-förmigen Ständerwagens gelangt dabei zwischen Wickelrollen A und B im Rollenspeicher. Wegen der geringen Breite des Holms 24 können die WickelroUen A und S näher zusammengerückt werden, als es bei den zum Stande der Technik gehören-of the L-shaped stand carriage gets between winding rolls A and B in the roll storage. Because of the small width of the spar 24, the winding rolls A and S can be moved closer together than is the case with the prior art
den Abrollständern bisher möglich war. Während der vorstehend genannten Bewegung befinden sich
die Tragaime 26 und 30 in der in Fig. 3 dargestellten
aufrechten Lage,
Die Tragarme 26 und 30 werden anschließend aufthe unwind stand was previously possible. During the aforementioned movement, the tragaime 26 and 30 are in the upright position shown in FIG. 3,
The support arms 26 and 30 are then on
eine der beiden Seiten bezüglich des Holms 24 verschwenkt, um entweder die Wickelrolle A oder die Wickelrolle B aufzunehmen und um sie zu tragen. Zum Zwecke der Darstellung sei angenommen, daß die Tragarme die Wickelrolle A aufnehmen.one of the two sides is pivoted with respect to the spar 24 in order to receive either the winding roll A or the winding roll B and to carry them. For the purpose of illustration it is assumed that the support arms receive the winding roll A.
Die Bedienungsperson hält den Abrollständer 10 in einer der Wickelrolle A gegenüberliegenden Lage an. Mittels hydraulischer oder pneumatischer Antriebe wird der Tragarm 30 unter ausreichendem Ab-The operator holds the unwind stand 10 in a position opposite the winding roll A. By means of hydraulic or pneumatic drives, the support arm 30 is moved with sufficient clearance
stand vom Tragarm 26 entfernt, um den Zwischenraum zwischen den Spanndornen 28 und 32 größer werden zu lassen als der Länge der Wickelrolle A entspricht. Anschließend werden die Tragarme 26 und 30 mit Hilfe des Holms 24 verschwenkt, bis ihre Spanndorne 28 und 32 auf die Kernöffnungen der Wickelrolle ausgerichtet sind. Wenn sich der Tragarm 30 dem Tragarm 26 nähert und der Spanndorn 32 in die Kernöffnung der Wickelrolle eintritt, kann diese auf den Spanndorn 28 des Tragarms 26 geschoben werden. Diese Art der Einführung setzt reibungsarme Auflage der Wickelrolle voraus. Das Einführen des Spanndorns 28 kann natürlich auch durch entsprechende Längsbewegung der Fahrgestelleinheiten 17 und 18 vorgenommen werden.stood away from the support arm 26 to allow the space between the mandrels 28 and 32 to be greater than the length of the winding roll A corresponds. The support arms 26 and 30 are then pivoted with the aid of the spar 24 until their mandrels 28 and 32 are aligned with the core openings of the winding roll. When the support arm 30 approaches the support arm 26 and the mandrel 32 enters the core opening of the winding roll, this can be pushed onto the mandrel 28 of the support arm 26. This type of introduction requires a low-friction support of the winding roll. The insertion of the mandrel 28 can of course also be carried out by a corresponding longitudinal movement of the chassis units 17 and 18.
Wenn die Aufwickelrolle A mit Hilfe der beiden Tragarme 26 und 30 aufgenommen ist, wird sie durch Bewegen der Fahrgestelleinheiten zu der zui Nachbearbeitung dienenden Maschine, z. B. einer Wellpapp- oder Riffelmaschine gefahren. Die ge-When the take-up reel A is received with the aid of the two support arms 26 and 30, it is moved to the machine for post-processing purposes by moving the chassis units, e.g. B. driven a corrugated board or corrugating machine. The GE-
ίο nannten Friktionsbremsen 27 und 31 erleichtern da; herkömmliche Abrollen der Wickelrolle.ίο mentioned friction brakes 27 and 31 make it easier; conventional unwinding of the winding roll.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
Claims (2)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| US20094271A | 1971-11-22 | 1971-11-22 |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2256632A1 DE2256632A1 (en) | 1973-05-30 |
| DE2256632B2 true DE2256632B2 (en) | 1974-02-07 |
| DE2256632C3 DE2256632C3 (en) | 1974-09-12 |
Family
ID=22743830
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE2256632A Expired DE2256632C3 (en) | 1971-11-22 | 1972-11-17 | Unwind stand for winding rolls |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US3718299A (en) |
| CA (1) | CA977323A (en) |
| DE (1) | DE2256632C3 (en) |
| FR (1) | FR2162887A5 (en) |
| GB (1) | GB1408938A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3735557C1 (en) * | 1987-10-21 | 1989-04-13 | Jagenberg Ag | Adjustment device for a clamping head for the axial clamping of winding sleeves |
| DE3906515C1 (en) * | 1989-03-01 | 1990-05-31 | Kampf Gmbh & Co Maschinenfabrik, 5276 Wiehl, De |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB8611722D0 (en) * | 1986-05-14 | 1986-06-25 | Drg Uk Ltd | Processing paper & other webs |
| US7360740B2 (en) * | 2005-03-25 | 2008-04-22 | Reagan Scott A | Telescopic carpet conveyor |
| SE0702263L (en) * | 2007-10-09 | 2008-07-15 | Webline I Aamaal Ab | Method and apparatus for unrolling and / or unrolling a material web |
| JP5716899B2 (en) * | 2011-02-03 | 2015-05-13 | セイコーエプソン株式会社 | Roll medium holder device, recording device |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2075192A (en) * | 1935-05-22 | 1937-03-30 | Robert Gaylord Inc | Roll handling mechanism |
| US2714996A (en) * | 1950-08-21 | 1955-08-09 | Kootz & Stroehman Machine Co | Mobile roll stand |
| US3276711A (en) * | 1964-01-23 | 1966-10-04 | Merrill D Martin | Unwind stand for web rolls |
-
1971
- 1971-11-22 US US00200942A patent/US3718299A/en not_active Expired - Lifetime
-
1972
- 1972-10-16 GB GB4755872A patent/GB1408938A/en not_active Expired
- 1972-10-19 CA CA154,271A patent/CA977323A/en not_active Expired
- 1972-11-03 FR FR7239019A patent/FR2162887A5/fr not_active Expired
- 1972-11-17 DE DE2256632A patent/DE2256632C3/en not_active Expired
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3735557C1 (en) * | 1987-10-21 | 1989-04-13 | Jagenberg Ag | Adjustment device for a clamping head for the axial clamping of winding sleeves |
| DE3906515C1 (en) * | 1989-03-01 | 1990-05-31 | Kampf Gmbh & Co Maschinenfabrik, 5276 Wiehl, De |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US3718299A (en) | 1973-02-27 |
| FR2162887A5 (en) | 1973-07-20 |
| DE2256632A1 (en) | 1973-05-30 |
| CA977323A (en) | 1975-11-04 |
| GB1408938A (en) | 1975-10-08 |
| DE2256632C3 (en) | 1974-09-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE2361050C3 (en) | Mast for hydraulically operated drilling devices, in particular mobile devices | |
| DE2813910C3 (en) | Device for winding and unwinding a strand-like product | |
| DE2752817C2 (en) | Device for winding or unwinding a strand-shaped winding material | |
| DE19508581B4 (en) | Device for handling bobbins from packaging material | |
| EP0909253B1 (en) | Unwinder device for reels | |
| DE2710319A1 (en) | MOBILE DECELERATING REEL | |
| DE2250428C3 (en) | Lifting device for vehicles, in particular motor vehicles | |
| DE2459959A1 (en) | MACHINE FOR WASHING THE UNDERSIDE OF VEHICLES | |
| DE2256632B2 (en) | Unwind stand for winding rolls | |
| DE3715475C2 (en) | ||
| EP0497105B1 (en) | Unwinding device for reels | |
| DE69918865T2 (en) | DEVICE FOR HANDLING PARTS, PARTICULARLY TAPE ROLLS AND APPARATUS EQUIPPED WITH SUCH A DEVICE | |
| DE3815362A1 (en) | REWINDING DEVICE FOR CABLES | |
| DE2301515A1 (en) | DEVICE FOR CONTINUOUS UNROLLING, IN PARTICULAR FOR PRINTING MACHINES | |
| DE19515436C1 (en) | Mobile transporter for picking up and putting down heavy rolls, with chassis and vertical mast | |
| DE893068C (en) | Cable transport and laying trolleys | |
| DE3328517C1 (en) | Double carrier roll winding machine | |
| DE4141216A1 (en) | Mechanism handling feed rolls for rewinding machines - has two upright spaced support member on base with spaced support arms, holding hollow winding cores | |
| DE2626108A1 (en) | Gantry type stacking crane - has slewing load supports of different types at right angles on shafts movable along horizontal guides | |
| EP2216622B1 (en) | Measuring device | |
| DE1951013C3 (en) | Trolley for the internal transport of various objects | |
| DE951002C (en) | Roller table for the optional delivery of box or diamond calibers | |
| DE450455C (en) | Lower roll winder | |
| DE1119155B (en) | Transport trolley for roving bobbins from spinning preparation machines | |
| DE1864450U (en) | WORKSHOP CRANE FOR THE INSTALLATION AND REMOVAL OF HEAVY MACHINE PARTS IN VEHICLES, PLANES OR. DGL. |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
| E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
| 8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |