DE2252134A1

DE2252134A1 - Fahrsteig zum personentransport

Info

Publication number: DE2252134A1
Application number: DE19722252134
Authority: DE
Inventors: Dieter Dr Bohn
Original assignee: Pohlig Heckel Bleichert Vereinigte Maschinenfabriken AG
Current assignee: Pohlig Heckel Bleichert Vereinigte Maschinenfabriken AG
Priority date: 1972-10-24
Filing date: 1972-10-24
Publication date: 1974-04-25

Description

Fahr steig zu- Personentransport Tag der Anmeldung: Die Erfindung bezieht sich auf einen Fahrsteig zu- Personentransport, insbesondere einen Flachfahrsteig zur gleichzeitigen Beförderung in beiden Richtungen Mit eine um die horizontal. Achse geführten in wesentlichen endlosen kettenartigen Strang und einea oder mehreren diesen betätigbaren An-Antrieben.
Aus den DT-GBM 7 015 112 ist ein Transportband insbesondere zur Personenbeförderung bekannt, daß in einer horizontalen Ebene über Umlenker verläuft und die Platten abstützende Laufrollen aufweist.
Hierbei ist jedoch keine kraftschlüssige Verbindung möglich, die AusfUhrung nach der Erfindung ist auch nicht wartungsfrei.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, diese Mängel zu beseitigen und einen wartungsfreien Fahrsteig rit kraftschlüssiger Verbindung zu schaffen, der auch für größere Förderlängen geeignet ist.
Dies geschieht erfindungsgemäß dadurch, daß der in wesentlichen endlose kettenartige Strang an seiner Außenseite in vorgegebenen Abständen angeordnete Platten bzw. Paletten und an seiner Innenseite Zahnstangen aufweist,indie die Antriebe beidseitig unsittelbar und formschlüssig eingreifen, wobei der Plattenstrang beidseitig befahrbar ist.
Bei einer Variante der Erfindung sind zum unmittelbaren Antrieb bzw. der formschlüssigen Verbindung der Zahnstangen des kettenartigen Strangs Mit den Antrieben zwei oder mehrere in Längsrichtung hintereinander liegende Antriebe mit horizontal angeordneten Zahnrädern vorgesehen.
Bei einer weiteren Ausbildung der Erfindung sind zur formschlüssigen Verbindung der Zahnstangen des kettenartigen Stranges Mit den Antrieben an Zahnrädern angeordnete Mitnehmerketten vorgesehen.
Bei einer weiteren Ausbildung der Erfindung sind zur formschlüssigen linearen Verbindang des kettenartigen Stranges bzw. der Zahnstangen mit den Antrieben an einem endlosen flexiblen Träger beispielsweise einer Kette oder einem Riemen befestigte zahnsegmente angeordnet.
Zweckmäßigerweise bestehen die Zahnstangen sowie die in sie eingreifenden Antriebselemente aus schmierfreiem Kunststoffe Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung folgen aus der nachstehenden Beschreibung von in der Zeichnung dargestellten Erfindungsbeispielen. Es zeigt: Fig. 1 den Fahrsteig in der Draufsicht, Fig. 2 ein Detail der Zahnstangen mit in diese eingreifenden Mitnehmerketten in der Draufsicht und Fig. 3 die Zahnstangenstränge mit in diese eingreifenden Zwischenantrieben ebenfalls in der Draufsicht.
Der Fabrsteig ist mit einem im wesentlichen endlosen na die horizontale Achse geführten kettenartigen Strang i ausgesattet, der an seiner Außenseite in vorgegebenen Abständen Platten bzw Paletten und an seiner Innenseite Zahnstangen 3 aufweist. In die Zahnstangen 3 greifen zum unmittelbaren Antrieb bzw. zur formschlüssigen Verbindung zwei oder mehrere in Längsrichtung hintereinander liegende Antriebe mit horizontal angeordneten Zahnrädern 4 ein. Bei einer weiteren Ausbildung der Erfindung sind zur formschlüssigen Verbindung der Zahnstangen 3 des kettenartigen Stranges 1 mit dem Antrieb oder den Antrieben an Zahnrädern 4 aufgesetzte Mitnehmerketten 5 angeordnet. Bei einer weiteren Variante ist eine lineare Verbindung des kettenartigen Stranges 1 bzw. der Zahnstangen 3 mit den Antrieben durch an einem endlosen flexiblen Träger, beispielsweise einer Kette oder einem Riemen befestigte Zahnsegmente vorgesehen.
Die Zahnstangen sowie die in diese eingreifenden Antriebselemente bestehen vorzugsweise aus schmierfreiem Kunststoff, wodurch eine wartungsfreie, wetterfeste Ausführung erzielt wird.

Claims

Betr.: Fahrsteir zum Personentrans-

port Patentansprüche 1. Fahrsteig zum Personentransport, insbesondere Flachfahrsteig zur gleichzeitigen Beförderung in beiden Richtungen mit einem um die horizontale Achse geführten im wesentlichen endlosen kettenartigen Strang und ein oder mehreren diesen betätigbaren Antrieben, dadurch gekennzeichnet, daß der im wesentlichen endlose kettenartige Strang (1) an seiner Außenseite in vorgegebenen Abständen angeordnete Platten bzw. Paletten (2) und an seiner Innenseite Zahnstangen (3) aufweist, in die die Antriebe beidseitig unmittelbar und formschlüssig eingreifen, wobei der Plattenstrang beidseitig befahrbar ist.
2. Fahrsteig nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zum unmittelbaren Antrieb bzw. der formschlüssigen Verbindung der Zahnstangen (3) des kettenartigen Stranges (1) mit den Antrieben zwei oder mehrere in Längsrichtung hintereinander liegende Antriebe mit horizontal angeordneten Zahnrädern (4) vorgesehen sind.
3. Fahrsteig nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß zur formschlüssigen Verbindung der Zahnstangen (3) des kettevartin Stranges (1) Mit den Antrieben an Zahnrädern (4) angeordnete Mitnehmerketten (5) vorgesehen sind.
4. Fahrsteig nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß zur formschlüssigen und linearen Verbindung des kettenartigen Stranges (1) bzw. der Zahmstangen (3) mit den Antrieben an einem endlosen flexiblen Träger, beispielsweise einer Kette oder einem Riemen befestigte Zahnsegmente vorgesehen sind.
5. Fahrsteig nach einem der Ansprüche i bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Zahnstangen (3) sowie die in diese eingreifenden Antriebselemente aus schmierfreiem Kunststoff bestehen.

L e e r s e i t e