DE2255438A1

DE2255438A1 - SHIP WITH REAR CUTOUT

Info

Publication number: DE2255438A1
Application number: DE2255438A
Authority: DE
Inventors: Wilhelm Dipl Ing Lucht
Original assignee: Weser AG
Current assignee: Weser AG
Priority date: 1972-11-11
Filing date: 1972-11-11
Publication date: 1974-05-16
Also published as: JPS4977377A; US3906879A; FR2206228B3; FR2206228A1; GB1434963A

Description

Schiff mit Heckausschnitt.Ship with stern cutout.

Die Erfindung betrifft Schiffe mit Keckausschnitt zum Einholen und Aussetzen von Gegenständen.The invention relates to vessels with a keck cutout for hauling in and exposing objects.

-Bekannt sind vor allem Fischereifahrzeuge mit einem am Heck vorgesehenen Ausschnitt zum Einholen und Aussetzen des Schleppnetzes* Dabei ist der Boden des Ausschnittes allgemein als geneigte Fläche gestaltet, um das Hetz über.diese Fläche einziehen bzw. zuwasserlassen zu können. Abweichende Vorschläge"-Fishing vessels with a stern are particularly well-known provided cutout for hauling in and deploying the trawl * The bottom of the cutout is generally as inclined surface designed to pull in the rush over this surface or to be able to launch. Different suggestions "

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sehen im Boden des Ausschnitts drehbar angeordnete Hollen oder um querliegende Achsen verschwenkbare Klappen vor. Es ist auch bekannt, den Boden der Aufschleppe durch eine nach Art eines Förderbandes ;virkende Gliederkette zu bilden, um dadurch eine schonende Behandlung des Schleppnetzes zu erreichen. Derartige Heckausschnitte v/erden vor allem auch bei Forschungsschiffen zur Erforschung der 7,'eltneere und vor allem des Meeresgrundes angeordnet, so da:3 Untersuchungsgeräte, z. B. Erdprobermehmer, Sondenfahrzeuge und dgl. über das Heck von Bord gegeben bzv/. an Bord genommen werden können. Die Bewegungen des Schiffes durch den Seegang führen dabei häufig zu Beschädigungen der empfindlichen Geräte. !«lan versucht solche Beschädigungen durch komplizierte Beidrehr.anover, durch das Auslegen von Fendern oder dgl. zu vermeiden. Daraus ergibt sich die Aufgabe der Erfindung, nämlich das Anbordnehrnen und das Aussetzen von Gegenständen über den HeckauoGChnitt von Schiffen zu erleichterr Die Erfindung betrifft dabei vor allem Forschungsschiffe, deren empfindliche Geräte einer schonenden Behandlung bedürfen.see in the bottom of the cutout rotatably arranged lumps or flaps pivotable about transverse axes. It is also known to form the bottom of the trailer by means of a link chain which acts in the manner of a conveyor belt, in order to thereby create a to achieve gentle treatment of the trawl. Such stern cutouts are especially common in research vessels for exploring the 7th 'eltneere and especially the seabed arranged so that: 3 examination devices, e.g. B. Erdprobermehmer, probe vehicles and the like. Given over the stern from board or /. can be taken on board. The movements of the ship through the swell often lead to damage to the sensitive devices. ! «Lan tries to do such damage Complicated two-way rotation by laying out fenders or the like. To avoid. This results in the object of the invention, namely the Aufordnehrnen and the exposure of To facilitate objects over the stern of ships The invention relates above all to research vessels, the sensitive devices of which require careful handling.

Zur Lösung dieser Aufgabe sieht die Erfindung vor, daß in dem Heckausschnitt eine Aufnähmevorrichtung angeordnet ist, die um eine quer zum Schiff liegende, in ihrer Lage veränderbare Achse verschwenkbar und in Längsrichtung des Schiffes verschiebbar ist. Eine solche Aufnahmevorrichtung ist vorteilhaft in einer oberen Lage parallel zum Oberdeck in Längsrichtung des Schiffes hin- und herverfahrbar und In einer senkrechten Lage hinten amTo solve this problem, the invention provides that a Aufnähmevorrichtung is arranged in the rear cutout, which to an axis transverse to the ship, changeable in its position, pivotable and displaceable in the longitudinal direction of the ship is. Such a receiving device is advantageous in an upper position parallel to the upper deck in the longitudinal direction of the ship can be moved back and forth and in a vertical position at the back of the

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Schiff mit dem unteren Teil bis in· das Wasser hineingeführt "bzw. in da.s Wasser hineinfahrbar. Eine solchermaßen gestaltete Aufnahmevorrichtung ermöglicht es, daß der auszusetzende Gegenstand in der oberen Horizontallage auf die Aufnahmevorrichtung aufgesetzt werden kann, um dann mittels dieser Aufnahmevorrichtung nach hinten in eine vertikale Position überführt zu werden, von der aus das weitere Aussetzen mittels ?/inden in an sich bekannter Weise erfolgen kann. Umgekehrt wird der Gegenstand bei seinem Einholen, sobald er aus dem Wasser ragt, von der Aufnahmevorrichtung in ihrer senkrechten Position aufgenommen und dann mittels dieser zunächst vollständig aus dem Wasser herausgehoben und dann in eine Horizontallage in Höhe des Oberdecks des Schiffes gebracht. Dadurch ist eine schonende Behandlung des Gegenstandes sowohl bein Aussetzen als auch beim Einholen möglich, was insbesondere bei Sonden und anderen Untersuchungsgeräten von erheblichem Vorteil ist_e Das Heraushaben des Gegenstandes aus dem Wasser wird erleichtert, wenn die Aufnahmevorrichtung in ihrer hinteren vertikalen Position in Anpassung an die Eintauchtiefe und die Schwimmlage des Gegenstandes entsprechend tief in das Wasser hineinragt» Dazu sei erwähnt, daß die Erfindung es gestattet, die Aufnahmevorrichtung an besondere Untersuchungsgeräte anzupassen,und gegebenenfalls auswechselbar im Schiffskörper zu lagern, um diese Aufnahmevorrichtung . zusammen mit dem z, B. als Untersuchungsgerät ausgebildeten Gegenstand auswechseln zu können,, Mr eine vielseitige Verwendung der Aufnahmevorrichtung empfiehlt sich eine flacheShip with the lower part "led into the water" or into the water. A receiving device designed in this way enables the object to be exposed to be placed on the receiving device in the upper horizontal position and then backwards by means of this receiving device to be transferred into a vertical position, from which the further exposure by means of? / inden can take place in a known manner then first lifted completely out of the water by means of this and then brought into a horizontal position at the level of the upper deck of the ship. This enables the object to be treated gently both when it is released and when it is retrieved, which is of considerable advantage in particular with probes and other examination devices _e Having the object out And it out of the water is made easier if the receiving device protrudes deep into the water in its rear vertical position in adaptation to the immersion depth and the floating position of the object optionally to store exchangeably in the hull to this receiving device. To be able to exchange together with the object, for example designed as an examination device, for a versatile use of the receiving device, a flat one is recommended

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Gestaltung, ζ. B. als Plattform. Für den Antrieb eignen sich besonders hydraulische Antriebsvorrichtungen, weil diese eine feinfühlige Steuerung bei großen Kräften ermöglichen und unempfindlich gegen den rauhen Seebetrieb sind.Design, ζ. B. as a platform. Hydraulic drive devices are particularly suitable for the drive, because this one Enable sensitive control with large forces and are insensitive to the rough sea operation.

Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in schematischer Darstellung..The drawing shows an embodiment of the invention in a schematic representation.

Figur 1 ist ein Längsschnitt durch das Hinterschiff in Bereich des Heckausschnitts,Figure 1 is a longitudinal section through the aft section in the area the stern cutout,

Figur 2 ist eine teilweise Rückansicht und Figur 3 eine teilweise Draufsicht auf den Heckausschnitt mit Aufnahmevorrichtung.FIG. 2 is a partial rear view and FIG. 3 is a partial plan view of the rear cutout Cradle.

Bei dem Ausführungsbeispiel ist ein Schiffskörper 1 eines z. B· für Forschungszwecke dienenden Schiffes mit einem in der Schiffsmitte liegenden Heckausschnitt 2 versehen, dessen Boden durch eine geneigte Fläche 3 gebildet wird. Erfindungsgemäß ist in diesem Heckausschnitt eine als flacher Körper ausgebildete Aufnahmevorrichtung 4 angeordnet und in der Weise geführt, daß sie sowohl um eine Querachse verschwenkbar als auch in Längsrichtung des Schiffes hin- und her verfahrbar ist. Dazu dienen seitlich an der Aufnahmevorrichtung 4 gelagerte Rollen 5 oder dgl., welche in entsprechende Führungen am Schiffskörper eingreifen. In einer sich parallel zum Oberdeck des Schiffes erstreckenden Führung 7 ist das vordere Ende der Aufnahmevorrichtung 4 vonIn the embodiment, a hull 1 of a z. B For research purposes, the ship is provided with a stern cutout 2 in the middle of the ship, the bottom of which extends through an inclined surface 3 is formed. According to the invention, a receiving device designed as a flat body is in this rear cutout 4 arranged and guided in such a way that they can be pivoted about a transverse axis as well as in the longitudinal direction of the ship can be moved back and forth. Rollers 5 or the like mounted on the side of the receiving device 4 are used for this purpose. which engage in corresponding guides on the hull. In one that extends parallel to the upper deck of the ship Guide 7 is the front end of the receiving device 4 of FIG

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einer Lage am hinteren Heckspiegel des Schiffes "bis beliebig weit nach vorn beweglich geführt. Mit dieser Führung kann gleichzeitig ein Antrieb gekoppelt werden, so daß sich die Ausbildung dieser Rolle 5a als Zahnrad empfiehlt, welches auf beiden Seiten der Aufnahmevorrichtung 4- in eine horizontale Verzahnung der Führung 7 eingreift. Gleichzeitig ist die Aufnahmevorrichtung 4 mit Abstand von dem in Fahrtrichtung des Schiffes vorderen Ende der Aufnahmevorrichtung um eine querliegende Achse 8 versohwenkbar, wobei diese Achse gleichzeitig entsprechend Figur 1 ausa position on the rear transom of the ship "to any moved far forward. This tour can be done at the same time a drive can be coupled, so that the formation of this roller 5a is recommended as a gear, which on both sides the receiving device 4- in a horizontal toothing of the Guide 7 engages. At the same time, the receiving device 4 at a distance from the front end of the receiving device in the direction of travel of the ship about a transverse axis 8, this axis at the same time in accordance with FIG

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einer Lage, in/die Aufnahmevorrichtung 4 sich parallel zum Oberdeck 6 befindet, bis in eine untere Lage beweglich ist, in der die Aufnahmevorrichtung 4 die geneigte Position entsprechend Figur T einnimmt. Die letztere Lagerung kann aus einer lose drehbaren Walze 9 bestehen, deren am Ende angeordnete Lagerungen durch einen Antrieb heb- und senkbar sind und auf die die Aufnahmevorrichtung lose aufliegt. Eine solchermaßen gelagerte Aufnahmevorrichtung ist um die Y/alze 9 und um die Achse der Zahnräder 5a schwenkbar und mit dem einen Ende gleichzeitig horizontal verfahrbar, so daß die in Figur 1 gezeichneten Positionen erreichbar sind« Dabei entspricht die horizentale Lage der Aufnahmevorrichtung der Stellung am Beginn des Aussetzvorganges und am Ende des Einholvorganges. In der senkrechten Lage wird der Gegenstand beim Aussetzen freigegeben bzw« beim Einholen eingefangen,.. Die konstruktive ,Gestaltung der Aufnahmevorrichtung wurde in der Zeichnung offengelassen, weil sie Anpassung an besondere Gegenstandsformen ermöglicht und für vielseitige Verwendung als Platte,a position in / the receiving device 4 is located parallel to the upper deck 6 until it is movable into a lower position in which the Recording device 4 assumes the inclined position according to FIG. The latter storage can consist of a loosely rotatable Roll 9 exist, the bearings arranged at the end can be raised and lowered by a drive and on which the receiving device rests loosely. A receiving device mounted in this way is around the Y / alze 9 and around the axis of the gears 5a pivotable and at the same time horizontally displaceable with one end, so that the positions shown in FIG. 1 can be reached are «The horizontal position corresponds to the mounting device the position at the beginning of the deployment process and at the end of the retrieval process. In the vertical position, the object is released when it is released or caught when it is retrieved. The constructive, design of the receiving device was in the Drawing left open because it allows adaptation to special object shapes and for versatile use as a plate,

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Rohrgerüst oder dgl. ausgebildet werden kann. Für den Antrieb sind auf die Zeichnung Hydraulikmotoren 10 angedeutet. Auch Seilzüge, Kettentriebe oder dgl. sind geeignet.Pipe frame or the like. Can be formed. Hydraulic motors 10 are indicated in the drawing for the drive. Even Cable pulls, chain drives or the like are suitable.

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Claims

ο / ship with stern cutout for hauling in and launching Objects, characterized in that in the stern cutout (2) there is a receiving device (4) around transversely to the ship lying axes (8, 5a) which can be changed in their position can be pivoted and displaced in the longitudinal direction of the ship is arranged.

2. Ship with stern cutout according to claim 1, characterized in that that the receiving device (4) in an upper position parallel to the upper deck (6) in the longitudinal direction of the ship movable back and forth and in a vertical position at the rear of the ship with the lower part protruding into the water or «, can be moved into the water.

Ship with stern cutout according to claims 1 and 2, thereby characterized in that the receiving device (4) with rollers (5) or the like mounted on it in guides (7) on the ship guided and'from a position parallel to the upper deck up to the vertical position at the rear of the ship can be moved on any path.

4. ship with stern cutout according to claims 1 to 3, characterized characterized in that the front end of the receiving device (4) in the direction of travel of the ship in a horizontal to is guided to the transom extending guide (7).

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5. Ship with stern cutout according to claims 1 to 4, characterized in that the receiving device (4) is designed as a flat body.

6. Ship with stern cutout according to claims 1 to .5, characterized in that hydraulic motors (10) are provided for driving the movements of the receiving device (4).

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