DE7917194U1

DE7917194U1 - Ignition distributors for internal combustion engines

Info

Publication number: DE7917194U1
Application number: DE19797917194
Authority: DE
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Priority date: 1979-06-15
Filing date: 1979-06-15
Publication date: 1980-11-27
Also published as: FR2459376A1

Description

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22.5.1979 Hk/HmMay 22, 1979 Hk / Hm

Zündverteiler für Brennkraftmaschinen· Stand der Technik Ignition distributor for internal combustion engine n · State of the art

Die Neuerung geht aus von einem Zündverteiler nach der Gattung des Hauptanspruchs. Ein derartiger Zündverteiler ist bereits aus der DE-PS 862 979 bekannt, wo der Deckel sich mittels einer axialen Schulter an der Gehäuseinnenwand zentriert und sein äußerer Abschnitt auf dem glatten Gehäuserand vollständig aufliegt. Die Kappe wird mittels Federn am Gehäuse befestigt und hat einen an der Außenfläche des Gehäuses zentrierenden Wulst.The innovation is based on an ignition distributor according to the preamble of the main claim. Such an ignition distributor is already known from DE-PS 862 979, where the cover is by means of an axial shoulder centered on the inner wall of the housing and its outer section completely on the smooth edge of the housing rests. The cap is attached to the housing by springs and has one on the exterior surface of the housing centering bead.

Würde diese Zentrier- und Befestigungsart des Deckeis bei verschraubbaren Kappen verwendet, so ergäben die von der Kappe und dem Gehäuse radial abstehenden Befestigungsaugen einen unverhältnismäßig großen Durchmesser über alles; eine derartige Vergrößerung ist wegen den beengten Platzverhältnissen im Motorraum derIf this type of centering and fastening of the ceiling were used with screwable caps, the result would be from the cap and the housing radially protruding fastening eyes have a disproportionately large diameter about everything; Such an enlargement is due to the limited space in the engine compartment

ROBERT BOSCH GMBH, 7000 STUTTGART 1 | ROBERT BOSCH GMBH, 7000 STUTTGART 1 |

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Kraftfahrzeuge problematisch und muß deshalb vermieden werden.Motor vehicles are problematic and must therefore be avoided.

Vorteile der Neuerung Advantages of the innovation

Der neuerungsgemäße Zündverteiler mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs löst das vorstehend erörterte Problem insbesondere durch die dünnen Vorsprünge, und die Abschnitte des Deckels werden auch bei einer ungünstigen Summierung aller Pertigungstoleranzen allseits zwischen Kappe und Gehäuse verspannt. Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen des im Hauptanspruch angegebenen Zündverteilers möglich. Die Ausgestaltung des Zündverteilers nach Anspruch 2 ist eine einfach herzustellende Konstruktion.The distributor according to the innovation with the characterizing features of the main claim solves that discussed above Problem in particular due to the thin projections, and the sections of the cover are also unfavorable Summation of all manufacturing tolerances clamped on all sides between cap and housing. The in The measures listed in the subclaims are advantageous developments and improvements of the im Main claim specified ignition distributor possible. The configuration of the ignition distributor according to claim 2 is a construction that is easy to manufacture.

Zeichnungdrawing

Ein Ausführungsbeispiel der Neuerung ist in der Zeichnung dargestellt und in nachfolgender Beschreibung näher erläutert. Es zeigen unmaßstäblich Fig. 1 den Deckel und abschnittsweise das Gehäuse in raumbildlicher Darstellung, und Pig. 2 abschnittsweise einen Axialschnitt im Bereich der Befestigungsaugen.An embodiment of the innovation is shown in the drawing and in more detail in the following description explained. Not to scale, Fig. 1 shows the cover and sections of the housing in a three-dimensional representation. and Pig. 2 an axial section in sections in the area of the fastening eyes.

Description of the embodiment

Ein dünner Deckel 10 ist aus thermoplastischem Kunststoff hergestellt und hat einen axialen Hals 11, eine sich daran anschließende Haube 12, die in vier Stege mit anschließender Ringplatte 15 und in vier Segmente übergeht. Jedes Segment 14 ist im Querschnitt C-förmig, so daß jeweils eine Aussparung 16 entsteht.A thin lid 10 is made of thermoplastic material and has an axial neck 11, a adjoining hood 12, which is divided into four webs with an adjoining ring plate 15 and four segments transforms. Each segment 14 is C-shaped in cross section, so that a recess 16 is formed in each case.

Ein Zündverteilergehäuse 17 hat eine hohlzylinderförmige Wand 18, die sich zu einem Plansch 19 mit zwei Befestigun£saugen 20 verbreitert. Vier Vorsprünge 21 stehen in axialer Richtung vom Rand des Flansches 19 ab und verlaufen mit der Innenfläche 22 des Gehäuses 17 bündig. Die Vorsprünge 21 sind bezüglich der Achsmittelebene der Befestigungsaugen 20 symmetrisch angeordnet, und die radiale Ausdehnung der Vorsprünge ist kleiner als die Breite des Flansches 19.An ignition distributor housing 17 has a hollow cylindrical wall 18, which suck into a puddle 19 with two fasteners 20 widened. Four projections 21 protrude in the axial direction from the edge of the flange 19 and run flush with the inner surface 22 of the housing 17. The projections 21 are with respect to the axis center plane of the fastening eyes 20 arranged symmetrically, and the radial extent of the projections is smaller than the width of the flange 19.

Fig. 2 zeigt abschnittsweise eine Verteilerkappe 23, ( ) deren Wand 24 ebenfalls in einen Flansch 25 übergeht, in dem vier Zentrierflächen 26 ausgespart sind. Deren Höhe, d.h. axiale Ausdehnung ist größer als die Höhe der Vorsprünge 21, so daß bei festgeschraubter Kappe 23 ein Hohlraum 27 entsteht. Weiterhin sind abschnittsweise eine Verteilerwelle 28 mit einem Verteilerläufer 29 dargestellt, dessen Schaft 30 vom Steg 13 des Deckels mit Spiel umschlossen ist.Fig. 2 shows sections of a distributor cap 23, () whose wall 24 also merges into a flange 25, in the four centering surfaces 26 are recessed. Their height, i.e. axial extent, is greater than the height of the projections 21, so that when the cap 23 is screwed tight, a cavity 27 is formed. Furthermore, there are sections a distributor shaft 28 is shown with a distributor rotor 29, the shaft 30 of which is separated from the web 13 of the cover is enclosed with play.

Im gezeichneten Funktionszustand des Zündverteiles sind die Ringplatte 15 und die Stege 13 des Deckels 10 zwischen die Flansche 19 und 25 gespannt, und die Segmente 14 zentrieren sich an den Flächen 26 der Kappe 23, so daß der Deckel 10 den Gehäuseraum 31 vom Kappenraum 32 trennt.In the illustrated functional state of the ignition distributor, the ring plate 15 and the webs 13 of the cover 10 are between the flanges 19 and 25 tensioned, and the segments 14 are centered on the surfaces 26 of the cap 23, so that the Lid 10 separates housing space 31 from cap space 32.

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22.5.1979 Hk/HmMay 22, 1979 Hk / Hm

ROBERT BOSCH GMBH, 7OOO STUTTGART 1

Zündverteiler für BrennkraftmaschinenIgnition distributors for internal combustion engines

ξι ξι Zusammenfassungsummary

: Es wird ein Zündverteiler für Brennkraftmaschinen vorgeschlagen, dessen Kappe (23) und Gehäuse (17) verschraubt sind und ein Deckel (10) den Gehäuseraum (3D vom Kappenraum (32) trennt. Vom Gehäuse stehen vier Vorsprünge (21) ab, an denen vier Zentrierflächen (26) der Kappe anliegen. E^ Deckel hat vier mit den Vorsprüngen zusammenwirkend©: An ignition distributor for internal combustion engines is proposed, whose cap (23) and housing (17) are screwed and a cover (10) the housing space (3D from the cap space (32) separates. Four projections (21) protrude from the housing, against which four centering surfaces (26) of the cap rest. E ^ lid has four cooperating with the projections ©

Segmente (14) sowie vier Stege (13) und eine Ringplatte (15), die beide zwischen den Planschen geklemmt sind.Segments (14) as well as four webs (13) and an annular plate (15), both of which are clamped between the paddles.

Claims

η 55 3 7 May 22, 1979 Hk / Hm ROBERT BOSCH GMBH, 7OOO STUTTGART 1 claims

1. Ignition distributor for internal combustion engines with one between a distributor housing and a distributor cap centered attached lid, characterized in that from a flange (19) of the housing (17) at least two projections (21), preferably diametrically opposite one another protrude whose radial extent is smaller than that of the flange (19) that on the flange (25) of the cap (23) Centering surfaces (26) are arranged which bear radially against the projections (21) and whose height is greater than that of the projections, and that the cover (10) has a recess in the area of each centering surface (26) (16).

2. Ignition distributor according to claim 1, characterized in that the projections (21) are flush with the inner surface (22) of the housing (17).

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3. Ignition distributor according to claim 1 or 2 with two loading ^; fixing eyes on the cap and on the housing, thereby

\ characterized in that four projections (21), four

I recesses (16) and four centering surfaces (26)

I are arranged with respect to the axis center plane of the

; Mounting eyes (20) are symmetrical. '

4. Ignition distributor according to one of the preceding claims, 1 characterized in that the cover (10) consists of ther-

I noplastic plastic. L.