DE216500C - - Google Patents

Info

Publication number
DE216500C
DE216500C DENDAT216500D DE216500DA DE216500C DE 216500 C DE216500 C DE 216500C DE NDAT216500 D DENDAT216500 D DE NDAT216500D DE 216500D A DE216500D A DE 216500DA DE 216500 C DE216500 C DE 216500C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
map
tape
location indicator
card
speed
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DENDAT216500D
Other languages
German (de)
Publication of DE216500C publication Critical patent/DE216500C/de
Active legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01CMEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C22/00Measuring distance traversed on the ground by vehicles, persons, animals or other moving solid bodies, e.g. using odometers, using pedometers

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Time Recorders, Dirve Recorders, Access Control (AREA)

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

- M 216500 KLASSE 42p. GRUPPE- M 216500 CLASS 42p. GROUP

JOSEF HOFMANN in POTSDAM. Ortsanzeiger mit einer bandartigen Karte.JOSEF HOFMANN in POTSDAM. Location indicator with a ribbon-like map.

Zusatz zum Patente 194781 vom 17. November 1906.Addendum to patent 194781 of November 17, 1906.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 18. Dezember 1907 ab. Längste Dauer: 16.November 1921.Patented in the German Empire on December 18, 1907. Longest duration: November 16, 1921.

Die vorliegende Erfindung betrifft einen . Ortsanzeiger mit einer bandartigen Karte, die von den Fahrzeugrädern aus in Bewegung gesetzt wird, nach Patent 194781.
Der Ortsanzeiger nach dem Hauptpatent ist gemäß vorliegender Erfindung in der Weise verbessert worden, daß er auch bei der Anfertigung eines neuen Kartenbandes verwendet werden kann. Bisher wurde das Kartenbaiid in der Regel mit Hilfe einer gewöhnlichen Landkarte hergestellt, wobei jedoch Ungenauigkeiten unvermeidlich waren. Es ist auch bekannt, den Weg auf dem Kartenband mit Hilfe eines Pfeilstempels graphisch darzustellen. Dieses Verfahren ist jedoch umständlich und lenkt die Aufmerksamkeit des Fahrers von dem Wege ab, so daß es nicht gut bei Kraftfahrzeugen anwendbar ist. Die Erfindung besteht darin, daß an dem Ortsanzeiger eine zum Hervorrufen von Zeichen, wie Löchern, auf einem Kartenband dienende Markierungsvorrichtung angeordnet ist, die ebenso wie die Vorrichtung zur Änderung der Geschwindigkeit des Kartenbandes von Hand auf elektrischem Wege in Wirkung gesetzt werden kann. Diese Anordnung ermöglicht eine bequeme Herstellung der Zeichen auf dem Kartenband, ohne daß der Fahrer dieses Kartenband selbst zu beobachten braucht. Das auf dem Ortsanzeiger mit solchen Löchern versehene Kartenband kann nach Entfernung von dem Ortsanzeiger leicht an Hand einer gewöhnlichen Landkarte fertiggestellt werden.
The present invention relates to a. Location indicator with a band-like map that is set in motion from the vehicle wheels, according to patent 194781.
The location indicator according to the main patent has been improved according to the present invention in such a way that it can also be used in the production of a new map tape. So far, the map layout has usually been produced with the help of an ordinary map, but inaccuracies were inevitable. It is also known to graphically represent the path on the map tape with the aid of an arrow stamp. However, this method is cumbersome and distracts the driver's attention from the road, so that it is not well applicable to motor vehicles. The invention consists in that a marking device, which is used to produce characters, such as holes, is arranged on a map tape, which, like the device for changing the speed of the map tape, can be activated electrically by hand. This arrangement enables the characters to be conveniently produced on the card tape without the driver having to observe this card tape himself. The map tape provided with such holes on the location indicator can easily be completed with the aid of an ordinary map after removal from the location indicator.

Der neue Ortsanzeiger ist auf der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar sind die bei der vorliegenden Erfindung nicht in Betracht kommenden Teile des Ortsanzeigers weggelassen.The new location indicator is shown in the drawing in an exemplary embodiment, namely, those parts which are not considered in the present invention of the location indicator omitted.

Fig. ι ist eine Draufsicht auf den Ortsanzeiger. Fig. Ι is a plan view of the location indicator.

Fig. 2 ist ein senkrechter Längsschnitt durch den Ortsanzeiger nach A-B in Fig. 1.FIG. 2 is a vertical longitudinal section through the location indicator according to AB in FIG. 1.

Fig. 3 ist ein senkrechter Querschnitt durch den Ortsanzeiger nach C-D in Fig. 1.FIG. 3 is a vertical cross section through the location indicator according to CD in FIG. 1.

. Fig. 4 ist eine schematische Darstellung der elektrischen Verbindungen.. Figure 4 is a schematic representation of the electrical connections.

In dem oben mit einer Glasplatte versehenen Kasten 1 des Ortsanzeigers ist, wie bei dem Ortsanzeiger nach Patent 194781, eine Abwickelwalze 41 (Fig. 2) und eine Aufwickelwalze 46 vorgesehen. Von der Walze 41 läuft das Kartenband 40 zwischen den Förderwalzen 38 und 42 und über die Führungswalze 44 nach der Walze 46, welche durch ein Uhrwerk angetrieben wird. Bei dem dargestellten Ortsanzeiger ist die Walze 44, wie Fig. 3 veranschaulicht, mit einer Rille 44" versehen. Über diese Rille ist in einer Hülse 125 des Gehäuses 1 ein mit einer Spitze versehener Stift 126 geführt, der bei 127 an den Arm 128 eines An-In the box 1 of the location indicator, which is provided with a glass plate at the top, is, as in the case of the Location indicator according to patent 194781, an unwinding roller 41 (Fig. 2) and a winding roller 46 provided. The card belt 40 runs from the roller 41 between the conveyor rollers 38 and 42 and over the guide roller 44 after the roller 46, which is driven by a clockwork will. In the position indicator shown, the roller 44, as shown in FIG. 3, is provided with a groove 44 ″. This groove is in a sleeve 125 of the housing 1 a pin 126 provided with a tip is guided, which at 127 on the arm 128 of an

kers 129 angelenkt ist. Dieser Arm 128 ist bei 130 an einer Stange 131 des Gehäuses drehbar. Eine auf dem Stift 126 angeordnete Feder 132 hält diesen Stift gewöhnlich in der oberen Lage. Der Anker 129 (Fig. 3) kann durch einen Elektromagneten 133 angezogen werden, der durch Leitungen 134, 135 (Fig. 4) mit einem an einer Tafel 137 angeordneten Kontaktknopf 138 verbunden ist. In die Leitung 135 ist eine Batterie 139 eingeschaltet. Die Tafel 137 kann an dem Ortsanzeiger oder an einer beliebigen Stelle des Kraftwagens angeordnet sein. Aus vorstehendem ist ersichtlich, daß durch einen Druck auf den Knopf 138 der Elektromagnet 133 erregt wird, · so daß der Stift 126 (Fig. 3) niedergedrückt wird.kers 129 is hinged. This arm 128 is at 130 rotatable on a rod 131 of the housing. A spring 132 located on the pin 126 usually holds this pin in the upper one Location. The armature 129 (Fig. 3) can be attracted by an electromagnet 133, that by lines 134, 135 (Fig. 4) with a contact button located on a panel 137 138 is connected. A battery 139 is connected to the line 135. the Board 137 can be placed on the location indicator or anywhere on the vehicle be. From the above it can be seen that by pressing the button 138 of the Solenoid 133 is energized so that pin 126 (Fig. 3) is depressed.

Die Geschwindigkeit des fertigen Kartenbandes, das in der in dem Hauptpatent beschriebenen Weise in Abschnitte .von verschiedenem Maßstab geteilt ist, kann, wie ebenfalls dort beschrieben, entsprechend den Abschnitten von verschiedenem Maßstabe dadurch geändert werden, daß ein Anker 85 (Fig. 4) abwechselnd von dem einen oder anderen zweier Elektromagnete 78, 81 (Fig. 4) verstellt wird, so daß ein Wechselgetriebe umgesteuert wird und die Förderwalzen 38, 42 (Fig. 2) mit größerer oder geringerer Geschwindigkeit angetrieben werden. Bei dem neuen Ortsanzeiger ist es nun, wie unten näher erläutert, für die Herstellung eines neuen Kartenbandes erforderlich, die Umsteuerung des erwähnten Wechselgetriebes zwecks Änderung der Geschwindigkeit des Kartenbandes von Hand herbeiführen zu können. Zu diesem Zweck ist der Elektromagnet 78 (Fig. 4) durch Leitungen 140, 141 mit einem Kontaktknopf 142 der Tafel 137 verbunden, während in ähnlicher Weise der Elektromagnet 81 durch Leitungen 142, 143 mit einem Kontaktknopf 144 der Tafel 137 verbunden ist. Die Leitungen 141 und 143 sind mit einem Teil der Leitung 135, der die Batterie 139 einschließt, vereinigt. Aus vorstehendem geht hervor, daß beim Drücken des einen oder anderen Kontaktknopfes 142 bzw. 144 durch Erregung des entsprechenden Elektromagneten 78 oder 81 das erwähnte Wechselgetriebe in dem einen oder anderen Sinne umgesteuert wird. Beim Drücken des Knopfes 142 Avird daher das Kartenband durch die Förderwalzen 38, 42 (Fig. 2) mit geringerer Geschwindigkeit und beim Drücken des Knopfes 144 mit größerer Geschwindigkeit bewegt.The speed of the finished card tape, which is described in that described in the main patent Way is divided into sections .of different scales, can, as well described there, thus changed according to the sections of different scales be that an armature 85 (Fig. 4) is alternately adjusted by one or the other of two electromagnets 78, 81 (Fig. 4), so that a change gear is reversed and the conveyor rollers 38, 42 (Fig. 2) with larger or lower speed. With the new location indicator it is now, as explained in more detail below, for the Production of a new card tape required, the reversal of the aforementioned To be able to bring about change gear for the purpose of changing the speed of the card belt by hand. To that end is the electromagnet 78 (Fig. 4) through lines 140, 141 with a contact button 142 of the Panel 137 is connected, while similarly the electromagnet 81 is connected by wires 142, 143 with a contact button 144 of Table 137 is connected. The lines 141 and 143 are connected to a part of the line 135 including the battery 139. From the above it appears that when you press one or the other contact button 142 or 144 by exciting the corresponding electromagnet 78 or 81 das mentioned change gear is reversed in one sense or the other. Therefore, when the button 142 A is pressed, the card tape is turned on by the conveyor rollers 38, 42 (Fig. 2) at a slower speed and when the button 144 is pressed at a greater speed Speed moves.

Die Wirkungsweise des vorher beschriebenen Ortsanzeigers ist folgende : Der Benutzer hat sich vorher auf einer gewöhnlichen Landkarte auf dem zu durchfahrenden Weg an denjenigen Stellen, an denen auf dem neu herzustellenden Kartenband durch den Stift 126 (Fig. 3) eine Markierung erfolgen soll, Zeichen gemacht. In dem Ortsanzeiger ist ein Band 40 angeordnet, das vorläufig keine Zeichen aufweist. Sobald die Fahrt beginnt, wird auch das Band 40 durch die Förderwalzen 38, 42 in Bewegung gesetzt, und zwar soll angenommen werden, daß das Band 40 sich jetzt mit geringerer Geschwindigkeit bewegt, die, wie im Hauptpatent erläutert, einer Fahrt außerhalb einer Ortschaft entspricht. Kommt der Wagen an den ersten auf der gewöhnlichen Landkarte markierten Punkt, z. B. an eine Wegkreuzung, so drückt der Benutzer auf den Kontaktknopf 138, so daß der Stift 126 (Fig. 2 und 3) gesenkt wird und das Band 40 durchlocht. Kommt der Wagen an die zweite auf der gewöhnlichen Landkarte markierte Stelle, z. B. an eine Brücke, so wird wieder der Knopf. 138 gedrückt, so daß das inzwischen weiterbewegte Kartenband 40 wieder durchlocht wird. In dieser Weise wird an allen auf der. gewöhnlichen Landkarte markierten Stellen durch Drücken des Kontaktknopfes 138 das Kartenband 40 durchlocht.The previously described location indicator works as follows: The user has previously been on an ordinary map of the route to be traveled to that person Places where on the new card tape to be produced by the pin 126 (Fig. 3) a marking is to be made, characters made. In the location indicator is a Band 40 arranged, which has no characters for the time being. As soon as the ride begins, will the belt 40 is also set in motion by the conveyor rollers 38, 42, and that is supposed to be assumed be that the belt 40 is now moving at a slower speed, which, as explained in the main patent, a trip corresponds to outside a locality. The car comes first on the ordinary Point marked on the map, e.g. B. at a crossroads, the user presses on the Contact button 138 so that pin 126 (Figs. 2 and 3) is lowered and tape 40 pierced. If the car comes to the second point marked on the usual map, e.g. B. on a bridge, it will be the button again. 138 pressed so that it moved on in the meantime Card tape 40 is perforated again. In this way it will be at all on the. ordinary Map marked locations by pressing the contact button 138 the map tape 40 perforated.

Kommt nun der Wagen in die Nähe einer Ortschaft, so wird an einer auch auf der gewöhnlichen Landkarte markierten Stelle durch ■Drücken des Kontaktknopfes 144 (Fig. 4) der Elektromagnet 81 erregt und das im Hauptpatent beschriebene Wechselgetriebe umgesteuert, so daß das Kartenband 40 jetzt durch die Förderwalzen 38,42 mit größerer Geschwindigkeit angetrieben wird. Die Stelle, an der diese Geschwindigkeitsänderung vorgenommen wird, wird auf dem Kartenband 40 dadurch markiert, daß gleichzeitig mit dem Kontaktknopf 144 auch der Kontaktknopf 138 ■niedergedrückt wird, so daß das Kartenband 40 an der erwähnten Stelle durchlocht wird. Auch bei der Bewegung des Kartenbandes 40 mit größerer Geschwindigkeit kann dieses Band durch den Stift 126 an gewünschten Stellen durchfocht werden. Sobald der Wagen die Ortschaft durchfahren hat, wird an einer auch auf der gewöhnlichen Landkarte markierten Stelle durch Drücken des Knopfes 142 das Wechselgetriebe umgesteuert, so daß das Kartenband wieder mit geringerer Geschwindigkeit angetrieben wird. Gleichzeitig wird durch Niederdrücken des Kontaktknopfes 138 das Kartenband durch den Stift 126 durchlocht. If the car now comes near a town, one of them will be on the usual one Point marked on the map by pressing the contact button 144 (FIG. 4) of the Electromagnet 81 energized and reversed the change gear described in the main patent, so that the card belt 40 now moves through the conveyor rollers 38, 42 at greater speed is driven. The point at which this change in speed is made is shown on the card belt 40 marked in that, at the same time as the contact button 144, the contact button 138 ■ is depressed, so that the card tape 40 is perforated at the point mentioned. This can also occur when the card belt 40 is moved at greater speed Ribbon can be pierced by the pin 126 at desired locations. As soon as the car has passed through the village is also marked on the ordinary map Place by pressing the button 142 the change gear reversed so that the card tape is driven again at a lower speed. At the same time, by depressing the contact button 138 pierced the card tape by the pin 126.

Nach Durchfahren der ganzen Strecke wird das an verschiedenen Stellen durchlochte Kartenband 40 abgenommen, und es wird nun mit Hilfe der gewöhnlichen Landkarte die Wegdarstellung auf dem Band 40 aufgezeichnet. Diese Aufzeichnung kann mit der größten Genauigkeit erfolgen, da alle Punkte, die den auf der gewöhnlichen Karte markierten Zeichen entsprechen, bereits auf dem Kartenband durch mittels des Stiftes 126 (Fig. 2) hervor-After driving the entire route, the card tape is perforated at various points 40 removed, and the route is now displayed with the help of the usual map recorded on tape 40. This record can be made with the greatest accuracy because all the points corresponding to the characters marked on the ordinary map are already on the map tape by means of the pin 126 (Fig. 2)

gerufene Löcher markiert worden sind. Die Bedeutung der Löcher auf dem Kartenband ist durch Vergleich mit den vorher auf der gewöhnlichen Landkarte vermerkten Zeichen ohne weiteres ersichtlich.called holes have been marked. The meaning of the holes on the card tape is by comparison with the characters previously noted on the ordinary map readily apparent.

Anstatt daß der Stift 126 (Fig. 2 und 3) und das erwähnte Wechselgetriebe mit Hilfe von Elektromagneten umgesteuert werden, könnten diese Teile auch durch geeignete mechanische Mittel von Hand umgesteuert werden. Der Stift 126 könnte auch, anstatt das Kartenband zu durchlochen, lediglich einen Aufdruck auf diesem Band hervorrufen.Instead of the pin 126 (Fig. 2 and 3) and the aforementioned change gear with the help of Electromagnets can be reversed, these parts could also by suitable mechanical Funds can be redirected by hand. The pin 126 could also be used in place of the card tape to punch through, just create an imprint on this tape.

Claims (1)

Patent-Anspruch :Patent claim: . Ortsanzeiger mit einer bandartigen Karte, die von den Fahrzeugrädern aus in Bewegung gesetzt wird, nach Patent 194781, gekennzeichnet durch eine an dem Ortsanzeiger befestigte, zum Hervorrufen von Zeichen, wie Löchern, auf einem Kartenband dienende Markierungsvorrichtung, die ebenso wie die Vorrichtung zur Änderung der Geschwindigkeit des Kartenbandes von Hand auf elektrischem Wege in Wirkung gesetzt werden kann.. Location indicator with a band-like map that moves from the vehicle wheels is set, marked according to patent 194781 by one attached to the location indicator for producing characters such as holes on a map tape serving marking device, which like the device for changing the speed of the card belt from Hand can be activated electrically. ■ Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.■ 1 sheet of drawings.
DENDAT216500D Active DE216500C (en)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE216500C true DE216500C (en)

Family

ID=477905

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT216500D Active DE216500C (en)

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE216500C (en)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CH661670A5 (en) Spray method.
DE216500C (en)
DE3108765A1 (en) Device for retaining a time card in a time recorder, such as a time clock
DE962346C (en) Device for recording the charge for telephone calls by means of a card inserted into a card path
DE838837C (en) Control device for motor vehicles
DE864161C (en) Reading device for maps, for example country or road maps, preferably for vehicles
DE213024C (en)
DE1266531B (en) Display and marking device for dictation devices
DE556981C (en) Device for checking the distance covered by a vehicle
DE202454C (en)
DE261417C (en)
DE2809366A1 (en) ANALOG OPERATING EQUIPMENT FOR TYPEWRITERS FOR THE DISABLED
DE556505C (en) Transit times and speed recorders
DE381190C (en) Warning sign for railways
DE472300C (en) Device for monitoring and feedback when setting railway signals
DE457736C (en) Automatic electrical drainage system
AT200368B (en) Device for controlling marking devices
DE572933C (en) Film threading device for cinema equipment
DE278888C (en)
DE2752991A1 (en) METHOD AND DEVICE FOR THE TEMPORARY STORAGE OF VALUES ABOUT IN PARTICULAR OPERATION, MOVEMENT AND OPERATION OF VEHICLES
DE526129C (en) Method and device for displaying time recordings by means of column diagrams
DE178514C (en)
DE688483C (en) Device for determining the speed of a vehicle from the time taken to travel a known distance
DE414547C (en) Device for encryption and decryption
DE58195C (en) Pocket watch with a device for displaying the speed of vehicles