DE2251834A1 - ELECTRIC SIGNAL GENERATOR FOR TRIGGERING OPERATING PROCEDURES, IN PARTICULAR IGNITING PROCESSES, IN COMBUSTION MACHINERY - Google Patents

ELECTRIC SIGNAL GENERATOR FOR TRIGGERING OPERATING PROCEDURES, IN PARTICULAR IGNITING PROCESSES, IN COMBUSTION MACHINERY

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Gerhard Dipl Ing Soehner
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Description

E.I 1 7 1E.I 1 7 1

28.9.1072 Li/uu . 225183A28.9.1072 Li / uu. 225183 A

Anlage zurAttachment to

Patent- undPatent and

GebrauchsmusterhilfsanmeldungUtility model registration

ROBER(P BOSCH GMBH, StuttgartROBER (P BOSCH GMBH, Stuttgart

Elektrischer Signalgeber zur Auslösung von Betriebsvorgängen, insbesondere Zündvorgängen, bei Brennkraftmaschinen^» Electrical signal generator for triggering operating processes, especially ignition processes, in internal combustion engines ^ »

Die Erfindung bezieht sich auf einen elektrischen Signalgeber zur Auslösung von Betriebsvorgängen, insbesondere Zündvorgängen, bei Brennkraftmaschinen, mit einem eine Gruppe von PoIvorsprungen aufweisenden Stator und mit einem Rotor, der durch eine mit der Brennkraftmaschine gekuppelte Welle in Umlauf versetzbar ist und in seinem Umfang.sbereich ebenfalls eine Gruppe von Po Ivor Sprüngen aufweist, die zwecks Erzeugung eines Auslösesignals während des Umlaufes den Polvorsprüngen des Stators vorübergehend benachbart, sind.The invention relates to an electrical signal generator for triggering operating processes, in particular ignition processes Internal combustion engines, with one having a group of pole projections Stator and with a rotor that is connected to the internal combustion engine coupled shaft can be set in circulation and also has a group of Po Ivor jumps in its circumference area, for the purpose of generating a trigger signal during the cycle temporarily adjacent to the pole projections of the stator.

Derartige -Signalgeber, zeichnen sich durch die Abgabe wirkungsvoller 'Auslösesignale aus und gestatten es, die Betriebsvorgänge mittels moderner elektronischer Schaltungsanordnungen kontaktlos zu steuern, tso daß durch Kontaktverschmutzung verursachte Störungen nicht mehr auftreten. ί Such -Signalgeber, characterized by the delivery of effective 'trip signals and make it possible to control the operations by means of modern electronic circuits contactlessly t, so that interference caused by contact pollution no longer occur. ί

/0647 " 2 ~/ 0647 " 2 ~

Bei seither (beispielsweise durch die DT-AS 1 539 172) bekanntgewordenen Signalgebern dieser Art cind die am Stator befindlichen
Polvorsprünge im Vergleich zu den am Rotor befindlichen Polvorsprüngen in gleicher Anzahl und im gleichen Winkelabstand angeordnet, .wodurch diese Signalgeber zur Auslösung von Betriebsvorgängen, insbesondere Zündvorgängen, nur bei solchen Mehrzylinder-Brennkraftmaschinen geeignet sind, bei denen die Kolben in den
Zylindern gleichzeitig eine ihrer beiden Totpunktlagen erreichen.For signal generators of this type that have since become known (for example through DT-AS 1 539 172), those located on the stator are
Pole projections compared to the pole projections located on the rotor are arranged in the same number and at the same angular distance, so that these signal generators for triggering operating processes, in particular ignition processes, are only suitable for multi-cylinder internal combustion engines in which the pistons are in the
Cylinders reach one of their two dead center positions at the same time.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Signalgeber der
eingangs erwähnten Art zu schaffen, der es jedoch gegenüber den
bekannten Ausführungen gestattet, Betriebsvorgänge, insbesondere Zündvorgänge, bei solchen Mehrzylinder-Brennkraftmaschinen auszulösen, deren Kolben in den Zylindern nicht zum gleichen Zeitpunkt eine ihrer beiden Totpunktlagen einnehmen.The invention is based on the object of providing a signal transmitter
To create the type mentioned at the beginning, which, however, compared to the
known designs allow operating processes, in particular ignition processes, to be triggered in such multi-cylinder internal combustion engines whose pistons in the cylinders do not assume one of their two dead center positions at the same time.

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß von den dem Stator und Rotor zugeordneten beiden Gruppen der Folvorsprünge die eine Gruppe ein ganzzahliges Vielfaches an Polvorsprüngen gegenüber der anderen Gruppe aufweist, daß außerdem die Polvorsprünge
der Gruppe mit der kleineren Anzahl an Polvorsprüngen auf von der Welle ausgehenden Radien liegen, die gleiche Winkel einschließen, daß ferner jeweils sämtliche Polvorsprünge der Gruppe mit der
kleineren Anzahl an Polvorsprüngen gleichzeitig je einem Polvorsprung der Gruppe mit der größeren Anzahl an Polvorsprüngen vorübergehend .benachbart sind und daß schließlich der Winkel, um den sich die Welle von einer Benachbarung der PolvorSprünge bis zur nächsten Benachbarung der Polvorsprünge dreht, sich entsprechend dem gewünschten Abstand zwisehen den Auslöse Signalen von demjenigen
Winkel unterscheidet, um den sich die Welle wiederum bis zur
darauffolgenden Benachbarung der Polvorsprünge v/eiterdreht.According to the invention, this object is achieved in that of the two groups of follower projections assigned to the stator and rotor, one group has an integral multiple of pole projections compared to the other group, and that also the pole projections
of the group with the smaller number of pole projections lie on radii extending from the shaft, which enclose the same angle that, furthermore, all of the pole projections of the group with the
smaller number of pole projections at the same time each one of the group with the larger number of pole projections are temporarily neighbors and that finally the angle through which the shaft rotates from one vicinity of the pole projections to the next neighbor of the pole projections between the two according to the desired distance the trigger signals from the one
Angle differs by which the shaft in turn moves up to
subsequent neighbouring of the pole protrusions.

Durch Anwendung der erfindungsgemäßen Maßnahme kann man den Aufbau der Brennkr.aftmaschine uneingeschränkt darauf .abstimmen, daß sich. während des Betriebes eine günstige Beanspruchung der Kurbelwelle und ein zufriedenstellender Hasseausgleich ergibt.By applying the measure according to the invention, you can build of the fuel machine unreservedly so that. during operation a favorable stress on the crankshaft and a satisfactory hate compensation result.

09817/064709817/0647

Einzelheiten der Erfindung werden anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert und beschrieben. Details of the invention are explained and described in more detail with reference to the exemplary embodiments shown in the drawing.

Es zeigen: ·Show it: ·

Figur 1 den prinzipiellen Aufbau eines Signalgebers nach der Erfindung in der geschnittenen Seitenansicht,Figure 1 shows the basic structure of a signal generator according to the invention in the sectional side view,

Figur 2 Stator und Rotor des Signalgebers in der Draufsicht,Figure 2 stator and rotor of the signal generator in plan view,

Figur 3 Stator und Rotor des Signalgebers in der 'Draufsicht sowie in von Figur 2 abweichender Form undFigure 3 stator and rotor of the signal generator in the 'plan view as well as in a form different from FIG. 2 and

Figur 4 eine bevorzugte Formgebung der am Rotor· befindlichen Polvorsprüunge.FIG. 4 shows a preferred shape of the one located on the rotor Pole protrusions.

Der elektrische Signalgeber nach Figur 1 und 2 weist einen aus magnetisch leitendem Material bestehenden Stator 1 auf, der aus einem topfförmigen Gruridkörper^ 2 und einer Gruppe 3 von PolvorSprüngen 4, 5, 6 besteht. Die Polvorsprünge 4, 5, ragen aus dem die offene Stirnseite des Grundkörpers 2 umgrenzenden Stirnrand heraus» Der Grundkörper 2 hat im Mittelabschnitt seines Bodens eine Öffnung 7, ä.n die sich die Mittelbohrung 8! einer in den Grundkörper 2 ragenden Stützhülse 8 aus magnetisch leitendem Material anschließt, die an ihrem dem Boden des Grundkörpers 2 abgewandten Ende einen Flansch 8'' aufweist. In der Öffnung 7 sowie der Mittelbohrung 81 ist. eine mit einer nicht dargestellten Brennkraftmaschine gekuppelte V/elle 9 drehbar gelagert. Mit der Welle 9 ist ein an ihr gesicherter, ebenfalls aus magnetisch leitendem Material bestehender Rotor 10 in Umlauf versetzbar, der runde Scheibenform hat und an seinem Umfang eine Gruppe 11 radial abstehender Pol>«vorsprünge 12, 13, 14, 15, 16, 17 aufweist. Der Rotor 10 ist unter Zwischenfügung, einer-The electrical signal transmitter according to FIGS. 1 and 2 has a stator 1 made of magnetically conductive material, which consists of a cup-shaped grurid body ^ 2 and a group 3 of pole projections 4, 5, 6. The pole protrusions 4, 5, protruding from the open end of the body 2 end edge bounding out "The base body 2 has at the central portion of its bottom an opening 7 ä.n which the central bore 8! a support sleeve 8, which projects into the base body 2 and is made of magnetically conductive material and has a flange 8 ″ at its end facing away from the base of the base body 2. In the opening 7 and the central bore 8 1 is. a V / elle 9 coupled to an internal combustion engine, not shown, is rotatably mounted. With the shaft 9, a rotor 10, also made of magnetically conductive material and secured to it, can be set in rotation, which has a round disk shape and a group 11 of radially protruding pole projections 12, 13, 14, 15, 16, 17 on its circumference having. The rotor 10 is interposed, a-

- 4 τ 409817/0647 - 4 τ 409817/0647

magnetisch nichtleitenden Lagerhiilse H fest mit der Welle 9 verbunden. Die Lagerhülse H ist außerdem von einem axial inagnetisiertan Dauermagnet M umgeben, der mit dem Nordpol N an dem Rotor 10 und mit dem Südpol S an dem Plansch 8·' der Stützhülse 8 anliegt. Die ^tützhülse 8 trägt an ihrem Umfang eine auf einem Spulenrahmen R sitzende Geberwicklung ö , die an ihren Anschlüssen A dann eine als Auslösesignal verwendbare Spannung zur Verfugung stellt, wenn die Polvorsprünge 12, 131 14, 15, 16, 17 der Gruppe 11 an den Polvoreprüngen 4, 5, 6 der Gruppe 3 vorbeilaufen.magnetically non-conductive bearing sleeve H firmly connected to the shaft 9. The bearing sleeve H is also surrounded by an axially non-magnetized permanent magnet M , which rests with the north pole N on the rotor 10 and with the south pole S on the flange 8 'of the support sleeve 8. The support sleeve 8 carries on its circumference a transmitter winding Ö seated on a coil frame R , which then provides a voltage that can be used as a trigger signal at its terminals A when the pole projections 12, 131 14, 15, 16, 17 of the group 11 are connected to the Run past pole prongs 4, 5, 6 of group 3.

Es hat sich nun gezeigt, daß sich beispielsweise bei 6-Zylinder-Brennkraftmaschinen, deren Zylinder in zwei V-förmig zueinander verlaufenden Reihen angeordnet sind, dann eine günstige Beanspruchung der Kurbelwelle und ein zufriedenstellender Massenausgleich ergibt, wenn der Zündabstand zwischen einem·Zylinder der ersten Reihe und einem Zylinder der zweiten Reihe einem auf die Welle 9 bezogenen Winkel oC von 45 ° und zwischen einem Zylinder der zweiten Reihe und einem Zylinder der ersten Reihe einem auf die Welle 9 bezogenen Winkel β von 75 entspricht. Um nun die Zündvorgänge in geeigneter Weise und ohne wesentlichen Mehraufwand im Vergleich zu den bekannten Signalgebern auslösen zu können, weist die im Beispielsfall dem Rotor 10 zugeordnete Gruppe 11 der Polvorsprünge 12, 13, 14, 15, 16, 17 ein ganzzahliges Vielfaches an Polvorsprüngen gegenüber der im Beispielsfall dem Stator zugeordneten Gruppe 3 der Polvorsprünge 4, 5, 6 auf. Dabei wird bei einer Umdrehung der Welle 9 jeder Polvorsprung der Gruppe 3 jedem Polvorsprung der Gruppe 11 einmal vorübergehend benachbart. Außerdem sind die Polvorspränge 4, 5, 6 . der Gruppe 3, also derjenigen Gruppe mit der kleineren Anzahl an Polvorsprüngen, auf gedachten, von der Welle 9 ausgehenden Radien angeordnet, die gleiche Winkel^einschliessen. Um zur Erzeugung des Auslösesignals eine starke Änderung des magnetischen Flusses zu erhalten, ist die Anordnung der Polvorsprünge 12, 13, 14, 15, 16, 17 der Gruppe 11 It has now been shown that, for example, in 6-cylinder internal combustion engines, the cylinders of which are arranged in two V-shaped rows, the crankshaft is subjected to favorable stress and a satisfactory mass balance if the ignition interval between one cylinder of the first Row and a cylinder of the second row corresponds to an angle oC related to the shaft 9 of 45 ° and between a cylinder of the second row and a cylinder of the first row corresponds to an angle β of 75 related to the shaft 9. In order to be able to trigger the ignition processes in a suitable manner and without significant additional effort compared to the known signal generators, the group 11 of the pole protrusions 12, 13, 14, 15, 16, 17 assigned to the rotor 10 in the example has an integral multiple of pole protrusions the group 3 of pole projections 4, 5, 6 assigned to the stator in the example. During one revolution of the shaft 9, each pole projection of group 3 is temporarily adjacent to each pole projection of group 11. In addition, the pole protrusions 4, 5, 6. of group 3, that is to say that group with the smaller number of pole projections, arranged on imaginary radii emanating from shaft 9, which enclose the same angle. In order to obtain a strong change in the magnetic flux to generate the trigger signal, the arrangement of the pole projections 12, 13, 14, 15, 16, 17 is group 11

_ 5 _ BAD ORIGINAL _ 5 _ ORIGINAL BATHROOM

409817/06A7409817 / 06A7

so gewählt, daß jeweils sämtliche Polvorsprünge 4, 5, 6 der Gruppe 3 gleichzeitig je einem Polvorsprung 12, Η, 16 bzw. 13, 15, 17 vorübergehend benachbart sind. Dabei unterscheidet sich der Winkel«1 , um den sich die Welle 9 von der Benachbarung der PolvorSprünge 4-, 5, 6 und 12, 14, 16 bis zur Benachbarung der Polvorsprünge 4, 5, 6 und 13, 15, 17 dreht, entsprechend dem gewünschten Abstand zwischen den Auslösesignalen von dem Winkel ß, um den sich die Welle 9 wiederum bis zur Benachbarung der Polvorsprünge 4, 5, 6 und 12, I4» 16 weiterdreht.chosen so that all pole projections 4, 5, 6 of group 3 are temporarily adjacent to one pole projection 12, Η, 16 or 13, 15, 17 at the same time. The angle « 1 by which the shaft 9 rotates from the vicinity of the pole projections 4, 5, 6 and 12, 14, 16 to the vicinity of the pole projections 4, 5, 6 and 13, 15, 17 differs accordingly the desired distance between the trigger signals from the angle β by which the shaft 9 continues to rotate until the pole projections 4, 5, 6 and 12, I4 »16 are next to one another.

Damit nun sichergestellt ist, daß die durch Auslösung des Zündvorganges erzeugte Zündspannung auch in.der richtigen Reihenfolge den nicht dargestellten, in den einzelnen Zylindern der Brennkraftmaschine befindlichen Zündkerzen zugeführt wird, ist eine,., mit der Welle 9 in Umlauf versetzbare, in einem Isolierkörper 18 eingebettete Verteilerelektröde I9 vorgesehen, die bei jeder Benachbarung der Polvorsprünge 4, 5, 6 und 12, H, 16 bzw. 4, 5, 6 und 13, 15, 17 einer der Pestelektroden 20, 21, 22, 23, 24, 25 gegenübersteht. Die Zündspannung wird dann über eine ständig an der Verteilerelektrode 19 anliegende Schleifelektrode 26 zugeführt und durch Überschlagen von der Verteilerelektrode 19 auf eine der Festelektroden 20, 21, 22, 23, 24, 25 der entsprechenden Zündkerze zugeführt. Dabei kann selbstverständlich der Signalgeber sowie die Zündspannungsverteilung gemeinsam in dem (nur teilweise angedeuteten) Gehäuse 27 eines herkömmlichen Zündverteilers 28 untergebracht sein. Es "Bietet sieh darüberhinaus auch an, den Rotor 10 unter Zwischenfügüng eines nicht dargestellten Fliehkraftverstellers mit der Welle 9 und den Stator 1 mit einer nicht dargestellten·Unterdruckverstelldose in Wirkungsverbindung zu bringen, wie das von den bekannten Ausführungen her hinreichend bekannt ist.So that it is now ensured that the triggering of the Ignition process generated ignition voltage also in the correct sequence, not shown, in the individual cylinders The internal combustion engine located spark plugs is fed,., rotatable with the shaft 9, in distributor electrode I9 embedded in an insulating body 18 is provided, each time the pole projections 4, 5, 6 and 12, H, 16 or 4, 5, 6 and 13, 15, 17 are adjacent to one of the plague electrodes 20, 21, 22, 23, 24, 25 faces. The ignition voltage is then continuously applied to the distributor electrode 19 adjacent sliding electrode 26 supplied and through Flashover from the distributor electrode 19 to one of the fixed electrodes 20, 21, 22, 23, 24, 25 supplied to the corresponding spark plug. Of course, the signal generator can do this as well as the ignition voltage distribution together in the (only partially indicated) housing 27 of a conventional ignition distributor 28 can be accommodated. It "offers see beyond that also, the rotor 10 with the interposition of one not centrifugal adjuster shown with the shaft 9 and the Stator 1 with a vacuum adjustment box (not shown) to bring into action connection, like that of the known Versions is well known.

Anhand der Figur 3 ist gezeigt, daß. die Gruppe 3 der Polvorsprünge 4, 5, 6, also diejenige Gruppe mit der kleinerenFIG. 3 shows that. group 3 of pole protrusions 4, 5, 6, i.e. the group with the smaller one

-B--B-

BAD ORIGINALBATH ORIGINAL

4 0 9 817/0 6 A 74 0 9 817/0 6 A 7

225183225183

Anzahl an Polvorsprüngen, auch an dem Rotor 10 und demzufolge die Gruppe 11 der Polvorsprünge 12, 13» 14» 15» 16, 17, also diejenige Gruppe mit der größeren Anzahl an Polvorsprimgen, auch an dem Stator 1 vorgesenen sein kann. Dem Rotor 11) kann man hier eine fertigungstechnisch einfach herstellbare Scheibenform geben, beispielsweise die eines abgestumpften Vielecks, was im vorliegenden Fall die Form eines abgestumpften Dreiecks erfordert.Number of pole protrusions, also on the rotor 10 and consequently group 11 of pole protrusions 12, 13 »14» 15 »16, 17, i.e. the group with the larger number of pole protrusions, can also be provided on the stator 1. The rotor 11) you can give a disc shape that is easy to manufacture in terms of manufacturing technology, for example that of a truncated one Polygon, which in the present case requires the shape of a truncated triangle.

Um Taumelbewegungen des Rotors 10 während des Umlaufes zu vermeiden, empfiehlt es sich, den Rotor 10 auf jeden Pall so auszubilden, daß sich in Bezug auf den Stator 1 eine drehsymmetrische Anordnung ergibt.In order to avoid wobbling movements of the rotor 10 during the revolution, it is advisable to design the rotor 10 on each pall so that that there is a rotationally symmetrical with respect to the stator 1 Arrangement results.

Anhand der Figur 4 ist gezeigt, daß das freie Ende 29 der an dem Rotor 1 befindlichen Polvorsprünge umgebogen seih kann, so daß dieses Ende 29 in radialer Richtung verläuft und bei der Benachbarung mit einem Polvorsprung des Stators 1 in der Projektion des freien Endes 30 dieses Polvorsprungs liegt. Man erhält dadurch eine noch stärkere Änderung des magnetischen Flusses und einen auf jeden Fall zufriedenstellenden Scheitelwert des Auslösesignals. Based on Figure 4 it is shown that the free end 29 of the the rotor 1 located pole projections can be bent so that this end 29 extends in the radial direction and at the Adjacent to a pole projection of the stator 1 lies in the projection of the free end 30 of this pole projection. Man This results in an even greater change in the magnetic flux and in any case a satisfactory peak value of the triggering signal.

Im beschriebenen Anwendungsfall wurde der Signalgeber zur Auslösung von Zündvorgängen ausgenutzt. Es ist aber durchaus auch möglich, den erfindungsgemäßen Signalgeber zur Steuerung der Kraftstoffeinspritzung auszunutzen.In the application described, the signal transmitter was used to trigger ignition processes. But it is also possible to control the signal generator according to the invention to exploit the fuel injection.

BADBATH

— "7 —- "7 -

409817/0647409817/0647

Claims (4)

_ 7 —_ 7 - O O JT -1 Ο Q /O O JT -1 Ο Q / Robert Bosch GmbHRobert Bosch GMBH Stuttgart R.1 1 7 1 Li/WeStuttgart R.1 1 7 1 Li / We AnsprücheExpectations ί 1.)Elektrischer Signalgeber zur Auslösung von Betriebsvorgangen, insbesondere Zündvorgängen, bei Brennkraftmaschinen, mit einem eine Gruppe von Polvorsprüngen aufweisenden Stator und mit einem Rotor, der durch"eine mit der Brennkraftmaschine gekuppelte Y/elle in Umlauf versetzbar ist und in seinem Umfangsbereich ebenfalls eine Gruppe von Polvorsprängen aufweist, die zwecks Erzeugung eines Auslösesignals während des Umlaufes den PoIvorSprüngen ' des Stators vorübergehend benachbart sind, dadurch gekennzeichnet, daß von den dem Stator (1) und Rotor (10) zugeordneten beiden Gruppen (3, 11) der Polvorsprünge (4» 5, 6 bzw. 12, 13, 14, 15, 16, 17) die eine Gruppe (11) ein ganzzahliges Vielfaches an Polvorsprüngen gegenüber der anderen Gruppe (3) aufweist, daß außerdem die Polvorsprünge (4, 5, 6) der Gruppe (3) mit -der kleineren Anzahl an Pol- ' vor Sprüngen auf von der Welle (9) ausgehenden iladien liegen, die gleiche Winkel (f») einschließen, daß ferner jeweils sätmliche Polvorsprünge (4, 5,. 6) der Gruppe (3) mit der kleineren Anzahl an PolvorSprüngen gleichzeitig je einem PolvorSprung der Gruppe (11) mit der größeren Anzahl an Polvorsprüngen vorübergehend benachbart sind und daß schließlich der Winkel (<x), um den sich die- Welle (9) von einer Benachbarung der Polvorsprünge (4, 5, 6 und 12., 14, 16) bis zur nächsten Benachbarung der Polvorsprünge (4, 5, 6 und 13, 15, 17) dreht, sich entsprechend demί 1.) Electrical signal generator for triggering operating processes, in particular ignition processes, in internal combustion engines, with a stator having a group of pole projections and with a rotor that can be set in circulation by "a Y / elle coupled to the internal combustion engine and also in its circumferential area has a group of pole projections which are temporarily adjacent to the pole projections of the stator for the purpose of generating a trigger signal during the revolution, characterized in that of the two groups (3, 11) of the pole projections (3, 11) assigned to the stator (1) and rotor (10) 4 »5, 6 or 12, 13, 14, 15, 16, 17) one group (11) has an integral multiple of pole projections compared to the other group (3), that also the pole projections (4, 5, 6) of group (3) with -the smaller number of poles- 'in front of jumps lie on iladia emanating from the shaft (9), which enclose the same angle (f ») that furthermore all of the pole protrusions (4 , 5 ,. 6) of the group (3) with the smaller number of pole protrusions are temporarily adjacent to each pole protrusion of the group (11) with the larger number of pole protrusions and that finally the angle (<x) by which the shaft (9) from one neighborhood of the pole protrusions (4, 5, 6 and 12., 14, 16) to the next neighborhood of the pole protrusions (4, 5, 6 and 13, 15, 17), rotates according to the -,8 409817/0647 -, 8 409817/0647 gewünschten Abstand zwischen den Auslösesignalen von demjenigen Winkel (ß) unterscheidet, um den sich die Welle (9) wiederum bis zur darauffolgenden Benachbarung der Polvorsprünge (4, 5, 6 und 12, 14, 16) weiterdreht.The desired distance between the trigger signals differs from the angle (ß) by which the shaft moves (9) again until the pole protrusions are next next to each other (4, 5, 6 and 12, 14, 16) continue to turn. 2. Signalgeber nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Stator (1) und der Rotor(10) eine drehsymmetrische Anordnung bilden.2. Signal transmitter according to claim 1, characterized in that the stator (1) and the rotor (10) form a rotationally symmetrical arrangement. 3. Signalgeber nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die am Rotor (10) befindlichen Polvorsprünge im Be.reich ihres freien Endes (29) umgebogen sind und dort wenigstens annähernd in axialer Richtung verlaufen.3. Signal transmitter according to claim 1, characterized in that the pole projections located on the rotor (10) are bent over in the area of their free end (29) and at least there run approximately in the axial direction. 4. Signalgeber zur Auslösung von Zündvorgängen bei Brennkraftmaschinen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jeder der vorkommenden Benachbarungen der Polvorsprünge eine Pestelektrode *(20 bzw. 21 bzw. 22 bzw. 23 bzw. 24 bzw. 25) zugeordnet ist und eine mit der Welle (9) in Umlauf versetzbare Verteilerelektrode (19) bsi einer solchen Benachbarung jeweils einer dieser Pestelektroden (20, 21, 22, 23, 24, 25) gegenübersteht.4. Signal generator for triggering ignition processes in internal combustion engines according to claim 1, characterized in that each of the adjacent areas of the pole projections a plague electrode * (20 or 21 or 22 or 23 or 24 or 25) is assigned and a distributor electrode (19) which can be rotated with the shaft (9) bsi such a neighborhood each facing one of these plague electrodes (20, 21, 22, 23, 24, 25). 409817/0647409817/0647 Leerse iteBlank
DE19722251834 1972-10-21 1972-10-21 Electric signal generator for triggering operating processes, in particular ignition processes, in internal combustion engines Expired DE2251834C3 (en)

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DE4119692A1 (en) * 1990-06-15 1991-12-19 Mitsubishi Electric Corp DISTRIBUTOR FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE

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E77 Valid patent as to the heymanns-index 1977
8320 Willingness to grant licences declared (paragraph 23)