DE3408829A1

DE3408829A1 - DISTRIBUTOR FOR A MULTI-CYLINDER INTERNAL COMBUSTION ENGINE

Info

Publication number: DE3408829A1
Application number: DE19843408829
Authority: DE
Inventors: Hartmut 7143 Vaihingen Brammer
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1984-03-10
Filing date: 1984-03-10
Publication date: 1985-09-12
Also published as: EP0160130B1; BR8501042A; ES541096A0; EP0160130A1; DE3478047D1; AU569778B2; MX155989A; JPS60209668A; AU3966985A; ES8606741A1

Description

28.2.198^ Li/Wl28.2.198 ^ Li / Wl

EOBERT BOSCH GMBH, 7OOO Stuttgart 1EOBERT BOSCH GMBH, 7OOO Stuttgart 1

Zündverteiler für eine Mehrzylinder-Brennkraftmaschine Stand der TechnikPrior art distributor for a multi-cylinder internal combustion engine

Die Erfindung geht aus von einem Zündverteiler nach dem Oberbegriff des Hauptanspruches. Hierbei ist man bestrebt, den Abstand zwischen dem Läufer und dem Signalgeber möglichst gering zu halten, damit der Zündverteiler in seiner Bauhöhe klein ausfällt Und seine Unterbringung in dem beengten Motorraum eines Kraftfahrzeuges keine Schwierigkeiten bereitet. Der Verringerung des Abstandes zwischen dem Läufer und dem Signalgeber sind dadurch Grenzen gesetzt, daß der Signalgeber Massepotential und der Läufer bei der Verteilung der Zündimpulse Hochspannungspotential führt und beim Unterschreiten eines Mindestabstandes elektrische Überschläge mit all ihren schädlichen Auswirkungen auftreten können.The invention is based on an ignition distributor according to the preamble of the main claim. The aim here is to keep the distance between the rotor and the signal generator as small as possible, so that the ignition distributor in his Overall height is small and its accommodation in the cramped engine compartment of a motor vehicle poses no difficulties prepares. There are limits to the reduction in the distance between the rotor and the signal transmitter. that the signal generator is ground potential and the rotor is high-voltage potential during the distribution of the ignition pulses leads and when falling below a minimum distance electrical flashovers, with all their harmful effects, can occur.

Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention

Bei dem erfindungsgemäßen Zündverteiler ist durch Anwendung der kennzeichnenden Maßnahme des Hauptanspruches ein Mindestabstand zwischen dem Läufer und dem Signalgeber möglieh, der eine relativ niedrige Bauhöhe des Zündverteilers erlaubt.In the ignition distributor according to the invention is by application the characterizing measure of the main claim a minimum distance between the runner and the signal transmitter möglieh, which allows a relatively low overall height of the ignition distributor.

34038293403829

Λ.Λ.

R.R.

In den Unteransprächen sind vorteilhafte Maßnahmen für die Realisierung der Erfindung angegeben.In the sub-claims are advantageous measures for Realization of the invention indicated.

Zeichnungdrawing

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und in der nachfolgenden Besehreibung näher erläutert. Es zeigen Figur 1 die teilweise geschnittene Seitenansicht eines Zündverteilers nach der Erfindung, Figur 2 einen Isolationsschirm für den Zündverteiler nach Figur 1 und Figur 3 einen gegenüber Figur 2 etwas abgeänderten Isolationsschirm.Embodiments of the invention are shown in the drawing shown and in more detail in the following description explained. FIG. 1 shows the partially sectioned side view of an ignition distributor according to the invention, Figure 2 shows an insulation screen for the distributor according to FIG. 1 and FIG. 3 show an insulation screen that is somewhat modified compared to FIG.

Beschreibung der AusführungsbeispieleDescription of the exemplary embodiments

Der in Figur 1 dargestellte Zündverteiler soll für eine nicht dargestellte Brennkraftmaschine eines ebenfalls nicht dargestellten Kraftfahrzeuges bestimmt sein. Dieser Zündverteiler weist eine Grundplatte 1 auf, die in ihrem mittleren Bereich ein Lager 2 für eine Welle 3 umfaßt. Die in dem Lager 2 drehbar gelagerte Welle 3 trägt auf ihrem aus der Grundplatte 1 herausragenden Endabschnitt ein Kupplungsstück k, das zur Verbindung mit der nicht dargestellten Nockenwelle der Brennkraftmaschine bestimmt ist. Der innere Endabschnitt der Welle 3 ist mit einem Flansch 5 versehen, an den ein Läufer 6 angeschraubt ist. Der Läufer β besteht aus einem Isolierkörper 1, von dem ein Verteilerfinger 8 radial absteht. Aus dem freien Ende des Verteilerfingers 8 ragt eine Verteilerelektrode 9 heraus, die in einem bestimmten Abstand an Festelektroden vorbeibewegbar ist. Von den Fest elektroden ist eine dargestellt und mit 10 bezeichnet. Die Festelektroden 10 sind über nicht näher gezeigte Hochspannungsanschlüsse 11 mitThe ignition distributor shown in Figure 1 is intended for an internal combustion engine, not shown, of a motor vehicle, also not shown. This ignition distributor has a base plate 1 which comprises a bearing 2 for a shaft 3 in its central region. The shaft 3 rotatably mounted in the bearing 2 carries on its end section protruding from the base plate 1 a coupling piece k which is intended for connection to the camshaft, not shown, of the internal combustion engine. The inner end portion of the shaft 3 is provided with a flange 5 to which a rotor 6 is screwed. The rotor β consists of an insulating body 1 from which a distributor finger 8 protrudes radially. A distributor electrode 9 protrudes from the free end of the distributor finger 8 and can be moved past fixed electrodes at a certain distance. One of the fixed electrodes is shown and denoted by 10. The fixed electrodes 10 are connected via high-voltage connections 11, not shown in detail

* * W * · η ·* * W * η • ♦ *• ♦ * 34088293408829 R. 1925¹+R. ¹ + 1925

Zündkerzen in den Zylindern der Brennkraftmaschine verbunden. Mit Hilfe der Verteilerelektrode 9 werden Zündspannungsimpulse auf die Festelektroden 10 übertragen, -wobei diese Zündimpulse einer nicht dargestellten Zündspule entnommen und über einen Hochspannungsanschluß 12 sowie einen Schleifkontakt 13 einer Kontaktplatte 1h zugeführt werden, die mit der Verteilerelektrode 9 in elektrischer Verbindung steht.Spark plugs connected in the cylinders of the internal combustion engine. By means of the distributor electrode 9 ignition voltage pulses are transmitted to the fixed electrodes 10, taken -said these ignition pulses of an ignition coil not shown, and via a high voltage terminal 12 and a sliding contact can be fed to 13 of a contact plate for 1 h, communicating with the distribution electrode 9 is in electrical communication.

Zwischen dem Flansch 5 und dem Isolierkörper 7 ist ein blendenartiges Geberelement 15 eingeklemmt, das mit einer Hall-Schranke 16 einen Signale zur Zündauslösung liefernden Signalgeber 17 bildet. Der Läufer 6 und der Signalgeber 17 sind durch eine aus Isolierstoff bestehende Kappe 18 abgedeckt, mit der die Hochspannungsanschlüsse 11, eine Baueinheit bilden. Die Anschlußkappe 18 ist an der Grundplatte 1 befestigt, und zwar im bevorzugten Fall verschraubt, wie das durch die strichpunktierte Linie 19 angedeutet wird.Between the flange 5 and the insulating body 7, a diaphragm-like transmitter element 15 is clamped, which with a Hall barrier 16 delivering a signal for triggering the ignition Signal generator 17 forms. The rotor 6 and the signal transmitter 17 are covered by a cap made of insulating material 18 covered, with which the high-voltage connections 11 form a structural unit. The connection cap 18 is on the Base plate 1 attached, in the preferred case screwed, as indicated by the dash-dotted line 19 will.

Um den räumlichen Abstand zwischen dem Läufer 6, d.h. zwisehen seinen Hochspannungsteilen 1 k, 9> und dem Signalgeber 17 gering und somit die Bauhöhe des Zündverteilers klein zu halten, greift in den zwischen Läufer 6 und Signalgeber 17 befindlichen Freiraum ein Isolationsschirm Damit bei der Montage und der Demontage des Isolationsschirmes 20 die aus dem Läufer 6 und dem Signalgeber 17 bestehende Baueinheit unverändert bleiben kann, ist dieser Schirm 20 aus mindestens zwei Einzelteilen 21, 22 zusammengesetzt (Figur 2), wobei diese Einzelteile 21, 22 Schalenform haben. Dieses Zusammensetzen erfolgt in der Weise, daß die Einzelteile zusammengesteckt werden-. Das kann derart geschehen, daß das eine Einzelteil an denIn order to keep the spatial distance between the rotor 6, ie between its high-voltage parts 1 k , 9>, and the signal transmitter 17 small and thus the overall height of the ignition distributor small, an insulating screen engages in the free space between the rotor 6 and the signal transmitter 17 and the dismantling of the insulating screen 20, the structural unit consisting of the rotor 6 and the signal transmitter 17 can remain unchanged, this screen 20 is composed of at least two individual parts 21, 22 (FIG. 2), these individual parts 21, 22 having the shape of a shell. This assembly is done in such a way that the individual parts are plugged together. This can be done in such a way that a single part is attached to the

- > - R. 1925¹+-> - R. 1925 ¹ +

Trennflächen labyrinthförmige Nuten aufweist, die dem Querschnitt der Trennfläche des anderen Einzelteiles angepaßt sind. Es ergibt sich dadurch auch an den Trennflächen eine gute elektrische Durchschlagsfestigkeit.Parting surfaces has labyrinthine grooves that correspond to the cross section are adapted to the interface of the other item. This also results in a at the separating surfaces good dielectric strength.

Um ein Auseinanderfallen der Einzelteile 21, 22 zu vermeiden, empfiehlt es sich, die Einzelteile mit einer flexiblen Verbindung 23 zu -versehen (Figur 3). Besonders geeignet erscheint hierfür eine scharnierartige Verbindung 2k. Hierdurch wird auch die Herstellung des Isolationsschirmes 20 in fertigungstechnischer Hinsicht vereinfacht.In order to prevent the individual parts 21, 22 from falling apart, it is advisable to provide the individual parts with a flexible connection 23 (FIG. 3). A hinge-like connection 2k appears to be particularly suitable for this. This also simplifies the manufacture of the insulating shield 20 in terms of manufacturing technology.

Damit der Isolationsschirm 20 nach der Montage in Lage und Form sicher fixiert ist, empfiehlt es sich, im Grundbereich einen Außenflansch 25 vorzusehen, mit dem dieser Schirm 20 zwischen der Grundplatte 1 und der Anschlußkappe 18 eingeklemmt wird.So that the insulation screen 20 is securely fixed in position and shape after assembly, it is advisable to use the base area to provide an outer flange 25 with which this screen 20 is clamped between the base plate 1 and the connection cap 18.

Zwecks zusätzlicher Wirkungsverbesserung kann der Verteilerfinger 8 noch mit einer vorstehenden Wulst 26 versehen sein, die entlang dem Verteilerfinger 8 verläuft und unterhalb der Verteilerelektrode 9 liegt.In order to additionally improve its effectiveness, the distributor finger 8 can also be provided with a protruding bead 26 be, which runs along the distributor finger 8 and below the distributor electrode 9 is located.

Claims

R. ¹ + 1925

28.2.198U Li / Wl

ROBERT BOSCH GMBH, TOOO Stuttgart 1

Expectations

Ignition distributor for a multi-cylinder internal combustion engine with a shaft that can be set in rotation by the internal combustion engine, furthermore with one arranged on the shaft Runner, through which the ignition voltage pulses are distributed to fixed electrodes and finally to one as well The transmitter element arranged on the shaft, which is part of a signal transmitter that delivers signals for triggering the ignition, characterized in that there is an insulating screen in the free space between the rotor (6) and the signal transmitter (17) (20) engages, which is composed of at least two individual parts (21, 22).

2. Ignition distributor according to claim 1, characterized in that the individual parts (21, 22) have the shape of a shell.

3. Ignition distributor according to claim 1, characterized in that the individual parts (21, 22) can be plugged together.

k. Ignition distributor according to Claim 1, characterized in that the individual parts (21, 22) have a flexible connection (23).

5. Ignition distributor according to claim h, characterized in that the individual parts (21, 22) are connected to one another in a hinge-like manner.

3405829

6. Ignition distributor according to claim 1 and at least one
of claims 2 to 5 »characterized in that the
from the individual parts (21, 22) composite insulation screen (20) is secured in shape and position by a the rotor (6) and the signal transmitter (17) covering the connection cap (18).