DE2156807C3 - Driving device for piles or the like - Google Patents
Driving device for piles or the likeInfo
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Description
6060
Die Erfindung bezieht sich auf eine Rammvorrichtung für Pfähle od. dgl. mit einem transportablen Rahmen, der eine Abstützung aufweist, mit der er auf dem Baugrund steht, mit innerhalb des Rahmens angeordneten vertikalen Führungen für einen Rammhammer und mit an dem Rahmen angeordneten Wänden aus schallschluckendem Material, die den Rammhammer und den Pfahl an den Seiten oberhalb der Abstützung und an der Oberseite umschließen, wobei in der Oberseite wenigstens eine Öffnung für den Durchtritt eines Kabels od. dgL für das Antriebsmittel des Rammhammers vorgesehen ist The invention relates to a ramming device for piles od. The like. With a transportable frame which has a support with which it stands on the ground, with vertical guides arranged within the frame for a pile hammer and with walls arranged on the frame made of sound-absorbing Material that enclose the pile hammer and the pile on the sides above the support and on the top, with at least one opening for the passage of a cable or the like for the drive means of the pile hammer being provided in the top
Bei einer bekannten Vorrichtung dieser Art (DT-GM 19 78581) ist der Rahmen mit schallschluckendem Material ausgekleidet Bei einer Ausführungsform sind äußere Winkelprofile vorgesehen, denen Führungen für den Rammhammer zugeordnet sind, die an allen vier Ecken über an dem Rammhammer angeordnete Führungsleisten greifen. Gemäß einer anderen Ausführungsform ist nur eine an dem Rammhammer angeordnete Führungsleiste vorgesehen, die über zwei Führungen an dem Rahmen greift. Zwischen den Führungen ist der Rahmen mit schallschluckendem Material ausgekleidet während die Führungen selbst in ihrer ganzen Länge keinerlei Schallisolierung aufweisen. Die Führungen stellen deshalb in ihrer gesamten Länge beachtliche Schallerzeuger dar, die durch den unmittelbaren Kontakt mit dem Bledimantel des Rahmens und den äußeren Winkelprofilen Schwingungssysteme bilden, die mit unterschiedlichen Frequenzen das Rammgeräusch überlagern. Dieses ist auch darauf zurückzuführen, daß Elemente des Rahmens mit Teilen des schallschluckenden Materials derart ineinandergreifen, daß »Schallbrücken« den Innenraum mit der Umgebung verbinden. Außerdem übergreifen die äußeren Winkelprofile nicht nur in beachtlicher Länge den Isoliermantel von außen, sondern sind nach unten als freiliegende Stützen verlängert. Bei der bekannten Vorrichtung werden deshalb weder die Geräusche des Rammhammers ausreichend gedämpft, noch ist dafür Sorge getragen, daß durch den mitschwingenden Rahmen entstehende Geräusche absorbiert werden. In a known device of this type (DT-GM 19 78581) the frame is lined with sound-absorbing material. In one embodiment, outer angle profiles are provided, which are assigned guides for the pile hammer, which grip on all four corners of guide strips arranged on the pile hammer. According to another form of F EADERSHIP only one arranged on the pile guide bar is provided, which engages over two guides to the frame. The frame between the guides is lined with sound-absorbing material, while the guides themselves have no sound insulation in their entire length. The guides therefore represent considerable sound generators in their entire length, which, through direct contact with the Bledi casing of the frame and the outer angle profiles, form vibration systems that superimpose the pile-driving noise with different frequencies. This is also due to the fact that elements of the frame interlock with parts of the sound-absorbing material in such a way that "sound bridges" connect the interior with the environment. In addition, the outer angle profiles not only overlap the insulating jacket from the outside to a considerable length, but are also extended downwards as exposed supports. In the known device, therefore, neither the noise of the pile hammer is sufficiently attenuated, nor is care taken to ensure that the noises generated by the oscillating frame are absorbed.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist deshalb die gleichzeitige Ausschaltung bzw. Dämpfung von Lärmemissionen der Geräuschquellen des Rammhammers und des Rahmens.The object of the present invention is therefore the simultaneous elimination or attenuation of noise emissions the noise sources of the pile hammer and the frame.
Dieses wird bei einer eingangs erläuterten Vorrichtung erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß die Abstützung als nach unten of I oner, mit dem Rahmen verbundener Sockelrahmen ausgebildet ist und daß die Wände aus mehrschichtigen Platten bestehen, die den Rahmen einschließlich der Führungen umschließen.This is achieved according to the invention in a device explained at the beginning in that the Support is designed as a downward of I oner, connected to the frame base frame and that the Walls are made of multilayer panels that enclose the frame including the guides.
Mit Ausnahme des Bodens sind allen Seiten des Rahmens ebene Wände aus schallschluckendem Material zugeordnet, die den Rahmen gehäuseartig umschließen, bis zu dem Sockelrahmen reichen und im wesentlichen selbsttragend ausgebildet sind.With the exception of the floor, all sides of the frame are flat walls made of sound-absorbing material assigned, which enclose the frame like a housing, extend up to the base frame and in are essentially self-supporting.
Nach einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung wird das äußere Gehäuse von dem inneren Rahmen dadurch akustisch unabhängig gemacht, daß die Wände an dem Rahmen durch Befestigungsmittel gehalten sind, welche keine durchgehende Metallbrücke zur Übertragung von Schallschwingungen aufweisen. Hierdurch ist die Rammvorrichtung für die Absorption sehr starker Läirmemissionen geeignet, wie sie z. B. beim Rammen von Spundwänden oder Metallrohren entstehen.According to an advantageous embodiment of the invention, the outer housing is from the inner frame made acoustically independent in that the walls are held on the frame by fasteners, which do not have a continuous metal bridge for the transmission of sound vibrations. This is the ramming device suitable for the absorption of very strong noise emissions, as z. B. when ramming from sheet piling or metal pipes.
Als Befestigungsmittel, die keine durchgehende Metallbrücke zur Übertragung von Schallschwingungen bilden, können Bolzen und ledernde Büchsen, beispielsweise aus Kunststoff. Anwendung finden.As a fastening means that does not have a continuous metal bridge for the transmission of sound vibrations can form bolts and leather sleeves, for example made of plastic. Find application.
Eine besonders hohe Lärmminderung läßt sich dadurch erreichen, daß die Wände wenigstens drei Schichten aus Metallplatten und zwei Schichten aus Kunststoffplatten aufweisen, die abwechselnd miteinander verbunden sind. Die Kunststoffplatten können eine zellenfönnige Struktur haben. Die Platten sind zweck-A particularly high noise reduction can be achieved that the walls at least three Have layers of metal plates and two layers of plastic plates that alternate with one another are connected. The plastic plates can have a cellular structure. The plates are purposeful
mäßigerweise miteinander verklebt Kunststoffplatten aus weichem Polyvinylchlorid mit hoher Lärmabsorption können zwischen den Metallplatten verwendet werden.Moderately glued together plastic sheets made of soft polyvinyl chloride with high noise absorption can be used between the metal sheets will.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wiedergegeben, das anhand der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert wird. Es zeigtIn the drawing is an embodiment of the Invention reproduced, which is explained in more detail with reference to the following description. It shows
F i g. 1 eine perspektivische Ansicht der Rammvorrichtung,F i g. 1 a perspective view of the ramming device,
F i g. 2 ein Diagramm Ober Vergleichsergebnisse vonF i g. FIG. 2 is a graph showing the comparison results of FIG Messungen des Lärmpegels.Noise level measurements.
Die Rammvorrichtung umfaßt einen inneren Rahmen 1 aus Stahl mit vier senkrecht als Stützbalken ausgebildeten Führungen 2 für einen Rammhammer 13. die durch horizontale Zwischenstege 3 verbunden sind. Mit 4 sind die beiden einander gegenüberliegenden Seiten des Rahmens 1, mit 5 die Vorderseite und mit 6 die Rückseite bezeichnet. An den beiden gegenüberliegenden Seiten 4 und an der Rückseite 6 sind Wände 7 aus mehrschichtigen Platten angebracht. An einem oberen feststehenden Abschnitt der Vorderseite 5 ist eine Wand Ta an einem Stützrahmen 8 angeordnet, der auf einem Querträger 9 ruht. The ramming device comprises an inner frame 1 made of steel with four guides 2, which are designed as vertical support beams, for a ramming hammer 13, which are connected by horizontal intermediate webs 3. 4 denotes the two opposite sides of the frame 1, 5 denotes the front side and 6 denotes the rear side. On the two opposite sides 4 and on the back 6 walls 7 made of multilayer panels are attached. At an upper fixed section of the front 5, a wall Ta is arranged on a support frame 8 which rests on a cross member 9.
Zwischen dem Querträger 9 und einem Sockelrahmcn 10 ist ein Rahmenteil H schwenkbar gelagert, an dem eine aus einer mehrschichtigen Platte gebildete Tür Tb angeordnet ist. durch die der Innenraum der Rammvorrichtung verschließbar ist und Pfähle od. dgl. in den Innenraum gebracht werden können. Die Wand Tb kann mit einer Inspektionsklappe 11a versehen sein.A frame part H, on which a door Tb formed from a multilayer plate is arranged, is mounted pivotably between the cross member 9 and a base frame 10. through which the interior of the ramming device can be closed and piles or the like can be brought into the interior. The wall Tb can be provided with an inspection hatch 11a .
An der Oberseite der Rammvorrichtung ist eint Wand 7c aus einer mehrschichtigen Platte angeordnet. In der Wand 7cbefindet sich eine kleine Öffnung 12 /um Durchführen des Kabels 15. an dem der Rammhammer 13 befestigt ist. Der Rammhammer 13 hat zwei einander is gegenüberliegende horizontal vorspringende Zungen 13.1. die in den Zwischenraum 14 zwischen jeweils /.wei Führungen 2 greifen. In den Führungen 2 ist außerdem eine Kappe 16 für das obere F.nde eines Pfahles 17 geführt. Die Kappe 16 besteht aus einem Grundkörper 16c und einer Schlagfläche 166 für den Rammhammer 13. A wall 7c made of a multilayer plate is arranged on the upper side of the ramming device. In the wall 7c there is a small opening 12 / around the passage of the cable 15 to which the pile hammer 13 is attached. The pile hammer 13 has two opposing horizontally projecting tongues 13.1. which engage in the space 14 between each /.wei guides 2. In the guides 2 a cap 16 for the upper end of a pole 17 is also guided. The cap 16 consists of a base body 16c and a striking surface 166 for the pile hammer 13.
Der .Sockelrahmen 10 ist mit Rollen IR /um Verfahren der Rammverrichtung versehen.The .Sockelrahmen 10 is provided with roles IR / around method of the pile driving.
Die Wände 7, Ta, Tb. Tc bilden bei geschlossener Tür Tb, 11 einen im wesentlichen vollständig abgeschlossenen Raum oberhalb des Bodens. Die Wände 7, Ta, Tb, Tc bilden ein schallschluckendes Gehäuse, wobei eine besonders gute Lärmabsorption dadurch erreichbar ist. daß drei Schichten aus Stahlblech und zwei Schichten aus Weieh-PVC-Platten in abwechselnder Reihenfolge vorgesehen sind, wobc die Blechplatten eine Dicke von 3,2 mm und die Kunststoffplatten eine Dicke \ < >n 0,5 mm haben. Die Weich-PVC-Platten sind mit einem Nitrilgummi-Weichmacher als Schutzschicht überzogen. Die vs Tafeln werden gehärtet und mit einem heißen Klebstoff auf Polychloropren-Rasis besprüht. Die Stahlbleche werden in ähnlicher Weise mit dem Klebemittel besprüht und dann mit den Kunststoffplatten beschichtet, wobei das mehrschichtige Material unter einem Druck von etwa 0,21 kg/cm2 verklebt wird Die Wände 7, 7a, Tb, Tc des Gehäuses werden je nach der Konstruktion des Rahmens 1 an diesem mittels Bolzen befestigt, die Büchsen aus Polyvinylchlorid oder Nylon haben, die zwischen den Wänden und dem Rahmen 1 angeordnet sind. When the door Tb, 11 is closed, the walls 7, Ta, Tb. Tc form an essentially completely closed space above the floor. The walls 7, Ta, Tb, Tc form a sound-absorbing housing, whereby particularly good noise absorption can be achieved. that three layers of steel sheet and two layers of Weieh PVC plates are provided in an alternating sequence, the sheet metal plates WOBC a thickness of 3.2 mm and the plastic plates have a thickness \ <> n 0.5 mm. The soft PVC sheets are coated with a nitrile rubber plasticizer as a protective layer. The vs panels are cured and sprayed with a hot polychloroprene-based adhesive. The steel sheets are sprayed with the adhesive in a similar manner and then coated with the plastic plates , the multilayer material being glued under a pressure of about 0.21 kg / cm 2. The walls 7, 7a, Tb, Tc of the housing are depending on the structure of the frame 1 is fixed to it by means of bolts having bushings made of polyvinyl chloride or nylon, which are arranged between the walls and the frame 1.
Messungen des Lärmpegels wurden beim Einrammen von Blechpfählen durchgeführt, und zwar zunächst bei einem üblichen, nicht schallgedämpften Rammverfahren und anschließend bei Verwendung der erfindungsgemäßen Rammvorrichtung. Die Meßergebnisse sind in F i g. 2 dargestellt Die Versuche wurden unter Bedingungen eines freien Feldes durchgeführt, und zwar mit einem Rammhammer von 31, der während des Rammvorganges etwa 1 m fiel. Der Geräuschpegel (dBA) wurde für jeden Rammvorgang in unterschiedlichen Abständen von der Geräuschquelie gemessen. In Fig. 2 ist der Geräuschpegel (dBA) in der Ordinate aufgetragen und die Entfernung von der Geräuschquelle (m) in der Abszisse, die einen logarithmischen Maßstab hat. Die Kurve A zeigt die Veränderung des Geräuschpegels beim üblichen, nicht gedämpften Rammvorgang, während die Kurve B die Meßweite beim Betrieb der erfindungsgemäßen Rammvorrichtung wiedergibt. Die Kurve C zeig) den wahrscheinlichen wirklichen Schallpegel beim Betrieb der erfindungsgemäßen Rammvorrichtung unter Berücksichtigung von Wind- und Krangeräuschen. Es sei erwähnt. daß die Gera'ischpegelmessungen. die in einem Abstand von weniger als 10 m von der Getäuschquellc durchgeführt werden, wegen der Nahe dieser Geräuschquelle einen geringeren Genauigkeitsgrad aufweisen, so daß die Linien B und C in diesem Beteich als unterbrochene Linien wiedergegeben sind. Measurements of the noise level were carried out when driving sheet metal piles, initially using a conventional, non-soundproofed driving method and then using the driving device according to the invention. The measurement results are shown in FIG. 2 shown The tests were carried out under conditions of a free field, with a pile hammer of 31, which fell about 1 m during the pile-driving process. The noise level (dBA) was measured for each pile driving operation at different distances from the noise source. In FIG. 2, the noise level (dBA) is plotted on the ordinate and the distance from the noise source (m) on the abscissa, which has a logarithmic scale. Curve A shows the change in the noise level during the usual, non-damped ramming process, while curve B shows the measuring range during operation of the ramming device according to the invention. Curve C shows the probable real sound level during operation of the piling device according to the invention, taking into account wind and crane noise. It should be mentioned. that the noise level measurements. which are carried out at a distance of less than 10 m from the noise source have a lower degree of accuracy because of the proximity of this noise source, so that the lines B and C in this area are shown as broken lines.
Obwohl die Lärmemissioner ;n <\bhängigkeit von der Bodenstruktur, dem Gewich: und der lallhöhe des Hammers, der Eindringtiefe des Pfahls, der Wind- und Krangeräusche sowie Einflüssen benachbarter Gebäude und der Umgebung der Rammvorrichtung schwanken. sind sie bei der erfindungsgemäßen Rammvorrichtung erheblich reduziert. Es wird allgemein anerkannt, daß ein vertretbarer Geräuschpegel auf Baugeländen bei etwa 7OdBA liegt. Bei einem ungedämpften Ramtmorgang kann ein Geräuschpegel dieser Größenordnung nicht unter einem Abstand von etwa 120 m von der Geräuschquelle erreicht werden, während bei der erfindungsgemäßen Rammvorrichtung ein Geräuschpegel in der Größenordnung von 7OdBA in Entfernungen von nur 15 m von der Schallquelle erreicht wurde, was etwa dem gleichen Lärm entspricht, wie er von Kränen, Lastkraftwagen und ähnlichen Baumaschinen /u erwarten ist.Although the noise emitters; n <\ dependence on the Soil structure, the weight: and the slanting height of the hammer, the penetration depth of the pile, the wind and Crane noises as well as influences from neighboring buildings and the surroundings of the piling device fluctuate. they are in the piling device according to the invention considerably reduced. It is generally accepted that an acceptable noise level on building sites is around 7OdBA. With an unsteamed Ramtmorgang can have a noise level of this magnitude can not be reached at a distance of approximately 120 m from the source of the noise during the Piling device according to the invention a noise level in the order of magnitude of 7OdBA at a distance of only 15 m from the sound source what corresponds to about the same noise as it is from cranes, Trucks and similar construction machinery / u is expected.
Die Kammvorrichiune kann mittels der Rollen 18 auch auf Schienen verfahrbar sein. An der Oberseite können Augen 19 vorgesehen sein, um die Rammvorrichtung mittels eines Krans zu versetzen. Fs besteht auch die Möglichkeit, tue Vorrichtung im Verlauf der Linie 20 zu zerlegen.The comb device can also be moved on rails by means of the rollers 18. Eyes 19 can be provided on the upper side in order to move the ramming device by means of a crane. There is also the possibility of dismantling the device along line 20.
Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings
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GB5455170 | 1970-11-17 | ||
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