DE212596C

DE212596C -

Info

Publication number: DE212596C
Application number: DE1906212596D
Authority: DE
Filing date: 1906-06-26
Anticipated expiration: 1926-06-27

Description

. ν' ία i >i'ü u SW»! ch ta n lain

KAISERLICHES

PATENTAMT

Die Erfindung bezieht sich auf solche umlaufenden Verdichter, bei denen mehrere aufeinanderfolgende Stufen zu Gruppen gleichen Raddurchmessers vereinigt sind, statt jedem Laufrade von Stufe zu Stufe einen abnehmenden Durchmesser zu geben. Um nun die günstigste Umfangsgeschwindigkeit bei geringster Radreibung und geringster Beanspruchung der Räder durch die Fliehkraft zu erreichen,

ίο werden die einzelnen Gruppen nicht, wie es bisher üblich war, von einer gemeinsamen Welle mit derselben Umdrehungszahl angetrieben, sondern die einzelnen Radgruppen erhalten verschieden große Umdrehungszahlen, und zwar erhält die erste Gruppe, das ist die am Eintritt in den Verdichter, die den größten Durchmesser hat, die kleinste Umlaufszahl, die letzte Gruppe, die den kleinsten Durchmesser hat, erhält die größte Umlaufszahl.

Erfolgt der Antrieb im besonderen durch Dampfturbinen, so kann jede Gruppe des Verdichters eine besondere Turbine von entsprechender Umdrehungszahl erhalten, in welcher der Dampf zwischen der Kessel- und der Kondensatorspannung vollständig ausgenutzt wird. Wenn es sich jedoch um kleinere Leistungen' handelt, so empfiehlt es sich, nur einen Turbinensatz anzuwenden und diesen in so viel Druckgehäuse zu unterteilen, als hintereinander geschaltete und besonders anzutreibende Verdichterradgruppen vorliegen. Es wird dann das Hochdruckgehäuse der Dampfturbine, in welchem der Dampf noch das kleinste Volumen hat, vor das Hochdruckgehäuse des Verdichters gesetzt, dessen Welle die höchste Umlaufszahl hat, das Niederdruck-40

45

50

gehäuse der Dampfturbine vor das erste Verdichtergehäuse gesetzt, dessen Welle die niedrigste Umlaufszahl hat. Etwaige Zwischenstufen sind sinngemäß einzuschalten. Hierbei ist jedoch ausdrücklich hervorzuheben, daß die Unterteilung der Dampfturbine in einen Hochdruckteil mit höherer Umdrehungszahl, einen Niedefdruckteil mit geringerer Umdrehungszahl und, wenn erwünscht, Mittelstufenteile von entsprechender mittlerer Umdrehungszahl, nur in Verbindung mit dem entsprechend unterteilten umlaufenden Verdichter einen Teil der vorliegenden Erfindung ausmacht.

Beiliegende Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel, in welchem der Verdichter in drei Gehäuse unterteilt ist, deren drei Wellen direkt gekuppelt sind mit den Wellen der Dampfturbine, welche ebenfalls in drei Druckgehäuse unterteilt ist. Die Luft tritt bei a in das erste, das Niederdruckgehäuse N L des Kompressors, strömt von diesem durch das Rohr b in das Mitteldruckgehäuse M L, von diesem durch das Rohr c in das Hockdruckgehäuse H L und aus diesem durch den Rohrstutzen d nach dem Verbrauchsort. Das Niederdruckgehäuse N L des Verdichters erhält die größten Räder und die kleinste Umlaufszahl (z. B. 3000 Umdrehungen pro Minute), das Hochdruckgehäuse HL erhält die kleinsten Räder und die höchste Umlaufszahl (das ist 4000 Umdrehungen pro Minute). Die Hochdruckstufe HL bzw. die Mitteldruckstufe M L bzw. die Niederdruckstufe N L des Luftverdichters werden je unmittelbar angetrieben durch die Hochdruckstufe H D bzw.

die Mitteldruckstufe MD bzw. die Niederdruckstufe N D der Dampfturbine. Der Dampf tritt bei e in das Hochdruckgehäuse HD der Dampfturbine, sodann durch das Rohr_/ zum Mitteldruckgehäuse MD, durch das Rohr g zum Niederdruckgehäuse N D und durch das Rohr h zum Kondensator. Es können die Räder im Kompressor von der Luft radial oder tangential durchströmt werden.
ίο Statt der Räder können auch umlaufende Kolben o. dgl. sowohl in den Kompressor wie in die Antriebsmaschine eingebaut werden, wodurch am Wesen des Erfindungsgedankens nichts geändert wird.

Claims

Patent-Ansprüche :

i. Umlaufender Verdichter, welcher in zwei oder mehrere hintereinander geschaltete, besonders angetriebene Stufen bzw. Gruppen von Stufen unterteilt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Gruppen verschiedene Umlaufszahlen haben, derart, daß die Niederdruckgruppe mit den größten Durchmessern der Räder, Kolben 0. dgl. die geringste, die Hochdruckgruppe mit den kleinsten Durchmessern die größte Umlaufszahl hat.
2. Ausführungsform des Verdichters nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Verdichterstuf en mittels einzelner hintereinander geschalteter Dampf-, Luft- oder Gaskraftmaschinenstufen angetrieben werden, derart, daß die Hoch-, Mittel- und Niederdruckstufen des Verdichters je von der Hoch-, Mittel- und Niederdruckstufe der Kraftmaschine angetrieben werden.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.