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KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- M 221568-KLASSE 25 b. GRUPPE - M 221568- CLASS 25 b. GROUP

in CHEMNITZ.in CHEMNITZ.

Randschlittenantrieb für Rollermaschinen. Patentiert im Deutschen Reiche vom 20. Oktober 1907 ab. Edge slide drive for roller machines. Patented in the German Empire on October 20, 1907.

Mit »Rollermaschine« wird gewöhnlich ein Tüllstuhl bezeichnet, dessen zwei Spulenschlittenreihen nur von vier gezahnten Wellen, den sogenannten »Rollerwellen« angetrieben werden, welche'sich der Länge nach durch die ganze Maschine erstrecken und paarweise unter den beiden Schlittenführungsreihen oder Kammschienen in halben Lagern ruhen. Die vordere Kammschiene ist längsverschiebbar und bewirkt, daß bei jedem Bindungsspiel die vordere Schlittenreihe um eine Schlittenteilung nach rechts und die hintere Schlittenreihe um gleiches nach links wandert, wobei jeweils der Schlitten, welcher am rechten und am linken Rande der Tüllware im Begriff steht, aus der einen in die andere Reihe überzuwechseln und gewöhnlich »Randschlitten« genannt wird, eine Sonderbewegung ausführen muß. Der jeweilige Rändschlitten wird deshalb von einem besonderen Antriebe beherrscht, dessen bekannteste Bauart diejenige ist, bei welcher ein auf der Maschinenhauptwelle sitzendes Exzenter durch Bewegungsübertragungsmittel ein Randschlittenantriebrad beherrscht, dessen Verzahnung der der Rollerwelle gleich ist, und welches auf dem Endzapfen der Rollerwelle drehbar ist. Im geeigneten Augenblick dreht das Exzenter das Randschlittenantriebrad und treibt den von letzterem gehaltenen Randschlitten auf die Verzahnung der gegenüberliegenden Roller welle auf.A “roller machine” is usually used to describe a tulle chair with two rows of spool carriages are only driven by four toothed shafts, the so-called "roller shafts", which run their length through the entire machine and in pairs under the two slide guide rows or comb rails rest in half camps. The front comb rail can be moved lengthways and has the effect of that with each binding game the front row of sledges by one slide division to the right and the rear row of sledges moves to the left by the same, whereby the slide, which on the right and left edge of the tulle fabric is about to go from the one to the To move over to another row and is usually called the "edge slide" is a special move must perform. The respective edge slide is therefore driven by a special drive whose best-known design is the one in which a on the machine main shaft seated eccentric by means of movement transmission means an edge slide drive wheel masters whose toothing is the same as that of the roller shaft, and which on the End pin of the scooter shaft is rotatable. At the right moment the eccentric turns it Edge slide drive wheel and drives the edge slide held by the latter onto the Toothing of the opposite roller shaft.

Diesem bisherigen Antriebe haften viele Mängel an, sowohl hinsichtlich der Bauart, weil viele der Abnutzung stark unterworfene Teile zu Betriebsstörungen Veranlassung geben, als auch hinsichtlich seines Einflusses auf die Arbeitsweise des Tüllstuhles. Was letzteres anbetrifft, ist zunächst die durch den Randschlittenantrieb bedingte Spulenschlittengruppierung zu nennen, welche auf der Zeichnung durch die schematisehen Fig. I' bis XII' veranschaulicht wird. Der Randschlitten 4 wird während dreiviertel eines Bindungsspieles von Γ bis IX' in der letzten Kammer am linken Ende der hinteren Kammschiene von seinem Antrieb festgehalten, nimmt also an der Bindung für den festen Warenrand nicht teil. Wie aus Fig. IX' und ΧΓ hervorgeht, werden beide Roller wellen unter der vorderen Kammschiene mit dieser in der Maschinenlängsrichtung verschoben, wodurch die zu beschleunigende Masse sehr groß wird. Die Arbeitssicherheit des ganzen Tüllstuhles hängt hauptsächlich von der Formgenauigkeit eines der Abnutzung unterworfenen Exzenters ab. Ist dieses nicht mehr absolut genau, so müssen beim Ablaufen des Randschlittens vom Randschlittenantriebrade und Auflaufen auf die sich mit voller Geschwindigkeit drehende Rollerweile Störungen entstehen.This previous drive has many shortcomings, both in terms of design and many give rise to operational disruptions that are subject to wear and tear, as well as regarding its influence on the way the tulle chair works. As for the latter, First of all, the coil carriage grouping caused by the edge carriage drive must be mentioned, which is illustrated on the drawing by the schematic Figures I 'to XII'. The edge slide 4 is during three quarters of a binding game from Γ to IX 'in the last chamber at the left end of the rear comb rail held by its drive, thus does not participate in the binding for the fixed edge of the goods. As from Fig. IX 'and ΧΓ As can be seen, both rollers are undulating under the front comb rail with this in the longitudinal direction of the machine shifted, whereby the mass to be accelerated becomes very large. The work safety of the whole tulle chair depends mainly on the accuracy of shape of an eccentric subject to wear. If this is no longer absolutely accurate, then when the edge slide runs off the edge slide drive wheel and running onto the roller shaft rotating at full speed, disturbances arise.

Diese Übelstände der Rollermaschine restlos zu beseitigen, ist der Zweck vorliegender Erfindung, und zwar soll das gemäß der Erfindung durch Zuhilfenahme desselben Grundgedankens erreicht werden, welcher die Bauart einer am Lockertüllstuhl bekannten sogenannten Treibersicherung für Randschlitten bestimmte. Auf Lockertüllstühle angewendet, deren Schlittenreihen unterhalb der Kammführungen durchThe purpose of the present invention is to completely eliminate these inconveniences of the roller machine, and that is to be done according to the invention by using the same basic idea can be achieved, which is the type of a so-called known on the loose tulle chair Driver protection for edge carriage specific. Applied to loose tulle chairs, their rows of sleds below the comb guides

Flügelwellen und oberhalb durch Treiberbarren angetrieben werden, kann dieser Grundgedanke folgendermaßen ausgesprochen werden. Auf den Enden der Flügelwellen sitzen gebremtes Treiborgane, welche sich mit den Treibflügeln genau decken können, und welche die Randschlitten während ihrer Ruhelage in den Schlittenführungen festhalten, bis die Treiborgane durch auf den Flügelwellen starr befestigteVane shafts and above are driven by driver bars, this basic idea can can be pronounced as follows. On the ends of the vane shafts sit braked Propulsion organs, which can exactly coincide with the propulsion blades, and which the edge slides Hold on to the slide guides during their rest position until the driving organs by rigidly attached to the wing shafts

ίο Anschläge mitgedreht werden und ihre Randschlitten zum Vorschübe durch die Treiberbarren freigeben.ίο stops are rotated and their edge slides release to feed through the driver bars.

Nach diesem Bekannten einen Randschlittenantrieb für eine Rollermaschine zu bauen, wird nicht als Teil der vorliegenden Erfindung betrachtet, weil es naheliegt, die Tätigkeit des der Rollermaschine fehlenden Treiberbarrens durch die größeren Drehwinkel der Rollerwellen zu ersetzen und das nur sichernde Treiborgan zu einem echten Antriebsteil umzuformen. According to this acquaintance to build an edge slide drive for a roller machine, is not considered to be part of the present invention as it suggests the operation of the the roller machine's missing driver bars due to the larger angle of rotation of the roller shafts to replace and to transform the only securing drive member into a real drive part.

Das Wesentlichste der, vorliegenden Erfindung besteht vielmehr darin, die Rollermaschine durch wenige leicht auszuführende Umbauten so zu verändern, daß der Randschlittenantrieb überhaupt verwendet, und zwar hauptsächlich nutzbringend verwendet werden kann. Auf der Zeichnung ist außer den schon genannten, mit Γ bis XII' bezeichneten Hilfsfiguren in Fig. 1 ein Querschnitt durch die Kammschienen und Rollerwellen und in Fig. 2 ein Grundriß vom rechten Ende der Kammschienen wiedergegeben. Fig. 3 zeigt eine Rollerwelle in Querschnitt mit dem Randschlittenantrieb und Fig. 4 dasselbe im Grundriß. Unter Zuhilfenahme der schematischen Fig. I bis XII sollen die gemäß der Erfindung vorgenommenen Veränderungen an der Rollermaschine erklärt und der dadurch möglich gewordene neue Arbeitsvorgang beschrieben werden. Rather, the essence of the present invention is the scooter machine can be changed by a few easy modifications so that the edge slide drive used at all, and can mainly be used beneficially. In addition to those already mentioned, the drawing shows with Γ to XII 'designated auxiliary figures in FIG. 1 a cross section through the comb rails and roller shafts and in FIG. 2 reproduced a plan from the right end of the comb rails. Fig. 3 shows a Roller shaft in cross section with the edge slide drive and Fig. 4 the same in plan. With the aid of the schematic FIGS. I to XII, the should be carried out according to the invention Changes to the roller machine are explained and the new work process that has become possible as a result is described.

In den Figuren sind die vier Rollerwellen mit m, n, 0, p bezeichnet. 1 bis 9 sind die Spulenschlitten, a, b, c, d,e sind die Spulenschlittenkammern der hinteren unbeweglichen Kammschiene 11 und f, g, h, i, k die Kammern der vorderen verschiebbaren Kammschiene 12.In the figures, the four roller shafts are denoted by m, n, 0, p . 1 to 9 are the reel carriages, a, b, c, d, e are the reel carriage chambers of the rear immovable comb bar 11 and f, g, h, i, k are the chambers of the front sliding comb bar 12.

Das durch die Fig. 3 und 4 dargestellte Ausführungsbeispiel des Randschlittenantriebes stimmt in allem wesentlichen mit der an Lockertüllstühlen bekannten Treibersicherung überein. Lose auf dem Endzapfen 13 der Rollerwelle steckt eine gezahnte Scheibe 14, deren Verzahnung genau mit der Verzahnung der Rollerwelle 0 selbst übereinstimmen muß. Diese gezahnte Scheibe 14 bildet mit der Bremsscheibe 15 und einem achsial gerichteten, an der äußersten Stirnseite befestigten Anschlag 16 ein starres Ganze. Daneben sitzt auf dem Zap-The embodiment of the edge slide drive illustrated by FIGS. 3 and 4 is essentially the same as the driver lock known from loose tulle chairs. Loosely on the end pin 13 of the roller shaft is a toothed disc 14, the teeth must match exactly with the teeth of the roller shaft 0 itself. This toothed one Disc 14 forms with the brake disc 15 and an axially directed to the the outermost end face attached stop 16 is a rigid whole. Next to it sits on the tap

. 60 fen 13 ein mittels Schraube 17 feststellbarer Stellring 18, an dessen der Bremsscheibe 15 zugekehrten Seite ebenfalls ein achsialer Anschlag 19 sitzt. Gegen den Umfang der Bremsscheibe 15 ist ein mit Lederfutterung 20 ausgerüsteter Bremshebel 21 gerichtet, der um den festen Zapfen 22 schwingbar gelagert ist und durch eine Feder 23 stets mit bestimmter Kraft angepreßt wird. Wenn also während des Arbeitsvorganges die Rollerwelle hin und her drehende Bewegungen ausführt, so wird die verzahnte Scheibe 14 zeitweise stillstehen, weil durch die Reibung am Bremshebel 21 festgehalten, und wird nur dann ruckweise mitgedreht werden, wenn die beiden Anschläge 16 und 19 in der einen oder in der anderen Riehtung einander berühren. Die Stärke der beiden Anschläge 16 und 19 in tangentialer Richtung ist so bemessen, daß jedesmal dann, wenn eine Mitnahme in der einen oder in der anderen Richtung stattfindet, die Zähne der Zahnscheibe 14 aufs genaueste mit der Verzahnung der Rollerwelle e übereinstimmt.. 60 fen 13 a lockable by means of screw 17 adjusting ring 18, on the side facing the brake disc 15 also an axial stop 19 is seated. A brake lever 21 equipped with a leather lining 20 is directed against the circumference of the brake disc 15, which is mounted so that it can swing around the fixed pin 22 and is always pressed by a spring 23 with a certain force. So if the roller shaft performs back and forth rotating movements during the work process, the toothed disc 14 will temporarily stand still because it is held by the friction on the brake lever 21, and will only be rotated jerkily when the two stops 16 and 19 in one or touch each other in the other direction. The strength of the two stops 16 and 19 in the tangential direction is dimensioned so that each time a drive takes place in one or the other direction, the teeth of the toothed disk 14 exactly match the teeth of the roller shaft e.

Um nun durch die Anwendung dieses einfachen Randschlittenantriebs an der Rollermaschine deren Arbeitssicherheit zu verbessern und gleichzeitig ihren Kraftbedarf zu verringern, wird gemäß der Erfindung folgendes an der Rollermaschine verändert.To now by using this simple edge slide drive on the roller machine to improve their occupational safety and at the same time to reduce their power requirement, the following is changed according to the invention on the roller machine.

Die unter der verschiebbaren Kammschiene 12 liegende Rollerwelle 0 wird so im Maschinengerüst gelagert, daß sie sich frei drehen, aber nicht mehr mit der Kammschiene 12 längsverschieben kann. Dann werden die Spulenschlitten so gruppiert, wie es in den Fig. I bis XII schematisch dargestellt ist. Der Randschlitten 9 stehe danach am rechten Ende der Maschine. Mit Randschlittenantrieben nach der vorstehenden Beschreibung werden schließlich beide Enden der jetzt nur" noch drehbaren Rollerwelle 0 und das rechte Ende der inneren hinteren, bekanntlich ebenfalls nicht längsverschiebbaren Rollerwelle η ausgerüstet. The roller shaft 0 lying under the displaceable comb rail 12 is stored in the machine frame in such a way that it can rotate freely, but can no longer move longitudinally with the comb rail 12. Then the reel carriages are grouped as shown schematically in FIGS. I to XII. The edge slide 9 is then at the right end of the machine. With edge slide drives according to the above description, both ends of the now only "rotatable roller shaft 0" and the right end of the inner rear roller shaft η , as is well known, also not longitudinally displaceable, are equipped.

Wenn nun beim Arbeiten die vordere Kammschiene 12 hin und her geschoben wird, so braucht die schwere Rollerwelle 0 nicht mehr mitgeschleppt zu werden, vielmehr gleiten die von der Kammschiene getragenen Spulenschlitten an den Zähnen der Rollerwelle 0 hin und her. Das hat wieder zur Folge, daß jeder Spulenschlitten, der auf ein Randschlittenantriebrad hinauf soll, nicht von der starren Verzahnung der gegenüberliegenden Rollerwelle her . auflaufen muß, sondern in der Wellenlängsrichtung von der Rollerverzahnung ab auf das augenblicklich mit derselben Rollerwelle starr verbundene Antriebrad aufgeschoben wird. Es ist doch bekanntlich wesentlich leichter und sicherer, zwei auf einer Welle sitzende gleiche Verzahnungen im Augenblick, wo sie sich decken, zu kuppeln, als zwei Verzahnungen, deren jede ihren besonderen Antrieb hat, so genau in Teilung und WinkelgeschwindigkeitWhen is now pushed back and forth while working the front busbars 12, the heavy roller shaft needs to be 0 not dragged, but carried by the comb coils slide on the teeth slide the roller shaft 0 back and forth. This in turn has the consequence that every reel carriage that is supposed to go up on an edge carriage drive wheel does not depend on the rigid toothing of the opposite roller shaft. must run up, but is pushed in the longitudinal direction of the shaft from the roller toothing on to the drive wheel that is currently rigidly connected to the same roller shaft. As is well known, it is much easier and safer to couple two identical toothings sitting on a shaft at the moment where they coincide than two toothings, each of which has its own drive, so precisely in terms of pitch and angular speed

zur Übereinstimmung zu bringen, daß sie genau parallel laufen. Jetzt wird auch der Randschlitten 9 während dreiviertel eines Bindungsspieles von I bis IX an der Bindung für den rechten Warenrand beteiligt. Der Randschlitten 9 pendelt dabei zwischen dem Randschlittenantrieb auf der Rollerwelle η und dem . der Rollerwelle ο hin und her, und zwar schließt er sich immer der jeweils nachlaufenden Spulenschlittenreihe an.to agree that they run exactly in parallel. Now the edge slide 9 is also involved in the binding for the right edge of the goods during three quarters of a binding game from I to IX. The edge slide 9 oscillates between the edge slide drive on the roller shaft η and the. the roller shaft ο back and forth, namely it always joins the following row of bobbins.

Im Zusammenhang beschrieben stellt sich der Arbeitsvorgang der nach vorliegender Erfindung verbesserten Rollermaschine folgendermaßen dar.Described in connection is the working process according to the present invention improved roller machine as follows.

In dem Augenblick der schematischen Fig. X wird die Spulenschlittenreihe 1, 2, 3, 4, 9 mittels der Rollerwelle η auf die andere Seite der Maschine hinübergeschoben und dabei die Spulenschlitten 5, 6, 7, 8 ebenfalls, und zwar mittels der beiden Rollerwellen 0 und -p, fortgeschoben. Sowie das geschehen ist, rückt die ganze Spulenschlittenführung f, g, h, i, k samt allen darin befindlichen Spulenschlitten und mit der Rollerwelle p nach links. Diesen Augenblick stellt Fig. XI dar, und das ist derselbe Augenblick, in welchem auch in bezug auf Fig. 4 der eine Spulenschlitten 1 — hier Randschlitten genannt — von der Verzahnung der Rollerwelle 0 . in die Verzahnung der Zahnscheibe 14 hinüberwechselt. Ist das geschehen, so drehen sich sämtliche Rollerwellen m, n, 0, f in der entgegengesetzten Richtung, und sämtliche Spulenschlitten, mit alleiniger Ausnahme des Schlittens 1, werden hinübergeschoben in die aus Fig. XII gezeichnete Stellung. Denn der Spulenschlitten 1 wurde ja dadurch auf seinem Platze festgehalten, daß der Bremshebel 21 die Bremsscheibe 15 und daher auch die Zahnscheibe 14 nicht weiterlaufen ließ. In dem Augenblick, wo die Spulenschlittenführungen f, g, h, i, k aus der in Fig. XI dargestellten Lage nach rechts in die aus Fig. XII ersichtliche Stellung zurückgeschoben wurden, gelangte der Spulenschlitten 1 wieder in den Bereich der langen Verzahnung der eigentlichen Rollerwelle 0 und steht nun wieder unter der vollen Herrschaft dieser Hauptverzahnung.At the moment of the schematic Fig. X, the reel carriage row 1, 2, 3, 4, 9 is pushed over to the other side of the machine by means of the roller shaft η and the reel carriages 5, 6, 7, 8 likewise, by means of the two roller shafts 0 and -p, moved away. As soon as this has happened, the entire bobbin guide f, g, h, i, k including all the bobbin carriages in it and with the roller shaft p move to the left. This instant is shown in FIG. XI, and that is the same instant at which, with reference to FIG . changes over into the toothing of the toothed disk 14. Once this has happened, all roller shafts m, n, 0, f rotate in the opposite direction and all reel carriages, with the sole exception of carriage 1, are pushed over into the position shown in FIG. XII. Because the reel carriage 1 was held in its place by the fact that the brake lever 21 did not allow the brake disk 15 and therefore the toothed disk 14 to continue running. At the moment when the spool slide guides f, g, h, i, k were pushed back from the position shown in FIG. XI to the right into the position shown in FIG. XII, the spool slide 1 came back into the area of the long toothing of the actual Roller shaft 0 and is now again under the full control of this main toothing.

Von demselben Augenblick ab aber übernimmt auf der anderen Seite der Spulenschlitten 8 die Rolle eines Randschlittens, denn er ist nunmehr in den Bereich der auf dem rechten Ende der Welle 0 befindlichen Ringverzahnung 14 (Fig. 4) gelangt. Von dieser Rollerwelle 0 wird" nun die ganze Schlittenreihe 1, 5, 6, 7, 8 aus der in Fig. XII gezeichneten Stellung auf die andere Maschinenseite hinübergeschoben, bis sie in den Bereich der Welle η kommt. Auch die Schlittenreihe 2, 3, 4, 9 ist unter dem Einfluß zuerst der Welle n, dann der Welle m weitergeschoben worden, so daß nunmehr die Spulenschlitten in die in Fig. I (der Anfangsfigur der schematischen Darstellungen) mit i', 2', 6', j', 8', 9', 4', 3', 2' angegebenen Reihenfolge sich einstellen, welche aber für den neuen Arbeitsvorgang in Fig. I ebenfalls, und zwar der Übersichtlichkeit wegen mit 1, 2, 3, 4, 5> 6, 7, 8, 9 eingetragen ist.From the same moment on, however, the reel carriage 8 takes on the role of an edge carriage on the other side, because it has now reached the area of the ring toothing 14 located on the right end of the shaft 0 (FIG. 4). From this roller shaft 0 "Also, the slide number 2, 3 is now the whole carriage row 1, 5, 6, 7, 8 pushed over from the in Fig. XII illustrated position to the other side of the machine until it comes η in the region of the shaft., 4, 9 has been pushed on under the influence of first shaft n, then shaft m , so that now the bobbin carriages are in the positions i ', 2', 6 ', j', 8 ', 9', 4 ', 3', 2 ', which, however, also apply to the new work process in FIG , 8, 9 is registered.

Claims

Patent claim:

Edge slide drive for roller machines, which consists of a disc sitting loosely on the roller shaft, which is toothed exactly like the roller shaft and is temporarily prevented from rotating by a braking device until a driver of the roller shaft hits against a stop on the toothed disc Entrainment, forcing, characterized in that the inner roller shaft (0) of the laterally displaceable (front) slide guide row ff, g, h, i, k) cannot be displaced in its longitudinal direction, i.e. is only rotatable, and the known auxiliary toothing at both ends carries, and that one (right) end of the inner roller shaft (11) of the lateral non-displaceable (rear) comb rail (11) is also equipped with the known auxiliary toothing.

1 sheet of drawings.

Berlin. Printed in the keichsdruckerei.