DE2150882B2 - BATTERY FASTENING IN MOTOR VEHICLES - Google Patents

BATTERY FASTENING IN MOTOR VEHICLES

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DE2150882B2 DE19712150882 DE2150882A DE2150882B2 DE 2150882 B2 DE2150882 B2 DE 2150882B2 DE 19712150882 DE19712150882 DE 19712150882 DE 2150882 A DE2150882 A DE 2150882A DE 2150882 B2 DE2150882 B2 DE 2150882B2
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    • H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
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Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Batteriebefestigung bei Kraftfahrzeugen, bei der der gegenüber dem *° Batteriegehäuse seitlich hervorstehende Gehäusefuß der Batterie an entgegengesetzten Batterieseiten mit wenigstens je einer geneigten Spannfläche versehen ist und eine Spainnfläche auf der einen Batterieseite unmittelbar an einer benachbarten korrespondierenden Ge- 6s genspannfläche des aufrechten Seitenrandes der karosseriefesten Batterieunterlage angreift sowie auf einer Spannfläche auf der anderen Batterieseite das ballige Auflager einer brückenartigen Befestigungspratze aufliegt — während ein ihrem balligen Auflager entgegengesetzt angeordnetes zweites Auflager der Befestigungspratze auf dem benachbarten aufrechten Seitenrand der Batterieunterlage abgestützt ist, und bei der an der Befestigungspratze an einer Steile zwischen ihren Auflagern wenigstens eine Spannschraube angreift, die im aufrechten Seitenrand der Batterieunterlage verankert ist.The invention relates to a battery mounting in motor vehicles, in which the relation to the * ° battery case laterally projecting housing base of the battery of an inclined clamping surface is at least each provided at opposite battery pages and Spain surface on one battery side directly 6s at an adjacent corresponding overall genspannfläche of the upright side edge of the body-mounted battery pad and the convex support of a bridge-like fastening claw rests on a clamping surface on the other side of the battery - while a second support of the fastening claw arranged opposite to its convex support is supported on the adjacent upright side edge of the battery pad, and on the fastening claw at least one clamping screw engages at a point between their supports, which is anchored in the upright side edge of the battery support.

Bei einer bekannten Befestigung dieser Art (USA.-Patentschrift 29 47 373) muß die Befestigungspratze beim Ein- und Ausbau der Batterie vollständig abmontiert werden, wenn ein seitliches Verschieben der Batterie wegen Platzmangels nicht möglich ist.In a known fastening of this type (US Pat. No. 29 47 373), the fastening claw must be completely dismantled when installing and removing the battery if the battery is moved sideways is not possible due to lack of space.

Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe besteht im wesentlichen darin, die bekannte Batteriebefestigung derart, weiterzubilden, daß der Ein- und Ausbau der Batterie ohne ein seitliches Verschieben der letzteren und ohne vollständige Demontage der Befestigungspratze erfolgen kann.The object on which the invention is based essentially consists in fixing the known battery in such a way that the installation and removal of the battery without moving the latter sideways and can be done without complete dismantling of the mounting bracket.

Die erläuterte Aufgabe ist gemäß der Erfindung dadurch gelöst, daß die Befestigiingspratze mit zwei längs der benachbarten Gehäusewand der Batterie hintereinanderliegenden Schlitzführungen versehen ist und daß jede von einem festen Stehbolzen des Seitenrandes der Bat'.erieunterlage durchsetzte Schlitzführung zwei sowohl senkrecht zur benachbarten Gehäusewand der Batterie als auch längs dieser Gehäusewand gegeneinander versetzt liegende Anschlagflächen für die Spannstellung und für die Lösestellung der Befestigungspratze, eine im wesentlichen ebene, in die Anschlagflächen übergehende Führungsfläche sowie eine die Bewegung der Befestigungspratze aus der Lösestellung in Richtung auf die benachbarte Gehäusewand der Batterie blockierende Sperrfläche aufweist.The explained object is achieved according to the invention in that the fastening claw with two longitudinal the adjacent housing wall of the battery is provided one behind the other slot guides and that two slot guides each penetrated by a fixed stud of the side edge of the battery pack perpendicular to the adjacent housing wall of the battery as well as against each other along this housing wall offset contact surfaces for the clamping position and for the release position of the fastening claw, an essentially flat guide surface merging into the stop surfaces and a movement the fastening claw from the release position in the direction of the adjacent housing wall of the battery having blocking restricted area.

Bei der erfindungsgemäßen Batteriebefestigung braucht die Befestigungsmutter der Spannschraube nur um ein bestimmtes Spiel gegenüber der Befestigungspratze gelöst zu werden. Danach kann die Batterie senkrecht nach oben ausgebaut werden, wobei die erfindungsgemäßen Schlitzführungen in Zusammenarbeit mit den Stehbolzen bewirken, daß die Befestigungspratze durch den Gehäusefuß sowohl von der Batterie weggekippt wird als auch gleichzeitig parallel zur benachbarten Gehäusewand der Batterie in die Lösestellung verschoben wird. In der Lösestellung liegen die Stehbolzen an den Sperrflächen der Schlitzführungen an, so daß die Befestigungspratze gegen unbeabsichtigtes Bewegen in die Spannstellung — wodurch der Wiedereinbau der Batterie blockiert wäre — gesichert ist.In the case of the battery fastening according to the invention, the fastening nut only needs the clamping screw to be solved a certain game against the fastening claw. After that, the battery can be expanded vertically upwards, the slot guides according to the invention in cooperation with the stud bolts that the fastening claw through the housing foot both from the battery is tilted away and at the same time parallel to the adjacent housing wall of the battery in the release position is moved. In the release position, the stud bolts are on the locking surfaces of the slot guides so that the fastening claw against unintentional Moving into the clamping position - which would block the re-installation of the battery - is secured is.

Spannschrauben und Stehbolzen können bei der erfindungsgemäßen Batteriebefestigung getrennt vorgesehen sein. Eine baulich besonders einfache Ausführungsform der erfindungsgemäßen Batteriebefestigung zeichnet sich dadurch aus, daß die Stehbolzen als Spannschrauben ausgebildet sind.Tensioning screws and stud bolts can be provided separately in the case of the battery fastening according to the invention be. A structurally particularly simple embodiment of the battery attachment according to the invention is characterized in that the stud bolts are designed as tensioning screws.

Eine steife und damit sichere Batteriebefestigung wird vor allem dadurch erreicht, daß die Befestigungspratze auf einem aufrechten Längsseitenrand der Batterieunterlage abgestützt ist. Bei der bekannten Batteriebefestigung ist die Befestigungspratze auf einem kurzen Querseitenrand der Batterieunterlage abgestützt und weist dadurch einen großen Abstand zu der Gegenspannfläche des auf der anderen Batterieseite: liegenden Seitenrandes der Batterieunterlage auf. Bei Unfällen besteht dann die Gefahr, daß die Batterieunterlage verformt wird und das ballige Auflager derA stiff and thus secure battery fastening is achieved above all by the fastening claw on an upright longitudinal side edge of the battery support is supported. In the known battery fastening, the fastening claw is on one short transverse side edge of the battery pad supported and thus has a large distance to the Opposite clamping surface of the side edge of the battery base lying on the other battery side: at Accidents then there is a risk that the battery pad is deformed and the spherical support of the

Befestigungsprat/e von der Spannflikhe des Gehausefußes der Batterie abgleitet.Fastening prat / s from the clamping flange of the housing base the battery slips.

Bei der bekannten Batteriebefestigung liegt das ballige Auflager der Befestigungsprat/.e an einem gegenüber dem Pratzenmiuelteil in Richtung vom Boden der Batterieunterlage aus nach oben abgebogenen Praizenteil. Dadurch besteht leicht die Gefahr. Haß das abgebogene Pratzenteil durch z. B. bei einem Auffahrunfall auftretende Kippbewegungen des Batteriegehäuses weiter nach oben abgebogen wird, wodurch die Befestigung gelöst würde. Zur Vermeidung dieses Nachteils ist bei einer weiteren Ausfiihrungsform der erfindungsgemäßen B:Hteriebefestigung vorgesehen, daß der mit dem balligen Auflager versehene Pra'.zenteil in Richtung auf den Boden der Batterieur.ierlage /α gegenüber dem Pratzenr-iittelteil abgebogen ist. Diese Ausführungsform setzt einer Verformung des abgebogenen Pratzenteils einen weit größeren Widerstand entgegen, als die bekannte Befestigung.In the known battery fastening, the spherical support of the fastening prat / .e lies on a prism part which is bent upwardly from the bottom of the battery support in relation to the claw part. This easily creates a risk. Hate the bent claw part by z. B. in a rear-end collision occurring tilting movements of the battery housing is further bent upwards, whereby the attachment would be released. To avoid this disadvantage, in a further embodiment of the invention B is: Hteriebefestigung provided that provided with the spherical bearings Pra'.zenteil toward the bottom of the Batterieur.ierlage / α over the Pratzenr-iittelteil is bent. This embodiment opposes a deformation of the bent claw part with a far greater resistance than the known fastening.

Wie die erfindungsgemäße Batteriebefesugung beispielsweise im einzelnen ausgeführt sein kann, ist im folgenden an Hand des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher beschrieben. In der Zeichnung bedeutetLike the battery control according to the invention, for example can be carried out in detail, is shown below with reference to the in the drawing Embodiment described in more detail. In the drawing means

F i g. 1 einen Teillängsschnitt durch die Batteriebefestigung. bei dem die Befestigungspratze in der Lösestellung steht und der Ein- bzw. Ausbau der Batterie durch eine Zwischenstellung der letzteren angedeutet ist.F i g. 1 shows a partial longitudinal section through the battery attachment. in which the fastening claw is in the release position and the installation and removal of the battery is indicated by an intermediate position of the latter is.

F i g. 2 eine Teildraufsicht auf die Batteriebefestigung gemäß Pfeilrichtung Ii in F i g. 1 — um 90ü gedreht gezeichnet,F i g. 2 shows a partial plan view of the battery fastening according to arrow direction Ii in FIG. 1 - drawn rotated by 90 ü,

F i g. 3 eine Teildraufsicht auf die Batteriebefestigung gemäß Pfeilrichtung III in F i g. 4, bei der sich die Befestigungspratze in der Spannstellung befindet undF i g. 3 shows a partial plan view of the battery fastening according to arrow direction III in FIG. 4, in which the fastening claw is in the clamping position and

F i g. 4 einen Schnitt durch die Anordnung der F i g. 3 entsprechend der Linie IV-IV in F i g. 3.F i g. 4 shows a section through the arrangement of FIG. 3 corresponding to the line IV-IV in F i g. 3.

Die schalenförmige Batterieunterlage 10 ist in nicht gezeigter Weise starr an einer karosseriefesten Wand des Motorraumes befestigt. Der Boden 11 der Batterieunterlage 10 wird auf entgegengesetzten Seiten des Batteriegehäuses 12 von aufrechten Seitenrändern 13 und 14 begrenzt. Der Gehäusefuß 15 des Batteriegehäuses 12 steht in Richtung auf die Seitenränder 13 und 14 gegenüber den Gehäusewänden 16 und 17 seitlich hervor. Der Gehäusefuß 15 ist an seinen den Seitenrändern 13 und 14 benachbarten Enden 18 und 19 mit geneigten Spannflächen 20 und 21 versehen. Während die Spannfläche .71 unmittelbar an einer korrespondierenden Gegenspannfläche 22 des benachbarten Seitenrandes 14 angreift, arbeitet die Spannfläche 20 mit einer brückenartigen Befestigungspratze 23 zusammen. Die Befestigungspratze 23 ist an dem dem Batteriegehäuse 12 benachbarten Ende 24 mit einem balligen Auflager 25 versehen, das in der Spannstellung (F i g. 3 und 4) auf der Spannfläche 20 aufliegt. An ihrem dem Batteriegehäuse 12 entgegengesetzten Ende 26 ist die Befestigungspratze 23 mit einem weiteren Auflager 27 versehen. das auf dem aufrechten Seitenrand 13 abgestützt ist.The shell-shaped battery base 10 is rigidly attached to a wall that is fixed to the body, in a manner not shown of the engine compartment attached. The bottom 11 of the battery pad 10 is on opposite sides of the Battery housing 12 bounded by upright side edges 13 and 14. The housing foot 15 of the battery housing 12 is in the direction of the side edges 13 and 14 opposite the housing walls 16 and 17 laterally emerged. The housing foot 15 is inclined at its ends 18 and 19 adjacent to the side edges 13 and 14 Clamping surfaces 20 and 21 provided. While the clamping surface .71 is directly attached to a corresponding Counter-clamping surface 22 of the adjacent side edge 14 engages, the clamping surface 20 works with a bridge-like fastening claw 23 together. The fastening claw 23 is on the battery housing 12 adjacent end 24 is provided with a spherical support 25, which in the clamping position (FIGS. 3 and 4) the clamping surface 20 rests. At its end 26 opposite the battery housing 12 is the fastening claw 23 is provided with a further support 27. which is supported on the upright side edge 13 is.

Aus den F i g. 2 und 3, in denen der Seitenrand 13 in Elinbaulage gezeichnet ist, ist ersichtlich, daß die Befesitgungspratze 23 mit einer hinteren und einer vorderenFrom the F i g. 2 and 3, in which the side edge 13 is drawn in Elinbaulage, it can be seen that the Befesitgungspratze 23 with a rear and a front

ίο Schlitzführung 28 und 29 versehen ist. In F i g. 2 ist der Iliniere Teil der Befestigungspratze 23 in der Lösestellung 30 gezeichnet, während sich in F i g. 3 der vordere Teil der Befesiigungspraize 23 in der Spannstellung 31 befindet. Die Schlitzführungen 28 und 29 werden von je einem Stehbolzen 32 bzw. 33 durchsetzt, der am Seitenrand 13 fest verankert ist. An den oberen Enden sind die Stehbolzen 32 und 33 mit einem Gewinde 34 versehen, auf das eine Spannmutter 35 aufgeschraubt ist.
jede Schlitzführung 28 bzw. 29 ist mit zwei Anschlagflächen 36 und 37 versehen, die sowohl senkrecht zur Gehäusewand 16 als auch längs dieser gegeneinander versetzt sind. In der Spannstellung der Befestigungspratze 2.3 Hegen die Stehbolzen 32 und 33 an den zugehörigen Anschlagflächen 36 an. Dagegen fixieren die Anschlagflächen 37 die Lösestellung der Befestigungspratze 23. Jede der Anschlagflächen 36 geht über eine eben verlaufende Führungsfläche 38 in die zugehörige Anschlagfläche 37 über. Die Führungsflächen 38 bewirken eine Verschiebung der Befestigungspratze 23 parallel zum Seitenrand 13, wenn die Pratze aus der Spannstellung 31 in die Lösestellung 30 gekippt wird, jede Schlitzführung 28 bzw. 29 ist mit einer Sperrfläche 39 versehen, die der Anschlagfläche 37 gegenüberliegt und die Bewegung der Befestigungspratze 23 aus der Lösestellung 30 in Richtung auf das Batteriegehäuse 12 bzw. senkrecht zum Seiteurand 13 blockiert. Das Bewegen der Befestigungspratze 23 aus der Lösestellung 30 in die Spannstellung 31 ist nur durch gleichzeitiges Verschieben parallel zum Seitenrand 13 möglich, wobei die Stehbolzen 32 und 33 aus dem Bereich tier Sperrilächen 39 und in den Bereich der Führungsflächen 38 gelangen. ίο slot guide 28 and 29 is provided. In Fig. 2, the Iliniere part of the fastening claw 23 is drawn in the release position 30, while in F i g. 3, the front part of the fastening prong 23 is in the clamping position 31. The slot guides 28 and 29 are each penetrated by a stud bolt 32 or 33, which is firmly anchored on the side edge 13. At the upper ends, the stud bolts 32 and 33 are provided with a thread 34 onto which a clamping nut 35 is screwed.
each slot guide 28 and 29 is provided with two stop surfaces 36 and 37 which are offset from one another both perpendicular to the housing wall 16 and along it. In the tensioned position of the fastening claw 2.3, the stud bolts 32 and 33 rest on the associated stop surfaces 36. In contrast, the stop surfaces 37 fix the release position of the fastening claw 23. Each of the stop surfaces 36 merges into the associated stop surface 37 via a flat guide surface 38. The guide surfaces 38 cause a displacement of the fastening claw 23 parallel to the side edge 13 when the claw is tilted from the clamping position 31 into the release position 30, each slot guide 28 or 29 is provided with a locking surface 39, which lies opposite the stop surface 37 and the movement of the Fastening claw 23 blocked from the release position 30 in the direction of the battery housing 12 or perpendicular to the side edge 13. Moving the fastening claw 23 from the release position 30 to the clamping position 31 is only possible by simultaneous displacement parallel to the side edge 13, the stud bolts 32 and 33 moving out of the area of the locking surfaces 39 and into the area of the guide surfaces 38.

Wie der F i g. \ zu entnehmen ist, braucht die Spannmutter 35 nicht vollständig abgeschraubt zu werden, um die Batterie ein- oder ausbauen zu können.As the fig. It can be seen that the clamping nut 35 does not need to be completely unscrewed in order to be able to install or remove the battery.

Aus der Fig.4 insbesondere ist ersichtlich, daß das das ballige Auflager 25 aufweisende Ende 24 der Befestigungspratze 23 gegenüber dem Pratzenmittelteil 40 in Richtung auf den Boden 11 der Batterieunterlage 10 abgebogen ist. Dadurch ist vermieden, daß bei vom Boden 11 weg nach oben gerichteten Kippbewegungen des Endes 18 des Gehäusefußes 15 das Auflager 25 nach oben ausweichen kann.From Figure 4 in particular it can be seen that the the end 24 of the fastening claw 23 having the spherical support 25 opposite the claw middle part 40 in the direction of the floor 11 of the battery pad 10 has turned. This prevents tilting movements directed upward away from the floor 11 of the end 18 of the housing foot 15, the support 25 can move upwards.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (4)

2ί 50882 Patentansprüche:2ί 50882 claims: 1. Baueriebefestigung bei Kraftfahrzeugen, bei der der gegenüber dem Batteriegehäuse seitlich hervorstehende Gehäusefuß der Batterie an entgegengesetzten Batterieseiten mit wenigstens je einer geneigten Spannfläche versehen ist und eine Spannfläche auf der einen Batterieseite unmittelbar an einer benachbarten korrespondierenden Gegenspannfläche des aufrechten Seitenrandes der karosseriefesten Batterieunterlage angreift sowie auf einer Spannfläche auf der anderen Batterieseite das ballige Auflager einer brückenartigen Befestigungspratze aufliegt — während ein zu ihrem balligen '5 Auflager entgegengesetzt angeordnetes zweites Auflager der Befestigungspratze auf dem benachbarten aufrechten Seitenrand der Batterieunterliige abgestützt ist, und bei der an der Befestigungspratze an siner Stelle zwischen ihren Auflagern we- nigstens eine Spannschraube angreift, die im aufrechten Seitenrand der Batterieunterlage verankert ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungspratze (23) mit zwei längs der benachbarten Gehäusewand (16) der Batterie hintereinander- 2S liegenden Schlitzführungen (28 und 29) verschen ist, und daß jede von einem festen Stehbolzen (32 bzw. 33) des Seitenrandes (13) der Batterieunterlage (10) durchsetzte Schlitzführung (28 bzw. 29) zwei sowohl senkrecht zur benachbarten Gehäusewand (16) der Batterie als auch längs dieser Gehäusewand (16) gegeneinander versetzt liegende Anschlagflächen (36 und 37) für die Spannstellung (31) und für die Lösestellung (30) der Befestigungspratze (23), eine im wesentlichen ebene, in die Anschlagflächen (36 und 37) übergehende Führungsfläche (38) sowie eine die Bewegung der Befestigungspratze (23) aus der Lösestellung (30) in Richtung auf die benachbarte Gehäusewand (16) der Batterie blockierende Sperrfläche (39) aufweist 4<>1. Construction attachment in motor vehicles, in which the laterally protruding housing foot of the battery on opposite battery sides is provided with at least one inclined clamping surface each and a clamping surface on one side of the battery engages directly on an adjacent corresponding counter-clamping surface of the upright side edge of the body-mounted battery base and on A clamping surface on the other side of the battery is supported by the convex support of a bridge-like fastening claw - while a second support of the fastening claw, which is arranged opposite to its convex support, is supported on the adjacent upright side edge of the battery base, and on the fastening claw in its place between its supports At least one tensioning screw engages, which is anchored in the upright side edge of the battery base, characterized in that the fastening claw (23) with two runs ngs of the adjacent housing wall (16) of the battery one behind the other 2 S slotted guides (28 and 29), and that each slot guide (28 or 29) two mutually offset stop surfaces (36 and 37) both perpendicular to the adjacent housing wall (16) of the battery and along this housing wall (16) for the clamping position (31) and for the release position (30) of the fastening claw (23) , a substantially flat guide surface (38) merging into the stop surfaces (36 and 37) and a blocking surface (39) blocking the movement of the fastening claw (23) from the release position (30) in the direction of the adjacent housing wall (16) of the battery has 4 <> 2. Befestigung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Stehbolzen (32 und 33) als Spannschrauben (Gewinde 34) ausgebildet sind.2. Fastening according to claim 1, characterized in that the stud bolts (32 and 33) as clamping screws (Thread 34) are formed. 3. Befestigung nach einem oder beiden der Ansprüche 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungspratze (23) auf einem aufrechten Längsseitenrand (13) der Batterieunterlage (10) abgestützt ist.3. Fastening according to one or both of claims 1 and 2, characterized in that the Fastening claw (23) supported on an upright longitudinal side edge (13) of the battery support (10) is. 4. Befestigung nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß das mit dem balligen Auflager (25) versehene Ende (24) der Befestigungspratze (23) in Richtung auf den Boden (11) der Batterieunterlage (10) zu gegenüber dem Pratzenmittelteil (40) abgebogen ist.4. Fastening according to one or more of claims 1 to 3, characterized in that the with the spherical support (25) provided with the end (24) of the fastening claw (23) in the direction of the ground (11) of the battery pad (10) is bent towards the claw middle part (40). 5555
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DE2150882A1 DE2150882A1 (en) 1973-05-10
DE2150882B2 true DE2150882B2 (en) 1976-05-20
DE2150882C3 DE2150882C3 (en) 1977-01-20

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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DE19822059A1 (en) * 1998-05-16 1999-11-18 Mann & Hummel Filter Device for accommodating and holding battery
DE10154389A1 (en) * 2001-11-06 2003-05-15 Opel Adam Ag Holding device for a battery of a motor vehicle

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Legal Events

Date Code Title Description
C3 Grant after two publication steps (3rd publication)
E77 Valid patent as to the heymanns-index 1977
8320 Willingness to grant licences declared (paragraph 23)
8330 Complete renunciation