DE2228607C3 - Verteilerkappe für einen Zündverteiler - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Verteilerkappe für einen Zündverteiler von Verbrennungsmotoren, mit einem Isolierkörper, in dem ein Eingangsanschluß für den Rotorarm und je ein Ausgangsanschluß für jede Zündkerze des Motors eingebaut sind.

Eine Verteilerkappe dieser Art ist beispielsweise aus der US-Patentschrift 23 65 925 bekannt. Bei der Prüfung von Zündverteilern mit einer solchen Verteilerkappe ist es erforderlich, von den Anschlüssen der Verteilerkappe elektrische Signale abzunehmen und sie einem Prüfgerät zuzuführen. Da an den Verteileranschlüssen hohe Spannungen von bis zu 30 000 Volt auftreten können, müssen besondere Vorkehrungen bei der Isolierung von Prüfgerät und Leitungen getroffen werden, damit Spannungen in dieser Größenordnung gefahrlos gehandhabt werden können.

Prüfverfahren und Prüfgerät könnten wesentlich vereinfacht werden, wenn es möglich wäre, mit erheblich geringeren Spannungen zu arbeiten. Es stellte sich somit die Aufgabe, eine Verteilerkappe zur Verfügung zu stellen, bei der zur Prüfung elektrische Signale mit niedriger Spannung abgenommen werden können.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe bei einer Verteilerkappe der eingangs genannten Art dadurch gelöst, daß ein zusätzlicher Leiter durch den Isolierkörper geführt und in der Nähe des Eingangsanschlusses so angeordnet ist, daß der Leiter des Eingangsanschlusses und der zusätzliche Leiter einen Kondensator bilden, dessen Dielektrikum das Material des Isolierkörpers ist.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben.

Durch die Ausnutzung eines kapazitiven Effektes zur Ableitung elektrischer Meßsignale kann die Prüfung ganz erheblich vereinfacht weiden; denn die Meßsignale haben nur noch Niederspannung, bei einer Spannung von 30 000 Volt an den Verteileranschlüssen beispielsweise nur noch etwa 30 Volt Dabei wird die Verteilerkappe nicht nennenswert verteuert, da nur ein zusätzlicher Leiter als zweite Elektrode des Kondensators eingebaut zu werden braucht; die andere Elektrode bildet einer der Anschlüsse der Verteilerkappe, und das Dielektrikum ist der ohnehin vorhandene Isolierkörper.

An Hand der Zeichnung werden Ausführungsbeispiele der Erfindung näher beschrieben. Es zeigt

F i g. 1 eine perspektivische Ansicht der Verteilerkappe;

F i g. 2 einen Schnitt durch eine andere Ausführung der Verteilerkappe;

F i g. 3 und F i g. 4 Schnittansichten von Teilen einer dritten Ausführungsform der Verteilerkappe.

Die in F i g. 1 dargestellte Verteilerkappe besteht aus einem Isolierkörper 11 mit einem Eingangsanschluß 12 und vier Ausgangsanschlüssen 13. Wenn die Kappe auf einem Verteilergehäuse (nicht dargestellt) aufgesetzt ist, wird über den Eingangsanschluß 12 eine Verbindung mit der Zündspule (nicht dargestellt) und über eine federgespinnte Bürste zu einem Rotorarm (nicht dargestellt) im Innern des Verteilergehäuses hergestellt, der über die Ausgangsanschlüsse 13 nacheinander

■ Stromkreise schließt, in denen die Zündkerzen des Motors liegen.

Der Isolierkörper 11 weist zwei Schlitze 14,15 auf, in denen fahnenförmige elektrische Leiter 16,17 sitzen, die für eine Verbindung mit einem Prüfgerät vorgesehen sind. Der Leiter 16 bildet mit dem Eingangsanschluß 12 einen Kondensator, dessen Dielektrikum das Material des Isolierkörpers 11 ist.

Die in F i g. 2 dargestellte Verteilerkappe ist derjenigen nach Fig. 1 ähnlich und besteht aus einem

■ Isolierkörper 111 mit einem Eingangsanschluß 112 sowie vier Ausgangsanschlüssen 113. Der Eingangsanschluß 112 ist von einem Ringleiter 116 umgeben, der mit einem durch den Isolierkörper 111 nach außen geführten Verbindungsleiter versehen ist und mit dem Eingangsanschluß 112 einen Kondensator bildet, dessen Dielektrikum das Material des Isolierkörpers 111 ist.

In einer Ausnehmung 118 des Isolierkörpers 111 ist ein Widerstand 117 untergebracht, der durch eine leitende Platte 119 mit einem der Ausgangsanschlüsse 113 verbunden ist. Der Widerstand 117 wird durch eine mit Widerhaken bestückte Kappe 120 in der vorgesehenen Lage gehalten. Die Kappe 120 trägt einen fahnenförmigen Verbindungsleiter 121, der durch eine im Innern der Kappe angeordnete Druckfeder 122 elektrisch mit dem Widerstand 117 verbunden ist.

Wie bei der Ausführungsform nach F i g. 1 erhält das Prüfgerät Signale, die die Spannung am Eingang des Rotorarms anzeigen, und das von dem Verbindungsleiter 121 abgenommene Signal ermöglicht, die von dem ¹ Ringleiter 116 erhaltenen Meßergebnisse einer bekannten Zündkerze zuzuordnen.

Die den F i g. 3 und 4 zugrunde liegende Verteilerkappe ist der in F i g. 2 dargestellten Verteilerkappe ähnlich und besteht aus einem Isolierkörper 211 mit einem Eingangsanschluß 212 sowie vier Ausgangsanschlüssen 213, von denen nur einer dargestellt ist. Der Eingangsanschluß 212 ist von einem Ringleiter 216 umgeben, der durch einen Verbindungsleiter 225 mit

einem Steckerstift 226 im Isolierkörper 211 verbunden ist Der Ringleiter 216 bildet mit dem Eingangsanschluß 212 einen Kondensator, dessen Dielektrikum das Material des Isolierkörpers 211 ist

In einer Ausnehmung 218 des Isolierkörpers 211 sitzt ein Widerstand 217, der mit einem der Ausgangsanschlüsse 213 durch eine leitende Platte 219 verbunden ist Der Widerstand 217 ist durch eine Feder 222 mit einem Leiter 221 verbunden, der zu einem weiteren Steckerstift 227 in dem Isolierkörper 211 führt

Ein Prüfgerät kann mit Hilfe eines einzigen Mehrfach-Steckverbinders (nicht dargestellt) an den Steckerstiften 226, 227 angeschlossen werden, die in geeigneter Weise vor Witterungseinflüssen zu schützen sind.

Es können auch weitere Widerstände für weitere Ausgangsanschlüsse des Verteilers vorgesehen werden, so daß Meßwerte erhalten werden können, die weiteren Zündkerzen zugeordnet sind.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (4)

Patentansprüche:

1. Verteilerkappe für einen Zündverteiler von Verbrennungsmotoren, mit einem Isolierkörper, in dem ein Eingangsanschluß für den Rotorarm und je eine Ausgangsanschluß für jede Zündkerze des Motors eingebaut sind, dadurch gekennzeichnet, daß ein zusätzlicher Leiter (16, 116, 216) durch den Isolierkörper geführt und in der Nähe des Eingangsanschlusses (12, 112, 212) so angeordnet ist, daß der Leiter des Eingangsanschlusses (12, 112, 212) und der zusätzliche Leiter (16, 116, 216) einen Kondensator bilden, dessen Dielektrikum das Material des Isolierkörpers (U, 111,211)isL

Z Verteilerkappe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der einen Teil des Kondensators bildende zusätzliche Leiter als Ringleiter (112, 212) ausgebildet ist, der den Eingangsanschluß (112, 212) umgibt

3. Verteilerkappe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß ein weiterer zusätzlicher Leiter (17,121,221) durch den Isolierkörper (11, 111, 211) geführt und über einen Widerstand (18, 117, 217) mit mindestens einem der Ausgangsanschlüsse (13,113,213) für die Zündkerzen verbunden ist.

4. Verteilerkappe nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Widerstand (117) in einer Ausnehmung (118) des Isolierkörpers (111) untergebracht ist und durch eine mit Widerhaken versehene Kappe (120) gehalten wird, an der sich eine Anschlußfahne (121) befindet, die sich aus dem Isolierkörper (111) heraus erstreckt.