DE224322C - - Google Patents
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- DE224322C DE224322C DENDAT224322D DE224322DA DE224322C DE 224322 C DE224322 C DE 224322C DE NDAT224322 D DENDAT224322 D DE NDAT224322D DE 224322D A DE224322D A DE 224322DA DE 224322 C DE224322 C DE 224322C
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64B—LIGHTER-THAN AIR AIRCRAFT
- B64B1/00—Lighter-than-air aircraft
- B64B1/005—Arrangements for landing or taking-off, e.g. alighting gear
Description
KAISERLICHESIMPERIAL
PATENTAMT.PATENT OFFICE.
PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING
- M 224322 KLASSE 77 Ji. GRUPPE- M 224322 CLASS 77 Ji. GROUP
GUSTAV HAURWITZ in HAMBURG und FELIX SCHMIDT in ALTONA.GUSTAV HAURWITZ in HAMBURG and FELIX SCHMIDT in ALTONA.
Schwimnifähiger Ballonkorb. Patentiert im Deutschen Reiche vom 2. Juni 1909 ab.Floatable balloon basket. Patented in the German Empire on June 2, 1909.
Die Erfindung betrifft einen durch Kork schwimmfähig gemachten Ballonkorb und besteht darin, daß er unten mit einem federnden, fahr- und drehbaren Wagen versehen ist, um den Stoß beim Landen zu vermindern und in jeder Lage ein Fahren auf der Erde zu gestatten; geht jedoch der Ballon im Wasser nieder, so ist eine von Hand zu bedienende bekannte Vorrichtung zur Loslösung des Ballons von der Gondel vorgesehen. In diesem Fall kann der 'Wagen durch eine Zugvorrichtung in eine senkrechte Stellung gebracht werden und dient jetzt als Schwert wie bei einem Schiffe.The invention relates to a balloon basket made buoyant by cork and consists in that it is provided with a resilient, mobile and rotating carriage at the bottom, to reduce the shock when landing and to allow travel on earth in any position; however, the balloon goes in Water down, so is a hand-operated known device for detachment of the balloon provided by the gondola. In this case the 'carriage can be pulled by a pulling device be brought into a vertical position and now serves as a sword like a ship.
»5 Auf der Zeichnung ist ein Luftballonkorb ; durch»5 The drawing shows a balloon basket ; by
Fig. ι in der Ansicht und im Schnitt,Fig. Ι in view and in section,
Fig. 2 im Grundriß,Fig. 2 in plan,
Fig. 3 im Schnitt der Auslösevorrichtung, Fig. 4 in der Oberansicht der Auslösevorrichtung zur Anschauung gebracht.Fig. 3 in section of the release device, Fig. 4 in the top view of the release device brought to view.
Die Vorrichtung nach der Erfindung besteht aus einer aus möglichst leichtem Metall hergestellten und mit einer wasserdichten Korkhülle umgebenen Gondel α (Fig. 1 und 2), in deren Mitte sich ein den Stoß aufnehmender Bremszylinder b (Fig. 1 und 3) befindet, der innen eine lange, auf den Kolben c wirkende Spiralfeder d enthält. An der durch die Stopfbüchse e abgedichteten Stange f dieses Kolbens hängt unten in einem Kugellager υ der auf einstellbaren Rädern laufende Wagen g (Fig. 1 und 2), der mit dem Schleppseil h in Verbindung steht und durch dieses bei einer Landung sofort die richtige Fahrstellung einnimmt.The device of the invention consists of a layer made of the lightest possible metal and surrounded with a waterproof Korkhülle nacelle α (Fig. 1 and 2), in whose center is a the shock-absorbing cylinder b (FIGS. 1 and 3), the inner contains a long spiral spring d acting on the piston c . On the rod f of this piston, which is sealed by the stuffing box e, hangs down in a ball bearing υ of the carriage g (Fig. 1 and 2) running on adjustable wheels, which is connected to the tow rope h and through this the correct driving position immediately upon landing occupies.
Sobald nun bei einer Landung der Wagen g auf die Erde stößt, wird die Spiralfeder d zunächst den Stoß aufnehmen, d. h. sich zusammendrücken, sich aber vermöge ihrer Elastizität wieder ausdehnen wollen.As soon as the car g hits the ground on landing, the spiral spring d will initially absorb the shock, ie compress itself, but want to expand again due to its elasticity.
Damit nun diese Ausdehnung nicht plötzlich geschieht, ist der im Zylinder b vorhandene Hohlraum mit Glyzerin oder einer ähnlichen Flüssigkeit gefüllt und durch einen Kanal i (Fig. 1 und 3) oben und unten verbunden. ^So that this expansion does not happen suddenly, the cavity in the cylinder b is filled with glycerine or a similar liquid and connected above and below by a channel i (FIGS. 1 and 3). ^
Drückt also der Kolben c die Feder nach oben zusammen, so öffnet sich ein in demselben befindliches Kugelventil k und läßt die Flüssigkeit unter den Kolben treten; ist jetzt der Stoß vollständig aufgehoben, und die Feder dehnt sich wieder aus, so schließt sich das Ventil k, der Kolben c bewegt sich abwärts und drückt die Flüssigkeit durch den Kanal i über den Kolben. Zur Regulierung des Kanalquerschnitts ist oben am Zylinder ein von Hand einzustellendes Kegelventil I vorgesehen.If the piston c compresses the spring upwards, a ball valve k located in it opens and allows the liquid to pass under the piston; if the shock is now completely canceled and the spring expands again, the valve k closes, the piston c moves downwards and presses the liquid through the channel i over the piston. A manually adjustable cone valve I is provided at the top of the cylinder to regulate the channel cross-section.
Zur Loslösung des am Ring m (Fig. 1 und 2) befestigten Ballons von der Gondel ist oben am Zylinder b eine Stange η befestigt, auf welche die Buchse 0 geschoben ist. Auf die Zapfen p dieser Buchse sind die durch je zwei Arme mit dem Ring m verbundenen Augen q gesteckt und die zwei aufklappbaren Bügel r halten die Buchse 0 auf dem Zylinderkopf fest. Diese Bügel sind wieder durchTo detach the balloon attached to the ring m (FIGS. 1 and 2) from the gondola, a rod η is attached to the top of the cylinder b , onto which the bushing 0 is pushed. The eyes q , which are each connected to the ring m by two arms, are placed on the pin p of this bushing and the two hinged brackets r hold the bushing 0 firmly on the cylinder head. These stirrups are through again
einen nach unten drehbaren Hebel s gesichert. Soll also bei einem Niedergang ins Wasser der Ballon von der Gondel gelöst werden, so wird der Hebel s nach unten gedreht, der Auftrieb habende Ballon schlägt durch die Bolzen p die beiden mit zwei Gelenken t versehenen Bügel r nach links herum, die Buchse ο ist freigegeben, und der Ballon kann von der Stange η herabrutschen. Uma downwardly rotatable lever s secured. So if the balloon is to be released from the gondola when descending into the water, the lever s is turned downwards, the buoyant balloon pushes the two hinges r provided with two joints t to the left through the bolts p , the socket ο is released, and the balloon can slide down from the rod η. Around
ίο eine bessere Schwimmfähigkeit der Gondel a zu erzielen, wird der Wagen g durch ein von Hand zu bewegendes Seil u in die senkrechte Lage, wie in Fig. ι punktiert, gebracht und dient nun wie ein Schwert bei einem Schiffe.To achieve a better buoyancy of the gondola a , the carriage g is brought into the vertical position, as dotted in FIG. 1, by a rope u that can be moved by hand and is now used like a sword on a ship.
Die Stellung des Wagens zur Gondel sowieThe position of the car in relation to the gondola as well
die Form des Wagens und der Gondel kam dem Zweck nach entsprechend gewählt wer den. Ein Notsegel läßt sich leicht an de. Stange η befestigen, ebenso ist auch ein Hilfssteuer und eine Ruder vorrichtung leicht an- 20 zubringen.the shape of the car and the gondola was chosen according to the purpose. An emergency sail can easily be used. Fasten the rod η , and an auxiliary rudder and a rudder device can also be easily attached.
Claims (1)
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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Family
ID=485068
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE224322C (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4018749A1 (en) * | 1990-06-12 | 1991-12-19 | Zeppelin Luftschiffbau | AIRSHIP WITH A SUPPORTING FRAME CONSTRUCTED FROM SPANTS AND LONGITUDS |
US7128737B1 (en) | 1997-10-22 | 2006-10-31 | Carl Zeiss Meditec Ag | Object figuring device |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4018749A1 (en) * | 1990-06-12 | 1991-12-19 | Zeppelin Luftschiffbau | AIRSHIP WITH A SUPPORTING FRAME CONSTRUCTED FROM SPANTS AND LONGITUDS |
US5110070A (en) * | 1990-06-12 | 1992-05-05 | Luftschiffbau Zeppelin Gmbh | Rigid airship having ribs and long beams forming a carrier frame |
US7128737B1 (en) | 1997-10-22 | 2006-10-31 | Carl Zeiss Meditec Ag | Object figuring device |
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