DE2250964B2

DE2250964B2 - GAS SWITCH

Info

Publication number: DE2250964B2
Application number: DE19722250964
Authority: DE
Inventors: Hans-Werner 5609 Hückeswagen Heuser
Original assignee: Joh Vaillant GmbH and Co
Current assignee: Vaillant GmbH
Priority date: 1972-10-18
Filing date: 1972-10-18
Publication date: 1977-12-22
Also published as: DE2250964A1; DE2250964C3

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Gasschalter gemäß dem Oberbegriff des Hauptanspruches.The present invention relates to a gas switch according to the preamble of the main claim.

Bekannte Gasbehälter dieser Art weisen als Handhabe einen kombinierten Dreh-Schubgriff auf, bei dem nacheinander Dreh- und Schubbewegungen, gegebenenfalls auch Rückziehbewegungen der Handhabe vorgenommen werden müssen, um das Gerät in Betrieb zu setzen. Es erschwert die Benutzung eines solchen Gerätes sehr, wenn nach einem bestimmten Schema sowohl Radial- als auch Axialbewegungen eines Bedienungselementes vonnöten sind. Andererseits sind zur Steuerung der Ventile des Gasschalters diese Dreh- und Schubbewegungen erforderlich. Bekannt ist weiterhin die Betätigung eines Piezozünders mittels eines Drehgriffes, der zum öffnen der Gasventile zusätzlich axial bewegt wird.Known gas containers of this type have as a handle a combined turn-push handle, in which successive turning and pushing movements, if necessary the handle must also be retracted in order to operate the device to put. It makes the use of such a device very difficult if according to a certain scheme Both radial and axial movements of an operating element are required. On the other hand are these rotary and pushing movements are required to control the valves of the gas switch. Is still known the actuation of a piezoelectric igniter by means of a rotary handle, which also opens the gas valves is moved axially.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die Handhabe eines Gasschalters für ein gasbeheiztes Gerät, sei es ein Gasdurchlauferhitzer, ein Gasofen oder ein Gasumlaufheizer, als ein reines Einknopf-Dreh-Bedienungselement auszugestalten.The present invention has for its object the handle of a gas switch for a Gas-heated device, be it a gas flow heater, a gas oven or a gas circulation heater, as a pure one Design one-knob rotary operating element.

Diese Aufgabe wird bei einem Gasschalter der eingangs näher bezeichneten Art erfindungsgemäß durch die im kennzeichnenden Teil des Hauptanspruches angegebenen Merkmale gelöst.This object is achieved according to the invention with a gas switch of the type specified in the introduction solved by the features specified in the characterizing part of the main claim.

Durch die erfindungsgemäße Ausgestaltung der Handhabe mit ihrem Steuergetriebe wird eine einfache Umsetzung der Drehbewegung der Handhabe in Axiaibewegung zum Auf- und Zusteuern des Hauptgas-The inventive design of the handle with its control gear becomes a simple one Implementation of the rotary movement of the handle in axial movement to open and close the main throttle

toto

5ü und des Zündsicherungsventils erzielt, während Drehbewegungen sowohl der Handhabe als auch der SteuerhüSse den Piezozünder auslösen bzw. das Zündgasventil auf- und zusteuern. Durch koaxiale Anordnung der einzelnen Getriebeteile können Druckgußteile zur Anwendung kommen, die den Aufbau einfach halten und in der Herstellung billig sowie in der Funktion zuverlässig sind. Es ist weiterhin eine sehr gute Sicherheit gegen Fehlbedienungen gegeben. Weitere Ausgestaltungen und vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche. 5ü and the ignition safety valve achieved, while rotary movements of both the handle and the control sleeve trigger the piezoelectric igniter or open and close the ignition gas valve. Due to the coaxial arrangement of the individual gear parts, die-cast parts can be used that keep the structure simple and are cheap to manufacture and reliable in function. There is also a very good level of security against incorrect operation. Further refinements and advantageous developments of the invention are the subject of the subclaims.

Anhand der Fig. 1 bis 4 der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher beschrieben. Die Fig. 1 zeigt einen erfindungsgemäßen Gasschalter. In der F i g. 2 ist im Vollschnitt die Ausgangsstellung der Getriebeteile des Gasschaiters dargestellt. Die Fig. 3 und 4 schließlich zeigen Abwicklungen der Steuerkurven sowohl der Hülse als auch des Zylinders.An exemplary embodiment of the invention is described in more detail with reference to FIGS. 1 to 4 of the drawing. Fig. 1 shows a gas switch according to the invention. In FIG. 2 shows the starting position of the gear parts of the gas valve in full section. The Fig. 3 and, finally, FIG. 4 shows developments of the control cams of both the sleeve and the cylinder.

Gleiche Bezugszeichen bedeuten jeweils die gleichen Einzelheiten in den Figuren.The same reference symbols denote the same details in the figures.

Der Gasschalter besteht aus einem Mittelteil 1, das mit einem Seitenteil 2 unter Zwischenlage einer Dichtung 3 in nicht dargestellter Weise verbunden ist. An dem Seitenteil 2 ist ein Anschlußflansch 7 für einen Gassi romregier vorgesehen. An der Vorderseite des Seitenteils 2 ist ein Drehgriff 8 angeordnet, der eine mit Bedienungssymbolen versehene Handhabe 9 und einen Zylinderteil 10 trägt. An dem Zylinderteil 10 ist eine Nase 11 angeordnet. Am Seitenteil 2 ist über ein Winkelstück 12 ein Piezozünder 13 befestigt. An dem Winkelstück 12 ist ein Lagerbolzen 14 vorgesehen, um den in einem Langloch ein Schlagarm 16 drehbeweglich gelagert ist. Der Schlagarm 16 weist an seinem einen Ende einen Hammer auf, der mit einem Schlagstift des Piezozünders zusammenwirken kann. Das Winkelstück 12 weist weiterhin einen Befestigungswinkel 19 auf, der mit einem Loch versehen ist, in das eine Zugfeder 20 eingehängt ist, die mit ihrem anderen Ende in einem Loch de«; Schlagarmes 16 eingehängt ist. in der Ruhestellung wird der Schlagarm 16 unter der Wirkung der Feder 20 mit seinem Hammer gegen den Schlagstift angelegt.The gas switch consists of a middle part 1, which with a side part 2 with the interposition of a Seal 3 is connected in a manner not shown. On the side part 2 is a connecting flange 7 for a Gassi romregier planned. On the front of the side part 2, a rotary handle 8 is arranged, which one with Operating symbols provided handle 9 and a cylinder part 10 carries. On the cylinder part 10 is a Arranged nose 11. A piezoelectric igniter 13 is attached to the side part 2 via an angle piece 12. To the Angle piece 12, a bearing pin 14 is provided around which a striking arm 16 can be rotated in an elongated hole is stored. The striking arm 16 has at its one end a hammer that with a striker of the Piezo igniter can work together. The angle piece 12 also has a mounting bracket 19 which is provided with a hole in which a tension spring 20 is suspended, the other end in a Loch de «; Impact arm 16 is attached. in the rest position, the striking arm 16 is under the effect the spring 20 applied with his hammer against the striker.

Die Ableitung der elektrischen Energie des Piezozünders erfolgt über ein Kabel 23.The electrical energy of the piezoelectric igniter is diverted via a cable 23.

Am äußersten seitlichen Ende des Gasschalters ist eine Kappe 24 angeordnet.A cap 24 is arranged at the extreme lateral end of the gas switch.

Ein Pfeil 25 definiert die Senkrechte in Aufwärtsrichtung. In der Kappe 24 ist eine Stange 26 gelagert, die bis zum Boden 27 des Seitenteiles 2 reicht und einen Federteller 28 trägt, der als Gegenlager für eine Druckfeder 29 dient, die sich gegenüber dem Seitenteil 2 bei 3Cl am Grund einer Ausnehmung 31 abstützt.An arrow 25 defines the vertical in the upward direction. In the cap 24, a rod 26 is mounted, which extends to the bottom 27 of the side part 2 and a Carrying spring plate 28, which serves as a counter-bearing for a compression spring 29, which is opposite to the side part 2 at 3Cl at the bottom of a recess 31 is supported.

Durch eine Durchführung 32 reicht die Stange in den Bereich eines Hohlraumes 33 im Seitenteil 2. Die Stange trägt dort eine Hebelplatte 34 an deren Unterseite sich eine Druckfeder 35 abstützt. Ein Stangenende 36 trägi mittels einer Nut und eines Federringes eine Scheibe 38 Gegen die Scheibe legt sich eine Ventilscheibe 39, die auf der Oberseite durch eine Federplatte 40 abgedecki ist. Gegen die Federplatte 40 stützt sich die Druckfedei 35 ab. Die Ventilscheibe 39 kann gegen einen Ventilsits 41 gedrückt werden. Von dem Ventilsitz erstreckt sicr eine Bohrung 42 bis zu einem Ventilsitz 43. Diese beider Ventilsitze befinden sich im Mittelteil 1 des Gasschalter gehäuses 44. Der Ventilsitz 43 kann durch einen mi: einer Dichtung 45 versehenen Ventilkörper 46 ver schlossen werden.The rod extends through a passage 32 into the region of a cavity 33 in the side part 2. The rod there carries a lever plate 34 on the underside of which a compression spring 35 is supported. A rod end 36 trägi by means of a groove and a spring washer a disk 38 lies against the disk a valve disk 39, the is covered on the top by a spring plate 40. The compression spring is supported against the spring plate 40 35 from. The valve disk 39 can be pressed against a valve seat 41. From the valve seat extends sicr a bore 42 up to a valve seat 43. These two valve seats are located in the middle part 1 of the gas switch housing 44. The valve seat 43 can by a mi: a seal 45 provided valve body 46 are closed ver.

Der Ventilkörper 46 befindet sich innerhalb eine;The valve body 46 is located within a;

Gaseinlaßraumes 47, dem Gas durch eine öffnung 48 des Anschlußflansches 7 zugeführt werdet, kann.Gas inlet space 47, to which gas is fed through an opening 48 of the connecting flange 7, can.

In dem anderen Seitenteil 49, das rr.it dem Mittelteil 1 über die Dichtung 3 verbunden ist, befindet sich ein Elektromagnet 50 einer thermoelektrischen Zündsicherung51. In the other side part 49, the rr with the middle part 1 is connected via the seal 3, there is an electromagnet 50 of a thermoelectric ignition fuse 51.

An dem Ventilkörper 46 ist eine Stange 52 befestigt, die durch ein Gehäuse 53 der thermoelektrischen Zündsicherung hindurchgeführt ist und die an ihrem Ende einen Anker 54 trägt.A rod 52 is attached to the valve body 46, which is passed through a housing 53 of the thermoelectric ignition fuse and which on its End carries an anchor 54.

Im Mittelteil I des Gasschaltergehäuses 44 ist ein Zündgasventilsitz 55 vorgesehen, der mit einem mit einer Dichtung 56 versehenen Ventilkörper 57 verschließbar ist. Ein Hohlraum 58 im Mittelteil 1 des Gasschaltergehäuses steht über eine Zündgasleitung 59 mit dem Gaseinlaßraum 47 in Verbindung Das Zündgas kann das Gasschaltergehäuse über eine Zündgasabgiangsieitung 60 in Richtung eines nicht dargestellten Zündgasbrenners verlassen. Der Zündgasventilkörper 57 wird unter der Wirkung einer Druckfeder 61 im Ruhezustand gegen den Zündgasventilsatz 55 gedrückt. Der Zündgasventilkörper 57 kann gegen die Wirkung dieser Feder durch eine Zündgasventilstange 62 aufgedrückt werden, die mittels einer Stopfbuchse 63 abgedichtet geführt wird und in einen Hohlraum 64 des Seitenteils 2 ragt. In dem kreisringförmigen Hohlraum 64 sind eine Steuerhülse 65 und ein Steuerzylinder 66 gelagert. Die Steuerhülse weist eine Steuerkurve 67 für die Zündgasventilstange 62 auf.In the middle part I of the gas switch housing 44 is a Ignition gas valve seat 55 is provided, which can be closed with a valve body 57 provided with a seal 56 is. A cavity 58 in the middle part 1 of the gas switch housing is located above an ignition gas line 59 in connection with the gas inlet space 47. The ignition gas can enter the gas switch housing via an ignition gas outlet line 60 left in the direction of a pilot gas burner, not shown. The pilot gas valve body 57 is pressed against the ignition gas valve assembly 55 under the action of a compression spring 61 in the idle state. The ignition gas valve body 57 can counteract the action of this spring by means of an ignition gas valve rod 62 are pressed, which is guided sealed by means of a stuffing box 63 and into a cavity 64 of the Side part 2 protrudes. A control sleeve 65 and a control cylinder 66 are located in the annular cavity 64 stored. The control sleeve has a control cam 67 for the ignition gas valve rod 62.

In einem zentralen Hohlraum 68 ist eine Druckstange 69 aufgenommen, die sich an eine Fühlfläche 70 eines um einen Bolzen 71 gelagerten Fühlhebels 72 anlegt. Der Fühlhebel 72 legt sich mit seiner Spitze 73 gegen die Oberseite der Hebelplatte 34 an.In a central cavity 68, a push rod 69 is received, which is attached to a sensing surface 70 of a a pin 71 mounted feeler lever 72 applies. The feeler lever 72 lies with its tip 73 against the The top of the lever plate 34.

Aus der Fig. 2 geht das Steuergetriebe 90 des Gasschalters in der Ausgangsstellung hervor, d. h., Zündgasventil, Hauptventil und Zündsicherungsventil sind geschlossen. Der Drehgriff 8 weist innerhalb der Handhabe 9 Spreizteile 91 auf, die an ihren Enden einen Wulst 92 tragen. Mit diesem Wulst greifen sie hinter eine Hinterschneidung 93 der Steuerhülse 65. Außerdem weisen Handhabe 9 und Steuerhülse 65 eine Verdrehsicherung auf, da die Spreizteile radial nicht verschiebbar in Durchbrüchen 124 gefaßt sind. Die Steuerhülse 65 ist innerhalb einer kreisringförmigen Wandung 95 des Seitenteiles 2 drehbeweglich gelagert. In die Wandung sind zwei z-förmige Kulissensteine % und 97 in öffnungen 98 und 99 eingesetzt; die eigentlichen Steine 100 und 101 ragen dabei in den Hohlraum 64 hinein. Mit den Kulissensteinen korrespondiert eine Nut 102 bzw. 103 am Außenmantel 104 der Steuerhülse. Die Abwicklungen dieser Nuten 102,103 gehen im einzelnen aus der Fig. 3 hervor. Da die Handhabe 9 nur eine Drehbewegung über maximal 150 Grad ausführt, erstrecken sich über den Gesamtumfang von 360 Grad des Außenmantels 104 zwei Nuten, die miteinander keine Verbindung haben.From Fig. 2, the control gear 90 of the gas switch can be seen in the starting position, i. H., The pilot gas valve, main valve and ignition safety valve are closed. The twist grip 8 has within the Handle 9 expansion parts 91 which have a bead 92 at their ends. With this bead they reach behind an undercut 93 of the control sleeve 65. In addition, the handle 9 and control sleeve 65 have an anti-twist device on, since the expansion parts are held in openings 124 so as not to be radially displaceable. The control sleeve 65 is rotatably mounted within a circular wall 95 of the side part 2. In the wall two z-shaped sliding blocks% and 97 are inserted in openings 98 and 99; the actual stones 100 and 101 protrude into the cavity 64. With the sliding blocks correspond to a groove 102 or 103 on the outer jacket 104 of the control sleeve. the Developments in these grooves 102, 103 are shown in detail in FIG. 3. Since the handle 9 is only one Rotary movements over a maximum of 150 degrees, extend over the entire circumference of 360 degrees of the outer jacket 104 has two grooves that are not connected to one another.

Im Innenraum 105 der Steuerhülse ist der Steuerzylinder 66 gelagert. Durch einen Nocken 106 ist er zwar axialverschieblich im Hohlraum 64 gelagert, kann sich aber gegenüber dem Mittelteil 1 nicht verdrehen, wohl aber gegenüber der Steueihülse 65. Im Innenraum 105 ist eine Axial-Steuerkurve 107, deren Abwicklung die Kurve 116 in F i g. 4 darstellt, vorgesehen, die mit einer Bundsteuerkurve 108, deren Abwicklung die Kurve 125 in Fig.4 bildet, des Steuerzylinders 66 korrespondiert. Durch eine Verdrehbewegung der Steuerhülse gegenüber dem Steuerzylinder können beide Teile ihre axiale Lage zueinander ändern.The control cylinder is located in the interior 105 of the control sleeve 66 stored. Although it is axially displaceable in the cavity 64 by means of a cam 106, it can move but do not twist with respect to the central part 1, but certainly with respect to the control sleeve 65. In the interior 105 is an axial control curve 107, the development of which curve 116 in FIG. 4 represents, provided with a The collar control curve 108, the development of which forms the curve 125 in FIG. 4, of the control cylinder 66 corresponds. By rotating the control sleeve with respect to the control cylinder, both parts can move axially Change position to each other.

In der F i g. 2 ist die Stellung des Steuergetriebes CO in der AUS-Stellung dargestellt. Das bedeutet; daß alle Ventile geschlossen sind. Nur das WassermangelventilIn FIG. 2 shows the position of the control gear CO in the OFF position. That means; that all Valves are closed. Only the water shortage valve

ϊ ist von der Handhabe nicht abhängig und kann möglicherweise offen sein. Die Nase 11 befindet sich in Arbeitsstellung vor einem Mitnehmer des Schlagarmes 16; die Stellung entspricht weiterhin der 0°-Ausgangslinie 114 in den Fig. 3 und 4. Wenn man das Gerät, zuϊ does not and can not depend on the handling possibly be open. The nose 11 is in the working position in front of a driver of the striking arm 16; the position continues to correspond to the 0 ° starting line 114 in FIGS

ίο dem der erfindungsgemäße Gasschalter gehört, in Betrieb nehmen will, so beginnt man, den Drehgriff 8 entgegen dem Uhrzeigersinn zu drehen, und zwar zunächst in die 25° Stellung in F i g. 4. Hierbei bewegt sich die Steuerkurve 67 der Steuerhülse 65 gleichzeitigίο to which the gas switch according to the invention belongs, in Want to start operation, you begin to turn the twist grip 8 counterclockwise, namely first in the 25 ° position in FIG. 4. The cam 67 of the control sleeve 65 moves at the same time

π nach unten bzw. nach außen, so daß die Zündgasventilstange 62 vom Drehgriff 8 weggeschoben wird. Hierbei wird das Zündgasventil geöffnet.π downwards or outwards, so that the ignition gas valve rod 62 is pushed away from the twist grip 8. The pilot gas valve is opened here.

Nach dem öffnen des Ventils wird eine Stellung erreicht, in der die Nase 11 bereits gegen einen Mitnehmer am Schlagarm 16 gefahren ist und den Schlagarm 16 ausgelenkt hat. Die Stellung entspricht weiterhin der 25° Stellung in F i g. 4. Wie aus der Kurve 116 in dieser Figur ersichtlich, vollführen Steuerhülse 65 und Steuerzylinder 66 keine Relativbewegung gegen-After opening the valve, a position is reached in which the nose 11 is already against one The driver has moved on the striking arm 16 and has deflected the striking arm 16. The position corresponds furthermore the 25 ° position in FIG. 4. As can be seen from the curve 116 in this figure, control sleeve 65 execute and control cylinder 66 no relative movement against

2S einander. Bei einer unterschiedlichen Ausführung der Kurve wie 125 wird eine Relativbewegung vollzogen. Beim Überschreiten des 50° Punktes beginnt in der Kurve 116 eine Steigung 117, d.h. Steuerhülse 65 und Steuerzylinder 66 bewegen sich axial relativ zueinander.2S each other. If the execution of the Curve like 125, a relative movement is made. When the 50 ° point is exceeded, the Curve 116 has a slope 117, i.e. control sleeve 65 and control cylinder 66 move axially relative to one another.

in Die Kurvenanstiege 117, 118 und 126 der Kurve 116 bzw. 125 bedeuten für den Benutzer des Drehgriffes 8 erhöhte Widerstände. Der Widerstand bei 126 in F i g. 4 dient als Tastpunkt, an dem beim Halten der Handhabe 9 gegen den Uhrzeigersinn mögliche Luft, die sich imin the curve ascents 117, 118 and 126 of curve 116 and 125 mean increased resistance for the user of the rotary handle 8. The resistance at 126 in FIG. 4th serves as a tactile point at which when holding the handle 9 counterclockwise possible air that is in the

ü Gasschalter befindet, über das Zündgasventil ausströmen kann. Anstelle des Widerstandes kann auch ein Anschlag der Nase 11 an einen Mitnehmer dienen. Als weiterer Tastpunkt dient der Widerstand, bei 117 in F i g. 4 dargestellt. Ein Mitnehmer am Schlagarm 16, derü Gas switch is located, flow out through the pilot gas valve can. Instead of the resistance, a stop of the nose 11 on a driver can also be used. as Another tactile point is the resistance, at 117 in FIG. 4 shown. A driver on the striking arm 16, the

to auf dem Weg vom Widerstand 126 zum Widerstand 117 freigegeben wurde, hat über die Piezoeinrichiung das über das Zündgasventil ausströmende Gas gezündet.to on the way from resistor 126 to resistor 117 has been released, has ignited the gas flowing out via the ignition gas valve via the piezo device.

Während dieses Vorganges hat das Stangenende 36 den Ventilkörper 416 vom Ventilsitz 43 gehoben und inDuring this process, the rod end 36 has lifted the valve body 416 from the valve seat 43 and into it

ti Richtung des Magneten 50 geschoben. Das Hauptgasventil 39, 41 bleibt noch geschlossen; der Anker 54 ist noch nicht am Magneten 50 angelegt. Beim Weiterdr»- hen in die Zündstellung gelangt das Gerät auch in die Stellung 100° gemäß Fig. 3 und 4; das bedeutet, dasti the direction of the magnet 50 is pushed. The main gas valve 39, 41 remains closed; the armature 54 has not yet been applied to the magnet 50. When driving further »- hen in the ignition position, the device also reaches the position 100 ° according to FIGS. 3 and 4; that means that

")(> Steuergetriebe 90 muß das in der Fig.3 bei 60° dargestellte Maximum überwinden. Hierbei wird die Druckstange 69 weit ausgefahren, und über den Hebel 72 drückt das Stangenende 36 den Anker 54 über den Ventilkörper 46 und die Stange 52 an den Magneten 50.") (> Control gear 90 must be shown in Fig. 3 at 60 ° overcome the maximum shown. Here, the push rod 69 is extended far, and over the lever 72, the rod end 36 presses the armature 54 via the valve body 46 and the rod 52 against the magnet 50.

η Wenn man nun auf die Vollbrandstellung 150° übergeht, so verschieben sich Steuerzylinder 66 und Steuerkurve 67 gemäß Ausbildung des Kurvenabschnit- ;ss 120 in Fig. 4 sehr stark gegeneinander. Der Steuerzylinder 66 fährt in das Innere der Steuerhülse 65η If you now go to the full fire position 150 °, the control cylinders 66 and shift Control cam 67 according to the design of the curve section 120 in FIG. 4 very strongly against one another. Of the Control cylinder 66 moves into the interior of control sleeve 65

ho ein. Damit wird auch die Druckstange 69, die über eine als Tellerfeder ausgebildete Druckfeder 121 mit dem Steuerzylinder 66 verbunden ist, einwärts bewegt. Als Folge davon schwenkt der Hebel 72 um den Drehpunkt 71, so daß die Stange 26 — vgl. F i g. i — nach oben fähriho a. So that the push rod 69, which has a designed as a plate spring compression spring 121 is connected to the control cylinder 66, moved inward. as As a result, the lever 72 pivots about the pivot point 71, so that the rod 26 - see FIG. i - to the top fähri

im und so die Federplatte 40 vom Ventilsitz 41 abhebt. Da das nicht dargestellte Thermoelement mittlerweile Thermospannung an die thermoelektrische Zündsicherung 51 liefert und der Elektromagnet erregt ist, bleibtim and so the spring plate 40 lifts off the valve seat 41. There the thermocouple, not shown, meanwhile thermoelectric voltage to the thermoelectric ignition fuse 51 delivers and the electromagnet is energized, remains

der Anker 54 am Magneten gegen die Wirkung der Feder 122 angelegt. Somit ist der Ventilkörper 46 von dem Ventilsitz 43 abgehoben; das bedeutet, daß das Hauptgasventil offen ist. Somit besteht freier Gaszugang zum Zünd- und Hauptbrenner.the armature 54 is applied to the magnet against the action of the spring 122. Thus, the valve body 46 is from lifted off the valve seat 43; this means that the main gas valve is open. Thus there is free gas access to the pilot and main burner.

Hierzu 3 Blatt ZeichnungenFor this purpose 3 sheets of drawings

Claims

Patent claims:

1. Gas switch with a main gas valve accommodated in a housing, an ignition safety valve, an ignition gas valve and a water deficiency safety valve, which can be actuated by a rotatable handle together with a piezoelectric igniter via a Steiier sleeve which is stored in the housing and has control cams, with an external ι ο gende cam aufsteuert the pilot gas valve and wherein a striker of the piezo igniter is deflected against a spring, characterized in that a is located rotatably with respect to the control sleeve via a AxiaSsteuerkurve (107) abstützender control cylinder (66) within aer Steuerhü!. \ e (65) is guided in a rotationally fixed but axially displaceable manner relative to the housing (2) via a cam (106), on which a push rod (69) actuating the valves (39, 41 and 43, 46) is articulated.

2. Gas switch according to claim 1, characterized in that the control cylinder (66) is bell-shaped is formed, wherein the bell casing is guided on a housing attachment. > 5

3. Gas switch according to claim 1 or 2, characterized in that the counterpart (108) for Axial control cam (107) is arranged on an axial collar of the control cylinder (66).

4. Gas switch according to one of claims 1 to 3, jo characterized in that a compression spring (123) between the control cylinder (66) and the control sleeve (65) is clamped.