DE2213554B2 - Elastische Aufhängevorrichtung für Kilometerzähler von Kraftfahrzeugen - Google Patents

Description

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Rippen gerade in denjenigen Bereichen der Platte dreieckigem Querschnitt. Zum Beispiel umgibt eine

dämpfend wirken, die durch mechanische Schwin- Rippe 13 die öffnung 2, eine Rippe 14 verläuft um

gungen am meisten beansprucht werden. Die auftre- die öffnung 3 und eine weitere Rippe 15 umgibt die

tenden Schwingungen werden dabei durch, die gegen- öffnung 4, wobei die Rippen 14 und 15 die entspre-

einander gerichteten Rippen und die dszwischenlie- S chenden Kragenteile umgeben,

genden radialen Rippen in allen auftretenden Die Kragenteile 9,10 sind mit Rippen 16, 17 ver-

Schwingungsrichtungen. einwandfrei gedämpft. Es sehen, die ebenfalls einen dreieckigen Querschnitt

nehmen also alle vorhandenen Rippen an der haben und senkrecht zur Achse jedes Kragenteiles

Schwingungsdämpfung teil. Außerdem wird durch verlaufen,

die im Bereich der hervorspringenden Kragenteile io Ferner sind die Ränder oder Flansche 11, 12 der

angeordneten Rippen eine einwandfreie Abdichtung Kragenteile an ihren Unterseiten mit einer im Quer-

der dahinterliegenden Gehäuseseite der betreffenden schnitt ebenfalls dreieckigen Rippe 18, 19 versehen.

Instrumente erreicht. Die ringförmigen Kragenteile 9,10 und ihre Rän-

Durch die Vorrichtung nach der Erfindung kön- der oder Flansche 11,12 sind so ausgebildet und an-

nen somit in einfacher Weise von dem Kilometerzäh- 15 geordnet, daß sie auf Grund der Verformbarkeit des

ler herrührende Schwingungen von dem Armaturen- gummielastischen Materials durch die Öffnungen des

brettgehäuse vollkommen ferngehalten werden. Gehäuses, die für die Durchführung der Befesti-

In der Zeichnung ist ein nachfolgend beschriebe- gungsschrauben bestimmt sind, hindurchgeführt wer-

nes Ausführungsbeispiel schematisch dargestellt. Es den können, so daß die Ränder oder Flansche sich

zeigt ao an der Außenseite des Gehäuses und die Platte 1 an

F i g. 1 eine Aufhängevorrichtung nach der Erfin- der Innenseite des Gehäuses (F i g. 4) befinden,

dung in einer Ansicht, Wie zu erkennen, verläuft -iin Teil der Rippen mit

F i g. 2 einen Schnitt durch die Vorrichtung gemäß ihrer Hauptachse senkrecht zur~ Boden des Gehäu-

Schnittlinie II-II in F i g. 1, ses und ein anderer Teil der Rippen parallel dazu.

F i g. 3 einen Schnitt gemäß Schnittlinie III-III in 25 Für eine gegebene Schwingungsrichtung werden die

F i g. 1 und in der Schwingungsebene angeordneten Rippen auf

F i g. 4 einen Schnitt gemäß Schnittlinie IV-IV in Druck und die dazu senkrechten Rippen auf Biegung

F i g. 1 durch eine solche Vorrichtung. beansprucht. Man erhält so einen maximalen Ab-

Die in der Zeichnung gezeigte Vorrichtung besteht sorptions-Koeffizienten. Auf Grund des dreieckigen

aus einer Platte 1 aus gummielastischem Material, 30 Querschnittes der Rippen verläuft ihre Eindrück-

wie Kautschuk od. dgl., die eine runde Mittelöff- kurve im Verhältnis zur Beanspruchung nach einer

nung 2 für den Durchtritt der Antriebswelle eines Ki- Parabel.

lometerzählers od. dgl. sowie runde Öffnungen 3,4 Die mechanischen Eigenschaften des gummielasti-

für die Durchführung von Schrauben zur Befestigung sehen Materials, aus dem die Platte 1 besteht, kön-

des Gehäuses an der Unterseite der Anzeigemecha- 35 nen in Abhängigkeit von verschiedenen Faktoren ge-

nik des Kilometerzählers und runde Öffnungen 5,6 wählt werden, insbesondere von der Beschaffenheit

für die Durchführung von Warzen oder Zapfen des des Gehäuses hinsichtlich Material, Form usw.

Kilometerzählers aufweist. Die Rippen sind an der Platte derart angeordnet

Die Hatte 1 kann ebenso Stütznasen 7 und/oder und haben solche Eigenschaften, daß sie der Platte in

Stützkragen 8 rings um die Öffnungen oder an ande- 40 einer Richtung parallel zur Achse der Welle des Ki-

ren Oberflächenbereichen aufweisen. Die öffnungen lometerzählers eine beträchtliche Steifheit geben und

3,4 werden an ihren Rändern von einem ringförmi- in der dazu senkrechten Ebene eine demgegenüber

gen Kragenteil 9,10 überragt, welches einen nach herabgesetzte Steifigkeit. Es ergibt sich auch eine

außen umgebogenen Rand oder Flansch Jl, 12 par- ausreichende Winkelsteifigkeit, um eine übermäßige

allel zu der Platte 1 aufweist. 45 Verlagerung des Zifferblattes unter der Wirkung von

Die Oberfläche A der Platte 1, von der die Kra- transversalen Beanspruchungen, die durch die flexi-

genteile 8,9 und 10 hervorstehen, steht in Kontakt ble Übertragungswelle hervorgerufen werden, zu ver-

mit dem Gehäuse und trägt ringförmige Rippen mit meiden.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

1. ί 2

   Praktisch werden die auftretenden Geräusche von

   Patentanspruch: dem Fahrzeuglenker so wahrgenommen, als ob sie

   nahezu ausschließlich von dem Gehäuse in Höhe des

   Elastische Aufbängevorrichtung für Kilometer- Armaturenbrettes herrühren, wobei das Gehäuse die zähler von Kraftfahrzeugen, die aus einer Platte s Rolle eines akustischen Verstärkers ähnlich der aus gumraielastischem Material, wie Kautschuk Membran eines Lautsprechers spielt.
   od. dgl. besteht, die zwischen der Anzeigemecha- Es ist weiterhin festgestellt worden, daß es erfornik des Kilometerzählers und dem Gehäuse an- derlich ist, die mittelfrequenten und niedrigfrequengeordnet ist und Öffnungen für den Durchtritt ten Schwingungen zu filtrieren bzw. auszusieben, der Tachometerwelle und/oder die Durchführung 10 ganz besonders in einer zu der Drehachse der sich von Befestigungsschrauben und/oder von Vor- drehenden Hauptteile des Kilometerzählers senksprüngen der Anzeigemechanik aufweist, wobei rechten Ebene, und den das Zifferblatt bzw. die Kiim Bereich der öffnungen Rippen für eine elasti- lometerskala tragenden Kilometerzähler ziemlich sehe Abstützung an Gehäuseteilen vorgesehen starr festzuhalten, um die durch die vorhandenen sind, dadurch gekennzeichnet, daß an ι,· Massen hervorgerufenen Kräfte und die Bewegungen mindestens einer Seite der Platte (1) rings um die der Zählerwelle gegenüber der Achse des Kilometer-Öffnungen (2,3,4,5,6) durchgehende oder stel- Zählers aufzunehmen unter gleichzeitiger Beachtung lenweise unterbrochene Rippen (13,14) mit drei- der Dichtigkeit des Gehäuses. Andererseits muß die eckigem Querschnitt vorgesehen sind, daß an ein- verwendete Vorrichtung leicht montierbar und dezelnen Öffnungen (3,4) von der Platte (1) her- 20 montierbar sein und einen annehmbaren Gestehungsvorstehende ringförmige Kragenteile (9, 10) mit preis haben.

   senkrecht zur Achse jedes Kragenteiles (9, 10) Es ist zwar bereits eine Vorrichtung zur elastinach außen gerichteten im Querschnitt dreiecki- sehen Halterung von Instrumenten am Armaturengen Rippen (16, 17) angeordnet sind, und daß je- brett von Kraftfahrzeugen bekannt (deutsches Gedes Kragenteil (9, 10) mit einem endseitigen 25 brauchsmuster 1 975 082), dabei handelt es Mch je-Flansch (11, 12) ausgebildet ist, der an seiner doch um eine Halteplatte aus elastischem Werkstoff, Unterseite eine gegen die an der Platte (1) vor- die zur nachträglichen Befestigung am Armaturenhandene Rippe (14, 15) gerichtete, im Quer- brett eines Kraftfahrzeuges od. dgl. vorgesehen ist. schnitt ebenfalls dreieckige Rippe (18, 19) auf- Die Platte weist mehrere Ausnehmungen zum Einsetweist. 30 zen von Instrumenten auf, wobei an den Innenwänden der Ausnehmungen umlaufende Rippen an-

   geordnet sind, deren Innenmaße kleiner sind als die

   Abmessungen des Instrumentengehäuses. Dadurch werden die Rippen beim Einsetzen eines Instrumen-

   Die Erfindung betrifft eine elastische Aufhänge- 35 tes zusammengepreßt, und es wird eine elastische

   vorrichtung für Kilometerzähler von Kraftfahrzeugen, Spannung erzeugt, durch die das Instrument klem-

   die aus einer Platte aus gummielastischem Material, mend im Instrumentenhalter festgehalten wird. Zur

   Kautschuk od. dgl. besteht, die zwischen der An- Befestigung des Instrumentenhe.lters am Armaturen-

   zeigemechanik des Kilometerzählers und dein Ge- brett ist eine starre Schiene mit Bohrungen für Befe-

   häuse angeordnet ist und Öffnungen für den Durch- 40 stigungsschrauben eingelassen. Die starre Schiene

   tritt der Tachometerwelle und/oder die Durchführung bildet gleichzeitig eine Aussteifung des Instrumenten-

   von Befestigungsschrauben und/oder von Vorsprün- halters, die jedoch in dieser Form für die Halterung

   gen der Anzeigemechanik aufweist, wobei im Bereich von Kilometerzählern und ähnlichen Instrumenten

   der Öffnungen Rippen für eine elastische Abstützung im Armaturenbrett von Kraftfahrzeugen uner-

   an Gehäuseteiien vorgesehen sind. 45 wünscht ist.

   Armaturenbretter von Kraftfahrzeugen verursa- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine in chen während der Fahrt Geräusche, die für die Fahr- sich vollkommen elastische Aufhängevorrichtung für zeuginsassen unangenehm sind und deren Geräusch- Kilometerzähler von Kraftfahrzeugen zu schaffen, pegel im Inneren des Fahrzeuges allgemein als die so ausgebildet ist, daß sie einerseits schwingungsschädlich empfunden wird. Die von den Armaturen- 50 dämpfend wirkt und andererseits bei einfacher Monbrettern ausgehenden Geräusche können entweder tageweise auch eine Abdichtfunktion erfüllt,
   von der Anzeigemechanik des Kilometerzählers, von Diese Aufgabe wird — ausgehend von einer Aufder Verbindung zwischen der Zählerwelle und der hängevorrichtung der eingangs erwähnten Art — da-Anzeigemechahik oder von der Zählerwelle selbst durch gelöst, daß an mindestens einer Seite der herrühren. Sie werden durch feste Elemente, wie die 55 Platte rings um die Öffnungen durchgehende oder Führung der Zählerwelle und das Gehäuse des stellenweise unterbrochene Rippen mit dreieckigem Armaturenbrettes, übertragen und modifiziert. Querschnitt vorgesehen sind, daß an einzelnen öff-Es ist festgestellt worden, daß die Wandungen des nungen von der Platte hervorstehende ringförmige Gehäuses im allgemeinen vibrieren, ohne in eigent- Kragenteile mit senkrecht zur Achse jedes Kragenteiliche Resonanz zu treten, und auf diese Weise die 60 les nach außen gerichteten im Querschnitt dreieckihöherfrequenten Schwingungen wesentlich dämpfen. gen Rippen angeordnet sind und daß jedes Kragen-Demgegenüber werden die Schwingungen niedriger teil mit einem endseitigen Flansch ausgebildet ist, der Frequenz vollständig übertragen. Die Oberflächen an seiner Unterseite eine gegen die an der Platte vorder Gehäusewandungen sind verhältnismäßig wich- handene Rippe gerichtete, im Querschnitt ebenfalls tig, da ihre Schwingung ein Geräusch mit einem viel 65 dreieckige Rippe aufweist. Hierdurch ergibt sich der stärkeren Geräuschpegel erzeugt, als es durch die Vorteil, daß die von der Platte, von jedem der Kramechanischen Teile mit wesentlich schwächeren genteile und von den weiter außen liegenden Flan-Oberflächen ausgesandt wird. sehen hervorstehenden, im Querschnitt dreieckigen