DE2147063A1

DE2147063A1 - Verfahren zur Verbindung von Bauteilen

Info

Publication number: DE2147063A1
Application number: DE19712147063
Authority: DE
Inventors: Peter Dipl.-Ing. χ 8040 Dresden; Herrmann Werner χ 8023 Dresden. E04c 2-46 Wackwitz
Original assignee: VEB Kombinat Luft- und Kältetechnik, χ 8080 Dresden
Priority date: 1970-11-23
Filing date: 1971-09-21
Publication date: 1972-05-25
Also published as: FR2115177B3; SE359343B; FR2115177A3

Description

ViSB Kombinat Luft- und

Kältetechnik 808 Dresden

Königsbrüoker Lancia tr. 159

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Verfahren zvx Yarblndung iron Bauteilen

Die irfindun^ betrifft ein Verfahren zur stumpfen Verbindung von Bauteilen, insbesondere von Platten für Verkleidungen.

Es sind Verfahren zur stumpfen Verbindung von Bauteilen bekannt, zu deren Durchführung die Verbindungsstellen profilformig ausgebildet sind und durch Verschrauben, Verschweißen, Übersciiieben von Klemmleisten oder durch andere Verbindungsarten miteinander verbunden werden. Der Nachteil dieser. Verbindungsarten ist der relativ hohe Fertigungs- und Montageaufwand sowie die schlechte Kompensierbarkeit der Fertigungstoleranzen. Außerdem ist eine wärmebrückenfreie Verbindung der Bauteile untereinander mit den bekannten Verfahren nicht bzw. nur bei erheblichen Aufwand möglich.

Zweck der Erfindung ist e3, ein Verfahren zur Verbindung von Bauteilen zu schaffen, durch welches der Fertigungs- und Γ.Ιοη-tageaufwand ^^genüber den bekannten Verfahren verringert wird

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und mit dem eine wärmebrüokenfreie Verbindungsatelle erzeugbar iat. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren zum Verbinden von Bauteilen zu schaffen, bei welchem das Verbindungselement aus wärmeiaolierendem, aufachäumbarem Material besteht, wobei das Verbindungselement als vorgefertigtes Halbzeug ausgebildet ist.

Erfindungagemäß wird die Aufgabe dadurch gelost, daß die miteinander zu verbindenden Bauteile derartig ausgebildet werden, daß an der Verbindungasteile mindestens ein Hohlraum vor-

handsn iat. Durch Einbringen des erfindungsgemäßen Verbindungselementes und dessen anachließendes Verschäumen erreicht man eine formschlüsaige Verbindung zwischen den Bauteilen. Das Verbindungselement besteht aus einer konzentrisch angeordneten rohrförmigen Sonde, welche von aufschäumbarem Granulat, vorzugsweise Polystyrol, umgeben iat. Die Sonde und das Granulat sind von einem elastischen Folieschlauch umschlossen. Daa Verbindungselement hat etwa die gleiche Länge wie die Verbindungsstelle . Die Sonde besitzt auf ihrer geaamten Länge und ihrem gesamten Umfang verteilte Austrittsöffnungen, durch welche daa Blähmittel, vorzugsweiae Wasserdampf, ausströmt. Das Blähmittel wird an einer oder an beiden Stirnseiten dar Sonde

ψ zugeführt. Bei einseitiger Zuführung muß die gegenüberliegende Seite verschlossen sein. Die Sonde verbleibt nach Beendigung dea Veraohäumvorganges im Schaumstoff.

Durch dieses Verfahren der Verbindung von Bauteilen miteinander werden die Montagezeiten wesentlich herabgesetzt, außerdem ist durch die Anpassungsfähigkeit des Verschäumvolumens des Granulates ein weitgehender Toleranzausgleich möglich· Durch entsprechende Ausbildung der Elemente, welche die Hohlräume bilden, ist ea möglich, die Verbindungsstellen wärmebrüokenfrai auszubilden.

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Die Erfindung soll an folgenden Auaführungsbeispielen näher erläutert werden.

Fig. 1 zeigt eine Verbindungasteile zwischen zwei Platten mit eingelegtem Verbindungselement vor dem Verschäumen.

Fig. 2 zeigt die Verbindungsstelle nach Fig. 1 nach dem Verschäumen.

Fig. 3 zeigt die Befestigung eines Dübels in einer Platte in vormontiertem Zustand.

Fig. 4 zeigt die Verbindungsstelle nach Fig. 3 nach dem Verschäumen.

Fig. 1 und 2 zeigen eine Verbindungsstelle zwischen beschichteten Platten, bei welchen die Deckschichten 1 der zu verbindenden Bauteile 2 und 3 so ausgebildet sind, daß sie über ihren Grundkörper bzw. Füllkörper hinausragen und an den vorderen ^nden abgewinkelt sind. In einen der von den hinausragenden Deckschichten gebildeten Hohlraum 4 wird das Verbindungselement eingeführt. Das Verbindungselement besteht aus einer konzentrisch angeordneten rohrförmigen Sonde 5, die mit aufschäumbaren Granulat 6 umgeben ist, welches wiederum von einem elastischen perforierten Folieschlauch 7 umschlossen ist. Durch eine stirnseitige Öffnung der Sonde 5 wird das Blähmittel, vorzugsweise Wasserdampf, in die Sonde 5 eingegeben und trifft durch die in der Sonde 5 am ganzen Umfange und der gesamten Länge verteilte Austrittsiffnungen. 8 auf das Granulat 6 auf« Damit koiitnt es zum Aufschäumen des Granulates 6 und es verteilt sich auf die beiden Hohlräume A₁. wodurch die Verbindunj

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der beiden Bauteile erzielt wird.

Fig. 3 und 4 zeigen die Befestigung eines Dübels 1ü in einer■ Platte 9, wobei der Dübel 10 so ausgebildet ist, daß .-r gleichzeitig die Funktion der jonde übernimmt.

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Claims

Pat ent ans pr Hohe

1. Verfahren zur Verbindung von Bauteilen, wobei pro Verbindungastelle mind Butens ein offener Hohlraum vorhanden ist, 'dadurch gekennzeichnet, daß in die Hohlräume ein mit aufschcumbaren Granulat (6), vorzugsweise Polystyrol, gefüllter elastischer perforierter Folieschlauch (7) mit einer konzentrisch angeordneten Jonde (5) eingeführt wird und daß mittels dar oonds (5), welche nach Beendigung des verschLumvorganges in jchaumstoff verbleibt, das Blähmittel, vorzugsweise ;asj3rdarapf, zugeführt wird.

2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Hohlräume (4) nach dar Verbindungsstelle zu verkleinern.