DE2236371C2 - HAND-HELD TAMPER - Google Patents

HAND-HELD TAMPER

Info

Publication number
DE2236371C2
DE2236371C2 DE19722236371 DE2236371A DE2236371C2 DE 2236371 C2 DE2236371 C2 DE 2236371C2 DE 19722236371 DE19722236371 DE 19722236371 DE 2236371 A DE2236371 A DE 2236371A DE 2236371 C2 DE2236371 C2 DE 2236371C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
housing
device housing
engine
shaft
motor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE19722236371
Other languages
German (de)
Other versions
DE2236371B1 (en
Inventor
Hans Baeumers
Hans-Georg Waschulewski
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE19722236371 priority Critical patent/DE2236371C2/en
Priority to GB2866073A priority patent/GB1394624A/en
Priority to AU57089/73A priority patent/AU472835B2/en
Priority to CH992373A priority patent/CH553888A/en
Priority to US00381325A priority patent/US3856426A/en
Priority to SE7310274A priority patent/SE400593B/en
Priority to BR5600/73A priority patent/BR7305600D0/en
Priority to JP8394473A priority patent/JPS5627651B2/ja
Publication of DE2236371B1 publication Critical patent/DE2236371B1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE2236371C2 publication Critical patent/DE2236371C2/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D3/00—Improving or preserving soil or rock, e.g. preserving permafrost soil
    • E02D3/02—Improving by compacting
    • E02D3/046—Improving by compacting by tamping or vibrating, e.g. with auxiliary watering of the soil
    • E02D3/061—Tampers with directly acting explosion chambers
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02D—FOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D3/00—Improving or preserving soil or rock, e.g. preserving permafrost soil
    • E02D3/02—Improving by compacting
    • E02D3/046—Improving by compacting by tamping or vibrating, e.g. with auxiliary watering of the soil
    • E02D3/068—Vibrating apparatus operating with systems involving reciprocating masses
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
    • F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
    • F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Soil Sciences (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Agronomy & Crop Science (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Paleontology (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Road Paving Machines (AREA)
  • Investigation Of Foundation Soil And Reinforcement Of Foundation Soil By Compacting Or Drainage (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

ansprach 1 angegebenen Merkmale ist es möglich, Schwungrad 11 auf seiner Motorwelle 12 auf. Außereinen an sich bekannten als Anflanschmotor ausge- dem sitzt auf der Motorwelle 12 ein Lüfterrad 14. bildeten Dieselmotor an einem handgeführten Der Dieselmotor 10 ist an ein Flanschgehäuse 16 an-Stampfgerät zu verwenden, wobei eine Verschlechte- gesetzt, welches einen Teil des Gerätegehäuses 65 rung der Schwerpunktlage infolge des höheren Ge- 5 bildet. In dem Flanschgehäuse 16 sind seitliche wichtes des Dieselmotors vermieden ist Durchbrüche 17 vorhanden, über welche Kühlluftaddressed 1 specified features it is possible to flywheel 11 on its motor shaft 12 on. Clean up A fan wheel 14, known per se as a flange-mounted motor, is seated on the motor shaft 12. formed diesel engine on a hand-held The diesel engine 10 is to a flange housing 16 on-ramming device to use, with a deterioration set, which is part of the device housing 65 tion of the center of gravity as a result of the higher formation. In the flange housing 16 are lateral Weight of the diesel engine avoided openings 17 are available through which cooling air

In vorteilhafter Weise ist das relativ schwere von dem Lüfterrad 14 angesaugt wird. Die Luft trittAdvantageously, that which is relatively heavy is sucked in by the fan wheel 14. The air kicks in

Schwungrad, das der Dieselmotor benötigt und das über Abluftöffnungen 15 aus und wird gegen denFlywheel that the diesel engine needs and that via exhaust air openings 15 and is against the

einen wesentlichen Teil des Motorgewichtes aus- Zylinder 21 des Dieselmotors 10 geleitet DadurchA substantial part of the engine weight from cylinder 21 of the diesel engine 10 passed thereby

macht, in das Gerätegehäuse hinein verlagert. Damit io wird der Zylinder 21 gekühlt.power, relocated into the device housing. The cylinder 21 is thus cooled.

wird auch der gesamte Motorblock näher an das Ge- Auf einer Nabe 18, welche an dem Schwungrad 11 rätegehäuse herangezogen. Es ergeben sich damit angeflanscht ist, sitzt eine Fliehkraftkupplung 20. eine solche Scnwärpunktlage, daß das Stampfgerät Das abtriebsseitige Kupplungsteil der Fliehkraftfrei stehen und sogar frei arbeiten kann, und ein tief- kupplung 20 ist über ein elastisches Zwischenglied liegender Schwerpunkt bei innenliegender und korn- 15 24 mit einer Zwischenwelle 26 durch einen Zwipakter Anordnung aller Getriebeteile und beidseiti- schenflansch 36 gekuppelt. Die Zwischenwelle 26 ist ger Lagerung sowohl der Kurbelwelle als auch der beidseitig im Gerätegehäuse 65 gelagert. Auf der Zwischenwelle im Gehäuse. Zwischenwelle 26 sitzt ein Ritzel 38. Das Ritzel 38the entire engine block is also closer to the gear device housing used. A centrifugal clutch 20 is seated so that it is flanged on. Such a hot point position that the ramming device The output-side coupling part of the centrifugal force is free and can even work freely, and a deep coupling 20 is via an elastic intermediate member Center of gravity in the case of internal and grain 15 24 with an intermediate shaft 26 through a twin-actuator Arrangement of all gear parts and flange 36 on both sides coupled. The intermediate shaft 26 is ger storage of both the crankshaft and the bearing on both sides in the device housing 65. On the Intermediate shaft in the housing. A pinion 38 is seated between the intermediate shaft 26. The pinion 38

Die Anordnung des Motors zum Gerätegehäuse ist im Eingriff mit einem Zahnrad 40. Dieses ZahnradThe arrangement of the motor to the device housing is in mesh with a gear 40. This gear

kann jedoch unter Umständen Kühlungsprobleme 20 40 sitzt auf einer Kurbelwelle 42, die in Lagern 44However, there may be cooling problems 20 40 sits on a crankshaft 42, which is in bearings 44

mit sich bringen, da der Motor nicht mehr so frei an- und 46 beidseitig im Gerätegehäuse gelagert ist, undbring with it, since the motor is no longer so freely on and 46 is mounted on both sides in the device housing, and

geordnet ist wie z. B. bei den bekannten Stampfern zwar oberhalb der Zwischenwelle 26 und der Motor-is ordered like z. B. in the known rammers above the intermediate shaft 26 and the engine

mit oben angeordnetem Motor. Aus diesem Grunde welle 12.with motor located above. For this reason wave 12.

ist es vorteilhaft, wenn auf der Motorwelle ein Lüf- Auf der Kröpfung 48 der Kurbelwelle 42 ist der terrad sitzt und das Flanschgehäuse auf der dem Die- 25 Pleuelkopf 51 einer Pleuelstange 50 gelagert. Die selmotor abgewandten Seite seitlich des Gerätege- Pleuelstange 50 ist, wie aus F i g. 2 ersichtlich ist, häuses mit Durchbrüchen versehen ist, durch welche ringartig mit einem zentralen Durchbruch 52 ausgeein Luftstrom zur Kühlung des Dieselmotors ange- bildet, durch den die Zwischenwelle 26 hindurchsaugt wird. greift.It is advantageous if a Lüf on the crank 48 of the crankshaft 42 is the terrad is seated and the flange housing is mounted on the die 25 connecting rod head 51 of a connecting rod 50. the selmotor facing away from the side of the device connecting rod 50 is, as shown in FIG. 2 can be seen, The housing is provided with openings through which a central opening 52 is ring-like Air flow is formed for cooling the diesel engine, through which the intermediate shaft 26 sucks will. engages.

Die Erfindung ist nachstehend an einem Ausfüh- 30 Die Pleuelstange 50 ist über ein Gelenk 54 mitThe invention is shown below in an embodiment. The connecting rod 50 is connected via a joint 54

rungsbeispiel unter Bezugnahme auf die zugehörigen einem Rahmen 56 eines Federschwingsystems ver-example with reference to the associated frame 56 of a spring oscillation system

Zeichnungen näher erläutert; es zeigt bunden. Der Rahmen 56 besteht aus Traversen 61,Drawings explained in more detail; it shows tied. The frame 56 consists of cross members 61,

F j g. 1 einen Längsschnitt durch ein handgeführtes 62, die durch parallele Stangen 63 verbunden sind,F j g. 1 shows a longitudinal section through a hand-held 62, which are connected by parallel rods 63,

dieselgetriebenes Stampfgerät nach der Erfindung Die Stangen 63 sind in Gleitlagern 64 am unterendiesel-powered ramming device according to the invention The rods 63 are in plain bearings 64 at the bottom

und 35 Ende des Gerätegehäuses 65 geführt. An demand 35 end of the device housing 65 out. To the

Fig.2 eine zugehörige Ansicht des Gerätes von Stampfwerkzeug 66 sitzt ein Gehäuse 67 mit einer2 shows a corresponding view of the device of the ramming tool 66, a housing 67 with a seated

links in F i g. 1 gesehen und teilweise geschnitten. Stirnwand 68. Die Stangen 63 sind auch in dem Ge-left in Fig. 1 seen and partially cut. End wall 68. The rods 63 are also in the

Das Stampfgerät weist ein längliches Gerätege- häuse 67 in Gleitlagern 69 geführt. Druckfedern 70The ramming device has an elongated device housing 67 guided in slide bearings 69. Compression springs 70

häuse 65 auf, an dem seitlich etwa in mittlerer Höhe bzw. 71 sind jeweils zwischen den Traversen 61 bzw.housing 65, on which the sides are at about mid-height or 71 between the cross members 61 and

ein als Anflanschmotor ausgebildeter Dieselmotor 10 40 62 und der Oberseite bzw. Unterseite der Stirnwanda flange-mounted diesel engine 10 40 62 and the top or bottom of the front wall

befestigt ist. Der Dieselmotor 10 weist ein großes 68 vorgesehen.is attached. The diesel engine 10 has a large 68 provided.

Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings

Claims (2)

1 2 bei der sonst üblichen Anordnung mit einem am obe- Patentansprüche: ren Ende des Gehäuses angeflanschien Verbren nungsmotor die Standfestigkeit des Gerätes für die1 2 in the otherwise usual arrangement with one at the obe- patent claims: Ren end of the housing flanged internal combustion engine the stability of the device for the 1. Handgefünrtes Stampfgerät, bei dem eine als Verwendung schwerer Aatriebsmotore nicht aus-Dieselmotor ausgebildete, am Gerätegehäuse an- 5 reicht. Bei einem anderen bekannten Stampfgerät ist gebrachte Verbrennungskraftmaschine über eine der als Dieselmotor ausgebildete Antriebsmotor seitin dem Gerätegehäuse gelagerte Zwischenwelle lieh von dem das Federschwingsystem enthaltenden mit einem Ritzel eine beidseitig gelagerte Kurbel- Gerätegehäuse angebracht, wobei die Motorwelle welle mit einer Pleuelstange antreibt und bei dem seitlich neben dem Geräiegehäuse liegt und eine über die Pleuelstange ein Federschwingungssy- io Scheibe trägt, an welcher eine Pleuelstange exzenstem mit einem am Gerätegehäuse geführten irisch zur Achse der Motorwelle angelenkt ist. Diese Stampfwerkzeug zu linearen Schwingungen erreg- "Pleuelstange ist an einem am oberen Ende des Geräbarist, dadurch gekennzeichnet, daß tegehäuses gelagerten zweiarmigen Kipphebel angeder Dieselmotor (10) als Anflanschmotor ausge- lenkt, an dessen anderem Ende das Federschwingsybildet und seitlich so an dem länglichen Geräte- 15 stern angehängt ist. Bei dieser bekannten Anordnung gehäuse (65) angeflanscht ist, daß seine Motor- (deutsches Gebrauchsmuster 6 606 577) werden die welle (12) in der Mitte oder werkzeugseitig von Erregerkräfte über ein Lenkersystem mit einer Mehrder Mitte des Gerätegehäuses (65) angeordnet ist zahl entsprecheud beanspruchter Lager übertragen, und mit einem auf der Motorwelle (12) sitzenden, was sicherlich nachteilig ist. Auch die Pleuelstange über den Motorflansch vorstehenden schweren ao wird in kraftmäßig ungünstiger Weise über eine nur Schwungrad (11) sich in ein an dem Gerätege- einseitig gelagerte Scheibe angetrieben. Der Motor häuse (65) vorgesehenes zylindrisches Flanschge- liegt vollständig neben dem Gerätegehäuse, so daß häuse (16) hinein erstreckt, daß die Zwischen- sich bei einem Dieselmotor, der ein relativ schweres welle (26) in dem Gerätegehäuse (65) beidseitig Schwungrad benötigt, auch bei einer allenfalls möglisowie gleichachsig zu der Motorwelle (12) und »5 chen Verkürzung des Gehäuses eine ungünstige die Kurbelwelle (42) oberhalb der Zwischenwelle Schwerpunktlage ergibt.1. Hand-held ramming device, in which a diesel engine is not used as a use of heavy drive motors trained, on the device housing an- 5 is enough. Another known tamper is brought internal combustion engine over one of the drive motor designed as a diesel engine since the device housing mounted intermediate shaft borrowed from the one containing the spring oscillation system a crank device housing mounted on both sides with a pinion, whereby the motor shaft drives shaft with a connecting rod and with the side next to the device housing and a A spring oscillation system carries a disk over the connecting rod, on which a connecting rod is ezenstem is hinged to the axis of the motor shaft with a guided on the device housing. These Tamping tool to excite linear vibrations- "connecting rod is at one at the upper end of the device barist, characterized in that the two-armed rocker arm mounted on the housing is deflected by the diesel engine (10) as a flange-mounted engine, at the other end of which the spring swing system forms and is attached to the side of the elongated device star. In this known arrangement housing (65) is flanged that its engine (German utility model 6 606 577) will be the shaft (12) in the middle or on the tool side of excitation forces via a link system with a multiple Arranged in the middle of the device housing (65), the number of correspondingly stressed bearings is transferred, and with one seated on the motor shaft (12), which is certainly disadvantageous. Also the connecting rod over the motor flange protruding heavy ao is in terms of force unfavorable over only one Flywheel (11) is driven into a disc mounted on one side of the device. The motor Housing (65) provided cylindrical flange lies completely next to the device housing, so that housing (16) extends into it, that the intermediate is in a diesel engine, which is a relatively heavy shaft (26) in the device housing (65) required flywheels on both sides, even with a possibly possible as well as coaxially to the motor shaft (12) and »5 chen shortening of the housing an unfavorable the crankshaft (42) gives the center of gravity above the intermediate shaft. (26) gelagert ist und daß die Pleuelstange (50) Es ist weiterhin bekannt, ein Stampfgerät mit einer(26) is mounted and that the connecting rod (50) It is also known to have a tamper with a ringförmig mit einem Durchbruch (52) ausge- als Anflanschmotor ausgebildeten Verbrennungsbildet ist und die Zwischenwelle (26) umgreift kraftmaschine so auszubilden, daß der Anflanschmo-forms a ring-shaped combustion with an opening (52) designed as a flange-mounted engine is and the intermediate shaft (26) engages around the engine to be designed so that the flange-mounting 2. Stampfgerät nach Anspruch 1, dadurch ge- 30 tor seitlich etwa in der Mitte am Gerätegehäuse sitzi kennzeichnet, daß auf der Motorwelle (12) ein (deutsche Offenlegungsschrift 1916 396). Dabei er-Lüfterrad (14) sitzt und das Fli.nschgeh.ause (16) folgt die Kraftübertragung vom Motor auf das auf der dem Dieselmotor (10) abgewandten Seite Federschwingsystem über ein auf der Motorwelle sitseitlich des Gerätegehäuses (65) mit Durchbrü- zendes Ritzel und ein einseitig im Gehäuse oberhalb chen (17) versehen ist, durch welche ein Luft- 35 der Motorwelle gelagertes Zahnrad, an welchem eine strom zur Kühlung des Dieselmotors (10) ange- Pleuelstange, die mit dem Federschwingsystem gesaugt wird. kuppelt ist, exzentrisch angelenkt ist. Bei dieser bekannten Konstruktion wird der Schwerpunkt des Ge-2. ramming device according to claim 1, characterized in that it is seated laterally approximately in the middle of the device housing indicates that on the motor shaft (12) a (German Offenlegungsschrift 1916 396). Thereby he fan wheel (14) sits and the Fli.nschgeh.ause (16) follows the power transmission from the motor to the On the side facing away from the diesel engine (10), the spring oscillation system sits on the side of the engine shaft of the device housing (65) with a pinion that breaks through and one on one side in the housing above Chen (17) is provided, through which an air gear 35 of the motor shaft mounted on which a power for cooling the diesel engine (10) is connected to the connecting rod, which is sucked in with the spring oscillation system will. is coupled, is articulated eccentrically. In this known construction, the center of gravity of the rätes zwar tiefer gelegt als bei üblichen Stampfgerä-device is set lower than with conventional rammers 40 ten, jedoch ragt der Motor radial relativ weit nach außen, wobei das Getriebe einschließlich der Pleuel-40 th, however, the motor protrudes relatively far behind in the radial direction outside, with the transmission including the connecting rod Die Erfindung betrifft ein handgeführtes Stampf- stange noch seitlich zwischen dem Motor und dem gerät, bei dem eine als Dieselmotor ausgebildete, am Federschwingsystem angeordnet ist. Auch dabei ist Gerätegehäuse angebrachte Verbrennungskraftma- die einseitige Lagerung des als Kurbel für die Pleuelschine über eine in dem Gerätegehäuse gelagerte « stange wirkenden Zahnrades kraftmäßig ungünstig
Zwischenwelle mit einem Ritzel eine beidseitig gela- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einThe invention relates to a hand-held tamper bar still laterally between the engine and the device, in which a diesel engine is arranged on the spring oscillating system. In this case, too, the internal combustion engine mounted on the device housing is unfavorable in terms of force in terms of force
Intermediate shaft with a pinion loaded on both sides. The object of the invention is to provide a gerte Kurbelwelle mit einer Pleuelstange antreibt und mittels eines Dieselmotors angetriebenes Stampfgerät bei dem über die Pleuelstange ein Federschwingsy- zu schaffen, welches kompakt im Aufbau ist, eine stern mit einem am Gerätegehäuse geführten Stampf- günstige Schwerpunktlage hat und bei welchem die werkzeug zu linearen Schwingungen erregbar ist. 50 Kraftübertragung ohne Keilriemen od. dgl. über sta-drives a gerte crankshaft with a connecting rod and a diesel engine driven tamper in which to create a spring swing system via the connecting rod, which is compact in structure, a star with a tamping guided on the device housing has a favorable center of gravity and in which the tool can be excited to linear vibrations. 50 Power transmission without V-belt or the like via sta- Bei einem bekannten Stampfgerät dieser Art bile und stabil gelagerte Kraftübertragungsglieder er-(deutsche Auslegeschrift 1209 066) enthält das foigt. Diese Aufgabe ist bei einem handgeführten Stampfgerät ein Gehäuse von zylindrischer Grund- Stampfgerät mit den eingangs angegebenen Merkmaform, auf welches der Dieselmotor aufgesetzt ist. Bei len erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Dieseldiesem bekannten Stampfer sitzt der Motor am obe- 55 motor als Anflanschmotor ausgebildet und seitlich so ren Ende des Gerätegehäuses und ragt mit seinem an dem länglichen Gerätegehäuse angeflanscht ist, Motorblock über dieses hinaus. Die Motorwelle ist daß seine Motorwelle in der Mitte oder werkzeugseiüber einen seitlich am Gerätegehäuse angeordneten tig von der Mitte des Gerätegehäuses angeordnet ist Keilriementrieb mit der Zwischenwelle verbunden. und mit einem auf der Motorwelle sitzenden, über Durch Verwendung eines Dieselmotors ergeben sich 60 den Motorflansch vorstehenden schweren Schwungeine erhöhte Lebensdauer, geringere Betriebskosten, rad sich in ein an dem Gerätegehäuse vorgesehenes größere Drehzahlstabilität und damit gleichmäßigere zylindrisches Flanschgehäuse hinein erstreckt, daß Arbeitsweise bei unterschiedlichen Beanspruchun- die Zwischenwelle in dem Gerätegehäuse beidseitig gen sowie eine geringere Betriebsdrehzahl, wodurch sowie gleichachsig zu der Motorwelle und die Kurbeleine kleinere Getriebeuntersetzung und damit eine 65 welle oberhalb der Zwischenwelle gelagert ist und Verminderung des Geräuschpegels möglich wird. Bei daß die Pleuelstange ringförmig mit einem Durchdiesem bekannten Stampfer ist der Dieselmotor oben bruch ausgebildet ist und die Zwischenwelle umgreift, auf der Stirnseite des Gerätegehäuses angeordnet, da Durch die gemeinsame Anwendung der im Patent-In a known ramming device of this type, bile and stably mounted force transmission members (German Auslegeschrift 1209 066) contains the following. This task is on a handheld Ramming device a housing of a cylindrical basic ramming device with the characteristics specified at the beginning, on which the diesel engine is placed. In len according to the invention solved in that the diesel this known tamper, the motor sits on the top motor designed as a flange motor and on the side like that ren end of the device housing and protrudes with its is flanged to the elongated device housing, Engine block beyond this. The motor shaft is that its motor shaft in the middle or over the tool a laterally arranged on the device housing tig is arranged from the center of the device housing V-belt drive connected to the intermediate shaft. and with one sitting on the motor shaft, over Using a diesel engine results in heavy swings protruding from the engine flange increased service life, lower operating costs, rad is provided on the device housing greater speed stability and thus more uniform cylindrical flange housing extends into that Operation with different loads - the intermediate shaft in the device housing on both sides gen and a lower operating speed, which means that they are coaxial with the motor shaft and the crank smaller gear reduction and thus a 65 shaft is mounted above the intermediate shaft and Reduction of the noise level becomes possible. In that the connecting rod is ring-shaped with a through-hole well-known rammer, the diesel engine is broken at the top and engages around the intermediate shaft, arranged on the front of the device housing, since the joint application of the patent
DE19722236371 1972-07-25 1972-07-25 HAND-HELD TAMPER Expired DE2236371C2 (en)

Priority Applications (8)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19722236371 DE2236371C2 (en) 1972-07-25 1972-07-25 HAND-HELD TAMPER
GB2866073A GB1394624A (en) 1972-07-25 1973-06-15 Implement with vibratory tamper tool
AU57089/73A AU472835B2 (en) 1972-07-25 1973-06-19 Ramming or tamping machine orthe like
CH992373A CH553888A (en) 1972-07-25 1973-07-05 STAMPING EQUIPMENT.
US00381325A US3856426A (en) 1972-07-25 1973-07-23 Ramming or tamping machine or the like
SE7310274A SE400593B (en) 1972-07-25 1973-07-24 STAMP MACHINE
BR5600/73A BR7305600D0 (en) 1972-07-25 1973-07-24 WASHING MACHINE
JP8394473A JPS5627651B2 (en) 1972-07-25 1973-07-25

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19722236371 DE2236371C2 (en) 1972-07-25 1972-07-25 HAND-HELD TAMPER

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE2236371B1 DE2236371B1 (en) 1973-10-04
DE2236371C2 true DE2236371C2 (en) 1977-02-24

Family

ID=5851584

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19722236371 Expired DE2236371C2 (en) 1972-07-25 1972-07-25 HAND-HELD TAMPER

Country Status (8)

Country Link
US (1) US3856426A (en)
JP (1) JPS5627651B2 (en)
AU (1) AU472835B2 (en)
BR (1) BR7305600D0 (en)
CH (1) CH553888A (en)
DE (1) DE2236371C2 (en)
GB (1) GB1394624A (en)
SE (1) SE400593B (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011100154A1 (en) * 2011-05-02 2012-11-08 Bomag Gmbh Connecting console and ramming device with such a connection console and method for their preparation

Families Citing this family (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2441180C3 (en) * 1974-08-28 1981-06-11 Koehring Gmbh - Bomag Division, 5407 Boppard Hand-operated vibratory tamper
SE410873B (en) * 1977-04-14 1979-11-12 Dynapac Maskin Ab VIBRATOR STAMP
DE4436081A1 (en) * 1994-10-10 1996-04-11 Bomag Gmbh Vibration rammer
DE19714555C2 (en) * 1997-04-09 2001-06-21 Wacker Werke Kg Tool, especially ramming device for soil compaction or hammer
DE29707017U1 (en) 1997-04-18 1997-07-10 Wacker-Werke Gmbh & Co Kg, 85084 Reichertshofen Ramming device for soil compaction
DE19739742C2 (en) 1997-09-10 1999-10-21 Wacker Werke Kg Tool with mass balance on the crank mechanism
DE19739743C2 (en) 1997-09-10 1999-07-08 Wacker Werke Kg Tool with reduced vibrations of the upper mass
DE19830979C2 (en) 1998-07-10 2002-10-24 Wacker Werke Kg Pounding device with vibration-damped guide cylinder
US6386114B1 (en) * 2000-07-12 2002-05-14 Harsco Technologies Corporation Single shaft tamper with reciprocating rotational output
US6581524B1 (en) 2000-07-12 2003-06-24 Harsco Technologies Corporation Conversion device for converting a rotational motion into a reciprocal motion
US6742960B2 (en) * 2002-07-09 2004-06-01 Caterpillar Inc. Vibratory compactor and method of using same
JP4195818B2 (en) * 2003-01-16 2008-12-17 株式会社マキタ Electric hammer
US7316524B1 (en) 2006-09-05 2008-01-08 Pikuet Kevin M Tamping device
DE102009004443B4 (en) * 2009-01-13 2010-10-21 Wacker Neuson Se Soil compacting device with integrated in a centrifugal clutch electric motor
DE102010046401A1 (en) 2010-09-23 2012-01-19 Bomag Gmbh Tool for compacting a substrate
DE102010046820A1 (en) * 2010-09-28 2012-03-29 Bomag Gmbh Device for soil compaction
US9731324B2 (en) * 2013-09-25 2017-08-15 Nordco Inc. Drive for railroad ballast tamper apparatus
CN112281803A (en) * 2020-11-02 2021-01-29 王焕发 Ramming device for construction engineering

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2677355A (en) * 1946-08-15 1954-05-04 Chicago Pneumatic Tool Co Gas hammer
US2903948A (en) * 1956-01-13 1959-09-15 John H Lucas Multiple ram compactor
DE1209066B (en) * 1963-11-15 1966-01-13 Wacker Hermann Hand-operated, motor-driven ramming device
US3376799A (en) * 1966-05-05 1968-04-09 William H Goettl Impact machine
GB1231233A (en) * 1967-10-21 1971-05-12
US3636834A (en) * 1970-11-19 1972-01-25 Losenhausen Maschinenbau Ag Implement with vibrating tool

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102011100154A1 (en) * 2011-05-02 2012-11-08 Bomag Gmbh Connecting console and ramming device with such a connection console and method for their preparation
EP2520722A3 (en) * 2011-05-02 2013-05-29 BOMAG GmbH & Co. OHG Connection console and stamping device with such a connection console and method for its manufacture
US9045876B2 (en) 2011-05-02 2015-06-02 Bomag Gmbh Connection bracket and tamping device having such a connection bracket and method for the production thereof

Also Published As

Publication number Publication date
SE400593B (en) 1978-04-03
BR7305600D0 (en) 1974-09-05
GB1394624A (en) 1975-05-21
CH553888A (en) 1974-09-13
AU5708973A (en) 1974-12-19
US3856426A (en) 1974-12-24
AU472835B2 (en) 1976-06-03
JPS4957609A (en) 1974-06-04
JPS5627651B2 (en) 1981-06-26
DE2236371B1 (en) 1973-10-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2236371C2 (en) HAND-HELD TAMPER
DE2508325A1 (en) ARRANGEMENT FOR MOVING A COMPENSATING DEVICE OF A MOTOR
DE3546029C2 (en) Hand-held, combustion engine-powered implement
DE2426843C3 (en) Group drive for vibrating screens with circular, unbalanced vibrating motion
DE2262281A1 (en) RUETTEL COMPRESSOR
DE3109778A1 (en) Reciprocating-piston machine
DE868580C (en) Arrangement for driving in piles
DE2201068A1 (en) PORTABLE MACHINE SAW
DE3230168A1 (en) Mass balancing device
DE4224113C2 (en) Vibration exciter
DE2308307B2 (en) Vibrating sieve for sorting goods of different grain sizes
DE2327099C3 (en) centrifuge
DE1149303B (en) Vibrating roller for soil compaction
DE270098C (en)
AT61010B (en) Drive for sieves and the like that perform an oscillating parallel movement in a closed circular path.
DE2254065A1 (en) DRIVE ELEMENT FOR DRIVING A ROTOR, WHICH AXIS ROTATES WITH PARALLEL OFFSET AROUND THE DRIVE SHAFT
DE255727C (en)
AT117887B (en) Machine for sorting grain.
DE704457C (en) Air conveyor device
AT213944B (en) Vibrating bottom roller
DE4425646A1 (en) Vibrator
DE343225C (en) Excavator
DE858305C (en) Connecting rodless horizontal gate
AT33461B (en) Combustion gas turbine with helical working grooves.
DE1634660C (en) Hand-operated, motorized tamper

Legal Events

Date Code Title Description
E77 Valid patent as to the heymanns-index 1977
8339 Ceased/non-payment of the annual fee