DE2227644A1

DE2227644A1 - TRANSPORT CART

Info

Publication number: DE2227644A1
Application number: DE19722227644
Authority: DE
Inventors: Michael John Huffey
Original assignee: HUFFEY CONSTRUCTION Ltd
Current assignee: HUFFEY CONSTRUCTION Ltd
Priority date: 1972-06-07
Filing date: 1972-06-07
Publication date: 1973-12-20

Description

Trans portkarren Die Erfindung bezieht sich auf ineinandersteckbare Transportkarren, die im leeren Zustand ähnliche Transportkarren ineinandergeschachtelt aufnehmen können.Trans port carts The invention relates to nestable Transport carts that nested similar transport carts when empty be able to record.

Große Transportkarren, die zum Beispiel in Supermärkten zur Überführung von Waren aus einem Lagerraum zu den Registrierkassen verwendet werden, bestehen gewöhnlich aus einer käfigähnlichen Konstruktion, die verhindert, daß Waren unabsichtlich aus den Transportkarren herausfallen. Die käfigähnliche Konstruktion eines solchen Transportkarrens weist drei senkrechte Seiten auf, wobei die vierte Seite offen ist, damit man den Transportkarren beladen und entladen kann.Large transport carts that are used in supermarkets for example of goods used from a storage room to the cash registers usually of a cage-like construction that prevents goods from being inadvertently fall out of the trolleys. The cage-like construction of one of these Transport trolley has three vertical sides, the fourth side being open is so that the trolley can be loaded and unloaded.

Um die Möglichkeit zu schaffen, derartige Transportkarren in einem relativ kleinen Raum aufzubewahren, wenn man sie nicht braucht, ist es bekannt, diese Karren als zusammenlegbare Konstruktion auszuführen. Es ist jedoch unzweckmäßig, wenn man die Transportkarren wiederholt zusammenlegen und wieder aufrichten muß.To create the possibility of such trolleys in one to keep a relatively small space when it is not needed, it is known to design these carts as a collapsible construction. However, it is inexpedient when the trolleys have to be repeatedly folded up and raised again.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Transportkarren zu schaffen, der ineinandergeschachtelt werden kann, um die Äufbewahrungsraumerfordernisse zu reduzieren und der trotzdem in der Draufsicht rechteckig ist. Dieses zuletzt erwähnte Merkmal ist sehr erwünscht, da die Transportkarren hauptsächlich dazu benutzt werden, rechteckige Kartons zu bewegen.The invention is based on the object of a trolley create that can be nested, about the storage space requirements to reduce and which is still rectangular in plan view. This last The aforementioned feature is very desirable as the trolleys are primarily used for this purpose be able to move rectangular cardboard boxes.

Gemäß der vorliegenden Erfindung wird ein Transportkarren geschaffen, der in unbeladenem Zustand einen ähnlichen Transportkarren eingeschachtelt aufnehmen kann und der eine Plattform mit parallelen Seiten auf einem mit Räder versehenen Tragelement sowie einen dreiseitigen Käfig aufweist, der verhindert, daß auf der Plattform abgelegte Waren seitlich oder nach hinten von der Plattform abrutschen, während der Käfig an der Vorderseite des Transportkarrens offen ist, damit man die Waren auf die Plattform ablegen kann, wobei ferner der Käfig durch eine Anzahl von U-förmigen Rahmen gebildet ist, die freitragend an den gegenüberliegenden inneren Seiten zweier Stützen an den äußersten Ecken des vorderen Endes des Transportkarrens befestigt sind, wobei weiterhin die gegenüberliegenden Schenkel eines jeden Rahmens parallel zueinander verlaufen und die Rahmen sowie 4io Plattform vom vorderen Ende zum rückwärtigen Ende des Transportkarrens derart gegenüber der Horizontalen geneigt sind, daß zwei Transportkarren ineinandergeschoben werden können, so daß die Rahmen und die Plattform des einen Karrens auf den Rahmen und der Plattform des anderen liegt.In accordance with the present invention, a dolly is provided, which can pick up a similar trolley in an unloaded state can and the one platform with parallel sides on one wheeled Has support element and a three-sided cage that prevents on the Goods placed on the platform slide off the platform to the side or to the rear, while the cage at the front of the cart is open to allow the Goods can be placed on the platform, furthermore the cage by a number of U-shaped frame is formed, which is cantilevered on the opposite inner Sides of two supports at the extreme corners of the front end of the trolley are attached, with further the opposite legs of each frame run parallel to each other and the frame and 4io platform from the front end towards the rear end of the trolley so inclined relative to the horizontal are that two trolleys can be pushed into each other, so that the frame and the platform of one cart on the frame and platform of the other lies.

Die Neigung bzw. Schrägstellung der Rahmen und der Plattform ermöglicht ein ungehindertes Ineinanderschieben gleicher Transportkarren und es ist völlig unnötig, die Plattform und die Rahmen von vorne nach hinten konisch auszubilden oder zu verjüngen. Die Plattform und die Rahmen mit den parallelen Seiten können daher ohne weiteres rechteckige oder quadratische Schachteln oder dergleichen aufnehmen, Die Neigung ist vorzugsweise einer von der Vorderseite zur Rückseite des Transportkarrens nach unten verlaufende Neigung.The inclination or inclination of the frame and the platform allows an unhindered pushing into one another of the same trolleys and it is complete unnecessary to form the platform and the frame conically from front to back or to rejuvenate. The platform and the frame with the parallel sides can therefore easily pick up rectangular or square boxes or the like, The inclination is preferably one from the front to the rear of the trolley downward slope.

Der Transportkarren kann aus leicht erhältlichen gewalzten itisen oder Nichteisenteilen hergestellt sein, und die U-förmigen Rahmen sind zweckmäßig aus Stangen oder starkem Draht hergestellt bzw. in die erwähnte Form gebogen. Um die Konstruktion zu versteifen, können die Drahtrahmen an einem weiteren Paar von Stützen befestigt sein. Die weiteren Stützen sind an beiden Seiten der Plattform angeordnet und eine jede Stütze ist zwischen dem rückwärtigen Ende des Transportkarrens und der zuerst erwähnten Stütze auf der gleichen Seite des Transportkarrens positioniert. Der Abstand zwischen den zwei Paaren von Stützen kann kleiner als 1/3 der Tiefe des Transportkarrens von seiner Vorderseite bis zu seiner Rückseite sein, um eine ausreichende Versteifung oder Verstärkung zu erzielen, die gleichzeitig ein genügendes ineinanderschieben oXder ineinanderschachteln der Karren ermöglicht.The trolley can be made from readily available rolled iron or non-ferrous parts, and the U-shaped frames are appropriate made of rods or strong wire or bent into the shape mentioned. Around To stiffen the construction, the wire frames can be attached to another pair of Supports be attached. The other supports are on both sides of the platform arranged and each support is between the rear end of the trolley and the first mentioned support positioned on the same side of the trolley. The distance between the two pairs of supports can be less than 1/3 of the depth of the trolley from its front to its back to get a To achieve sufficient stiffening or reinforcement, at the same time a sufficient The carts can be nested or nested.

Die Grundteile der U-förmigen Rahmen, die sich quer über die nreite des Transportkarrens an seinem rückwärtigen Ende erstrecken, können zur Versteifung miteinander verbunden sein.The basic parts of the U-shaped frame that extend across the nreite of the trolley extend at its rear end, can for stiffening be connected to each other.

Dies kann zum Beispiel dadurch erfolgen, daß man sie unter Verwendung von Stangen- oder Drahtstücken miteinander verbindet, die zur Herstellung der U-förmigen Rahmen benutzt werden.This can be done, for example, by using them of rod or wire pieces that are used to produce the U-shaped Frame can be used.

Die Erfindung wird nun anhand der beiliegenden Abbildungen ausführlich beschrieben, wobei alle aus der Beschreibung oder den Abbildungen hervorgehenden Einzelheiten oder Merkmale zur Lösung der Aufgabe im Sinne der Erfindung beitragen können und mit dem Willen zur Patentierung in die Anmeldung aufgenommen wurden.The invention will now be described in detail with reference to the accompanying figures described, all of which emerge from the description or the figures Contribute details or features to the solution of the problem within the meaning of the invention can and were included in the application with the will to be patented.

Es zeigen: Fig, 1 eine perspektivische Ansicht eines Transportkarrens gemäß der Erfindung; Fig. 2 eine Draufsicht des Bodens des in Figur 1 dargestellten Karrens; Fig. 3 eine Modifikation des in Figur 1 gezeigten Transportkarrens und Fig. 4 eine Draufsicht des in Figur 3 gezeigten Transportkarrens , der die Modifikation enthält.They show: FIG. 1 a perspective view of a transport trolley according to the invention; FIG. 2 is a plan view of the bottom of the one shown in FIG Carts; Fig. 3 shows a modification of the trolley shown in Figure 1 and Fig. Fig. 4 is a plan view of the trolley shown in Fig. 3 incorporating the modification contains.

Der in den Figuren 1 und 2 dargestellte Transportkarren 10 besteht aus einer geschweißten, dreiseitigen käfigähnlichen Konstruktion und ist an seinem vorderen Ende offen, damit man Gegenstände in den Transportkarren einbringen kann. Eine Plattform 11 mit parallelen Seiten ist neben dem Boden des Transportkarrens 10 angeordnet, um die Gegenstände zu tragen, die auf den Transportkarren aufgeladen werden. Wie in der Zeichnung dargestellt ist, besteht die Plattform 11 aus einem rechteckigen Winkaleisenrahmen 12, der im vorliegenden Fall mit einem Gitter 13 ausgefüllt ist. In einer Alternativausführung kann der Rahmen 12 jedoch auch mittels einer Platte aus holz, Metall oder Kunststoffmaterial ausgefüllt sein.The trolley 10 shown in Figures 1 and 2 consists made of a welded, three-sided cage-like construction and is on his front end open so that objects can be brought into the trolley. A platform 11 with parallel sides is adjacent to the floor of the trolley 10 arranged to carry the items loaded onto the trolley will. As shown in the drawing, the platform 11 consists of one rectangular angle iron frame 12, which in the present case with a grid 13 is filled out. In an alternative embodiment, the frame 12 can, however, also by means of a plate made of wood, metal or plastic material.

Die Plattform 11 wird von einem mit Rädern versehenen Tragelement abgestützt, das aus einem U-förmigen Fahrgestell 14 besteht, welches mit vier Schwenkrollen 15 versehen ist.Das U-förmige Fahrgestell 14 ist horizontal angeordnet und an der Vorderseite des Transportkarrens 10 offen, während sich sein Querteil an der Rückseite des Transportkarrens befindet.The platform 11 is supported by a support element provided with wheels supported, which consists of a U-shaped chassis 14, which with four castors 15 is provided.The U-shaped chassis 14 is arranged horizontally and on the Front of the trolley 10 open, while its transverse part at the rear of the trolley is located.

Die einander gegenüberliegenden Schenkel des U-förmigen Fahrgestells 14 laufen in Richtung zur Rückseite des Transportkarrens aufeinander zu, Diese konvergierende oder konische Konstruktion hat den Zweck, daß man das Fahrgestell 14 in das Fahrgestell eines anderen Transportkarrens einschieben kann, wenn zwei Transportkarren ineinandergeschaditet werden.The opposite legs of the U-shaped chassis 14 run towards each other towards the rear of the trolley, these converging or conical construction has the purpose that one the chassis 14 in the chassis another trolley can slide in if two trolleys are collapsed will.

Der Transportkarren 10 weist zwei Stützen 16 und 17 auf, die an den äußersten Ecken seines vorderen Endes angeordnet sind. Mit ihren unteren Enden sind die vorderen Stützen 16 und 17 an den Außenseiten der Schenkel des U-förmigen Fahrgestells 14 befestigt. Ein U-förmiger Rahmen 18 ist in einer horizontalen Lage zwischen den zwei vorderen Stützen 16, 17 an deren oberen Enden befestigt. Der Rahmen 18 besitzt eine konusförmige Gestalt und hat im wesentlichen die gleiche Form wie das Fahrgestell 14, was aus einem Vergleich der Figuren 2 und 4 hervorgeht.The trolley 10 has two supports 16 and 17 which are attached to the outermost corners of its front end are arranged. With their lower ends are the front supports 16 and 17 on the outer sides of the legs of the U-shaped chassis 14 attached. A U-shaped frame 18 is in a horizontal position between the two front supports 16, 17 attached to their upper ends. The frame 18 has has a conical shape and essentially has the same shape like the chassis 14, which can be seen from a comparison of FIGS.

Eine Reihe von U-förmigen Teilen 20 ist zwischen der Plattform 11 und dem Rahmen 18 verankert. Die U-förmigen Teile 20 verhindern, daß in den Transportkarren eingeladene Gegenstände zufällig seitlich oder nach hinten aus dem Transportkarren herausrutschen, Die Teile 20 überlappen die Plattform 11 und ihre Schenkel 21 und Querstücke 22 begrenzen die Seitenwände und die Rückseite der käfigähnlichen Konstruktion des Transportkarrens. Alle Teile 20 sind an den zwei vorderen Stützen freitragend angeordnet, und die freien Enden ihrer Schenkel 21 sind an den gegenüberliegenden inneren Seiten der zwei Stützen befestigt. Die Teile 20 sind aus Stangenmaterial oder starkem Draht, U-förmig gebogen, und die Anordnung ist so getroffen, daß die zwei Schenkel 21 eines jeden Teils 20 parallel verlaufen, Sowohl die Teile 20 als auch die Plattform 11 sind gegenüber der Horizontalen geneigt. Vorzugsweise ist die Neigung einer von der Vorderseite zur Rückseite des Transportkarrens 10 nach-unten verlaufende Neigung. Diese Neigung oder Schrägstellung ermöglicht es, daß man zwei gleichartige Transportkarren ineinanderschieben bzw. ineinanderschachteln kann.A series of U-shaped parts 20 are between the platform 11 and anchored to the frame 18. The U-shaped parts 20 prevent that in the trolleys randomly loaded objects from the side or back of the trolley slide out, the parts 20 overlap the platform 11 and its legs 21 and Cross pieces 22 delimit the side walls and the rear of the cage-like construction of the trolley. All parts 20 are cantilevered on the two front supports arranged, and the free ends of their legs 21 are on the opposite inner sides of the two supports attached. The parts 20 are made of rod material or strong wire, bent into a U-shape, and the arrangement is made so that the two legs 21 of each part 20 run parallel, both the parts 20 as the platform 11 are also inclined with respect to the horizontal. Preferably is the inclination of a from the front to the rear of the trolley 10 downward running slope. This inclination or inclination enables you to have two can push similar trolleys into one another or nest one inside the other.

Das Einschieben eines Transportkarrens in einen ähnlichen Transportkarren wird dadurch erreicht, daß man die Rückseite des einen Transportkarrens in die offene Vorderseite des anderen einführt. Wenn dies erfolgt, schiebt sich die Rückseite der Plattform des einen Transportkarrens unter die Vorderseite der entsprechenden Plattform des anderen Karrens.Pushing a trolley into a similar trolley is achieved by putting the back of a trolley in the open Front of the other. When this happens, the back will slide the platform of one trolley under the front of the corresponding one Platform of the other cart.

Wenn die Karren zusammengeschachtelt sind, befindet sich die Plattform des einen Transportkarrens unterhalb der Plattform des anderen Karrens. Die Neigung der Teile 20 des einen Transportkarrens ermöglicht gleichzeitig, daß ihre Querstücke 22 sich unter die schrägen Schenkel 21 der Teile 20 des anderen Karrens schieben. Da das Fahrgestell 14 und der ähnliche Rahmen 18 von der Vorderseite zur Rückseite konisch verlaufen, behindern sie nicht, das Zusammenschieben bzw. Ineinanderschachteln und tatschlich ist diese konische Konstruktion ein Hilfsmittel, das schon in bekannten zusammenschiebbaren Transportkarren verwendet wird.When the carts are nested together, the platform is in place one of the trolleys below the platform of the other trolley. The inclination the parts 20 of a trolley allows at the same time that their crosspieces 22 slide under the inclined legs 21 of the parts 20 of the other cart. Since the chassis 14 and the like Frame 18 from the front run conically to the rear, they do not hinder the pushing together or Nesting into one another and indeed this conical construction is an aid which is already used in known collapsible trolleys.

Es kann erwünscht sein, den insoweit beschriebenen Transportkarren 10 noch zu versteifen. Das Gitterwerk des Transportkarrens, bestehend aus den Teilen 11, 14, 16, 17 und 18 kann, wie in Figur 1 gezeigt ist, dadurch verstärkt werden, daß man zwei weitere Stützen 24, 25 hinzufügt. Die Stützen 24, 25 sind an ihren gegenüberliegenden Enden mit kurzen Stangenstücken 26 verbunden, die an beiden Seiten des Fahrgestells 14 und an beiden Seiten des Rahmen 18 befestigt sind. Die Stützen 24, 25 sind neben den vorderen Stützen 16, 17 angeordnet und in einem Abstand von diesen positioniert, der etwa ein Drittel der Tiefe des Transportkarrens 10 beträgt. Die kurzen Stangenstücke 26 halten die weiteren Stützen 24, 25 um einen Abstand auseinander, der wenigstens gleich ist demwenigen zwischen den gegenüberliegenden inneren Seiten der vorderen Stützen. Die Schenkel eines jeden U-förmigen Teils sind auch an den weiteren Stützen befestigt. Es. sei bemerkt, daß die Anordnung der weiteren Stützen das verfügbare Ausmaß der Zusammenschiebung bzw. Ineinanderschachtelung begrenzt.It may be desirable to use the trolley described so far 10 still to stiffen. The latticework of the trolley, consisting of the parts 11, 14, 16, 17 and 18 can, as shown in Figure 1, be reinforced by that two more supports 24, 25 are added. The supports 24, 25 are on theirs opposite ends with short rod pieces 26 connected on both sides of the chassis 14 and on both sides of the frame 18 are attached. The pillars 24, 25 are arranged next to the front supports 16, 17 and at a distance of this is positioned, which is about a third of the depth of the trolley 10. The short rod pieces 26 hold the further supports 24, 25 by a distance apart, which is at least the same as the little between the opposite inner sides of the front supports. The legs of each U-shaped part are also attached to the other supports. It. it should be noted that the arrangement of the further Support the available amount of compression or nesting limited.

Eine einwandfreie Versteifung und hinreichende Zusammenschiebung bzw. Ineinanderschachtelung erzielt man, wenn der Abstand zwischen den weiteren Stützen und den vorderen Stützen in der oben angegebenen Größenordnung liegt.Proper stiffening and sufficient compression or Nesting is achieved when the distance between the other supports and the front supports is in the order of magnitude given above.

Eine weitere Versteifung kann dadurch erreicht werden, daß man senkrechte Stangen 26 an der Rückseite des Transportkarrens anbaut. -In Figur 1 erstrecken sich die vorderen Stangen 26' vom untersten Teil 20 bis zum Rahmen 18 und sie sind an den Querstücken 22'der Teile 20 befestigt.A further stiffening can be achieved that one vertical Rods 26 grown on the rear of the trolley. - Extend in Figure 1 the front bars 26 'extend from the lowest part 20 to the frame 18 and they are attached to the cross pieces 22 ′ of the parts 20.

Noch eine weitere Versteifung oder Verstärkung ist in dem modifizierten Transportkarren verwirklicht, der in den Figuren 3 und 4 gezeigt ist. Die Modifikation besteht aus einer Ergänzung des Rahmenwerks des Transportkarrens gemäß den Figuren 1 und 2. Das Rahmenwerk'weist nun zwei weitere Stützen 27, 28 an der Rückseite des Transportkarrens auf, und diese Stützen verlaufen von der Plattform 11 gegen den Rahmen 18. Die oberen Enden der Stützen 27, 28 sind durch nach innen und oben schräg verlaufende Stücke 30 mit dem Rahmen 18 verbunden. Es ist erkennbar, daß die Stützen 27, 28 dichter zusammenliegen als die Stützenpaare 24, 25, 16, 17. Die U-fdrmigen Teile 20 sind alle an den zwei senkrechten Stützen 27, 28 befestigt. Die Stützen 27 und 28 hängen vom Rahmen 18 herab und erstrecken sich nicht nach unten bis zum Rahmen 12, da ein Spielraum für die Plattform eines weiteren Transportkarrens freibleiben muß, in den der erste Transportkarren eingeschoben bzw. eingeschachtelt wird, Die senkrechten Stützen 27, 28 und schrägen Stücke 30 können aus Stangen- oder Drahtmaterial, ähnlich wie die Rahmen 20 bestehen, statt aus den gewalzten Teilen, wie dies in der Zeichnung dargestellt ist.Yet another stiffening or reinforcement is in the modified one Realized trolleys, which is shown in Figures 3 and 4. The modification consists of an addition to the framework of the trolley according to the figures 1 and 2. The framework now has two more supports 27, 28 on the back of the Trolleys on, and these supports run from the platform 11 against the Frame 18. The upper ends of the supports 27, 28 are inclined through inward and upward extending pieces 30 connected to the frame 18. It can be seen that the supports 27, 28 are closer together than the pairs of supports 24, 25, 16, 17. The U-shaped Parts 20 are all attached to the two vertical supports 27,28. The pillars 27 and 28 depend from the frame 18 and do not extend down to the Frame 12, since there is still room for the platform of another trolley must, in which the first trolley is inserted or nested, The vertical supports 27, 28 and inclined pieces 30 can be made of rod or wire material, similar to the frames 20, instead of the rolled parts as shown in FIG the drawing is shown.

Zur Unterstützung des Zusammenschachtelns bzw. Ineinanderschiebens kann die Anordnung so getroffen sein, daß die Gesamtbreite der Plattform 11 ziemlich kleiner als der Abstand zwischen den zwei Stützenpaaren 16, 17, 24, 25 ist.To support the nesting or sliding into one another the arrangement can be made so that the total width of the platform 11 is fairly is smaller than the distance between the two pairs of supports 16, 17, 24, 25.

In diesem Fall sind Abstandsstücke (nicht gezeigt) zwischen der Plattform und diesen Stützen eingelegt. Außerdem kennen die Schenkel 21 unmittelbar gegen die Rückseite der weiteren Stützen 24, 25 so abgewinkelt sein, daß die am weitesten hinten liegenden Teile der Schenkel 21 nach innen abgesetzt sind. Es reicht aus, wenn die Versetzung eines Jeden am weitesten zurückliegenden Teiles etwa 6,3 mm (etwa 1/48) trägt und dies gewährleistet, daß die Schenkel 21 sich an den vorderen Stützen eines weiteren Transportkarrens vorbeischieben, wenn zwei Transportkarren zusammengeschachtelt werden.In this case there are spacers (not shown) between the platform and inserted into these supports. In addition, the legs 21 know directly against the back of the further supports 24, 25 be angled so that the furthest rear parts of the legs 21 are offset inward. It is enough, when the displacement of each furthest part is about 6.3 mm (about 1/48) and this ensures that the legs 21 are attached to the front Support another trolley push past if two trolleys be nested together.

Der beschriebene Transportkarren kann aus leicht erhältlichem eisenhaltigem oder nichteisenhaltigem Material hergestellt werden. Das Gitterwerk kann aus gewalzten Teilen mit kastenförmigem U-förmigem oder winkelförmigem Querschnitt gefertigt werden und die gesamte Konstruktion kann zusammengeschweißt oder hart zusammengelötet werden.The trolley described can be made of readily available ferrous or non-ferrous material. The latticework can be made from rolled Parts are made with a box-shaped U-shaped or angular cross-section and the entire structure can be welded or brazed together.

Wenngleich der oberste Rahmen 18 im Ausführungsbeispiel ver-Jüngt oder konisch ausgeführt ist, um ein Zusammenschieben bzw. Ineinanderschachteln zu ermoglichen, -sei Jedoch bemerkt, daß der Rahmen 18 auch mit parallelen Seiten versehen werden könnte und dann trotzdem in dem entsprechenden Rahmen eines anderen Transportkarrens verschachtelt werden kann. In einer solchen Nodifikation wird der Rahmen 18 schräg zur Horizontalen angeordnet, d.h. in der gleichen Art und Weise geneigt, wie die Rahmen 20. In ähnlicher Weise kann man das tragende Fahrgestell 14 mit parallelen Seiten versehen und in geeignetsr Weise schräg anordnen, um das gleiche Ziel zu erreichen.Although the top frame 18 is tapered in the exemplary embodiment or is conical in order to be pushed together or nested make possible -be noted, however, that the frame 18 is also provided with parallel sides and then still in the corresponding frame of another transport trolley can be nested. In such a modification, the frame 18 becomes inclined arranged to the horizontal, i.e. inclined in the same way as the Frame 20. In a similar way, the supporting chassis 14 can be made with parallel Sides and slanting them appropriately to achieve the same goal reach.

Claims

9 aM sports cart, which is similar to a transport cart when unloaded accommodates, with a wheeled wheel member, the two spaced apart arranged supports at the extreme corners of the front end of the cart as well carries a facility that is open at the front for loading items in the trolleys, and which prevents objects from moving sideways or slide back out of the trolley so that it is not possible It should be noted that the device consists of a cage supported by a Number of U-shaped frames (20) is formed attached to the opposite inner Sides of the front supports 16, 17 are cantilevered that the opposite Legs 21 of the frame 20 run parallel to each other that the wheeled Support element 14, 15 carries a loading platform 11 with parallel sides and that all Frame (20) and the platform (11) from the front end to the rear end of the trolley are inclined relative to the horizontal, 2. trolleys according to claim 1, d a it is indicated that the inclination of the frame 20 and the platform 11 one running down from the front end to the rear end of the trolley Inclination is.

3. Trolley according to claim 1 or 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that wheeled support elements 14, 15 are a second pair of supports 24, 25 carries to which the frame 20 are attached to the transport carts to stiffen.

4. Trolley according to claim 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the second supports (24, 25) on both sides of the platform (11) are provided and each of these supports between the rear end of the trolley and the first mentioned support (16, 17) on the same side of the trolley is arranged, and that the distances between the two supports (16, 24 and 17, 25) preferably one third of the depth of the trolley on each side of the platform from its front to its back.

5. Trolley according to claim 3 or 4, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that parts of the opposite legs (21) of the frame (20) against the rear of the second supports (24, 25) relative to the remaining part the legs (21) are offset inwards to facilitate the nesting of the trolley support with a second trolley.

6.Transport cart according to one of claims 1 to 5, d a d u r c h it is noted that the supporting element provided with wheels (14, 15) consists of a horizontally arranged, U-shaped wire frame (14) with four Castors (15) is provided that the support frame (14) is open at the front end is and tapers towards the rear end of the trolley and that the support frame further includes the or all pairs of supports (16, 17; 24, 25) and one similar tapered U-shaped frame (18) attached to the top of the trolley is provided and attached to the or all of the pairs and supports (16, 17; 24, 25).

7. Trolley according to one or more of the preceding claims, d a d u r c h e k e n n n z e i c h n e t that the basic parts (22), the frame (20) that form the cage * transversely across the width of the trolley extend at its rear end and for stiffening (e.g. by parts 26 ') are interconnected.

8, trolleys according to claim 6 and 7, d u r c h g e k e n n z e i c h n e t that the base parts (22) of the frame (20), 'which form the cage, are connected to one another by two further supports (27, 28), which are closer together lie as the supports (16, t7) or (16, 17, 24, 25), which by the with wheels provided wire frame (14, 15) are supported and that the two further supports (27, 28) are attached to the top of the trolley on the frame (18) and above the support frame (14) end to a space for the platform (11) a to release the second trolley when the two trolleys are pushed into each other or nested.

9. Trolley according to one or more of the preceding claims, d u r c h e k e n n n z e i c h n e t, drlß er from a welded or brazed construction, where the U-shaped frame that form the cage, bent from bars and the remainder of the construction is composed of rolled ferrous or non-ferrous parts.

10. Trolley according to one or more of the preceding claims, d u r c h g e k e n n n z e i c h n e t that the overall width of the platform (11) is slightly smaller than the distance between the front supports (16 * 17) in order to Support nesting, with spacers between the platform and the supports are switched on.

L e r s e i t e