DE2124434A1 - Closure for ventilating and ventilating oil-bearing spaces, especially for gear boxes - Google Patents

Closure for ventilating and ventilating oil-bearing spaces, especially for gear boxes

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DE2124434A1 DE19712124434 DE2124434A DE2124434A1 DE 2124434 A1 DE2124434 A1 DE 2124434A1 DE 19712124434 DE19712124434 DE 19712124434 DE 2124434 A DE2124434 A DE 2124434A DE 2124434 A1 DE2124434 A1 DE 2124434A1
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Description

2T2U342T2U34

Dr.-lng. h. c. F. PORSCHE KG · 7STUTTGART-ZUFFeNHAUSEN · PORSCHESTRASSE 42Dr.-lng. H. c. F. PORSCHE KG 7STUTTGART-ZUFFeNHAUSEN PORSCHESTRASSE 42

Verschluß zum Be- und Entlüften P 82 von ölführenden Räumen, insbesondere für GetriebegehäuseClosure for ventilating and venting P 82 of oil-carrying spaces, in particular for gear housing

Die Erfindung betrifft einen Verschluß zum Be- und Entlüften von ölführenden Räumen, insbesondere für Getriebegehäuse, mit einer Eintrittsöffnung für die ölhaltige Abluft und eine Austrittsöffnung zur Rückführung des abgeschiedenen Öls in den ölführenden Raum.The invention relates to a closure for the ventilation of oil-carrying spaces, in particular for gear housings, with an inlet opening for the oily exhaust air and an outlet opening for returning the separated oil in the oil-carrying space.

Durch Verschlüsse der genannten Art wird die Betriebssicherheit von z.B. Geschwindigkeitswechselgetrieben erhöht.Locks of the type mentioned increase the operational safety of, for example, speed change gears.

Zum Be- und Entlüften von ölführenden Räumen ist es bekannt (DT-Gbm 7 040 982), einen Verschluß mit einem in seiner Längsrichtung durchströmten und durch eine mit an ihren Rand axial verlaufenden Taschen versehenen Kappe abgeschlossenen Lüfterkörper zu verwenden. Nachteilig bei dieser hinsichtlich ihres konstruktiven Aufwandes günstigen Lösung hat sich jedoch die ungenügende Abscheidung des Öles erwiesen, sodaß ein großer Teil der schaumblasen^durchsetzten ölhaltigen Luft wieder in den ölführenden Raum zurückfließt. Weiter ist eine Be- und Entlüftung bekannt (DT-AS 1 256 476), bei der am ölführenden Raum ein sich im wesentlichen über die Bauhöhe des ölführenden Raumes erstreckender Abscheideraum angegossen ist, der mit dem ölführenden Raum über einen, vom oberen Ende des ölführenden Raumes ausgehenden und nahe über dem Boden des Abscheideraumes mündenden Einlaßschacht verbunden ist, bei dem der Sumpf des Abscheideraumes ein Trokkensumpf ist, der an einer Zahnradpumpe angeschlossen ist. Nachteilig bei dieser hinsichtlich ihrer Wirkungsweise bewährten Lösung ist der durch die gesonderte Anordnung desFor the ventilation of oil-bearing spaces, it is known (DT-Gbm 7 040 982), a closure with one in his Flowed through in the longitudinal direction and closed by a cap provided with pockets running axially at its edge Use fan body. This solution, which is favorable in terms of its structural complexity, has been found to be disadvantageous However, the insufficient separation of the oil proved, so that a large part of the foam bubbles penetrated oily Air flows back into the oil-bearing space. A ventilation system is also known (DT-AS 1 256 476), at the separation space in the oil-carrying space extending essentially over the overall height of the oil-carrying space is cast, which is connected to the oil-carrying space over a, starting from the upper end of the oil-carrying space and close over the inlet shaft opening into the bottom of the separation space is connected, in which the sump of the separation space is a dry sump connected to a gear pump. A disadvantage of this proven in terms of its mode of action The solution is the separate arrangement of the

209849/029?209849/029?

IfHlON 1170 H -Il HX 0//ΪΙ H/l !OR·,! Ill/Wjiri ■ ΐυΐΙΐ,ΑΙΊ I1' ISlIA(M 1IWi IjIfHlON 1170 H -Il HX 0 // ΪΙ H / l! OR · ,! Ill / Wjiri ■ ΐυΐΙΐ, ΑΙΊ I 1 'ISlIA (M 1IWi Ij

- 2 - P 82- 2 - P 82

aufwendigen Abscheideraumes und der notwendigen Zu- und Abführschäehte sowie durch die aufwendige Ausbildung des ölführenden Raumes zur Erzielung einer Pumpwirkung erforderliche konstruktive Aufwand.complex separation room and the necessary supply and discharge shafts as well as required by the complex design of the oil-carrying space to achieve a pumping effect constructive effort.

Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, einen konstruktiv einfachen Verschluß für ölführende Räume zu schaffen, der sich auch hinsichtlich seiner Wirkungsweise bewährt.In contrast, the invention is based on the object of providing a structurally simple closure for oil-carrying spaces create that has also proven itself in terms of its mode of action.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß der Verschluß mit seiner Austrittsöffnung im Bereich der Pumpwirkung wenigstens eines rotierenden Läufers angeordnet ist, wobei der Läufer durch ein Wälzlager einer Getriebewelle gebildet wird, das eine Saugwirkung erzeugt. Besonders vorteilhaft ist, daß die Eintrittsöffnung durch von einem Schutzrand umgebene Bohrungen gebildet wird und den ölführenden Raum mit einer ersten Kammer des Verschlusses verbindet, und daß die Austrittsöffnung durch eine Bohrung in einer trichterförmig ausgebildeten zweiten Kammer des Verschlusses gebildet wird, wobei die erste Kammer und die zweite Kammer durch einen Ringspalt miteinander verbunden sind und der Ringspalt derart bemessen ist, daß der Durchtritt von Öl leicht möglieh und der Durchtritt von ölschaum schwer möglich ist. Günstig ist ferner, daß die zweite Kammer durch eine Bohrung mit dem den ölführenden Raum umgebenden Raum verbunden ist, und daß die Bohrung durch eine auf den Verschluß aufsetzbare Kappe gegen Wasser, Staub oder dergleichen geschützt ist. Vorteilhaft ist weiter, daß der Verschluß in dem Gehäuse des ölführenden Raumes auf einem Lagerstuhl einer Getriebewelle derart angeordnet ist, daß die Austrittsöffnung durch eine Bohrung im Lagerstuhl mit dem rotierenden Läufer verbunden ist.This object is achieved according to the invention in that the closure with its outlet opening is in the area of the pumping action at least one rotating rotor is arranged, the rotor being formed by a roller bearing of a gear shaft that creates a suction. It is particularly advantageous that the inlet opening through a protective edge surrounding bores is formed and connects the oil-carrying space with a first chamber of the closure, and that the outlet opening is formed by a bore in a funnel-shaped second chamber of the closure is, wherein the first chamber and the second chamber are connected to one another by an annular gap and the annular gap is dimensioned such that the passage of oil is easily possible and the passage of oil foam is difficult. It is also favorable that the second chamber is connected to the space surrounding the oil-carrying space through a bore, and that the bore is protected against water, dust or the like by a cap which can be placed on the closure. It is also advantageous that the closure in the housing of the oil-carrying space on a bearing bracket of a gear shaft is arranged such that the outlet opening is connected to the rotating rotor through a bore in the bearing block is.

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß statt einer konstruktiv aufwendigen und in ih-The advantages achieved by the invention are in particular that instead of a structurally complex and in ih-

209 84 9/029 7 ^209 84 9/029 7 ^

- 3 - P 82- 3 - P 82

rer Wirkung guten, bzw. einer konstruktiv einfachen, jedoch eine ungenügende Wirkung erzielende Belüftungseinrichtung. ein Verschluß zum Be- und Entlüften von ölführenden Räumen geschaffen wurde, der in seinem Aufbau konstruktiv einfach und in seiner Wirkung ausgezeichnet ist.rer effect good, or a structurally simple, but an insufficient effect achieving ventilation device. a closure for the ventilation of oil-carrying spaces was created, which is structurally simple in structure and is excellent in its effect.

Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.An exemplary embodiment is shown in the drawing and is described in more detail below.

Der Verschluß 1 besteht aus den durch z.B. Kleben miteinander verbundenen Gehäusen 2 und j5 und ist durch das Gehäuse 3 fest mit dem Getriebegehäuse 4 verbunden. Der Verschluß 1 ist als Zweikammer-Entlüfter ausgebildet, wobei die erste Kammer 5 mit dem Innenraum 6 des Getriebegehäuses 4 durch mehrere in dem Gehäuse 3 angeordnete Bohrungen 7 und die erste Kammer mit der zweiten Kammer 8 durch einen Ringspalt 9 von ca. 0,2 bis 0,j5 mm Dicke verbunden ist., Die Kammer 8 ist trichterförmig ausgebildet, mit ihrem unteren Teil in einem Lagerstuhl 10 des Getriebegehäuses 4 angeordnet und mit Austrittsöffnungen 11 und 12 versehen, wobei die Austrittsöffnung 12 die Kammer 8 mit dem das Getriebegehäuse 4 umgebenden atmosphärischen Raum verbindet. Zum Schutz gegen Wasser, Staub oder dergleichen ist die Austrittsöffnung 12 durch eine auf den Verschluß 1 aufsetzbare Kappe 13 abgedeckt. Im Bereich der Austrittsöffnung 11 ist der Lagerstuhl 10 mit einer Bohrung 14 versehen, wodurch die Kammer 8 mit zwei Kegelrollenlager 15 und 16 der Lagerung eines Trieblings IJ verbunden ist.The closure 1 consists of the housings 2 and 5 connected to one another, for example by gluing, and is firmly connected to the gear housing 4 by the housing 3. The closure 1 is designed as a two-chamber vent, the first chamber 5 with the interior 6 of the gear housing 4 through several holes 7 arranged in the housing 3 and the first chamber with the second chamber 8 through an annular gap 9 of approx to 0.15 mm thick., The chamber 8 is funnel-shaped, with its lower part arranged in a bearing bracket 10 of the gear housing 4 and provided with outlet openings 11 and 12, the outlet opening 12 surrounding the chamber 8 with that of the gear housing 4 atmospheric space connects. To protect against water, dust or the like, the outlet opening 12 is covered by a cap 13 that can be placed on the closure 1. In the area of the outlet opening 11, the bearing block 10 is provided with a bore 14, whereby the chamber 8 is connected to two tapered roller bearings 15 and 16 of the mounting of a pinion IJ .

Die in dem Getriebegehäuse 4 während des Betriebes des Getriebes entstehende Schaumblasen durchsetzte ölhaltige und erwärmte Abluft tritt durch die Bohrungen 7, die durch einen Rand 18 des Gehäuses 3 gegen Spritzöl geschützt sind, in die Kammer 5 ein.The foam bubbles arising in the gear housing 4 during operation of the gear penetrated oily and heated exhaust air passes through the bores 7, which are protected against splash oil by an edge 18 of the housing 3 the chamber 5 a.

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- 4 - " P 82- 4 - "P 82

212443A212443A

Durch den, durch die Erwärmung im Getriebegehäuse 4 entstehenden Überdruck in der Kammer 5 und dem atmosphärischen Druck in der Kammer 8 wird die schaumblasendurchsetzte, ölhaltige Luft durch den Ringspalt 9 in die Kammer 8 gedrückt, wobei die ölhaltigen Schaumblasen zum Platzen gebracht werden. Dieses öl sammelt sich auf dem trichterförmig ausgebildeten Boden der Kammer 8, während die durch den Ringspalt durchtretende Luft durch die Austrittsöffnung 12 entweichen kann. Pur den Rückfluß des abgeschiedenen Öls in den Innenraum 6 des Getriebegehäuses 4 wird die Saugwirkung der Kegelrollenlager 15 und l6 zu Hilfe genommen. Die an sich bekannte Eigenschaft der Kegelrollenlager 15, l6 sorgt dafür, daß auch bei einem größeren Öldurchsatz durch den Verschluß 1 keinesfalls öl in den das Getriebegehäuse 4 umgebenden Raum gelangen kann.Due to the overpressure in the chamber 5 and the atmospheric pressure caused by the heating in the gear housing 4 Pressure in the chamber 8, the foam-filled, oil-containing air is pressed through the annular gap 9 into the chamber 8, whereby the oily foam bubbles are made to burst. This oil collects on the funnel-shaped Bottom of the chamber 8, while the air passing through the annular gap escapes through the outlet opening 12 can. Purely the return flow of the separated oil into the interior 6 of the gear housing 4 is the suction effect of the tapered roller bearings 15 and 16 taken as an aid. The property of the tapered roller bearings 15, l6, which is known per se, ensures that even with a larger oil throughput through the closure 1, no oil in the gear housing 4 surrounding it Space can get.

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Claims (9)

212U34212U34 Schutzrecht s· an's prUcheProperty right s · an's prUche M. ΛVerschluß zum Be- und Entlüften von ölführenden Räumen, insbesondere für Getriebegehäuse, mit einer Eintrittsöffnung für die ölhaltige Abluft und eine Austrittsöffnung zur Rückführung des abgeschiedenen Öls in den ölführenden Raum, dadurch gekennzeichnet, daß der Verschluß (1) mit seiner Austrittsöffnung (11) im Bereich der Pumpwirkung wenigstens eines rotierenden Läufers (15, 16) angeordnet ist.M. ΛClosure for ventilating and ventilating oil-bearing spaces, especially for gear housings, with an inlet opening for the oily exhaust air and an outlet opening for returning the separated oil into the oil-carrying space, characterized in that the closure (1) with its The outlet opening (11) is arranged in the region of the pumping action of at least one rotating rotor (15, 16). 2. Verschluß zum Be- und Entlüften von ölführenden Räumen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Läufer (| (15, 16) durch ein Wälzlager zur Lagerung eines Trieblings (17) gebildet wird, das eine Saugwirkung erzeugt.2. Closure for the ventilation of oil-carrying spaces according to claim 1, characterized in that the rotor (| (15, 16) is formed by a roller bearing for mounting a pinion (17) which generates a suction effect. ~$. Verschluß zum Be- und Entlüften von ölführenden Räumen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Eintrittsöffnung (7) durch von einem Schutzrand (18) umgebene Bohrungen gebildet wird und den ölführenden Raum (6) mit einer ersten Kammer (5) des Verschlusses (l) verbindet. ~ $. Closure for ventilating oil-carrying spaces according to claim 1, characterized in that the inlet opening (7) is formed by bores surrounded by a protective edge (18) and the oil-carrying space (6) with a first chamber (5) of the closure ( l) connects. 4. Verschluß zum Be- und Entlüften von ölführenden Räumen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Austrittsöffnung (11) durch eine Bohrung in einer trichterför- mig ausgebildeten zweiten Kammer (8) des Verschlusses (lj gebildet wird.4. Closure for ventilating oil-carrying spaces according to claim 1, characterized in that the outlet opening (11) through a hole in a funnel-shaped formed second chamber (8) of the closure (lj is formed. 5· Verschluß zum Be- und Entlüften von ölführenden Räumen nach Anspruch 3 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß die erste Kammer (5) und die zweite Kammer (8) durch einen Ringspalt (9) miteinander verbunden sind.5 · Closure for ventilating and ventilating oil-carrying spaces according to claim 3 and 4, characterized in that the first chamber (5) and the second chamber (8) through an annular gap (9) are interconnected. 6. Verschluß zum Be- und Entlüften von ölführenden Räumen nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Ringspalt (9) derart bemessen ist, daß der Durchtritt von Öl leicht möglich und der Durchtritt von ölschaum schwer möglich ist-6. Closure for ventilating oil-carrying spaces according to claim 5, characterized in that the annular gap (9) is dimensioned such that the passage of oil is easily possible and the passage of oil foam is difficult is- 209849/0297209849/0297 212U34212U34 - 6. - ρ- 6. - ρ 7· Verschluß zum Be- und Entlüften von ölführenden Räumen nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die zweite Kammer (8) durch eine Bohrung (12) mit dem den ölführenden Raum (6) umgebenden Raum verbunden ist.7 · Closure for ventilating oil-carrying spaces according to claim 4, characterized in that the second Chamber (8) is connected by a bore (12) to the space surrounding the oil-carrying space (6). 8. Verschluß zum Be- und Entlüften von ölführenden Räumen nach Anspruch Y, dadurch gekennzeichnet, daß die Bohrung (12) durch eine auf den Verschluß (1) aufsetzbare Kappe (lj5) gegen Wasser, Staub oder dergleichen geschützt ist.8. Closure for ventilating oil-carrying spaces according to claim Y, characterized in that the bore (12) is protected against water, dust or the like by a cap (lj5) which can be placed on the closure (1). 9. Verschluß zum Be- und Entlüften von ölführenden Räumen nach Anspruch 1, 2 und 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Verschluß (l) in dem Gehäuse (4) des ölführenden Raumes (6) und einem Lagerstuhl (10) zur Lagerung des Trieblings (17) derart angeordnet ist, daß die Austrittsöffnung (11) durch eine Bohrung (l4) im Lagerstuhl (10) mit dem rotierenden Läufer (15* 16) verbunden ist.9. A closure for the ventilation of oil-carrying spaces according to claim 1, 2 and 4, characterized in that the closure (1) in the housing (4) of the oil-carrying space (6) and a bearing bracket (10) for mounting the pinion (17) is arranged in such a way that the outlet opening (11) through a hole (l4) in the bearing bracket (10) with the rotating rotor (15 * 16) is connected. 209849/0297209849/0297
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