DE913879C

DE913879C - Method and device for ventilating storage rooms that are essentially airtight

Info

Publication number: DE913879C
Application number: DEC2224D
Authority: DE
Inventors: Mark Ralph Colby; Oliver Dyer Colvin; Dipl-Ing Werner Hermann Hahne
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1939-05-12
Filing date: 1939-05-12
Publication date: 1954-06-21

Description

Verfahren und Vorrichtung zur Belüftung von im wesentlichen luftdicht abgeschlossenen Lagerräumen Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Belüftung von im wesentlichen luftdicht abgeschlossenen Lagerräumen, wie z. B.Method and apparatus for ventilation of essentially airtight locked storage rooms The invention relates to a method and an apparatus for ventilation of essentially airtight storage rooms, such as. B.

Schiffsladeräumen oder Speichern.Ship holds or stores.

Bekannt ist es, Klimaanlagen in Lagerräume einzubauen, bei denen Feuchtigkeit und Temperatur geregelt wird. Abgesehen davon, daß derartige Anlagen sowohl bezüglich der Herstellungskosten als auch der Betriebskosten außerordentlich teuer sind, erreichen sie auch den Zweck vorliegender Erfindung, nämlich das Verhüten eines Verderbens des eingelagerten Gutes, das Verhüten einer Korrosion der Lagerraumwandungen und im Lagerraum befindlicher Gegenstände und das Niederschlagen von Schwitzwasser beim Ausladen des Lagergutes, nicht. It is known to install air conditioning systems in storage rooms where Humidity and temperature is regulated. Apart from the fact that such systems extraordinary both in terms of manufacturing costs and operating costs are expensive, they also achieve the purpose of the present invention, namely prevention a spoilage of the stored goods, the prevention of corrosion of the storage room walls and objects in the storage room and the condensation of condensation when unloading the stored goods, not.

Der Erfindung gemäß wird die Belüftung unter Anwendung einer Umwälzlüftung, bei der der Feuchtigkeitsgehalt der Luft ohne besondere Beeinflussung ihrer Temperatur gemindert wird, in der Weise durchgeführt, daß die Luft anAußenwandungen entlang umgewälzt und so weit getrocknet wird, daß Kondensation an den Wandungen und den Gütern sowie dem sonstigen Lagerrauminhalt nicht stattfindet. Es findet hierbei ständig ein Angleichen von Außen- und Innentemperatur statt unter Aufrechterhaltung eines solchen Taupunktes in der umgewälzten Luft, daß eine Bildung von Schwitzwasser verhütet wird. Durch die Angleichung von Innen-und Außentemperatur wird, wie erwähnt, auch beim Ausladen des Gutes Bildung von Schwitz- wasser an demselben verhütet. Bei einem derartigen Belüftungsverfahren bieten auch im Gegensatz zu bekannten Verfahren die Spanten und quer liegenden Balken des Schiffes keinerlei Widerstand, vielmehr tragen sie zur Durchführung der gestellten Aufgabe bei. Ein Herabtropfen von Schwitzwasser gerade von Spanten und Balken, wie es bei bekannten Belüftungsarten eintritt und zu weitgehender Schädigung des Lagergutes führt, kann nicht eintreten. Die Herabminderung des Feuchtigkeitsgehaltes der Luft auf das jeweils erforderliche Maß, also die Erzielung eines geeigneten Taupunktes, kann mit besonderem Vorteil in der Weise erfolgen, daß der im Lagerraum zirkulierenden Luft eine verhältnismäßig geringe Menge zuvor getrockneter atmosphärischer Luft zugesetzt wird. According to the invention, the ventilation using a circulation ventilation, in which the moisture content of the air without any particular influence on its temperature is reduced, carried out in such a way that the air along the outer walls is circulated and dried so far that condensation on the walls and the Goods as well as the other storage space contents does not take place. It takes place here constant adjustment of outside and inside temperature instead of maintaining it such a dew point in the circulating air that a formation of condensation water is prevented. By adjusting the indoor and outdoor temperatures, as mentioned, also when the goods are unloaded, perspiration build-up water on the same prevent. With such a ventilation method also offer in contrast to known If the frames and transverse beams of the ship do not move, there is no resistance, rather, they help carry out the task at hand. A drip from condensation water, especially from frames and beams, as is the case with known types of ventilation occurs and leads to extensive damage to the stored goods, cannot occur. The reduction of the moisture content of the air to what is required in each case Measure, i.e. the achievement of a suitable dew point, can be of particular advantage be carried out in such a way that the air circulating in the storage room is a relatively a small amount of previously dried atmospheric air is added.

Durch die Zuführung dieser Zusatzluft wird weiter vorteilhaft im Lagerraum ein gewisser ttberdruck erzeugt, durch den das Einströmen von Luft durch Undichtigkeiten in den Wandungen und damit eine unerwünschte Beeinflussung des Feuchtigkeitsgrades der Innenluft verhütet wird. Die Menge der jeweils einzuführenden getrockneten Luft kann durch Feststellung der Temperaturverhältnisse zwischen Innen- und Außenraum und des Sättigungsgrades der Luft im Ismen-und Außenraum ermittelt werden. Die Schäden, die insbesondere an in Schiffsräumen verladenen Gütern, aber auch an den Wandungen der Schiffsräume selbst durch sogenanntes Schwitzwasser entstehen, sind gewaltig, so daß der Vorteil, der sich durch Benutzung des der Erfindung entsprechenden Verfahrens und der mit geringem Kostenaufwand zu erstellenden Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens ergibt, ganz erheblich ist. Zusätzliche Feuchtigkeit wird beispielsweise beim Einlagern der Güter in den Laderaum zugeführt, z. B. als Schnee oder Regen eindringende Feuchtigkeit. Auch die schädliche Einwirkung der zusätzlich eingebrachten Feuchtigkeit läßt sich aber durch das der Erfindung entsprechende Verfahren ohne weiteres beseitigen. Ein besonderer Vorteil des Verfahrens besteht darin, daß die Lüftungsverhältnisse den gerade im Schiffsverkehr häufigen und plötzlich auftretenden Schwankungen in den Arbeitsbedingungen leicht angepaßt werden können, so z. B. ändert sich die Temperatur des die Schiffswände außen bespülenden Wassers plötzlich beim Passieren von Meeresströmungen. Auch Temperatur und Feuchtigkeit der atmosphärischen Luft ist auf See wesentlichen Schwankungen unterworfen. All diesen Schwankungen wird ohne weiteres durch Bemessung der zugeführten Menge an getrockneter Luft entsprochen, während die Hauptmenge der im Luftraum zirkulierenden Luft die der Belüftung mit getrockneter Luft dienende Apparatur nicht durchströmt, so daß also die Apparatur nur verhältnismäßig kleine Abmessungen aufzuweisen braucht. Zur Feststellung der jeweiligen Einstellung der Apparatur genügen Temperatur- und Feuchtigkeitsmeßgeräte. Die Betriebskosten mindern sich bei Anwendung des Verfahrens auch dadurch wesentlich, daß während verhältnismäßig häufiger und langer Perioden, in denen die Beschaffenheit der atmosphärischen Luft an sich den erforderlichen Taupunktverhältnissen entspricht, die Zuführung vorgetrockneter Luft entbehrlich ist.The supply of this additional air is further advantageous in the storage room a certain overpressure is generated by which air can flow in through leaks in the walls and thus an undesirable influence on the degree of moisture indoor air is prevented. The amount of dried air to be introduced at a time can be done by determining the temperature relationships between the interior and exterior and the degree of saturation of the air in the isms and outside space can be determined. The damages, in particular on goods loaded in ship's rooms, but also on the walls the ship's rooms themselves are created by so-called condensation water, are enormous, so that the advantage gained by using the method according to the invention and the low cost device for implementation of the procedure is quite significant. Additional moisture is for example supplied when storing the goods in the hold, z. B. as snow or rain penetrating moisture. Also the harmful effects of the additionally introduced Moisture can, however, be avoided by the method according to the invention eliminate further. A particular advantage of the method is that the Ventilation conditions the frequent and sudden occurrences especially in shipping Variations in working conditions can be easily adjusted, e.g. B. changes the temperature of the water rinsing the outside of the ship suddenly increased Passing ocean currents. Also temperature and humidity of the atmospheric Air is subject to significant fluctuations at sea. All of these fluctuations is easily met by measuring the amount of dried air supplied, while the bulk of the air circulating in the air space is that of the ventilation Dry air serving apparatus does not flow through, so that the apparatus only needs to have relatively small dimensions. To determine the Temperature and humidity measuring devices are sufficient for the respective setting of the apparatus. The operating costs are also significantly reduced when the process is used, that during relatively frequent and long periods in which the constitution the atmospheric air itself corresponds to the required dew point conditions, the supply of pre-dried air is dispensable.

Die Trocknung der Luft kann durch Absorption, gegebenenfalls natürlich auch durch Adsorption, erfolgen. Die Ein- und Auslaßleitungen für die zuzusetzende getrocknete Luft werden vorteilhaft z. B. am Boden des Raumes in der Nähe von zu bespülenden Wandungen angeordnet, so daß sie die getrocknete Luft zusammen mit der im Raum befindlichen Luft entlang den äußeren Wandungen des Raumes umwälzen. The air can be dried by absorption, optionally naturally also by adsorption. The inlet and outlet lines for the to be added dried air are advantageous e.g. B. at the bottom of the room near to rinsing walls arranged so that they the dried air together with the circulate the air in the room along the outer walls of the room.

Am Einlaß des Lufttrockenapparates kann ein Wechselventil angeordnet werden, an das ein Rohr angeschlossen ist, das mit dem im Lagerraum angeordneten Rohrsystem verbunden ist, und ein zweites Rohr, das zur Atmosphäre führt. Von dem Auslaß der die Luft zu der Trockenvorrichtung fördernden Vorrichtung kann vor der Trockenvorrichtung eine Nebenleitung abzweigen, die mit dem im Lagerraum angeordneten Rohrsystem verbunden ist und ein Steuerventil besitzt, Der besondere Zweck und die Wirkung dieser Vorrichtungen und sonstige vorteilhafte Ausbildungen werden nachfolgend an Hand von Zeichnungen für einen Schiffsladeraum als Ausführungsbeispiel erläutert. In den Zeichnungen ist Fig. I eine perspektivische Ansicht von übereinander angeordneten Lagerräumen eines Schiffes. wobei Wandungsteile weggenommen sind, Fig. 2 ein Querschnitt im wesentlichen nach der Linie 2-2 in der Fig. I unter Fortlassung einzelner Teile und schematischer Darstellung anderer Teile, Fig. 3 eine perspektivische Ansicht der Luftleitungen, Fig. 4 ein Längsschnitt der in der Fig. 3 gezeigten Luftleitung entsprechend der Linie 4-4 in der Fig. 3 und Fig. 5 ein senkrechter Schnitt einer Lufttrocknungsanlage gemäß der Erfindung. A shuttle valve can be arranged at the inlet of the air dryer to which a pipe is connected, which is arranged with the one in the storage room Pipe system is connected, and a second pipe that leads to the atmosphere. Of the Outlet of the air to the drying device conveying device can before Drying device branch off a secondary line, which is arranged with the one in the storage room Pipe system is connected and has a control valve, the special purpose and the The effect of these devices and other advantageous designs are shown below explained on the basis of drawings for a ship hold as an embodiment. In the drawings, Fig. I is a perspective view of stacked ones Storage rooms of a ship. wall parts are removed, Fig. 2 is a cross section essentially along the line 2-2 in FIG. I with the omission of individual parts and a schematic representation of other parts, FIG. 3 a perspective view of the air lines, FIG. 4 shows a longitudinal section of the air line shown in FIG. 3 corresponding to the line 4-4 in FIGS. 3 and 5, a vertical section of a Air drying system according to the invention.

In der Fig. I der Zeichnung ist der Schiffskörper allgemein mit 10 bezeichnet. Die Schiffswandung ist durch Spanten 1 1, Längsträger 12 und Balken I3 versteift. Der Einfachheit halber sind nur zwei Laderäume dargestellt, welche zwischen zwei wasserdichten Schottenwänden g eines Schiffes und zwei Decks des Schiffes liegen. Die Leitungen I4, von denen die eine als Einlaß- und die andere als Auslaßleitung dient, sind vorzugsweise an den Seiten jedes Raumes in Längsrichtung verlegt. Die Bauart dieser Leitungen 14 ist aus den Fig. 3 und 4 ersichtlich. Sie sind durch Steigleitungen 15 mit -einer Verbindungsleitung I6 verbunden, in welche ein Flügelventilator I7 (Fig. 2) eingebaut ist. Dieser dient zur Änderung der Geschwindigkeit und zur Umsteuerung des Luftstromes, so daß dessen Richtung in der Verbindungsleitung I6 in jeweils gewünschten Zeitabständen umgekehrt werden kann. In FIG. 1 of the drawing, the hull is indicated generally at 10 designated. The ship wall is through frames 1 1, longitudinal beams 12 and beams I3 stiffened. For the sake of simplicity, only two holds are shown, which between two watertight bulkheads g of a ship and two decks of the ship lie. The lines I4, one of which as an inlet line and the other as an outlet line are preferably laid lengthways on the sides of each room. the The type of construction of these lines 14 can be seen from FIGS. you are through Risers 15 connected to a connecting line I6, in which a blade fan I7 (Fig. 2) is installed. This is used to change the speed and to Reversal of the air flow so that its direction in the connecting line I6 can be reversed at any desired time intervals.

In der Fig. 2 der Zeichnung ist ein elektrischer Widerstand 161 und ein Umschalter 171 schematisch gezeigt, die dazu dienen, die vorerwähnten Aufgaben durchzuführen. Ein Druckmesser I8 zeigt das Druckgefälle im Ventilator I7 an. Ein Temperaturmesser 19 und ein Feuchtigkeitsmesser 20 dienen zur Kontrolle der aus dem Schiffsraum angesaugten Luft. Leitungen 2I und 22 sind mitLüftungsschächten 23 und 24 verbunden, welche gegen das Eindringen von Regen u. dgl. geschützt sind. Durch diese Schächte hindurch können die Leitungen 21 und 22 nach Belieben mit der Atmosphäre verbunden werden. Ventile oder Steuerungsklappen 25 und 26 können so eingestellt werden, daß die Leitungen 21 und 22 mit der Verbindungsleitung I6 verbunden oder von dieser getrennt sind. Durch entsprechende Einstellung dieser Ventile 25 und 26 kann die eine der Leitungen 21 oder 22 als Einlaßleitung für die äußere Luft und die andere der Leitungen als Auslaß leitung für die Luft aus der Verbindungsleitung I6 geschaltet werden. Die Ventile oder Klappen 25 und 26 werden im normalen Betrieb so eingestellt, daß die Leitungen 21 und 22 von der Atmosphäre getrennt sind und daß die Luft innerhalb des Ladungsraumes in einem geschlossenen Kreislauf umgewälzt wird. Ventile 27 und 28 können dazu dienen, die Luft entweder nur in einem derLadungsräume oder in beiden umzuwälzen. Die Luft wird in geschlossenem Kreislauf an den Seiten und oben im Ladungsraum, und zwar zwischen den Wandungen und den äußeren Begrenzungsflächen der Ladung umgewälzt. Eine Trocknung der Luft kann dadurch erfolgen, daß bestimmte Mengen vorgetrockneter Luft in die Verbindungsleitung I6 z. B. über die Leitung 29 eingeführt werden. Eine verhältnismäßig kleine Menge an zusätzlich zugeführter Trockenluft genügt nicht nur zu einer Absenkung des Taupunktes der Luft im Ladungsraum, sondern auch dazu, einen Überdruck im Ladungsraum zu erzeugen, wodurch ein unerwünschtes Einströmen von Außenluft in den Ladungsraum über Öffnungen an den Rändern der Lukendeckel und an sonstigen Stellen verhindert wird; Eine Ausführungsform einer Lufttrocknungsanlage, die sich ausgezeichnet beim Gebrauch an Bord von Schiffen bewährt hat, ist schematisch in der Fig. I und näher in der Fig. 5 veranschaulicht. In Fig. 2 of the drawing, an electrical resistor 161 and a toggle switch 171 is shown schematically, which serve to accomplish the aforementioned tasks perform. A pressure gauge I8 shows this Pressure drop in the fan I7 on. A temperature meter 19 and a humidity meter 20 are used for control the air sucked in from the hold. Lines 2I and 22 are with ventilation shafts 23 and 24 connected, which are protected against the ingress of rain and the like. Through these shafts, the lines 21 and 22 can at will with the Atmosphere. Valves or control flaps 25 and 26 can so be set that the lines 21 and 22 connected to the connecting line I6 or are separated from it. By setting these valves accordingly 25 and 26 may be one of the ducts 21 or 22 as an inlet duct for the outside air and the other of the lines as an outlet line for the air from the connecting line I6 can be switched. The valves or flaps 25 and 26 are in normal operation adjusted so that the lines 21 and 22 are separated from the atmosphere and that the air circulates within the cargo space in a closed circuit will. Valves 27 and 28 can serve to vent the air in either only one of the cargo spaces or to circulate in both. The air is in a closed circuit on the sides and at the top of the cargo space, between the walls and the outer boundary surfaces the charge circulated. A drying of the air can be done that certain Amounts of pre-dried air in the connecting line I6 z. B. over the line 29 will be introduced. A relatively small amount of additionally supplied Dry air is not only sufficient to lower the dew point of the air in the cargo hold, but also to create an overpressure in the cargo space, creating an undesirable Entry of outside air into the cargo space through openings on the edges of the hatch covers and is prevented in other places; An embodiment of an air drying system, which has proven itself excellently in use on board ships is schematic illustrated in FIG. 1 and in greater detail in FIG.

Diese Anlage kann z. B. im Maschinenraum untergebracht werden, wo sie leicht betätigt und gewartet werden kann. Die Zufuhr von im wesentlichen trockner Luft aus dieser Anlage erfolgt über die Leitung 29 in die Verbindungsleitung I6 hinein.This system can, for. B. be housed in the engine room, where it is easy to operate and maintain. The supply of essentially dryer Air from this system takes place via line 29 into connecting line I6 into it.

Angenommen, der durch den umsteuerbaren, von einer nicht dargestellten Kraftquelle angetriebenen Ventilator I7 erzeugte Luftstrom fließe in Richtung der in der Fig. I eingezeichneten Pfeile, so wird die Luft von der Steuerbordseite (mit 30 bezeichnet) des Laderaumes durch die Leitungen I4, die Steigleitungen I5 mittels des Ventilators I7 über die Verbindungsleitung I6 und die Steigleitungen I5 der Backbordseite und die Leitungen 14 zur Backbordseite des Laderaumes gefördert. Da die Luft in einem geschlossenen Kreislauf umläuft, kann der Taupunkt der Luft durch Einleitung eines verhältnismäßig geringen Betrages relativ trockner Luft durch die Leitung 29 hindurch herabgesetzt werden, und der Luftzustand im Laderaum ist damit ein solcher, daß ein Verderben der Ladung oder eine Beschädigung des Schiffes durch Niederschlag von Feuchtigkeit vermieden wird. Die zuzuführende Trockenluftmenge hängt von der Arbeitsperiode, der relativen Trockenheit und der Größe der Anlage ab. Gewöhnlich ist es wünschenswert, die Lufttrocknungsanlage so auszulegen, daß sie unter normalen und im wesentlichen gleichmäßigen Betriebsbedingungen und bei normalen klimatischen Verhältnissen ausreicht, um den geeigneten Taupunkt in der Luft des Laderaumes hervorzubringen. Assuming that the reversible one, not shown Power source powered fan I7 generated airflow flow in the direction of the in the arrows drawn in Fig. I, the air is from the starboard side (with 30) of the hold through the lines I4, the risers I5 by means of of the fan I7 via the connecting line I6 and the risers I5 of the Port side and the lines 14 promoted to the port side of the hold. There The air circulates in a closed circuit, the dew point of the air can through Introduction of a relatively small amount of relatively dry air through the Line 29 are lowered through, and the air condition in the hold is therewith such as to spoil the cargo or damage the ship Precipitation of moisture is avoided. The amount of dry air to be supplied depends on the working period, the relative drought and the size of the plant away. It is usually desirable to design the air drying system so that they under normal and substantially uniform operating conditions and at normal climatic conditions is sufficient to have the appropriate dew point in the Bring out air of the hold.

Je größer die Menge der in das Kreislaufsystem eingeführten Trockenluft ist, um so kleiner ist die Zeit, die erforderlich ist, um den erwünschten Taupunkt herbeizuführen. Wenn die Lufttrocknungsanlage zu groß ist, so werden die Betriebskosten in unwirtschaftlicher Weise hoch. Es muß natürlich ein gewisser Sicherheitsfaktor eingerechnet werden, so daß die Anlage ausreicht, wenn sie durchlaufend betrieben wird.The greater the amount of dry air introduced into the circulatory system the shorter the time it takes to reach the desired dew point bring about. If the air dryer is too large, so will the running costs uneconomically high. There must of course be some safety factor must be included so that the system is sufficient if it is operated continuously will.

Die Längsleitungen I4, die je nach der Richtung des vom Ventilator 17 erzeugten Luftstromes als Einlaß- und als Auslaßleitungen dienen, sind bei der praktischen Durchführung des Erfindungsgedankens außerordentlich wichtig. The longitudinal lines I4, depending on the direction of the fan 17 generated air flow serve as inlet and outlet lines are in the practical implementation of the inventive idea extremely important.

Nach der Fig. 3 sind die Luftleitungen I4 derart ausgebildet, daß sie vollkommen durch eine Schüttladung bedeckt sein können. Die Bodenplatte 3I der Leitungen ist so angeordnet, daß die Seitenwände 32 über sie vorstehen. Längs der Leitung 14 sind in der Bodenplatte 3I Öffnungen vorgesehen. Diese Öffnungen sind vorzugsweise einstellbar. Sie können durch Einschneiden eines H-förmigen Schlitzes in die Bodenwandung 3I erhalten werden. Einer der dabei gebildeten Lappen 33 wird nach oben und der andere, 34, nach unten abgebogen. Die Schnittlinie zur Erzeugung einer derartigen einstellbaren Öffnung ist in der Fig. 4 der Zeichnung dargestellt. According to FIG. 3, the air lines I4 are designed such that they can be completely covered by a bulk cargo. The bottom plate 3I of the Conduits are arranged so that the side walls 32 protrude from them. Along the Line 14 are provided in the bottom plate 3I openings. These openings are preferably adjustable. You can by cutting an H-shaped slot can be obtained in the bottom wall 3I. One of the tabs 33 thus formed is upwards and the other, 34, bent downwards. The cutting line for creation such an adjustable opening is shown in Fig. 4 of the drawing.

Die über die Bodenwand 31 überstehenden Seitenwände 32 bilden einen im wesentlichen längs verlaufenden Kanal unterhalb der Bodenplatte 3I, so daß auch, wenn eine Schiffladung wie Korn od. dgl. die Leitung bedeckt, ein längs verlaufender Kanal für die Luft unterhalb dieser Bodenplatte 31 vorhanden ist. Die Luft dringt aus einem derartigen Kanal nach außen in die Ladungsmasse ein oder wird durch die Ladungsmasse hindurch eingesaugt, und zwar unter Wirkung des Ventilators I7. Durch das Überstehen der Seitenwände 32 über die Bodenwand 3I wird auch verhindert, daß loses Korn od. dgl. in das Leitungssystem eindringt und etwa zwischen den Teilen 33 und 34 der Leitung 14 vorgesehene Öffnungen verstopft. The protruding over the bottom wall 31 side walls 32 form a essentially longitudinal channel below the base plate 3I, so that also, if a ship's cargo such as grain or the like covers the line, a longitudinal one Channel for the air below this base plate 31 is present. The air penetrates from such a channel to the outside into the charge mass or is passed through the Charge mass sucked through, under the action of fan I7. By the protrusion of the side walls 32 over the bottom wall 3I is also prevented loose grain or the like penetrates into the pipe system and approximately between the parts 33 and 34 of the line 14 provided openings clogged.

Für den Fall, daß die verschiedenen Leitungsteile rechtwinklig miteinander verbunden sind, werden vorzugsweise Leitflächen 55 vorgesehen, um den Luftwiderstand an den rechtwinkligen Umführungen herabzusetzen. In the event that the various pipe parts are at right angles to each other are connected, guide surfaces 55 are preferably provided to reduce air resistance at the right-angled bypasses.

Die in Fig. 5 beispielsweise dargestellte Lufttrocknungsanlage weist ein Mittel zur Absorption von Feuchtigkeit auf. Beispielsweise kann als ein derartiges Mittel das im Handel bekannte Kieselgel Verwendung finden. Dieses Mittel vermag große Mengen von Wasser zu absorbieren. Die Feuchtigkeit kann durch Erhitzen aus dem Absorptionsmittel nach einem allgemein bekannten Verfahren zum Reaktivieren des Absorptionsmittels wieder ausgetrieben werden. Als andere ähnliche Absorptionsmittel, welche in der Anlage nach der Fig. 5 Verwendung finden könnten, kommen Tonerdegel, Titangel, aktivierte Holzkohle oder ähnliche Stoffe in Frage. The air drying system shown for example in FIG. 5 has a means of absorbing moisture. For example, as such Means find the commercially known silica gel use. This means can size To absorb amounts of water. The moisture can get through Heating from the absorbent according to a well-known method for Reactivate the absorbent to be driven out again. As other similar ones Absorbents which could be used in the system according to FIG. 5, Alumina gel, titanium gel, activated charcoal or similar substances come into consideration.

Eine Leitung 35 dient zur Einführung der Luft in die Trocknungsanlage. Vorzugsweise gelangt die Luft in die Leitung 35 durch die Leitung 37 hindurch, deren Ende sich außerhalb des Lagerraumes, z. B. im Maschinenraum befindet. Zur Verbindung der Leitung 35 mit der Leitung 37 dient ein Dreiwegehahn 36, der entsprechend der Fig. 5 angeordnet ist. Die in die Leitung 35 einströmende Luft gelangt zunächst durch ein Luftfilter 38 hindurch, welches dazu dient, die Luft von Unreinigkeiten, wie festen Bestandteilen, Staub u. dgl., zu reinigen. A line 35 is used to introduce the air into the drying system. Preferably, the air passes into the line 35 through the line 37, the End outside of the storage room, e.g. B. is located in the engine room. To connect the line 35 with the line 37 is a three-way valve 36, which corresponds to the Fig. 5 is arranged. The air flowing into the line 35 first arrives through an air filter 38, which is used to remove impurities, such as solid parts, dust and the like.

Das Filter 38 ist mit einem abnehmbaren Deckel 39 versehen, der den Zugang zum Filter 38 zwecks periodischer Reinigung oder zur Einstellung ermöglicht. Nach dem Verlassen des Filters 38 kommt die Luft in ein Gebläse 40. Dieses ist mit einer Kraftquelle, wie einem Elektromotor 41 über einen Riemen 42 verbunden. Das Gebläse 40 saugt die Luft aus dem Filter 38 an und drückt sie in die Leitung 43. Vorzugsweise ist die Leitung 43 mit einem Sicherheitsventil 44 versehen, um das Entstehen eines zu hohen Druckes zu verhüten. Aus der Leitung 43 strömt die Luft in die Kammer 45. Ein Verteilerkegel oder eine Ablenkfläche 46 verteilt sie. Zum Kühlen oder Erwärmen der Luft in der Kammer 45 kann Seewasser benutzt werden. Eine Druckwasserquelle ist mit der Leitung 47 verbunden.The filter 38 is provided with a removable cover 39 that the Provides access to the filter 38 for periodic cleaning or adjustment. After leaving the filter 38, the air enters a fan 40. This is also included a power source, such as an electric motor 41, via a belt 42. That Fan 40 sucks the air out of filter 38 and forces it into line 43. Preferably, the line 43 is provided with a safety valve 44 to To prevent the build-up of too high a pressure. The air flows out of the line 43 into chamber 45. A distributor cone or baffle 46 distributes them. To the Sea water can be used to cool or heat the air in chamber 45. One Pressurized water source is connected to line 47.

An diese ist über ein Ventil 48 die Leitung 49 angeschlossen, welche in die Leitung 50 mündet, die ihrerseits wieder zu Rohren 51 führt, welche mit Strahlflächen 52 versehen sind. Aus diesen Rohren fließt das Wasser nach der Leitung 53, von der aus es über das offene Ventil durch die Leitung 56 hindurch zur Leitung 57 gelangt. Gegebenenfalls kann auch eine Rückkühlungsanlage verwendet werden.The line 49 is connected to this via a valve 48, which opens into the line 50, which in turn leads to pipes 51, which have jet surfaces 52 are provided. From these pipes the water flows to the line 53, from the from it reaches the line 57 via the open valve through the line 56. If necessary, a recooling system can also be used.

Die aus der Kammer 45 kommende Luft strömt in die Trockenkammer 58. Auf Trägern 59 ruht ein Rost 6o. Dieser kann aus mehreren Einzelsieben bestehen, so daß verhältnismäßig feine Maschenöffnungen entstehen. Auf dem Rost 60 liegt Kieselgel oder eine andere wasserabsorbierende Masse. The air coming from the chamber 45 flows into the drying chamber 58. A grate 6o rests on supports 59. This can consist of several individual sieves, so that relatively fine mesh openings arise. Silica gel lies on the grate 60 or another water-absorbing compound.

Angesichts der Tatsache, daß das Kieselgel bei niedrigen Temperaturen wirkungsfähiger ist, wird vorteilhaft in dieser Kieselgelmasse ein Kühlrohrsystem angeordnet. Dieses Kühlsystem kann mit einem gasförmigen oder flüssigen Mittel betrieben werden. Im Beispiel wird durch ein Rohr 6I das Seewasser aus der Leitung 50 den Rohren 62 zugeführt, die mit Strahlflächen 63 versehen sind.Given that the silica gel at low temperatures is more effective, a cooling pipe system is advantageous in this silica gel mass arranged. This cooling system can be operated with a gaseous or liquid medium will. In the example, the seawater from line 50 is through a pipe 6I Pipes 62 supplied, which are provided with jet surfaces 63.

Die Rohre 62 sind mit der Leitung 64 über das offene Ventil 65 verbunden. Letztere führt zur Leitung 57. Wenn die Luft durch das Kieselgel hindurchstreicht, welches auf dem Rost 60 liegt, wird die Feuchtigkeit aus der Luft entfernt. Die Luft strömt dann weiter durch die Leitung 66 und über den Dreiwegehahn 67 zum Rohr 29 und von dort zu der Verbindungsleitung I6 (s. Fig. I). Die Leitung 29 besitzt einen kleinen Durchmesser und ist verhältnismäßig kräftig bemessen, um bei der Hindurchführung durch die Schottenwände, wie z. B. die Schottenwandg, eine hinreichende Abdichtung gegen Eindringen von Wasser zu erzielen, so daß der Ladungsraum eine völlig abgeschlossene Einheit bildet. Das gleiche wie für die Leitung 29 trifft auch für die Rohre 72, 76 und 84 zu, die im nachstehenden erwähnt werden.The tubes 62 are connected to the line 64 via the open valve 65. The latter leads to line 57. When the air sweeps through the silica gel, which lies on the grate 60, the moisture is removed from the air. the Air then flows on through line 66 and via three-way valve 67 to the pipe 29 and from there to the connecting line I6 (see Fig. I). The line 29 has has a small diameter and is relatively strong in order to be able to pass through it through the bulkheads, such as. B. the Schottenwandg, a sufficient seal to achieve against ingress of water, so that the cargo space is completely closed Unity forms. The same as for the line 29 also applies to the pipes 72, 76 and 84, which are mentioned below.

Sobald das Kieselgel auf dem Sieb 60 im wesentlichen seinen Sättigungspunkt erreicht hat, wird es wie folgt reaktiviert: Der Dreiwegehahn 67 wird so geschaltet, daß die Leitung 66 mit der Leitung 68 verbunden und von der Leitung 29 abgeschaltet ist. As soon as the silica gel on the sieve 60 has essentially reached its saturation point reached, it is reactivated as follows: The three-way valve 67 is switched so that that line 66 is connected to line 68 and disconnected from line 29 is.

Das Ventil 48 wird so eingestellt, daß die Leitung 49 von der Leitung 47, also der Wasserquelle, getrennt ist. Die Ventile 54 und 65 sind fast geschlossen und dienen als Dampfventile. Das Ventil 69 ist geöffnet, und aus der Leitung 70 strömt unter Druck Dampf über die Leitung 50 durch die Rohre 5I und durch die Rohre 62. Dabei verdrängt er das Wasser in diesen Rohren, so daß sie und ihre Abstrahlflächen als Heizvorrichtungen dienen statt vorher als Kühlvorrichtungen. Der Dampfstrom wird durch die Ventile 54 und 65 geregelt, und das Kondensat wird zur Leitung 57 abgeführt. Bei der Erwärmung des Kieselgels wird die vorher absorbierte Feuchtigkeit von der aufwärts strömenden Luft mitgenommen und über die Leitung 68 abgegeben. Thermometer 7I zeigen den Zustand der Reaktivierung des Kieselgelbettes an. Wenn das Kieselgel reaktiviert ist, so zeigt sich an den Thermometern 7I ein plötzlicher Temperaturanstieg.The valve 48 is adjusted so that the line 49 from the line 47, i.e. the water source, is separated. The valves 54 and 65 are almost closed and serve as steam valves. Valve 69 is open and out of line 70 steam flows under pressure via line 50 through tubes 5I and through the tubes 62. He displaces the water in these pipes so that they and their radiating surfaces serve as heating devices instead of previously serving as cooling devices. The steam flow is regulated by valves 54 and 65 and the condensate is routed to line 57 discharged. When the silica gel is heated, the previously absorbed moisture is removed entrained by the upwardly flowing air and discharged via line 68. 7I thermometers indicate the reactivation state of the silica gel bed. if If the silica gel is reactivated, a sudden change appears on the thermometers 7I Temperature rise.

Nach Beendigung der Reaktivierung kann der Dreiwegehahn 67 wieder umgeschaltet werden. Dadurch wird die Leitung 66 wieder von der Leitung 68 abgeschaltet und mit der Leitung 29 verbunden. After the reactivation is complete, the three-way valve 67 can again be switched. As a result, the line 66 is switched off from the line 68 again and connected to line 29.

Durch das Ventil 69 wird dann die Leitung 70, also die Dampfquelle, von der Leitung 50 abgeschaltet.The valve 69 then opens the line 70, i.e. the steam source, switched off from line 50.

Darauf wird das Ventil 48 geöffnet, so daß das Kühlwasser aus der Leitung 47 in die Leitung 49 strömt. Die Ventile 54 und 65 werden geöffnet, um einen freien Umlauf der Kühlflüssigkeit zu ermöglichen.Then the valve 48 is opened so that the cooling water from the Line 47 flows into line 49. The valves 54 and 65 are opened to a to allow free circulation of the coolant.

Durch Einführung der getrockneten Zusatzluft in den Lagerraum wird verhindert, daß Luft aus der Atmosphäre über irgendwelche Öffnungen in den Lagerraum hineingelangt. Für den Fall, daß auf Grund der besonderen Betriebsbedingungen ein überdruck nicht erwünscht ist, können die Ventile so eingestellt werden, daß die Luft in dem abgeschlossenen Raum lediglich im Kreislauf umläuft und daß ein Teil dieser Luft abgezweigt und getrocknet wird. Der in der Fig. 5 der Zeichnung gezeigte Dreiwegehahn 36 wird dann so eingestellt, daß die Leitung 35 von der Leitung 37 abgeschaltet und mit der Leitung 72 verbunden wird. Wie in der Fig. I gezeigt, steht die Leitung 72 mit der Verbindungsleitung I6 in Verbindung, so daß ein bestimmter Teil der in der Verbindungsleitung I6 be- findlichen Luft aus dieser über die Leitung 72 abgesaugt wird und dann durch den Trocknungsapparat hindurchströmt. Von diesem wird die getrocknete Luft über die Leitung 29 in die Verbindungsleitung I6 geleitet. Zwischen den Enden der Leitungen 29 und 72 ist in der Verbindungsleitung I6 ein Leitblech 73 vorgesehen, welches verhindern soll, daß die aus der Leitung 29 in die Verbindungsleitung I6 strömende Luft in die Leitung 72 hinein abgesaugt wird. Im allgemeinen sind die Betriebsbedingungen so, daß die Leitung 72 nicht gebraucht wird. Wenn sie jedoch vorgesehen ist, kann sie manchmal gebraucht werden. By introducing the dried additional air into the storage room prevents air from the atmosphere from entering the storage room through any openings got in. In the event that due to the special operating conditions a overpressure is not desired, the valves can be set so that the Air in the closed space only circulates and that part this air is branched off and dried. The one shown in Fig. 5 of the drawing Three-way valve 36 is then adjusted so that the line 35 from the line 37 is switched off and connected to line 72. As shown in FIG the line 72 with the connecting line I6 in connection, so that a certain Part of the load in connection line I6 sensitive air from this is suctioned off via line 72 and then flows through the drying apparatus. From this the dried air is fed via line 29 into the connecting line I6 headed. Between the ends of the lines 29 and 72 is in the connecting line I6 a baffle 73 is provided, which is to prevent the out of the line 29 air flowing into the connecting line I6 is sucked into the line 72 will. In general, the operating conditions are such that line 72 is not used will. However, if it is provided, it can sometimes be used.

Ein gewisser Teil der Feuchtigkeit wird bei Aufrechterhaltung eines Überdrucks im Lagerraum aus diesem auch dadurch entfernt, daß sie mit der Luft infolge des im Hinblick auf den Atmosphärendruck höheren Drucks durch Leckstellen nach außen dringt. Vorteilhaft ist es, Einrichtungen vorzusehen, um die Zufuhr von Trockenluft zu steuern, ohne dabei die Menge der zusätzlich in die Verbindungsleitung I6 durch die Leitung 29 eingeführten Luft zu vermindern. Diese Einrichtung kann aus einem in einer Leitung 75 angeordneten Ventil 74 bestehen. Die Leitung 75 stellt die Verbindung zwischen den Leitungen 43 und 29 her. Durch entsprechende Einstellung des Ventils 74 kann ein bestimmter Teil der Luft aus der Leitung 43 unmittelbar in die Leitung 29 geleitet werden. Auf diese Weise ist es möglich, den Betrag an Trockenluft, der dem Lagerraum zugeführt werden soll, zu regeln, ohne daß dadurch die Erzeugung eines Uberdrucks im Ladungsraum beeinflußt wird. Some of the moisture is used in maintaining one Overpressure in the storage room from this also removed by the fact that they with the air as a result the pressure, which is higher than atmospheric pressure, through leaks to the outside penetrates. It is advantageous to provide devices for the supply of dry air to control without thereby the amount of additional in the connection line I6 the line 29 to reduce introduced air. This facility can consist of a valve 74 arranged in a line 75 exist. Line 75 establishes the connection between lines 43 and 29. By setting the valve accordingly 74, a certain part of the air from the line 43 can enter the line directly 29 are directed. In this way it is possible to control the amount of dry air that to be supplied to the storage room to regulate without thereby creating a Overpressure in the cargo space is influenced.

Die der Erfindung entsprechende Anlage kann mit Einrichtungen versehen werden, die es gestatten, der Luft im Ladungsraum Gase zuzufügen, z. B. für Räucherzwecke, für die Feuerbekämpfung, für die Beeinflussung des Reifens von Früchten oder für ähnliche Zwecke. The plant according to the invention can be provided with devices which allow gases to be added to the air in the cargo space, e.g. B. for smoking purposes, for fire fighting, for influencing the ripening of fruits or for similar purposes.

So können z. B. Gase, wie Äthylen oder Kohlendioxyd, zugefügt werden, um den Reifungsvorgang zu steuern. Es ist eine bekannte Tatsache, daß Früchte, wie Bananen; in einer mit Athylen behandelten Luft infolge der Anwesenheit dieses Äthylens schneller reifen. Ebenso ist es bekannt, daß der Reifungsvorgang solcher Früchte durch Zusatz anderer Gase, wie Kohlendioxyd, zur Luft, verlangsamt werden kann. Die Leitung 76 (Fig. 1) stellt eine Verbindung zwischen der Verbindungsleitung I6 und einer bei 77 schematisch gezeigten, unter Druck stehenden Äthylenquelle dar. Ein Ventil 78 in der Leitung 76 dient zur Regelung der in die Leitung6 geförderten Äthylenmenge. Es ist auch eine unter Druck stehende Kohlendioxydquelle vorgesehen (schematisch bei 79 dargestellt). So z. B. gases such as ethylene or carbon dioxide are added, to control the ripening process. It is a known fact that fruits, like Bananas; in air treated with ethylene due to the presence of this ethylene mature faster. It is also known that the ripening process of such fruits can be slowed down by adding other gases, such as carbon dioxide, to the air. Line 76 (FIG. 1) provides a connection between connecting line I6 and a source of pressurized ethylene shown schematically at 77. A valve 78 in line 76 is used to regulate the amount conveyed in line 6 Amount of ethylene. A pressurized source of carbon dioxide is also provided (shown schematically at 79).

Zur Verbindung dieser Kohlendioxydquelle 79 mit der Leitung I6 dient eine Leitung 80. Zwecks Regelung der von der Kohlendioxydquelle 79 zur Leitung r6 strömenden Kohlensäuremenge ist in der Leitung 80 ein Ventil 8I vorgesehen. This carbon dioxide source 79 is used to connect to line I6 a line 80. In order to regulate the from the carbon dioxide source 79 to the line r6 A valve 8I is provided in the line 80 for the amount of carbon dioxide flowing.

Für den Fall, daß der Reifungsvorgang von Früchten im Ladungsraum verlangsamt werden soll, kann das Ventil 8I geöffnet werden, so daß ein gewünschter Betrag an Kohlendioxyd in die Leitung I6 strömt. Natürlich wird dabei das Ventil 78 geschlossen gehalten, so daß kein Äthylen in die Leitung I6 geliefert wird. Wenn andererseits eine Beschleunigung oder Erleichterung des Reifungsvorganges von Früchten im Ladungsraum gewünscht wird, wird das Ventil 8I geschlossen und das Ventil 78 geöffnet und auf den erwünschten zuzusetzenden Betrag an Äthylen eingestellt. Angesichts der Tatsache, daß die Gesamtanlage das Vorhandensein eines abgeschlossenen Ladungsraumes und den Umlauf der Luft oder der Gase in diesem abgeschlossenen Raum in sich schließt, kann der Gehalt der jeweils erwünschten Gase in der Luft herbeigeführt werden mit einem Kleinstmaß an Verlusten, da jedes zugefügte Gas mit der Luft im Kreislauf umströmt und immer wieder Verwendung findet. In the event that the ripening process of fruits in the cargo hold is to be slowed down, the valve 8I can be opened, so that a desired Amount of carbon dioxide flows into line I6. Of course, doing this will be the valve 78 held closed so that no ethylene is delivered into line I6. if on the other hand, an acceleration or facilitation of the ripening process of fruits is desired in the cargo space, the valve 8I is closed and the valve 78 opened and adjusted to the desired amount of ethylene to be added. Given the fact that the entire system requires the presence of a closed cargo space and includes the circulation of air or gases in this closed space, the content of the desired gases in the air can be brought about with a very small amount of losses, as every added gas circulates with the air flows around and is used again and again.

Auf der Grundlage der Erfindung können Feuerlöschanordnungen, welche jetzt an Schiffen Verwendung finden, wirksamer zur Geltung kommen. On the basis of the invention, fire extinguishing arrangements, which can now be used on ships, can be used more effectively.

Der Feueranzeiger 82 entnimmt über eine Leitung 83 eine Luftprobe aus der Verbindungsleitung I6.The fire indicator 82 takes an air sample via a line 83 from the connection line I6.

In üblicher Weise, die nichts mit der Erfindung zu tun hat, zeigt der Anzeiger das Vorhandensein von Rauch in der Luft sichtbar an. Da die Luft in der Verbindungsleitung I6 umgewälzt wird, wird Rauch, welcher sich an irgendeiner Stelle der Lagerhaltung gebildet hat, durch diesen Anzeiger 82 angezeigt. Als Beispiel für ein Feuerlöschmittel ist Kohlensäure angenommen, welche im Behälter 79 zur Verfügung steht. Dieser steht über die Leitung 8o mit der Verbindungsleitung I6 in Verbindung, und ein Ventil in der Leitung 80 dient zur Steuerung der Kohlensäuremenge. Kohlensäure ist ein außerordentlich schweres Gas und hat die Neigung, schnell niederzusinken, wenn es nicht sehr innig mit der Luft gemischt wird. Bei der früheren Anwendungsweise von Kohlendioxvd als Feuerlöschmittel an Bord von Schiffen wurde das Kohlendioxyd in den Lagerraum geleitet, ohne daß irgendwelche Mittel zur gleichmäßigen Verteilung vorgesehen waren. Daher sank das Kohlendioxyd in einer Schicht nieder und setzte sich unterhalb der Luft ab. Das war sehr unzweckmäßig, wenn nicht gerade das Feuer sich in der Nähe des Bodens des Ladungsraumes befand. Wenn im Unterschied davon das Kohlendioxyd sich mit in Bewegung befindlicher Luft, wie z. B. in der Verbindungsleitung I6, mischt, so verteilt sie sich sehr innig in dieser bewegten Luft und wird auf Grund des zuvor beschriebenen Leitungssystems im wesentlichen gleichmäßig über den ganzen Ladungsraum verteilt. Bei einer derartigen gleichmäßigen Verteilung von Feuerlöschmitteln, wie Kohlendioxyd, können diese wirksamer ausgenutzt werden, und die jeweilige Lage des Feuerherdes imLadungsraum ist weniger von Bedeutung als bei den früheren Feuerlöschanlagen.In the usual way that has nothing to do with the invention, shows the indicator visibly indicates the presence of smoke in the air. Since the air is in of the connection line I6 is circulated, smoke, which is on any Place of storage has formed, indicated by this indicator 82. As an an example Carbon dioxide, which is available in container 79, is assumed for a fire extinguishing agent stands. This is connected to the connection line I6 via line 8o, and a valve in line 80 is used to control the amount of carbonic acid. carbonic acid is an extremely heavy gas and has a tendency to sink quickly, if it is not mixed very intimately with the air. In the earlier application carbon dioxide as a fire extinguishing agent on board ships became carbon dioxide passed into the storage room without any means of even distribution were intended. Therefore, the carbon dioxide sank in one layer and sat below the air. That was very inexpedient, if not the fire was near the floor of the cargo hold. If different from that the carbon dioxide is mixed with moving air such. B. in the connecting line I6, mixes, it is distributed very intimately in this moving air and becomes open The reason for the line system described above is essentially uniform over the throughout the cargo space. With such an even distribution of fire extinguishing agents, like carbon dioxide, these can be more effectively exploited, and the particular situation the fire source in the cargo hold is less important than with the earlier fire extinguishing systems.

Auch die Räucherung kann in den Ladungsräumen eines Schiffes wirtschaftlicher und wirksamer auf der Grundlage der Erfindung durchgeführt werden. Smoking can also be more economical in the cargo hold of a ship and more effectively carried out on the basis of the invention.

Bei 84 ist in der Zeichnung eine Rauchquelle dar- gestellt. In ihr befindet sich der Rauch unter Druck und wird durch eine Verbindungsleitung 86 zur Leitung I6 geführt. Zur Regelung der Menge des unter Druck befindlichen Räuchermittels dient das Ventil85. Auf diese Weise kann jedes beliebige Räuchermittel in die Verbindungsleitung 16 gebracht und von dieser ausgehend umgewälzt werden, bis die erwünschte Räucherwirkung erzielt ist.A smoke source is shown at 84 in the drawing. posed. In it, the smoke is under pressure and is passed through a connecting pipe 86 led to line I6. To regulate the amount of fumigant under pressure valve85 is used. In this way, any smoking agent can be in the connecting line 16 brought and circulated starting from this until the desired smoking effect is achieved.

Dann werden die Ventile 25 und 26 geöffnet, und die Zufuhr von Räuchermitteln wird abgestoppt.Then the valves 25 and 26 are opened, and the supply of fumigants is stopped.

Danach wird durch einen der Lüftungsschächte 23 oder 24 frische Luft eingesaugt und die im Lagerraum befindliche Luft auf dem Wege über den anderen der Schächte 23 und 24 ausgetrieben. Der Wirkungsgrad des Räuchervorganges übersteigt auf diese Weise erheblich die heute üblichen Wirkungsgrade bei Räucherverfahren, und zwar sowohl was die gewünschte Räucherwirkung im Ladungsraum als auch das schnelle und vollständige Entfernen jeglicher Spuren des Räuchermittels aus dem Ladungsraum nach Beendigung des Räucherns anbelangt.Thereafter, through one of the ventilation shafts 23 or 24, fresh air sucked in and the air in the storage room on the way over the other of the Shafts 23 and 24 driven out. The efficiency of the smoking process exceeds in this way the efficiency levels that are common today in smoking processes are considerably higher, both what the desired smoking effect in the cargo space and the fast one and completely removing any traces of the fumigant from the cargo space after the end of the smoking process.

Das Arbeitsverfahren gemäß der Erfindung kann kurz wie folgt zusammengefaßt werden: Die Schiffsladeräume werden im wesentlichen geschlossen gehalten, um den Eintritt äußerer Luft zu unterbinden. Dann werden Mittel vorgesehen, um die Luft innerhalb eines solchen geschlossenenLadungsraumes in Umlauf zu versetzen, und zwar imwesentlichen zwischen den Wandungen des Ladungsraumes und den Begrenzungsflächen des Ladegutes. Diese Mittel sind vorzugsweise mit einer Vorrichtung für veränderliche Geschwindigkeit ausgestattet, so daß der Luftstrom geregelt werden kann. Der Umlauf der Luft führt zu einem Temperaturausgleich der Ladung und zu einer Anpassung der Temperatur der Ladung an diejenige des Schiffes, die ihrerseits der Temperatur der Atmosphäre folgt, da die Wandungen des allgemeinen Ladungsraumes verhältnismäßig unisoliert sind und die Temperatur von außen nach dem Ladungsinnenraum überleiten. Die Steuerung des Luftstromes ermöglicht es, denVorgangdesTemperaturausgleiches zwischen Ladungs- und Schiffstemperatur zu regeln. Auf diese Weise folgt die Temperatur der Ladung der Atmosphärentemperatur, und die Ladung wird allmählich für die Löschung vorbereitet, und zwar durch Anpassung an die Taupunktbedingungen, welche in den verschiedenen Löschungshäfen herrschen. Zu den Einrichtungen zum Umwälzen der Luft gehört ein Leitungssystem, welches die Luft vorzugsweise entlang einer Seite des Ladungsraumes ansaugt und sie entlang einer gegenüberliegenden Seite wieder zuführt. Es ermöglicht einen Umlauf der Luft an den Wandungen auf der einen Seite des Raumes über den oberen Teil des Raumes hinweg und dann zu den Wandungen an der gegenüberliegenden Seite. The working method according to the invention can be briefly summarized as follows are: The holds are kept essentially closed to the Prevent entry of external air. Means are then provided to the air to put into circulation within such a closed cargo space, namely essentially between the walls of the cargo space and the boundary surfaces of the load. These means are preferably with a device for variable Speed so that the air flow can be regulated. The circulation of the air leads to a temperature equalization of the charge and to an adjustment of the Temperature of the cargo to that of the ship, which in turn corresponds to the temperature of the Atmosphere follows, since the walls of the general cargo space are proportionate are uninsulated and transfer the temperature from the outside to the interior of the cargo. The control of the air flow enables the process of temperature equalization to regulate between cargo and ship temperature. In this way the temperature follows the charge of the atmospheric temperature, and the charge is gradually for the extinction prepared by adapting to the dew point conditions, which in the different ports of discharge prevail. To the devices for circulating the air includes a system of ducts, which the air preferentially along one side of the Sucks in the cargo space and feeds it back along an opposite side. It allows the air to circulate on the walls on one side of the room across the upper part of the room and then to the walls on the opposite side Page.

Dies erlaubt eine maximale Ausnutzung des verfügbaren Ladungsraumes und führt zu einer wirksamen Umwälzung der Luft.This allows maximum utilization of the available cargo space and leads to an effective circulation of the air.

Gemäß der Erfindung erfolgt der Luftumlauf im Lagerraum vorzugsweise in Querrichtung, so daß die Spanten und Querbalken kein Hindernis, sondern eine Unterstützung beim Umlauf im Lagerraum darstellen. According to the invention, the air is preferably circulated in the storage room in the transverse direction, so that the ribs and crossbeams are not an obstacle, but a Represent support with circulation in the storage room.

Weiterhin strömt an den Wandungsflächen des Ladungsraumes und an den Begrenzungsflächen der Ladung trockne Luft um. Angesichts der Tatsache, daß die Wandungsflächen im allgemeinen aus Metall bestehen, welches zu gewissen Zeiten außerordentlich kalt ist, wird gemäß der Erfindung ein niedriger Taupunkt der diese Metallflächen berührenden inneren Luft vorgesehen und auf diese Weise ein Niederschlag von Feuchtigkeit infolge der Berührung verhindert. Die Erfindung umfaßt auch eine besondere Bauart von Leitungen, so daß Schüttladung um diese Leitungen herum verstaut werden kann, ohne die Betriebsfähigkeit des Leitungssystems nachteilig zu beeinflussen. Furthermore, flows on the wall surfaces of the cargo space and dry air around the boundary surfaces of the cargo. Due to the fact that the wall surfaces generally consist of metal, which at certain times is extremely cold, according to the invention, a low dew point of this Internal air in contact with metal surfaces is provided and in this way a precipitate of moisture as a result of contact. The invention also includes one special design of lines so that bulk cargo is stowed around these lines can be without adversely affecting the operability of the line system.

Um den genauen gewünschten Feuchtigkeitsgehalt in der Luft des Ladungsraumes hervorzubringen, wird verhältnismäßig trockne Luft in die in dem System umlaufende Luft eingeführt und dadurch der Feuchtigkeitszustand beeinflußt. Vorzugsweise befindet sich die Erzeugungsstelle für die Trockenluft außerhalb des Ladungsraumes, so daß ein Überdruck in bezug zum äußeren Atmosphären- -druck hergestellt wird und auf diese Weise ein Eindringen von Luft durch Leckstellen um den Lukendeckel herum od. dgl. vermieden wird. The exact desired moisture content in the cargo hold air produce, is relatively dry air in the circulating in the system Introduced air and thereby influenced the moisture level. Preferably located the point of generation for the dry air is outside the cargo space, so that an overpressure in relation to the external atmospheric pressure is established and on this way an ingress of air through leaks around the hatch cover od. Like. Avoided.

Claims

PATENT CLAIMS: I. Method of Ventilating Substantially Airtight closed storage rooms, e.g. B. ship holds or stores, by a Circulation ventilation in which the moisture content of the air is not affected in any particular way their temperature is reduced, characterized in that the air to the outside Walls are circulated along and dried so far that condensation on the Walls and the goods is prevented.

2. The method according to claim I, characterized in that a low Amount of atmospheric air dried and added to the air circulating in the storage room is used to generate overpressure in the storage room.

3. Apparatus for performing the method according to claim I and 2, with an air drying device arranged in the closed storage room containing air circulation system, characterized in that the air drying by Absorption takes place, with the inlet and outlet lines (I4) of the air circulation system z. B. are arranged at the floor of the room, so that they the dried air circulate along the outer walls of the room.

4. Apparatus according to claim 3, characterized in that the inlet of the air drying apparatus, a shuttle valve (36) is arranged to which a with the arranged in the storage room Pipe system connected pipe (72) and a is connected to the atmosphere leading pipe (37).

5. Apparatus according to claim 3 and 4, characterized in that from the outlet of the device (40) conveying the air to the drying device A secondary line (75) branches off in front of the drying device, which connects to the one in the storage room arranged pipe system is connected and has a control valve (74).

6. Apparatus according to claim 3, characterized in that the input or outlet openings of the air circulation lines (I4) are arranged in their bottom wall (3I) are, the latter by protrusions of the side walls (32) at a distance from the ground of the room.

Cited publications: German Patent No. 640 356; notebook 58 of the writings of the Reich Board of Trustees for Technology in Agriculture, »Grain storage taking into account the rural and agricultural conditions «, from Dr. Kurt Seidel, B. Czyiewsky and Dr. Hammer, from 1935, Beuth-Verlag G. m. b. H., Berlin, p. 80; Journal "Shipbuilding and Shipping Record", from 22. I2. 1938, p. 778, "Care of Cargo at Sea", by D. Colwin, Dipl.-Ing. Werner H. E. Hahne and Mark R. Colby.