DE2161595C3 - Frame gauge, in particular for a motor vehicle floor - Google Patents
Frame gauge, in particular for a motor vehicle floorInfo
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Description
ewigeneternal
lese An ätze diejenigen Stellungen einnehmen, d.e em maßh igen Zustand des Prüflings entsprechen.
zl Anbringen der Rahmenlehre genügt also eme
Bedienungsperson, da beispielswe.se be. der Kontrolle
ernes Fahrzeugbodens der Rahmen zunächst mit se.-nem
dem vorderen Teil des Fahrzeugs zugeordneten
bereich schwenkbar festgelegt w.rd. worauf dann der geschwenkt wird.read approaches take those positions that correspond to the dimensional condition of the test object.
To attach the frame gauge, one operator is sufficient, since, for example, be. the control of the vehicle floor of the frame initially with se.-nem area assigned to the front part of the vehicle w.rd. whereupon it is swiveled.
ling.
Durch die Erfindung sollen diese Schwierigkeiten inling.
The invention is intended to address these difficulties in
einfacher Weise vermieden werden.easily avoided.
Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß jeder der beiden Ansätze einen schwenkbar mit dem Rahmen verbindbaren Bolzen enthä!'., der im befestigten Zustand der Rahmenlehre quer zur Rahmenebene verläuft.This is achieved according to the invention in that each of the two approaches can be pivoted with the Frame connectable bolt contains, in the attached state of the frame gauge transversely to the frame plane runs.
Durch die erfindungsgemäß vorgesehenen und quer zur Ebene der Rahmenlehre ausgerichteten Bolzen ist die Möglichkeit gegeben, von der Unterseite beispielsweise eines Fahrzeugs her die Bolzen in Aufnahmetöpfe am Prüfling einzusetzen, ohne daß zusätzliche Adapter vorgesehen sein müssen, die unterschiedlichen Ausrichtungen der Achsen der Bolzen und der Achsen der Aufnahmetöpfe Rechnung tragen. Derartige Adapter wären erforderlich, wenn die Bolzen, wie beim Stand der Technik, parallel zur Lehrenebene verlaufen wurden. By means of the bolts provided according to the invention and aligned transversely to the plane of the frame gauge given the possibility of the bolts in receiving pots from the underside of, for example, a vehicle to be used on the test object without additional adapters having to be provided, the different orientations the axes of the bolts and the axes of the receiving pots take into account. Such adapters would be required if the bolts, as in the prior art, were parallel to the gauge plane.
In der Regel wird der Bolzen senkrecht zur Rahmenebene liegen; dies schließt jedoch nicht aus. daß der Bolzen auch gegen die Rahmenebene geneigt verlaufen kann, wenn entsprechende Aufnahmeglieder am Prüfling vorhanden sind.As a rule, the bolt will be perpendicular to the plane of the frame; however, this does not preclude this. that the Bolt can also be inclined towards the frame plane if the corresponding receiving members are on the test object available.
Es sei darauf hingewiesen, daß die Schwenkbacke.!
der Verbindung zwischen Bolzen und Rahmen nut während des Vot ganges des Anbringens der Rahmen
lehre an dem Prüfling vorhanden zu sein braucht, daC also durcn zusätzliche Maßnahmen diese Schwenkbar
keil nach dem Wirksamwerden auch der übrigen An sätze an dem Rahmen aufgehoben werden kann.
Die schwenkbare Verbindung kann man zwar durcl Verbindungen nach Art eines Kugelgelenks erhalten
doch zeichnet sich eine einfachere und sehr maßgenaui sowie leicht zu bedienende Ausführungsform der ErfinIt should be noted that the swivel jaw.! The connection between the bolt and the frame needs to be present during the vote of attaching the frame gauge to the test object, so that this pivoting wedge can be canceled by additional measures after the other approaches to the frame have become effective.
The pivotable connection can indeed be obtained through connections in the manner of a ball joint, but a simpler and very dimensionally accurate and easy-to-use embodiment of the inventor is distinguished
dung dadurch aus, daß der Rahmen im Bereich des Bolzens zwei in einem Abstand verlaufende Stege mit in der Querrichtung fluchtenden Ausnehmungen unterschiedlicher Größe zur Aufnahme des Bolzens enthält, der aus einem außerhalb des Rahmens verlaufenden Befestigungsbereich zur Befestigung des Rahmens am Prüfling und einem Profilbereich mit zumindest einen im Abstand von dem Befestigungsbereich angeordneten Bund besteht, dessen Durchmesser gleich dem Durchmesser der Ausnehmung in einem der Stege ist und an den sich ein Gewindebereich zur Verschraubung des Rahmens gegen den Befestigungsbereich anschließt. Bei dieser Konstruktion wird also während der Montage, solange die Schwenkbarkeit der Verbindung gewährleistet sein soll, die Verschraubung überhaupt noch nicht hergestellt oder nur so lose, daß der Rahmen mit seinem dem Befestigungsbereich des Bolzens zugekehrten Steg an dem Bund »hängt« und demgemäß auch schräggestellt, d. h. geschwenkt, werden kann. Arbeitet man mit kreisrunden Bünden und Ausnehmungen, ist es zweckmäßig, den Durchmesser der Ausnehmung in dem dem Befesti£,jngsbereich zugekehrten Steg kleiner als den Durchmesser des Bundes Zu wählen, so daß ein Abrutschen des Rahmens von dem Bund ausgeschlossen ist. Um dennoch eine einfache Montage zu ermöglichen, ist es zweckmäßig, den !Profilbereich mit dem Bund und den Befestigungsbeireich durch Zusammenschrauben 7u verbinden, beispielsweise durch Vorsehen eines Schraubenbolzens an dem Profilbereich und eines mit diesem Schraubenbolzen zusammenwirkenden Gewindcloches in dem Befestigungsbereich. tion from the fact that the frame in the area of the bolt two spaced webs with in Contains recesses of different sizes aligned in the transverse direction for receiving the bolt, from a fastening area extending outside the frame for fastening the frame to the Test specimen and a profile area with at least one spaced apart from the fastening area There is a federal government whose diameter is equal to the diameter of the recess in one of the webs and adjoined by a threaded area for screwing the frame against the fastening area. With this construction, the pivotability of the connection is therefore ensured during assembly it should be guaranteed that the screw connection has not yet been made or is only so loose that the frame with its web facing the fastening area of the bolt "hangs" on the collar and accordingly also inclined, d. H. can be swiveled. If you work with circular frets and recesses, it is useful to adjust the diameter of the recess in the area facing the fastening £, jngsbereich To choose a web smaller than the diameter of the collar, so that the frame does not slip off the federal government is excluded. In order to still allow easy assembly, it is useful to use the Connect the profile area with the collar and the fastening area by screwing 7u together, for example by providing a screw bolt on the profile area and one with this screw bolt cooperating threaded holes in the fastening area.
Im befestigten Zustand der Rahmenlehre dagegen ist der Rahmen gegen den Befestigungsbereich verschraubi, so daß dann der erwähnte Bund in derjenigen Ausnehmung der Stege liegt, die denselben Durchmesser wie er besitzt. Hierdurch ist eine maßhaltige Festlegur j des Rahmens sichergestellt.When the frame gauge is fastened, however, the frame is screwed against the fastening area, so that the said collar then lies in that recess of the webs which have the same diameter as he owns. In this way, a dimensionally accurate fixation j of the frame is ensured.
Zweckmäßigerweise trägt der Profilbereich einen dem Befestigungsbereich unmittelbar benachbarten weiteren Bund, dessen Durchmesser gleich dem Durchmesser der Ausnehmung im Steg ist; dieser Durchmesser ist, wie bemerkt, zweckmäßigerweise kleiner als der Durchmesser des ersterwähnten Bundes. Durch diese beiden in ihren Durchmessern aufeinander und auf die Ausnehmungen im Rahmen abgestimmten Bunde wird daher im befestigten Zustand der Rahmenlehre eine sichere Ausrichtung derselben gewährleistet.The profile area expediently bears a directly adjacent to the fastening area another collar, the diameter of which is equal to the diameter of the recess in the web; this diameter is, as noted, expediently smaller than the diameter of the first-mentioned collar. Through this both in their diameters are matched to one another and to the recesses in the frame therefore, in the attached state of the frame gauge, a secure alignment of the same is guaranteed.
Ebenfalls im Sinne einer einfachen Montage, und zv.ar hier speziell eines einfachen, unbehinderten Überganges von der schwenkbaren Vefbindung zu der c'csten Verbindung des Rahmens an dem Prüfling, hegt es, wenn der Bund bzw. die beiden Bünde in Richtung auf den Gewindebereich keglig auslaufen, so daß ein Hinüberschieben des Rahmens aus seiner Schwenkstellung in die Arreiterungsstelle möglich ist.Also in the sense of a simple assembly, and specifically zv.ar here a simple, unobstructed transition from the pivotable Vefbindung to the c 'th c connection of the frame to the device under test, it harbors when the collar and the two collars in the direction of the Tapered thread area so that the frame can be pushed over from its pivoted position into the attachment point.
Betrachtet man nun den Befestigungsbereich, so kann dieser als in einen Aufnahmetopf des Prüflings einsetzbarer Spreizbereich ausgebildet sein. Derartige Aufnahmetöpfe sind beispielsweise bei Kraftfahrzeugen vorgesehen, um das Fahrzeug zu transportieren oder den kompletten Wagen anzuheben. Der Spreizbereich kann einen umlaufenden Vorsprung en'.halten, der im befestigten Zustand der Rahmenlehre ein Profil des Aufnahmetopfs hintergreift. Das Auseinanderspreizen kann mittels einer Gewindespindel erfolgen, die bei Vorsehen von zwei Spreizbacken an dem Spreizbereich in der einen Backe mittels eines Gewindes geführt ist und gegen die andere Backe drückt. Umgekehrt können die beiden Spreizbacken aber auch im Ruhezustand auseinanderspreizen, und die Spindel dient dann dazu, diese beiden Spreizbacken zum Zwekke des Einführens in den Aufnahmetopf bzw. zum Zwecke des Abnehmens der Rahmenlehre von dem Prüfling zusammenzudrücken.If one now looks at the fastening area, it can be seen as being in a receptacle of the test object usable spreading range be formed. Such receiving pots are for example in motor vehicles provided to transport the vehicle or to lift the entire car. The spreading area can en 'hold a circumferential projection which, when the frame gauge is attached, forms a profile of the Receiving pot engages behind. The spreading can be done by means of a threaded spindle, which at Provision of two expanding jaws on the expanding area in one jaw, guided by means of a thread and presses against the other cheek. Conversely, the two expanding jaws can also be used in Spread apart the idle state, and the spindle then serves to use these two spreading jaws for purposes the introduction into the receptacle or for the purpose of removing the frame gauge from the To squeeze the test specimen.
Die Erfindung ist in der Zeichnung an Hand eines Ausführungsbeispiels für der Fall einer RahmenlehreThe invention is shown in the drawing on the basis of an exemplary embodiment for the case of a frame gauge
ίο zur Kontrolle der Maßhaltigkeit eines Kraftfahrzeugbodens veranschaulicht. Es zeigenίο for checking the dimensional accuracy of a motor vehicle floor illustrated. Show it
F i g. 1 und 2 in Seitenansicht bzw. Draufsicht die komplette Rahmenlehre,
F i g. 3 und 4 eine zur Erzielung einer schwenkbaren Verbindung zwischen Rahmen und Prüfling geeignete
Ausbildung eines der Ansätze, wobei F i g. 3 den Zustand dieses Ansatzes bei schwenkbarer Verbindung
und F i g. 4 den entsprechenden Ansatz im Zustand der starren Verbindung zwischen Prüfling und RahmenF i g. 1 and 2 the complete frame gauge in side view and top view,
F i g. 3 and 4 a suitable embodiment of one of the approaches to achieve a pivotable connection between the frame and the test object, FIG. 3 shows the state of this approach with a pivotable connection and FIG. 4 the corresponding approach in the state of the rigid connection between test object and frame
ίο wiedergibt.ίο reproduces.
Betrachtet man zunächst die F i g. I und 2, so besteht die erfindungsgemäße Rachenlehre im wesentlichen aus dem allgemein mit 1 bezeichneten Rahmen sowie vier Ansätzen 2 bis 5, von denen die Ansätze 2 und 3If one looks first at FIG. I and 2, so there is the throat gauge according to the invention essentially from the frame generally designated 1 as well as four approaches 2 to 5, of which approaches 2 and 3
»5 definierten Anlagestellen am vorderen Teil des Fahrzeuges zugeordnet sind, während die Ansätze 4 und 5 zur Festlegung an Stellen im Bereich des Hinterwagens dienen. Die Strebenführung im Rahmen 1 interessiert bei der Erfindung im einzelnen nicht.»5 defined contact points on the front part of the vehicle are assigned, while approaches 4 and 5 are used to lay down at points in the area of the rear end to serve. The strut guide in frame 1 is not of particular interest in the invention.
Betrachtet man nun die F i g. 3 und 4, so ist dort einer de.· in F i g. 2 mit 4 und 5 bezeichneten Ansätze dargestellt, der so ausgebildet ist, daß er zusammen mit dem anderen der beiden Ansätze während der Montage eine Schwenkung des Rahmens 1 um die durch die beiden Ansätze 4 und 5 definierte Schwenkachse zuläßt, dabei aber gleichzeitig doch einen sicheren Zusammenhalt zwischen Rahmen 1 und Prüfling sicherstellt, in den F i g. 3 und 4 ist der Prüfling durch den Auinahmetopf 6 angedeutet, der in noch zu beschreibender Weise iTiit dem hier als Bolzen 7 ausgebildeten Ansatz zusammenwirkt. Der Bolzen 7 ist durch Verschraubung zusammengesetzt aus dem Befestigungsbereich 8 einerseits und dem Profilbereich 9 andererseits, von denen sich im montierten Zustand der Rahmenlehre (F i g. 4)If one now looks at FIG. 3 and 4, there is one de. · In FIG. 2 with 4 and 5 labeled approaches shown, which is designed so that it can be used together with the other of the two approaches during assembly allows the frame 1 to pivot about the pivot axis defined by the two projections 4 and 5, but at the same time ensures a secure cohesion between frame 1 and test item, in the F i g. 3 and 4 is the test item through the receptacle 6 indicated, which cooperates in a manner still to be described iTiit the approach formed here as a bolt 7. The bolt 7 is composed of the fastening area 8 on the one hand by screwing and the profile area 9 on the other hand, of which in the assembled state of the frame gauge (Fig. 4)
.»ä der Bereich 8 außerhalb des Rahmens 1. dagegen der Bereich 9 innerhalb des Rahmens 1 befindet.. »Ä the area 8 outside the frame 1. on the other hand the Area 9 is located within frame 1.
Die zweiteilige Ausbildung des Bolzens 7 und die Verschraubung der beiden Bereiche 8 und 9 ist deshalb zweckmäßig, weil der Profilbereich 9 mit dem Bund 10 innerhalb des Abstandes 11 zwischen den beiden Stegen 12 und 13 des Rahmens 1 verläuft. Zumindest im Bereich des Bolzens 7 weist der Rahmen 1 also zwei parallel zueinander verlaufende Stege auf, die, wie F i g. 4 zeigt, im fertig montierten Zustand der Rahmeiilehre senkrecht zur Achse des Bolzens 7 verlaufen. Der Profilbereich 9 des Bolzens 7 ist in dem Zustand nach F i g. 3, in dem also eine Schwenkung des R.hmens 1 möglich ist, durch die Ausnehmung 14 in dem Steg 12 hindurchgesteckt, der dem Befestigungsbereich 8 des Bolzens zugekehrt ist Dir Durchmesser der Ausnehmung 14 ist größer als der Durchmesser des Zwischenteils 15 des Profilbereichs 9 des Bolzens, so daß durch den Rand der Ausnehmung 14 die Schwenkbewegung zumindest innerhalb eines Winkelbereichs nicht behindert wird. Weiterhin liegt die Ausnehmung 14 im Endbereich des Rahmens 1, so daß durch den Rahmen selbst eine Schwenkung in der figürlich angedeuteten Richtung nicht beeinträchtigt ist.The two-part design of the bolt 7 and the screw connection of the two areas 8 and 9 is therefore Useful because the profile area 9 with the collar 10 within the distance 11 between the two webs 12 and 13 of the frame 1 runs. At least in the area of the bolt 7, the frame 1 thus has two webs running parallel to one another, which, as shown in FIG. 4 shows the frame template in the fully assembled state run perpendicular to the axis of the bolt 7. The profile area 9 of the bolt 7 is in the state according to FIG. 3, in which a pivoting of the frame 1 is possible, through the recess 14 in the Bar 12 inserted through it, facing the fastening area 8 of the bolt, the diameter of the recess 14 is larger than the diameter of the intermediate part 15 of the profile area 9 of the bolt, so that the pivoting movement at least within an angular range through the edge of the recess 14 is not hindered. Furthermore, the recess 14 is in the end region of the frame 1, so that by the Frame itself a pivoting in the direction indicated in the figure is not affected.
Der Bund 10 liegt in einem Abstand 16 von der unteren Kante des Befestigungsbereichs 8, der etwa gleich dem Abstand 11 zwischen den beiden Stegen 12 und 13 des Rahmens 1 ist. Diese beiden Stege werden beispielsweise automatisch dadurch gewonnen, daß für den Rahmen ein Profilmaterial Verwendung findet. Diese Übereinstimmung der Abstände 11 und 16 hat zur Folge, daß, wie in F i g. 4 dargestellt, der Bund 10 im feriig montierten Zustand der Rahmenlehre in der Ausnehmung 17 verläuft, die in dem in den Figuren unteren Steg 13 vorgesehen ist und die in der Ausrichtung des Rahmens 1 gemäß F i g. 4 fluchtet mit der Ausnehmung 14. Der Durchmesser der Ausnehmung 17 ist gleich dem Durchmesser des Bundes 10 gewählt, so daß durch die in F i g.4 dargestellte Lage des Bundes 10 in der Ausnehmung 17 eine maßgenaue Fixierung des Rahmens 1 erzielt ist.The collar 10 is at a distance 16 from the lower edge of the fastening area 8, which is approximately the same the distance 11 between the two webs 12 and 13 of the frame 1 is. These two webs are for example automatically obtained in that a profile material is used for the frame. This correspondence of the distances 11 and 16 has the consequence that, as shown in FIG. 4, the federal government 10 in the finished assembled state of the frame gauge runs in the recess 17, which in the lower in the figures Web 13 is provided and in the orientation of the frame 1 according to FIG. 4 is aligned with the recess 14. The diameter of the recess 17 is chosen equal to the diameter of the collar 10, so that through the position of the collar 10 in the recess 17 shown in FIG. 4, a dimensionally accurate fixation of the Frame 1 is achieved.
Im Ausführungsbeispiel ist diese sichere Fixierung noch dadurch unterstützt, daß der Profilbereich 9 des Bolzens 7 den weiteren Bund 18 im unmittelbarer Nachbarschaft des Befestigungsbereichs 8 trägt. Der Durchmesser dieses weiteren Bundes ist identisch mit dem Durchmesser der Ausnehmung 14, also ebenfalls kleiner als der Durchmesser des Bundes 10. Im fertig montierten Zustand der Rahmenlehre gemäß Fig.4 sind also die beiden Bunde 10 und 18 innerhalb der Ausnehmungen 17 und 14 gehalten, und zwar dadurch, daß auf den Gewindebereich 19 mittels der Flügelmutter 20 das Druckstück 21 aufgeschraubt ist. das den Rahmen 1 mit seinem oberen Steg 12 gegen die Kante des Befestigungsbereichs 8 drückt.In the embodiment, this secure fixation is supported by the fact that the profile area 9 of the Bolt 7 carries the further collar 18 in the immediate vicinity of the fastening area 8. Of the The diameter of this further collar is identical to the diameter of the recess 14, that is to say likewise smaller than the diameter of the collar 10. In the fully assembled state of the frame gauge according to FIG so the two collars 10 and 18 are held within the recesses 17 and 14, namely by, that the pressure piece 21 is screwed onto the threaded region 19 by means of the wing nut 20. that the Frame 1 presses with its upper web 12 against the edge of the fastening area 8.
Um den Übergang von der Schwenkverbindung (Fig. 3) zur festen Arretierung (F i g. 4) zu erleichtern, laufen die beiden Bunde 18 und 10 in Richtung auf den Gewindebereich 19 in Kegel 22 und 23 aus.In order to facilitate the transition from the swivel connection (Fig. 3) to the fixed locking (Fig. 4), the two collars 18 and 10 run out in the direction of the threaded region 19 in cones 22 and 23.
Betrachtet man nun den Befestigungsbereich 8, so weist dieser als wesentliche Merkmale zwei Spreizbakken 24 und 25 auf, die im befestigten Zustand der Rahmenlehre mit ihren umlaufenden Vorsprüngen 26 und 27 einen nach innen weisenden, ringförmigen Vorsprung 28 am Aufnahmetopf 6 hintergreifen. Mittels der Gewindespindel 29, die in einem Gewinde in der in den Figuren rechten Spreizbacke 25 verläuft und im Bereich ihres in den Figuren linken Endes zugfest, aber drehbar in der in den Figuren linken Spreizbacke 24 gelagert ist, können diese beiden Spreizbacken einander genähert werden, so daß dann der Bolzen 7 ausIf one now looks at the fastening area 8, it has two expanding jaws as essential features 24 and 25, which in the attached state of the frame gauge with their circumferential projections 26 and 27 engage behind an inwardly pointing, annular projection 28 on the receptacle 6. Means the threaded spindle 29, which runs in a thread in the expansion jaw 25 on the right in the figures and in the Area of its end on the left in the figures with tensile strength, but rotatable in the spreading jaw 24 on the left in the figures is stored, these two expanding jaws can be brought closer to each other, so that then the bolt 7 from
ao dem Aufnahmetopf 6 bewegt bzw. in diesen eingesetzt werden kann.ao the receptacle 6 moved or inserted into it can be.
Der Bolzen 7 stellt einen festen Ansatz an dem Rahmen 12 erst dann dar, wenn nach Schwenkung des Rahmens 1 aus der in F i g. 3 dargestellten in die in F i g. 4The bolt 7 is a fixed attachment to the frame 12 only when after pivoting the frame 1 from the in F i g. 3 shown in the in F i g. 4th
»5 wiedergegebene Lage und Befestigung des Rahmens I mittels di/ starren Ansätze (2, 3) der Rahmen I die in Fig.4 wiedergegebene Lage besitzt und mittels der Verschraubung 19,20 und 21 arretiert ist.»5 position and fastening of the frame I shown by means of di / rigid approaches (2, 3) the frame I the in 4 has the position shown and is locked by means of the screw connection 19, 20 and 21.
Hierzu 3 Blatt ZeichmingenFor this purpose 3 sheets of drawings
Claims (9)
?,ief ÄhaUhike eines Prüflings, insbesondere
trolle der M«ß™!f ^"inem Rahmen und mehreeines Fahrzeugbodens m ^JJJ L vorgesehe.
ren, an diesem.η dehn ertr definierten Stellen des
"e" ^"^^"^"wefAnsätze als Befestigungsmit-rv PrfinHnne relates to a framework teaching
?, ie f ÄhaUhike of a examinee, in particular
troll the M « ß ™! f ^" in a frame and several of a vehicle floor m ^ JJJ L provided .
ren, at this. η extensively defined points of the
" e " ^ "^^" ^ "wef Approaches as fastening
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19712161595 DE2161595C3 (en) | 1971-12-11 | 1971-12-11 | Frame gauge, in particular for a motor vehicle floor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19712161595 DE2161595C3 (en) | 1971-12-11 | 1971-12-11 | Frame gauge, in particular for a motor vehicle floor |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2161595A1 DE2161595A1 (en) | 1973-06-14 |
DE2161595B2 DE2161595B2 (en) | 1974-08-08 |
DE2161595C3 true DE2161595C3 (en) | 1975-03-27 |
Family
ID=5827717
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE19712161595 Expired DE2161595C3 (en) | 1971-12-11 | 1971-12-11 | Frame gauge, in particular for a motor vehicle floor |
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DE (1) | DE2161595C3 (en) |
-
1971
- 1971-12-11 DE DE19712161595 patent/DE2161595C3/en not_active Expired
Also Published As
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---|---|
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DE2161595A1 (en) | 1973-06-14 |
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E771 | Valid patent as to the heymanns-index 1977, willingness to grant licences | ||
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