DE2128987A1 - AIR DISTRIBUTOR - Google Patents
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- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
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- B60H1/26—Ventilating openings in vehicle exterior; Ducts for conveying ventilating air
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen an einen Luftkanal montierten Luftverteiler für Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen in Fahrzeugen1 insbesondere in Omnibussen, mit einer an einer Tragplatte verdrehbar gelagerten, einen Luftdurchlaß aufweisenden Kreisscheibe, die um die Längsachse jalousieartig verschwenkbare Lamellen trägt, von denen eine mit einem Griff versehen ist, mit dem sich die Kreisscheibe sowie die Lamellen unabhängig voneinander verschwenken lassen.The invention relates to an air distributor mounted on an air duct for heating, ventilation and air conditioning Air conditioning systems in vehicles1, in particular in buses, with a one that is rotatably mounted on a support plate Circular disc having air passage, which carries slats that can be pivoted about the longitudinal axis in the manner of louvers, of one of which is provided with a handle with which the circular disc and the slats pivot independently of one another permit.
Insbesondere in Omnibussen werden in letzter Zeit immer größere Forderungen an die Zugfreiheit einerseits und die individuelle Verstellbarkeit von Heizungs-, Lüftungs- und I Klimaanlagen andererseits gestellt. Diese Forderungen führten dazu, daß einerseits Anemostate in die Omnibusse eingebaut wurden, die eine gute Zugfreiheit gewährleisten, aber nicht verstellbar sind. Diese Anemostate lassen die Luft an der Decke entlang horizontal austreten und sorgen für eine Vermischung von kalter Kanal- und erwärmter Raumluft., Andererseits werden verstell- und verschließbare Jalousien oder Düsen eingebaut, die zwar die Forderung nach individueller Verstellbarkeit erfüllen, jedoch dem Fahrgast die Mög-In particular in buses and coaches, there have recently been increasing demands on the freedom of trains on the one hand and the individual adjustability of heating, ventilation and air conditioning systems on the other hand. These demands led to the fact that on the one hand anemostats were built into the buses, which ensure a good train-free, but are not adjustable. These anemostats let the air escape horizontally along the ceiling and ensure a mixture of cold duct air and heated room air., On the other hand, adjustable and lockable blinds are used or nozzles installed, which meet the requirement for individual adjustability, but give the passenger the possibility
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lichkeit geben, in die Grundbelüftung bzw.-klimatisierung des Fahrzeugs einzugreifen und diese zu beeinträchtigen.give the opportunity to intervene in the basic ventilation or air conditioning of the vehicle and to impair it.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Luftverteiler zu entwickeln, der die Vorteile des Anemostaten mit der Möglichkeit einer individuellen Anblasung in sich vereinigt, ohne dabei die Grundbelüftung oder die Grundklimatisie rung des Fahrzeugs zu stören.The invention is based on the object of developing an air distributor which has the advantages of the anemostat the possibility of an individual blowing, without affecting the basic ventilation or the basic climate disturbance of the vehicle.
Diese Aufgabe wird durch eine Kombination aus Bauelementen eines Anemostaten mit den Bauelementen von verstell- und verschließbaren Jalousien dadurch gelöst, daß die Tragplatte durch Stege mit einem Ringflansch verbunden ist, dessen innere Kante in den Luftkanal hineinragt und dessen äußere ^ Krempe zur Befestigung des Luftverteilers am Rand einer im Luftkanal befindlichen Öffnung dient.This task is achieved by a combination of components of an anemostat with the components of adjustable and closable blinds solved in that the support plate is connected by webs with an annular flange, the inner edge protrudes into the air duct and its outer ^ brim for attaching the air distributor to the edge of an im Air duct located opening is used.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung können zwei mit Lamellen versehene Kreisscheiben auf einer Tragplatte nebeneinander angeordnet sein. Diese zu einer Einheit zusammengefaßten Luftverteiler, die im Fahrzeug über einem Doppelsitzplatz angeordnet werden, erlauben es jedem zugehörigen Fahrgast, durch ihre universelle Verstellbarkeit eine Anblasung mit einem gerichteten Luftstrahl in gewünschter Weise einzustellen oder den Luftdurchlaß zu verschließen. Auch bei verschlossenem Luftdurchlaß sorgen die zwischen den Stegen befindlichen Luftschlitze, vom Fahrgast unbeein-" flußbar, für eine zugfreie Grundbelüftung. Bei geöffneten Lamellen ist nämlich der Flächenänteil der Luftschlitze am gesamten Austrittsquerschnitt relativ gering. Die Luft durchströmt daher vorzugsweise die Lamellen in der jeweils gewünschten Richtung. Beim Schließen der Lamellen erhöht sich infolge der verringerten Austrittsfläche der statische Gegendruck im Kanal und dadurch wird eine Steigerung des Luftdurchsatzes durch den von den Luftschlitzen gebildeten ringförmigen Anemostat herbeigeführt. Durch das Schließen der Lamellen am Luftdurchlaß wird also automatisch von derIn a further embodiment of the invention, two circular disks provided with lamellae can be placed next to one another on a support plate be arranged. These air distributors are combined to form a unit and are located in the vehicle above a double seat are arranged, allow each associated passenger, due to their universal adjustability, a blowing set with a directed air jet in the desired manner or to close the air passage. Even when the air outlet is closed, the air slots located between the webs ensure that the passenger is unaffected. flowable, for draft-free basic ventilation. When the slats are open, the surface portion of the air slots is on overall outlet cross-section relatively small. The air therefore preferably flows through the slats in each desired direction. When the slats are closed, the static area increases due to the reduced exit area Back pressure in the channel and thereby an increase in the air throughput through the air slots formed ring-shaped anemostat brought about. By closing the slats on the air outlet, the
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verstellbaren Direktanblasung in eine zugfreie reine Decken- " luftverteilung umgeschaltet. Darüber hinaus ist natürlich auch jede Zwischenatellung möglich.adjustable direct blowing into a draft-free ceiling " air distribution switched. In addition, any interim position is of course also possible.
Um zu verhindern, daß ein Fahrgast seinen Nachbarn mit einem gerichteten Luftstrahl stört, ist in weiterer Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, die Verschvenkbarkeit der Kreisscheiben durch Anschläge auf einen vorbestimmten Bereich zu beschränken. Zum Zwecke der Anpassung an das betreffende Fahrzeug können diese Anschläge auch noch verstellbar angeordnet sein.To prevent a passenger from having his neighbor with a directed air jet interferes, is provided in a further embodiment of the invention, the pivotability of the circular disks limited by stops to a predetermined range. For the purpose of adaptation to the vehicle in question, these stops can also be arranged to be adjustable.
Die Erfindung wird anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels in der folgenden Beschreibung näher erläutert, der auch weitere Einzelheiten der Erfindung entnommen werden können. Es zeigen:The invention is explained in more detail in the following description using an exemplary embodiment shown in the drawing, which can also be found in further details of the invention. Show it:
Fig. l einen Schnitt durch einen Luftverteiler, Fig. 2 eine Ansicht eines Luftverteilers mit zwei Kreisscheiben in perspektivischer Darstellung.1 shows a section through an air distributor, 2 is a perspective view of an air distributor with two circular disks.
In der Zeichnung ist ein Luftverteiler 1 für Heizungs-, Lüftungsund Klimaanlagen dargestellt, der an der Decke eines Omnibusses an einem Deckenluftkanal 2 anmontiert ist. Der Luftverteiler weist eine oder zwei verschwenkbare Kreisscheiben 3 wit einem Luftdurchlaß k auf, 'der durch in ihrer Längsachse willkürlich verschwenkbare Lamellen 5 verschließbar ist. Die Kreisscheibe ist in einen Kreisausschnitt einer Tragplatte 6 eingesetzt und durch einen an ihr befestigten Ring 7 gesichert. Das Verschwenken oder Verschließen der Lamellen 5 kann durch Drehen oder Bewegen eines Griffes 8' vorgenommen werden. Der Fahrgast hat dadurch die Möglichkeit, die gerichtet aus dem Luftdurchlaß austretende Luft in die von ihm gewünschte Richtung und dabei auch die Stärke des Luftstrahls durch mehr oder weniger großes Öffnen der Lamellen einzustellen.The drawing shows an air distributor 1 for heating, ventilation and air conditioning systems, which is mounted on a ceiling air duct 2 on the ceiling of a bus. The air distributor has one or two pivotable circular disks 3 with an air passage k , which can be closed by lamellae 5 which can be arbitrarily pivoted in their longitudinal axis. The circular disk is inserted into a circular section of a support plate 6 and secured by a ring 7 attached to it. The slats 5 can be pivoted or closed by turning or moving a handle 8 '. As a result, the passenger has the option of adjusting the air exiting the air passage in the direction required by him and thereby also adjusting the strength of the air jet by opening the slats to a greater or lesser extent.
Da in Omnibussen meist zwei Sitze nebeneinander angeordnet sind, ist auch jeweils über einem Doppelsitz ein Deckenluftverteiler mit zwei nebeneinander angeordneten Luftdurchlässen k vorgesehen. Jede zu einem Luftdurchiaß Λ gehörendeSince two seats are usually arranged next to one another in buses, a ceiling air distributor with two air outlets k arranged next to one another is also provided above a double seat. Each belonging to an air passage Λ
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Kreisscheibe 3 ist verschwenkbar ausgebildet und ihre Lamellen 5 können vom Fahrgast auf eine bestimmte Öffnungsweite eingestellt oder verschlossen werden. Jeder Fahrgast kann seinen Deckenluftverteiler also im Hinblick auf die austretende Luftrichtung und die Menge und Stärke der austretenden Luft einstellen und bedient sich dabei zweckmäßigerweise des vorgesehenen Griffes 8. Damit ein Fahrgast seinen Nachbarn durch die Einstellung der Lamellen 5 nicht stören kann, sind diese mit in der Zeichnung nicht dargestellten Anschlägen versehen, die die Verschwenkbarkeit der Kreisscheibe 3 beschränken. Die Anschläge können zur Anpassung an den betreffenden Fahrzeugtyp verstellbar angeordnet sein.Circular disk 3 is designed to be pivotable and its lamellae 5 can be set to a certain opening width or closed by the passenger. Every passenger can its ceiling air distributor with regard to the direction of the air exiting and the amount and strength of the air exiting Adjust the air and expediently uses the provided handle 8 so that a passenger is his Can not disturb neighbors by setting the slats 5, these are not shown in the drawing Provided stops that the pivotability of the circular disc 3 limit. The stops can be used to adjust be arranged adjustable on the vehicle type in question.
Die Tragplatten 6 sind durch Stege 9 mit einem Ringflansch 10 verbunden, dessen innere Kante 11 in den Luftkanal 2 hineinragt. Der Ringflansch 10 ist im Querschnitt gewölbt ausgebildet und mit seiner abgebogenen Krempe 12 am Rand 13 einer im Luftkanal 2 befindlichen Öffnung l4 durch Schrauben l6 befestigt. Mit diesen Schrauben l6 ist der gesamte Deckenluftverteiler 1 am Deckenluftkanal 2 gehalten.The support plates 6 are connected by webs 9 to an annular flange 10, the inner edge 11 of which protrudes into the air duct 2. The annular flange 10 is arched in cross section and is fastened with its bent rim 12 on the edge 13 of an opening l4 located in the air duct 2 by screws l6. The entire ceiling air distributor 1 is held on the ceiling air duct 2 with these screws l6.
Durch die zwischen den Stegen 9 verbleibenden Luftschlitze wird der Luftstrom insbesondere bei geschlossenen Lamellen in immer gleicher Weise wie bei einem Anemostat in vorbestimmte, parallel zur Oberfläche des Luftkanals 2 verlaufende Richtungen geleitet. Durch diese Luftschlitze 15 ist in jedem Falle auch bei geschlossenen Lamellen 5 eine zugfreie Grundbelüftung des Fahrzeugs gewährleistet.Through the air slots remaining between the webs 9 is the air flow, especially with closed slats in the same way as with an anemostat in predetermined, directed parallel to the surface of the air duct 2 extending directions. Through these air slots 15 is in each If the slats 5 are closed, there is draft-free basic ventilation of the vehicle.
Zur Anpassung an die besonderen Gegebenheiten in einem Fahrzeug können die Stege 9 schmaler oder breiter gemacht werden. So kann beispielsweise durch einen breiten Steg 9a die Luft in einer vorbestimmten Richtung abgeschirmt und damit die dorthin austretende Luftmenge reduziert werden. Andernfalls können die Stege aus Draht hergestellt sein.To adapt to the special conditions in a vehicle, the webs 9 can be made narrower or wider. For example, through a wide web 9a, the air shielded in a predetermined direction and thus the the amount of air escaping there can be reduced. Otherwise, the webs can be made of wire.
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