DE2458047C3 - Device for ventilating and ventilating oil-bearing gear housings - Google Patents
Device for ventilating and ventilating oil-bearing gear housingsInfo
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- DE2458047C3 DE2458047C3 DE19742458047 DE2458047A DE2458047C3 DE 2458047 C3 DE2458047 C3 DE 2458047C3 DE 19742458047 DE19742458047 DE 19742458047 DE 2458047 A DE2458047 A DE 2458047A DE 2458047 C3 DE2458047 C3 DE 2458047C3
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
- F16H57/027—Gearboxes; Mounting gearing therein characterised by means for venting gearboxes, e.g. air breathers
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Einrichtung zum Be- und Entlüften von ölführenden Getriebegehäusen, wobei ein Getriebegehäusedeckel eine Entlüftungsbohrung aufweist, die gegenüber dem Getriebegehäuseraum durch eine zwischen Getriebegehäuse und dem Deckel eingespannte AbscHrmeinrichtung abgeschirmt istThe invention relates to a device for venting and ventilating oil-carrying gear housings, wherein a gear housing cover has a vent hole opposite the gear housing space shielded by a locking device clamped between the gear housing and the cover is
Zum Be- und Entlüften von ölführenden Räumen ist es bekannt (DE-GM 70 40 982). einen Verschluß mit einem in seiner Längsrichtung durchströmten und durch eine mit an ihrem Rand axial verlaufenden Taschen versehenen Kappe abgeschlossenen Lüfterkörper zu verwenden. Nachteilig bei dieser Lösung hat sich jedoch die ungenügende Abscheidung des Öls erwiesen, so daß ein großer Teil der schaumblasendurchsetzten, ölhaltigen Luft wieder in den ölführenden Raum zurückfließt. Darüber hinaus konnte ein geringfügiges Austreten von öl aus dem ölführenden Raum durch den Lüftungskörper hindurch nicht unterbunden werden. Auch wirkt sich der relativ komplizierte Aufbau des Verschlusses ungünstig auf die Herstellungskosten aus.It is known (DE-GM 70 40 982) for ventilating and ventilating oil-bearing spaces. a lock with one through which there is flow in its longitudinal direction and one with pockets running axially at its edge provided cap to use closed fan body. However, this solution has been disadvantageous the inadequate separation of the oil proved, so that a large part of the foam-bubble-permeated, oil-containing air flows back into the oil-carrying space. In addition, there was a slight leakage of oil from the oil-carrying space through the ventilation body are not prevented through it. The relatively complicated structure of the lock also has an effect has an adverse effect on manufacturing costs.
Zur Belüftung eines Getriebegehäuses ist durch die DE-AS 12 14 501 die Verwendung einer Entlüftungsschraube bekannt, die in ihrem konstruktiven Aufbau einfacher ist als der Verschluß der DE-GM 7040 982. Diese Entlüftungsschraube bildet jedoch in nachteiliger Weise ein gesondertes Bauteil und ragt über das Getriebegehäuse bzw. dessen Deckel hinaus, wodurch die Gefahr einer Beschädigung besteht.To ventilate a gear housing is known from DE-AS 12 14 501, the use of a vent screw, which in its structural design is simpler than the closure of DE-GM 7040 982. However, this vent screw is disadvantageous Way a separate component and protrudes over the gear housing or its cover, whereby there is a risk of damage.
Durch die DE-PS 9 10496 ist eine Entlüftungseinrichtung für ein Getriebe bekannt, die durch einen oder mehrere Entlüftungsschlitze im Getriebegehäusedeckel sowie eine ölfangschale und ein Abschirmblech gebildet wird, die zwischen dem Getriebegehäuse und dem Getriebcgehäusedeckel übereinanderliegend angeordnet sind. Die Ölfangschale weist eine Rücklauföffnung und mehrere Durchgangslöcher und das Abschirmblech weist eine Reihe von Durchtrittslöchern auf. Diese in ihrer Wirkung ausreichende Entlüftungseinrichtung weist jedoch den Nachteil einer komplizierten und somit teueren und funktionsunsicheren konstruktiven Ausgestaltung auf. Darüber hinaus ist dieser PE-PS 9 10 496 kein Hinweis darauf zu entnehmen, daß die ölfangschale und/oder das Abschirmblech eine Dtchtfunktion zwischen dem Getriebegehäuse und dem Getriebegehäusedeckel ausüben. Eine gesonderte Dichtung ist bei diesem Getriebe neben der im wesentlichen durch das Abschirmblech und die ölfangschale gebildeten Entlüftungseinrichtung also zusätzlich noch erforderlich. DE-PS 9 10496 is a ventilation device known for a transmission, which through one or more ventilation slots in the transmission housing cover as well as an oil pan and a shielding plate is arranged one above the other between the gear housing and the gear housing cover are. The oil pan has a return opening and several through holes and the shielding plate has a series of through holes. This ventilation device is sufficient in its effect However, it has the disadvantage of a complicated and thus expensive and functionally insecure construction Design on. In addition, this PE-PS 9 10 496 is no indication that the oil pan and / or the shielding plate has a Dtchtfunktion exercise between the gear case and the gear case cover. A separate seal is in this gearbox in addition to that essentially formed by the shielding plate and the oil pan Ventilation device also required.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Einrichtung zum Be- und Entlüften von Ölführenden Getriebegehäusen mit einfachem Aufbau zu schaffen, die ein Austreten von öl aus dem ölführenden Raum sicher vermeidet und eine genügende Abscheidung des Öles aus der ölhaltigen Luft gewährleistetThe object of the invention is to provide a device for ventilating and ventilating oil-carrying gear housings to create with a simple structure that reliably prevents oil from escaping from the oil-carrying space and a sufficient separation of the oil from the oily air is guaranteed
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß die Abschirmeinrichtung durch eine zwischen dem Getriebegehäuse und dem Getriebegehäusedeckel angeordnete Dichtung gebildet wird, die eine sich in den Bereich der Entlüftungsöffnung erstreckende, einen Teil des Getriebegehäuseraumes gegenüber dem Getriebegehäusedeckelraum abschirmende Fläche umfaßt Vorteilhaft ist, daß sich die abschirmende Fläche der Dichtung annähernd über eine Hälfte der von derAccording to the invention, this object is achieved by that the shielding device by a between the gear housing and the gear housing cover arranged seal is formed, which extends into the region of the vent opening, a part The area shielding the gear housing space from the gear housing cover space advantageously comprises is that the shielding surface of the seal is approximately over half that of the
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß durch die besondere Ausgestaltung der ohnehin vorhandenen Dichtung und einer einfachen Entlüftungsbohrung im Getriebegehäusedekkel eine beschädigungsunanfällige Einrichtung zum Be- und Entlüften von ölführenden Getriebegehäusen geschaffen worden ist die kostengünstig hergestellt werden kann und darüber hinaus ein Austreten des Öles aus dem Getriebegehäuse sicher vermeidetThe advantages achieved by the invention are in particular that due to the special design the already existing seal and a simple vent hole in the gear housing cover a device that is not susceptible to damage for ventilating and ventilating oil-bearing gear housings has been created that can be manufactured inexpensively and, moreover, a leakage of the oil safely avoids from the gear housing
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einer beispielsweisen Ausführungsform schematisch dargestellt Es zeigtIn the drawing, the subject matter of the invention is shown schematically in an exemplary embodiment shown it shows
F i g. 1 ein Getriebegehäuse und einen dieses verschließenden Getriebegehäusedeckel mit einer zwisehen
dem Getriebegehäuse und dem Getriebegehäusedeckel angeordneten Dichtung, wobei das Getriebegehäuse
und der Getriebegehäusedeckel strichpunktiert und die Dichtung mit Volumen dargestellt sind, und
F i g. 2 die Dichtung in der Draufsicht mit der strichpunktiert dargestellten Entlüftungsbohrung des
Getriebegehäusedeckels.F i g. 1 a transmission housing and a transmission housing cover that closes it with a seal arranged between the transmission housing and the transmission housing cover, the transmission housing and the transmission housing cover being shown in phantom and the seal with volume, and
F i g. 2 the top view of the seal with the dash-dotted ventilation hole of the transmission housing cover.
Das Getriebegehäuse ist in der Zeichnung 1, der Getriebegehäusedeckel mit 2 und die Dichtung mit 3 bezeichnet Der Getriebegehäusedeckel 2 ist mit einer Entlüftungsbohrung 4 versehen. Die Dichtung 3 weist eine dem Getriebegehäusedeckelraum 5 gegenüber dem Getriebegehäuseraum 6 abschirmende Fläche 7 auf, die sich im Bereich der Entlüftungsbohrung 4 erstreckt Die den Getriebegehäuseraum 6 mit demThe gear housing is shown in the drawing 1, the gear housing cover with 2 and the seal with 3 The transmission housing cover 2 is provided with a ventilation hole 4. The seal 3 has a surface 7 shielding the gear housing cover space 5 from the gear housing space 6 on, which extends in the area of the vent hole 4 The gear housing space 6 with the
Getriebegehäusedeckelraum S verbindende Öffnung der Dichtung 3 ist mit 8 bezeichnetThe opening of the seal 3 connecting the transmission housing cover space S is denoted by 8
Die durch die umlaufenden, nicht gezeigten Zahnräder des Getriebegehäuses bewegte ölhaltige Luft wird im Bereich der Entlüftungsbohrung 4 gegen die Fläche 7 der Dichtung 3 gespritzt, so daß ein Heraustreten der ölhaltigen Luft aus dem Getriebegehäuseraum 6 bzw. dem Getriebegehäusedeckelraum 5 sicher vermieden wird. Im Bereich der Öffnung 8 wird die ölhaltige Luft gegen den Getriebegehäusedeckel 2 gespritzt undThe oil-containing air moved by the rotating, not shown, gearwheels of the gearbox housing is injected in the area of the vent hole 4 against the surface 7 of the seal 3, so that the emergence of Oily air from the gear housing space 6 or the gear housing cover space 5 safely avoided will. In the area of the opening 8, the oily air is sprayed against the gear housing cover 2 and
h'> tropft von dort wieder in das Getriebegehäuse 6 zurück. Die Anordnung der Entlüftungsbohrung kann an einer beliebigen Stelle des Getriebegehäusedeckels erfolgen. Wesentlich ist lediglich, daß die den Getriebegehäuse-h '> drips from there back into the gear housing 6. The ventilation hole can be arranged at any point on the transmission housing cover. It is only essential that the gear housing
raum gegenüber dem Getriebgehäusedeckelraum abschirmende Räche der Dichtung im Bereich der Entlüftungsbohning vorgesehen ist. Als vorteilhaft hat sich erwiesen, daß sich diese Fläche über annähernd die halbe Dichtung erstreckt.shielding space from the transmission housing cover space Area of the seal in the area of the venting bean is provided. Has been beneficial it was found that this area extends over approximately half the seal.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19742458047 DE2458047C3 (en) | 1974-12-07 | 1974-12-07 | Device for ventilating and ventilating oil-bearing gear housings |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19742458047 DE2458047C3 (en) | 1974-12-07 | 1974-12-07 | Device for ventilating and ventilating oil-bearing gear housings |
Publications (3)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2458047A1 DE2458047A1 (en) | 1976-06-10 |
| DE2458047B2 DE2458047B2 (en) | 1980-10-16 |
| DE2458047C3 true DE2458047C3 (en) | 1981-07-02 |
Family
ID=5932884
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19742458047 Expired DE2458047C3 (en) | 1974-12-07 | 1974-12-07 | Device for ventilating and ventilating oil-bearing gear housings |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE2458047C3 (en) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57137765A (en) * | 1981-02-20 | 1982-08-25 | Nissan Motor Co Ltd | Air breather for change gear |
| DE19533140C1 (en) * | 1995-09-07 | 1996-05-23 | Daimler Benz Ag | Housing for vehicle gearbox |
| DE19704500C1 (en) * | 1997-02-06 | 1997-09-04 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Vehicle gearbox differential |
| DE102015217066A1 (en) * | 2015-09-07 | 2016-02-25 | Zf Friedrichshafen Ag | Flat seal for sealing two housing halves and for shielding a vent space of a vehicle transmission |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| BE519402A (en) * | 1952-04-25 | |||
| DE1214501B (en) * | 1965-03-25 | 1966-04-14 | Himmelwerk Ag | Vent screw for closed gear housing |
-
1974
- 1974-12-07 DE DE19742458047 patent/DE2458047C3/en not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE2458047B2 (en) | 1980-10-16 |
| DE2458047A1 (en) | 1976-06-10 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| OD | Request for examination | ||
| C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
| 8320 | Willingness to grant licences declared (paragraph 23) | ||
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