DE2149475B2

DE2149475B2 - Ventilation system for containers - has pumped airflow to avoid condensation in stacked containers on board ship

Info

Publication number: DE2149475B2
Application number: DE2149475A
Authority: DE
Inventors: Georg 2000 Hamburg Falensky; Horst 2000 Wedel Klepper
Original assignee: Gruenzweig und Hartmann und Glasfaser AG
Current assignee: Gruenzweig und Hartmann und Glasfaser AG
Priority date: 1971-10-04
Filing date: 1971-10-04
Publication date: 1975-07-17
Also published as: DE2149475A1

Abstract

The system consists of an air supply plant, connected to an air conditioning plant; an air distribution system with main- and auxiliary channels; and air inlet connections into the container. After passing through the container, the air passes into the cargo hold through apertures in the container walls. The air flows from auxiliary channels in the double floor of the ship, into vertical rising pipes, leading through each stack of containers. The pipes consist of sections, associated with each container, which during stacking, are connected to a through pipe via compressible connections. Each section has slotted outlets to feed the air into the containers.

Description

Die Erfindung betrifft ein Belüftungssystem zur Tauwasserverhütung in gestapelten Containern an Bord von Schiffen, bestehend aus einer Luftförderungsanlage, gegebenenfalls verbunden mit einer Klimatisie rungsanlage, sowie einem Luftverteilungssystem mit Haupt- und Nebenkanälen und mit Anschlüssen zur Einleitung der Luft in die Container, wobei die in die Container eingeleitete Luft nach dem Durchströmen desselben durch Öffnungen in der Wandung in den Laderaum entweicht.The invention relates to a ventilation system for preventing condensation in stacked containers on board of ships, consisting of an air handling system, possibly connected to an air conditioning system distribution system, as well as an air distribution system with main and secondary ducts and connections to the Introduction of the air into the container, whereby the air introduced into the container after flowing through the same escapes through openings in the wall into the hold.

In den letzten jähren trat der Transport von Industriegütern und sonstigen Waren in Containern verstärkt in den Vordergrund. Dabei ergaben sich, durch die immer größer werdende Versandentfernung, insbesondere bei Verschickung von verderblichen Gütern in und aus den Tropen, durch die unterschiedlichen klimatischen Bedingungen, erhebliche Probleme im Handel mit Containerware. Durch die verhältnismäßig großen Temperaturschwankungen und -differenzen zwischen Außenluft und Innenluft im Stauraum und im Container selbst, treten sehr große Schaden an den befördernden Gütern auf. Es sind vor allem Korrosionsschäden, die im wesentlichen durch Wasserdampfkondensatbildung im Container, infolge Abkühlung der Außenluft entstehen. Die Gefahr einer Kondenswasserbildung wird bei Feuchtigkeit abgegebenen Waren verstärktIn the last few years, the transport of industrial goods and other goods in containers has become increasingly important. It resulted from the ever increasing shipping distance, especially when shipping perishable goods in and from the tropics, due to the different climatic conditions, considerable problems in trade with container goods. Due to the relatively large temperature fluctuations and differences between Outside air and inside air in the storage space and in the container itself, very great damage occurs to the goods being carried. It is mainly corrosion damage that mainly caused by the formation of water vapor condensate in the container as a result of the cooling of the outside air. There is a risk of condensation forming Increased moisture released goods

Zum Verhindern von Tauwasserschädsn an der Ladung von Schiffen, Waggons u. dgl, werden bereits verschiedene Verfahren und Vorrichtungen verwendet, die ein in der Einleitung beschriebenes Belüftungssystem betreffen. Da die Luft nicht ständig durch in sich geschlossene Räume und Leitungen in die Container geführt wird, ist eine Zwangsbelüftung der im Container befindlichen Ware und somit eine sichere Luftbeaufschlagung aller im Belüftungssystem befindlichen Güter nicht gewährleistetVarious methods and devices are already used to prevent condensation damage to the cargo on ships, wagons and the like concern a ventilation system described in the introduction. Since the air is not constantly led into the container through self-contained rooms and lines, there is forced ventilation in the container located goods and thus a safe air admission of all goods located in the ventilation system not guaranteed

Erfindungsgemäß wird deshalb ein Belüftungssystem vorgeschlagen, bei dem die Luft über die im Doppelboden des Schliffes angeordneten Nebenkanäie in vertikale, durch jeden Containerstapel führende, Luftsteigrohre strömt, bti dem die Luftsteigrohre aus jedem Container zugeordneten Teilstücken bestehen, die beim Stapeln der Container durch Quetschverbindungen jeweils zu dem durchgehenden Luftsteigrohr verbunden werden und bei dem jedes Teilstück der Luftsteigrohre Schlitzauslässe zum Einleiten der Luft in den Container aufweist. Beim Stapeln der Container ergibt sich durch die Quetschverbindung eine dichte Rohrverbindung der einzelnen durch die jeweiligen Container führenden Teilstücke. Da der Widerstand beim Durchströmen der aus einzelnen Teilstücken bestehenden Leitung wesentlich geringer als der beim Durchströmen der jeweiligen Container ist. stellt sich auf der gesamten Leitungslänge ein Rückstau ein, der zu einer gleichmäßigen Druckdifferenz zwischen dem Lufteintritt und -austritt bei allen Containern führt. Der Luftdurchsatz im Container ist somit nur vom Luftwiderstand in diesem abhängigAccording to the invention, therefore, a ventilation system is proposed in which the air flows through the secondary channels arranged in the double bottom of the joint into vertical air riser pipes leading through each container stack, bti which the air riser pipes from each Containers associated parts exist, which are connected by crimped connections when stacking the container to the continuous air riser pipe and in which each section of the riser pipes has slot outlets for introducing the air into the container having. When the containers are stacked, the crimped connection results in a tight pipe connection individual sections leading through the respective container. Since the resistance when flowing through the line consisting of individual sections is much lower than that when flowing through the respective line Container is. a backflow occurs along the entire length of the pipe, which leads to an even pressure difference between the air inlet and outlet for all containers. The air flow in the container is therefore only dependent on the air resistance in this

Um diesen Vorgang besser steuern zu können, soll bei dem Belüftungssystem vorzugsweise die aus den Schlitzauslässen der einzelnen Teilstücke des Luftsteigrohres austretende Luft in einen Oberdruckraum im Container geführt werden, die von dort in innerhalb des Containers vorgesehene Luftführungen strömt, deren Enden mit den als Bohrungen ausgebildeten öffnungen versehen sind, durch die die Luft in den Laderaum entweicht.In order to be able to better control this process, the ventilation system should preferably consist of the Slit outlets of the individual sections of the air riser pipe exiting air into an overpressure chamber in the Container are guided, which flows from there into air ducts provided within the container, the Ends are provided with the openings designed as bores through which the air escapes into the cargo space.

Die Luftführungen sollen vorzugsweise innerhalb des Containers durch an den seitlichen Wandungen, dem Boden und der Stirnseite waagerecht in geringen Abständen zueinander befestigten Schweißlatten und die gestaute Ware begrenzt sein.The air ducts should preferably be inside the container by on the side walls, the Bottom and the front side horizontally at small distances from each other attached welding bars and the jammed goods must be limited.

Die Erfindung wird an Hand der Zeichnungen in der folgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigtThe invention is explained in more detail with reference to the drawings in the following description. It shows

F t g. 1 perspektivisches Schema der Belüftungsanlage.F t g. 1 perspective diagram of the ventilation system.

F i g. 2 die Anlage in den Ansichten,F i g. 2 the system in the views, F i g. 3 Container für die Belüftungsanlage,F i g. 3 containers for the ventilation system, F i g. 4 Schnitt durch einen Container.F i g. 4 Section through a container.

F i g. 1 zeigt die erfindungsgemäße Belüftungsanlage in der Perspektive. Die Zuluft 1 wird von der Luftbehandlungsanlage 2 aufgenommen, durchläuft einen Filter 2a, wird bezüglich der benötigten Temperatur und Feuchtigkeit in 26 geregelt und durch einen Ventilator 2c in den Hauptlüftungsschacht 3 der Luftverteileranlage gedrückt. Dieser Hauptlüftungsschacht führt vom Deckshaus senkrecht nach unten zur Tankdecke und ist in einem Doppelboden an den horizontal liegenden Verteiler 4, an den sich die Nebenkanäle 5 anschließen angesetzt. Über entsprechende Luftauslässe in den Nebenkanälen 5 strömt die Luft in die aus Teilstücken 6ί zusammengesetzten Luftsteigrohre 6 des betreffender Containerstapels. Die einzelnen Teilstücke 6a weiserF i g. 1 shows the ventilation system according to the invention in perspective. The supply air 1 is taken up by the air treatment system 2, passes through a filter 2a, is regulated with regard to the required temperature and humidity in 26 and is forced into the main ventilation duct 3 of the air distribution system by a fan 2c. This main ventilation shaft leads vertically down from the deckhouse to the tank ceiling and is attached in a double floor to the horizontally lying distributor 4, to which the secondary channels 5 are connected. Via corresponding air outlets in the secondary channels 5, the air flows into the riser pipes 6 of the container stack in question, which are composed of sections 6ί. The individual sections 6a wiser

Schlitzauslässe 66 auf, die in den umliegenden Überdruckraum 7 münden, der die Verteilung der Belüftungsluft innerhalb des Containers übernimmt Dabei hat die Luft, die dem Container zugeführ* wird, die Aufgabe, die im Ladegut befindlichen Wärme- und Feuchtigkeitsmengen je nach Außenluftzustand ab- bzw. hinzuzuführen. Dieser klimatische Anpasssungsprozeß muß derart erfolgen, daß eine Kondensation inn*yhalb der Container unterbunden wird. Dies wird durch ein Umspülen 4er Ware mit Luft erreicht Jeder Container ist deshalb mit einem Gerüst aus Schwoißlatten 8 versehen, durch das sich am gesamten Containerumfang bei einer Stauung der Ware kleine Luftführungen 9 ergeben. Die auf diese Weise die Ware umströmende Luft verläßt die Luftführungen auf der der Lufteintrittsseite gegenüberliegenden Seite durch Bohrungen 10. Alle so aus den Containern austretenden Luftmengen durchspülen den Laderaum und werden durch Einrichtungen für natürliche Abluft in die Atmosphäre geleitet. F i g. 2 zeigt die Belüftungsanlage in eingebautem Zustand. Um den Stauraumboden von Rohren freizuhalten, liegen das Verteilerrohr 4 und die Nebenkauäle 5 innerhalb eines Doppelbodens, aus dem lediglich die Anschlüsse für die Luftsteigrohre 6 austreten. Die sich nach dem Stapeln der Container durch die Quetschverbindungen 11 ergebenden Zwischenräume sind durch Füße 12, die auf der Unterseite, wie auch auf der Oberseite der Behälter sitzen, überbrückt. Diese Füße 12 dienen gleichzeitig als Tragvorrichtung für den Transport an Land sowie beim Laden und Löschen.Slot outlets 66 which open into the surrounding overpressure space 7, which distributes the ventilation air takes over inside the container The air that is supplied to the container has the task of the amount of heat and moisture in the cargo, depending on the condition of the outside air, to dissipate or add. This climatic adaptation process must take place in such a way that condensation occurs within the container is blocked. This is achieved by rinsing 4 goods with air around each container is therefore provided with a frame made of welding battens 8, through which the entire container circumference when the goods are stowed, small air ducts 9 result. The flow around the goods in this way Air leaves the air ducts on the side opposite the air inlet side through holes 10. All amounts of air escaping from the containers in this way flush the hold and are passed through facilities for natural exhaust air released into the atmosphere. F i g. 2 shows the ventilation system installed State. In order to keep the storage space floor free of pipes, the distributor pipe 4 and the secondary channels are located 5 within a double floor from which only the connections for the riser pipes 6 emerge. Which after stacking the containers through the crimped connections 11 resulting spaces are through Feet 12, which sit on the bottom as well as on the top of the container, bridged. These feet 12 serve at the same time as a carrying device for the transport on land as well as for loading and unloading.

Einen Container, wie er innerhalb des vorgeschlagenen Belüftungssystems zur Anwendung kommt, zeigt F i g. 3. Das Teilstück 6a, das nach dem Stapeln der Container zur Gesamtheit des Luftsteigrohres 6 beiträgt sitzt innerhalb des Behälters an einer Stirnwand und ist von einem Überdruckraum 7 umgeben. Von hier aus wird die von den Schlitzauslässen 66 kommende ίο Luft in die Luftführungen 7 weitergegeben. Die Luftführungen entstehen durch an den seitlichen Wandungen, dem Boden und der Stirnseite waagrecht in geringen Abständen zueinander befestigten Schweißlatten 8 und der gestauten Ware. Durch diese Anordnung erfolgt die Wärmeübertragung im Bereich der Schweißlatten durch Berührung und im übrigen durch den War meübergang durch Konvektion und Strahlung. Der Austritt der Luft aus dem Container erfolgt über Bohrungen 10, die sich am Ende der Luftführungen in der Wandung befinden,A container as it is used within the proposed ventilation system shows F i g. 3. The section 6a, which contributes to the entirety of the air riser pipe 6 after the containers have been stacked sits inside the container on an end wall and is surrounded by an overpressure chamber 7. From here The ίο air coming from the slot outlets 66 is passed on into the air ducts 7. The air ducts arise horizontally in small amounts due to the side walls, the floor and the front Distances to each other fastened welding rods 8 and the stowed goods. This arrangement takes place the heat transfer in the area of the welding rods through contact and otherwise through the war transition through convection and radiation. The air is discharged from the container through holes 10, which are located at the end of the air ducts in the wall,

F i g. 4 zeigt einen Container mit dessen Schweißlattengerüst im Schnitt. Die Luftführungen 9 sind jeweils durch begrenzende Schweißlatten 8 und der gestauten Ware 13 gebildet.F i g. 4 shows a container with its welding rod frame in section. The air guides 9 are each formed by limiting welding laths 8 and the stowed goods 13.

Das beschriebene Belüftungssystem besitzt Gültigkeit für einen Stauraum. Es ist zweckmäßig, je Raum einen gesonderten Hauptlüftungsschacht vom Deckshaus nach unten zu führen.The ventilation system described applies to a storage space. It is appropriate for each room to lead a separate main ventilation shaft down from the deckhouse.

Hierzu 4 Blatt ZeichnungenFor this purpose 4 sheets of drawings

Claims

Patentansprüche;Claims;

' 1. Belüftungssystem zur Tauwasserverhütung in gestapelten Containern an Bord von Schiffen, bestehend aus einer Luftförderungsanlage, gegebenenfalls verbunden mit einr Klimatisierungsanlage, sowie einem Luftverteilungssystem mit Haupt- und Nebenkanälen und mit Anschlüssen zur Einleitung der Luft in die Container, wobei die in die Container eingeleitete Luft nach dem Durchströmen desselben durch öffnungen in der Wandung in den Laderaum entweicht, dadurch gekennzeichnet, daß die Luft über die im Doppelboden des Schiffes angeordneten Nebenkanäle (5) in vertikale, durch je- den Containerstapel führende Luftsteigrohre (6) strömt, daft die Luftsteigrohre (6) aus jedem Container zugeordneten Teilstücken (6a) bestehen, die beim Stapeln der Container durch Quetschverbindungen (11) jeweils zu dem durchgehenden Luftsteigrohr (6) verbunden werden, und daß jedes Teilstück (6a) der Luftsteigrohre (6) Schlitzauslässe (66) zum Einleiten der Luft in den Container aufweist'1. Ventilation system to prevent condensation in stacked containers on board ships, consisting of an air conveying system, possibly connected to an air conditioning system, as well as an air distribution system with main and Side channels and with connections for introducing the air into the container, whereby the into the container air introduced after flowing through the same through openings in the wall into the hold escapes, characterized in that the air via the secondary channels (5) arranged in the double bottom of the ship in vertical, through each the container stack leading air riser pipes (6) flows, daft the air riser pipes (6) consist of each container associated parts (6a), which when stacking the containers by crimp connections (11) each to the continuous Air riser pipe (6) are connected, and that each section (6a) of the air riser pipes (6) slot outlets (66) for introducing the air into the container

2. Belüftungssystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die aus den Schlitzauslässen (66) der einzelnen Teilstücke (6a) des Luftsteigrohres (6) austretende Luft in einen Überdruckraum (7)2. Ventilation system according to claim 1, characterized in that the outlets from the slot (66) of the individual sections (6a) of the air riser pipe (6) escaping air into an overpressure space (7) im Container und von dort in innerhalb des Containers vorgesehene Lufiführungen (9) strömt, deren Enden mit den als Bohrungen (10) ausgebildeten öffnungen versehen sind, durch die die Luft in den Laderaum entweicht.flows in the container and from there into air ducts (9) provided within the container, the Ends are provided with the openings designed as bores (10) through which the air enters the Cargo space escapes.

3. Belüftungssystem nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Luftführungen (9) innerhalb des Containers durch an den seitlichen Wandungen, dem Boden und der Stirnseite waagrecht in geringen Abständen zueinander befestigten Schweißlatten (8) und die gestaute Ware begrenzt sind.3. Ventilation system according to claim 2, characterized in that the air ducts (9) within the container by on the side walls, the bottom and the end face horizontally in small distances to each other attached welding rods (8) and the jammed goods limited are.