DE2234989A1

DE2234989A1 - LUGGAGE RACK, ESPECIALLY FOR ATTACHING TO THE LATERAL WALLS OF RAIL VEHICLES AND BUSES

Info

Publication number: DE2234989A1
Application number: DE19722234989
Authority: DE
Inventors: Peter Braemert; Willi Brauner; Wolfgang Dreyer; Adolf Dipl Ing Felsing; Carl-Heinz Reiche
Original assignee: Reiche and Co
Current assignee: Reiche and Co
Priority date: 1972-07-17
Filing date: 1972-07-17
Publication date: 1974-02-14
Also published as: DE2234989B2; SE400058B; FR2192938B1; CH559120A5; AT324404B; IT992259B; NL7309785A; FR2192938A1

Description

Paf entanwältePaf de-attorneys

Dr. O.-Lcesenbeck
DipUncj. SteckeDr. O.-Lcesenbeck
DipUncj. Stick

Dipl.-lng. LoesenbeckDipl.-Ing. Loesenbeck

4E Bielefeld, Herforder Sirene 174E Bielefeld, Herford siren 17

Reiche & Co., 491 Lage / Lippe, Gasstraße 15Reiche & Co., 491 Lage / Lippe, Gasstrasse 15

Gepäckablagegestell, insbesondere zum Befestigen an Längswänden von Schienenfahrzeugen und OmnibussenLuggage rack, in particular for fastening to the longitudinal walls of rail vehicles and buses

Die bisher bekannten, an Längswänden von Eisenbahnwaggons befestigten Gepäckablagegestelle sind durch in gewissen Abständen angeordnete Schrägstreben oder Konsolen gegenüber der sie tragenden Wand abgestützt. ' ■The previously known, attached to the longitudinal walls of railroad cars luggage racks are through in certain Spaced inclined struts or brackets supported against the wall supporting them. '■

Diese Schrägstreben oder Konsolen erschweren nicht nur die Montage und die Säuberung der Gepäckauflagegestelle,sondern wirken sich auch nachteilig auf die Herstellungskosten der Gestelle aus. Außerdem setzen diese Schrägstreben oder Konsolen einen gewissen Mindestabstand der Gestelle vom Boden voraus, damit auch große Personen sich nicht an den Streben oder Konsolen stoßen können, und schließlich wird durch die Streben oder Konsolen das Aussehen der Gepäckablagegestelle beeinträchtigt.These inclined struts or consoles not only make it more difficult to assemble and clean the luggage racks, but also also have a detrimental effect on the manufacturing costs of the racks. In addition, these set diagonal struts or consoles a certain minimum distance between the racks and the floor in advance so that even tall people cannot bump into the struts or consoles, and finally, through the Struts or consoles affect the appearance of the luggage racks.

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Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein insbesondere zum Befestigen an Längswänjiden von Schienenfahrzeugen und Omnibussen bestimmtes Gepäckauflagegestell zu schaffen, das sich relativ einfach"und billig herstellen läßt, keine störenden und schlecht zu säubernden Streben oder Konsolen aufweist, trotzdem aber ebenso hoch be- * lastbar ist wie die bekannten, mit Schrägstreben oder Konsolen ausgestatteten Gepäckablagegestelle.The invention is therefore based on the object, in particular for fastening to longitudinal walls of rail vehicles and buses to create certain luggage support frames that are relatively simple and cheap to manufacture leaves, no disturbing and difficult to clean striving or has brackets, but is nevertheless just as heavy-duty as the known ones with oblique struts or Luggage racks equipped with consoles.

Die Lösung dieser Aufgabe besteht erfindungsgemäß im wesentlichen darin, daß die die Gepäckauflagefläche bildenden Stäbe des Gestells in einem Schenkel eines etwa winkelförmigen Querschnitt besitzenden Hohlprofilstabes befestigt sind, dessen etwa waagerecht verlaufender Schenkel Befestigungsmittel, wie Schraubenlöcher od. dgl. aufweist, während der die Stäbe tragende senkrechte Schenkel im unteren Teil seiner Rückseite mit einer als Abstützfläche dienenden Ausbuchtung versehen ist.According to the invention, the solution to this problem is essentially that the luggage support surface forming rods of the frame in one leg of an approximately angular cross-section possessing hollow profile rod are attached, the approximately horizontally extending legs of fastening means, such as screw holes od. Like. Has, while the vertical leg carrying the rods in the lower part of its back with a than Support surface serving bulge is provided.

Vorzugsweise ist ferner der senkrechte Schenkel des Hohlprofilstabes an seiner vorderen unteren Ecke mit einer nach unten vorspringenden Rippe od.dgl. versehen, die es _; ermöglicht, etwaige Maßabweichungen in der zum Befestigen des Gepäckablagegestelles dienenden Wandkonstruktion auszugleichen und die durch solche Maßabweichungen verursachten Fugen, in denen sich Schmutz ansammeln könnte, exakt abzudecken. Preferably, the vertical leg of the hollow profile rod is also at its front lower corner with a downwardly projecting rib or the like. provided that it _; makes it possible to compensate for any dimensional deviations in the wall construction used to attach the luggage rack and to precisely cover the joints caused by such dimensional deviations in which dirt could collect.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigen:An exemplary embodiment of the invention is shown in the drawing. Show it:

Fig. 1 die Frontansicht eines erfindungsgemäßen Gepäckablagegestells , 1 shows the front view of a luggage rack according to the invention,

Fig. 2 einen Querschnitt durch das Gestell nach Fig. 1 und die zu dessen Befestigung dienende Tragwandkonstruktion in größerem Maßstabe.FIG. 2 shows a cross section through the frame according to FIG. 1 and the supporting wall construction used for fastening it on a larger scale.

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Die hinteren EiicU-n dor .vorzugsweise aus ovalem od;r flach--m .Stahlrohr gefertigten, die Gepäckauflagefläche bildenden Stäbe 1 des Gestells sind in dem dargestellten Ausführungsbeispiel im mittleren Teil des in montiertem Zustand nach unten gerichteten Schenkels eines etwa winkelförmigen Querschnitt besitzenden Hohlprofilstabos 2 befestigt. Der den Stäben 1 abgewandte Schenkel des Hohlprofil st ab e.c 2 verläuft in montiertem Zustand waagerecht und ist in gewissen, vorzugsweise gleichmäßigen Abständen mit Löchern zum Hindurchführen von Befestigungsschrauben J vergehen, di\> in Gevindebohrungen eines an oder auf der Tragwand ein·.s Schienenfahrzeuges befestigten Spezislpro^il" *-■ eingeschraubt werden. Die so angeordneten Bef'stigu.igpschraubea sind, da die Gepäckablagegestellc stets über Aug^rihoh" angebracht werden, völlig unsichtbar.The rear EiicU-n dor. Preferably made of oval or flat steel tube, the luggage support surface forming rods 1 of the frame are in the illustrated embodiment in the middle part of the leg of an approximately angular cross-section having hollow profile rods in the middle part of the leg, which is directed downwards in the assembled state 2 attached. The leg of the hollow profile st from ec 2 facing away from the rods 1 runs horizontally in the assembled state and has holes for the passage of fastening screws J at certain, preferably even intervals, i.e. in threaded bores of a rail vehicle on or on the supporting wall fortified Spezislpro ^ il "* - ■ be screwed the thus arranged Bef'stigu.igpschraubea, since the Gepäckablagegestellc always on August ^ rihoh." are attached, completely invisible.

Der die Stäbe 1 tragende Schenkel des Hohlprofilstabes 2 ' weist im unteren Teil seiner Rückseite eine nach hinten vorspringende Ausbuchtung 21 auf, die zur Abstützung des Gestells gegenüber der senkrechten Anlagefläche des Spezialprofils 4 dient. Ferner ist.an der vorderen unteren Ecke dieses Profilstabschenkeis eine nach unten vorspringende Kippe 22 vorgesehen. Diese Rippe bietst die Möglichkeit, die zwischen der Unterseite des senkrechten Hohlprofilschenkels und dem waagerechten Steg 41 des Profils evtl. vorhandene Fuge durch Unterschieben einer Platte 5 nach außen abzuschließen und somit unerwünschte Staubansammlungen in der Fuge z\i vermeiden.The leg of the hollow profile rod 2 'carrying the rods 1 has in the lower part of its back on a rearward protruding bulge 21, which is used to support the Frame opposite the vertical contact surface of the special profile 4 is used. Furthermore ist.an the front lower Corner of this profile bar is a downwardly protruding one Butt 22 is provided. This rib offers the possibility between the underside of the vertical hollow profile leg and the horizontal web 41 of the profile, any joint that may be present by pushing a plate 5 underneath to close off from the outside and thus avoid unwanted accumulations of dust in the joint.

Durch das Fehlen von Endkonsolen können die nach der Erfindung ausgebildeten Gestelle in ^eder b3liebigen Länge ausgeführt und somit etwaigen Abweichungen der Wagenlänge vom Sollmaß genau angepaßt v/erdtn.Due to the lack of end brackets, the frames designed according to the invention can be of any length executed and thus any deviations in the car length precisely adapted from the nominal size.

Die dem Hohlprofilstab 2 abgewandten äußeren Enden der Stäbe 1 sind in einem gemeinsamen Hohlprofilstab 6 befestigt, der die äußere Begrenzung, des Ablagegtstells bildet.The outer ends of the rods facing away from the hollow profile rod 2 1 are fixed in a common hollow profile rod 6, the forms the outer boundary of the storage rack.

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Claims

l.y luggage rack, especially for fastening on the longitudinal walls of rail vehicles and buses, characterized in that " that the luggage support surface forming rods (1) of the frame in one leg of a approximately angular cross-section possessing hollow profile rod (2) are attached, whose legs run horizontally in the assembled state Fastening means such as screw holes or the like. has, while the rods (1) supporting vertical Leg of the hollow profile rod (2) in the lower Part of its rear side is provided with a bulge (21) serving as a support surface.

2. luggage rack according to claim 1, characterized in that the legs (1) carrying the legs of the Hollow profile rod (2) at the lower front corner a downwardly projecting rib (22) or the like. having.

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