DE212004000030U1

DE212004000030U1 - Electric golf cart

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Publication number: DE212004000030U1
Application number: DE212004000030U
Authority: DE
Original assignee: ZHANG DA PENG; Zhang Da-peng Shenzen
Current assignee: ZHANG DA PENG; Zhang Da-peng Shenzen
Priority date: 2003-06-04
Filing date: 2004-06-01
Publication date: 2006-01-26
Anticipated expiration: 2014-06-02
Also published as: GB0526233D0; GB2417717A; CN2635146Y; WO2004108228A1

Abstract

Elektrischer Golfwagen umfassend zwei Vorderräder, einen Vorderradrahmen, einen Stützrahmen, ein Hinterrad, eine Hintergabel, eine Haltestange, einen Steuerhebel und eine Steuerschaltung, wobei das genannte Hinterrad das Antriebsrad ist, welches aus einem Radeinbaumotor gebildet wird, die beiden Vorderräder Stützräder sind, jeweils eines der beiden Vorderräder an je eine der zwei Seiten des Stützrahmens vermittels des Vorderradrahmens montiert ist, das genannte Hinterrad mit dem genannten Stützrahmen vermittels der Hintergabel verbunden ist, das untere Ende der genannten Haltestange mit dem hinteren Ende des genannten Stützrahmens verbunden ist, der genannte Steuerhebel nach hinten gerichtet montiert ist und das vordere untere Ende des genannten Steuerhebels mit dem oberen Ende der genannten Haltestange verbunden ist, ein Schutzblech am vorderen Ende des genannten Stützrahmens vorhanden ist, am oberen Ende der genannten Haltestange ein Halterahmen vorhanden ist, so dass zwischen dem vorderen Ende des genannten Stützrahmens und dem oberen Ende der genannten Haltestange ein Raum zur Aufnahme und zum...electrical Golf cart comprising two front wheels, a front wheel frame, a support frame, a rear wheel, a rear fork, a handrail, a control lever and a control circuit, wherein said rear wheel is the drive wheel is, which is formed from a Radeinbaumotor, the two Front wheels are support wheels, each one of the two front wheels on each one of the two sides of the support frame by means of the front wheel frame is mounted, said rear wheel with said support frame connected by means of the rear fork, the lower end of said Handrail with the rear end of said support frame is connected, said control lever mounted rearwardly is and the front lower end of said control lever with the connected to the upper end of said support bar, an apron is present at the front end of said support frame, on upper end of said support rod a holding frame available is so between the front end of said support frame and a space for receiving the upper end of said support bar and...

Description

Technischer BereichTechnical part

Das vorliegende Gebrauchsmuster betrifft einen Golfwagen und insbesondere einen elektrischen Golfwagen.The present utility model relates to a golf cart and in particular an electric golf cart.

Allgemeiner Stand der Technik bezüglich des GebrauchsmustersGeneral state of the Technology re of the utility model

Ein Golfwagen wird entweder durch Menschenkraft oder durch Elektroenergie angetrieben, um Golfbälle und Golfschläger während des Betreibens des Golfsports aufzunehmen und zu transportieren. Der elektrische Golfwagen hat den Vorteil, dass er menschliche Kraft einspart. Er umfasst ein Gestell, ein Vorderrad, ein Hinterrad und einen Motor. Beim elektrischen Golfwagen nach dem Stand der Technik wird im Allgemeinen ein Motor vom Ständertyp benutzt, und ein zwischen den Motor und die Räder ist ein Untersetzungsgetriebe zwischengeschaltet. Eine solche Art von elektrischem Golfwagen enthält so viele Bauteile, dass dieser elektrische Golfwagen für seine Nutzung und seine Handhabung insgesamt zu schwer und zu massig ist. Um den elektrischen Golfwagen kompakt und tragbar zu gestalten, offenbart das chinesische Patent Nr. 01 258 230.1 einen elektrischen Golfwagen, welcher einen Steuerhebel, ein Vorderrad, eine Vordergabel, einen Stützrahmen, zwei Hinterräder und eine Steuerschaltung umfasst, wobei das genannte Vorderrad durch einen Radeinbaumotor gebildet wird, der genannte Steuerhebel eine Schrägstellung aufweist mit seinem vorderen Ende in einer oberen Stellung und seinem hinteren Ende in einer unteren Stellung und das untere Ende des Steuerhebels mit dem Stator des genannten Radeinbaumotors über die Vordergabel fest verbunden ist. Bei dieser Art von elektrischem Golfwagen dient das Vorderrad als Antriebsrad, und die beiden Hinterräder dienen als Stützräder, und da das Vorderrad aus einem Radeinbaumotor gefertigt ist, ist kein Getriebemechanismus erforderlich, wodurch die Anzahl der erforderlichen Bauteile erheblich verringert wird. Wenn jedoch diese Art von elektrischem Golfwagen vorwärts bewegt werden soll, muss der Benutzer den Steuerhebel nach hinten ziehen, was nicht der üblichen Gewohnheit des Benutzers entspricht, den Golfwagen zu benutzen, und daher ist dies nicht bequem, den Golfwagen zu steuern.One Golf Cart is either by human power or by electric power driven to golf balls and golf clubs while to operate and transport the golf sport. The electric golf cart has the advantage of being human power saves. It includes a frame, a front wheel, a rear wheel and an engine. In the electric golf cart according to the prior art In general, a stator-type motor is used, and an intermediate the engine and the wheels is a reduction gear interposed. Such a kind of electric golf cart so many components that this electric golf cart for his Usage and handling is too heavy and too massive overall. To make the electric golf cart compact and portable disclosed Chinese Patent No. 01 258 230.1 discloses an electric golf cart, which a control lever, a front wheel, a front fork, a Support frame, two rear wheels and a control circuit, wherein said front wheel by a Radeinbaumotor is formed, said control lever a inclination has with its front end in an upper position and its rear end in a lower position and the lower end of the Control lever with the stator of said Radeinbaumotors on the Front fork is firmly connected. In this kind of electrical Golf Cart serves the front wheel as a drive wheel, and the two rear wheels are used as training wheels, and because the front wheel is made of a Radeinbaumotor is not Gear mechanism required, reducing the number of required Components is significantly reduced. If, however, this type of electric golf cart forward the user has to move the control lever backwards pull, which is not the usual User's habit of using the golf cart, and therefore, it is not convenient to control the golf cart.

Darstellung des Gebrauchsmusterspresentation of the utility model

Folglich besteht das Ziel des vorliegenden Gebrauchsmuster darin, einen elektrischen Golfwagen zu bieten, der in seinem Aufbau einfach ist und sich bequem steuern lässt, so dass die Nachteile des elektrischen Golfwagens des Standes der Technik überwunden werden.consequently The object of the present utility is to provide an electrical To offer golf cart that is simple in its construction and comfortable lets steer, so that the disadvantages of the electric golf cart of the state of the Technology overcome become.

Ein elektrischer Golfwagen gemäß diesem Gebrauchsmuster umfasst zwei Vorderräder, einen Vorderradrahmen, einen Stützrahmen, ein Hinterrad, eine Hintergabel, eine Haltestange, einen Steuerhebel und eine Steuerschaltung, wobei das genannte Hinterrad das Antriebsrad ist, welches aus einem Radeinbaumotor besteht, die beiden genannten Vorderräder Stützräder sind und jeweils eines der zwei Vorderräder an einer der beiden Seiten des Stützrahmens vermittels des Vorderradrahmens montiert ist und das genannte Hinterrad mit dem genannten Stützrahmen vermittels der Hintergabel verbunden ist, das untere Ende der genannten Haltestange mit dem hinteren Ende des genannten Stützrahmens verbunden ist, der genannte Steuerhebel nach hinten gerichtet montiert ist und das vordere untere Ende des genannten Steuerhebels mit dem oberen Ende der genannten Haltestange verbunden ist; sich ein Schutzblech am vorderen Ende des genannten Stützrahmens befindet und am oberen Ende der genannten Haltestange sich ein Halterahmen befindet, so dass ein Raum zur Aufnahme und zum Halten der Golfschläger zwischen dem vorderen Ende des genannten Stützrahmens und dem oberen Ende der genannten Haltestange geschaffen wird.One electric golf cart according to this utility model includes two front wheels, a front wheel frame, a support frame, a rear wheel, a rear fork, a handrail, a control lever and a control circuit, wherein said rear wheel is the drive wheel is, which consists of a Radeinbaumotor, the two mentioned front wheels Support wheels are and one of the two front wheels on either side of the support frame is mounted by means of the front wheel frame and said rear wheel with the said support frame connected by means of the rear fork, the lower end of said Handrail connected to the rear end of said support frame is, said control lever is mounted directed backwards and the front lower end of said control lever with the upper End of said support bar is connected; an apron located at the front end of said support frame and at the top End of said support rod is a support frame is, so a space to accommodate and hold the golf clubs between the front end of said support frame and the upper end the said support rod is created.

Beim elektrischen Golfwagen gemäß diesem Gebrauchsmuster sind die Hintergabel und der Stützrahmen lösbar und drehbar miteinander verbunden.At the electric golf cart according to this utility model are the back fork and the support frame solvable and rotatably connected to each other.

Da der elektrische Golfwagen gemäß diesem Gebrauchsmuster durch das Hinterrad angetrieben wird, ist der Steuerhebel an der Rückseite des elektrischer Golfwagen angebracht, und der genannte elektrische Golfwagen wird vorwärts bewegt, indem vom Benutzer weg geschoben wird. Daher ist der elektrische Golfwagen gemäß diesem Gebrauchsmuster in seinem Aufbau rationell, lässt sich bequem steuern und weist eine höhere technische Brauchbarkeit auf.There the electric golf cart according to this Utility model is driven by the rear wheel is the control lever at the back of the electric golf cart attached, and said electric Golf cart is moving forward moved by being pushed away by the user. Therefore, the electric Golf cart according to this Utility model in its construction rational, can be controlled easily and has a higher one technical usability.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenShort description the drawings

1 ist eine Perspektivdarstellung des elektrischen Golfwagens gemäß einer Ausführungsform dieses Gebrauchsmusters; 1 Fig. 12 is a perspective view of the electric golf cart according to an embodiment of this utility model;

2 ist eine Explosivdarstellung der Hintergabel des in 1 dargestellten elektrischen Golfwagens. 2 is an exploded view of the back fork of the in 1 illustrated electric golf cart.

Ausführliche Beschreibung der bevorzugten AusführungsformFull Description of the preferred embodiment

Wie in 1 dargestellt ist, umfasst in einer Ausführungsform dieses Gebrauchsmusters der genannte elektrische Golfwagen zwei Vorderräder 1, einen Vorderradrahmen 2, einen Stützrahmen 3, ein Hinterrad 4, eine Hintergabel 5, eine Haltestange 6, einen Steuerhebel 7 und eine Steuerschaltung.As in 1 In one embodiment of this utility model, the said electric golf cart comprises two front wheels 1 , a front wheel frame 2 , a support frame 3 , a rear wheel 4 , a back fork 5 , a handrail 6 , a control lever 7 and a control circuit.

Die beiden Vorderräder 1 sind Stützräder, von denen je eines an eine der beiden Seiten des Stützrahmens 3 vermittels des Vorderradrahmens 2 montiert ist, wobei der genannte Vorderradrahmen 2 die gemeinsame Achse für die beiden Vorderräder 1 darstellt und in Bezug auf den Stützrahmen 3 in vertikaler Richtung befestigt ist.The two front wheels 1 are support wheels, one of which on each of the two sides of the support frame 3 by means of the front wheel frame 2 is mounted, said front wheel frame 2 the common axis for the two front wheels 1 represents and in terms of the support framework 3 fixed in the vertical direction.

Das Hinterrad 4 ist das Antriebsrad, welches durch einen Radeinbaumotor gebildet wird. Das Hinterrad 4 ist mit dem Stützrahmen 3 über die Hintergabel 5 verbunden. Die Hintergabel 5 und der Stützrahmen 3 sind miteinander lösbar und drehbar verbunden.The rear wheel 4 is the drive wheel, which is formed by a Radeinbaumotor. The rear wheel 4 is with the support frame 3 over the back fork 5 connected. The back fork 5 and the support frame 3 are detachable and rotatably connected.

Wie in 2 dargestellt ist, umfasst die Hintergabel 5 einen Hintergabelkörper 501, eine Achse 502, einen Achsrahmen 503 und eine Rückholfeder 504. Dabei ist der Hintergabelkörper 501 mit dem Stator des Radeinbaumotors des Hinterrades 4 fest verbunden und mit dem Achsrahmen 503 über die Achse 502 drehbar verbunden. Der Achsrahmen 503 ist mit dem Stützrahmen 3 fest verbunden. Die Rückholfeder 504 ist in eine Nut eines Achsdeckels des Hintergabelkörpers 501 eingepasst. Die Rückholfeder 504 und der Achsdeckel des Hintergabelkörpers 501 werden dann außerhalb der Achse 502 montiert, und die zwei Enden der Rückholfeder 504 befinden sich in den Achsrahmen 503 eingehakt. Wenn der Hintergabelkörper 501 in Bezug auf den Achsrahmen 503 gedreht wird, erzeugt die Rückholfeder eine Rückholkraft gegen diese Drehung.As in 2 is shown, includes the rear fork 5 a rear fork body 501 , an axis 502 , an axle frame 503 and a return spring 504 , Here is the rear fork body 501 with the stator of the wheel installation motor of the rear wheel 4 firmly connected and with the axle frame 503 over the axis 502 rotatably connected. The axle frame 503 is with the support frame 3 firmly connected. The return spring 504 is in a groove of an axle cover of the rear fork body 501 fitted. The return spring 504 and the axle cover of the rear fork body 501 then be off the axis 502 mounted, and the two ends of the return spring 504 are located in the axle frame 503 hooked. When the rear fork body 501 in relation to the axle frame 503 is rotated, the return spring generates a return force against this rotation.

Das untere Ende der Haltestange 6 ist mit dem hinteren Ende des Stützrahmens 3 verbunden, der Steuerhebel 7 ist an der Rückseite der Haltestange 6 befestigt, das vordere untere Ende des Steuerhebels 7 ist mit dem oberen Ende der Haltestange 6 verbunden. Die Haltestange 6 und der Stützrahmen 3 sind klappbar verbunden wie auch der Steuerhebel 7 und die Haltestange 6. Daher kann der elektrischer Golfwagen zwecks Lagerung zusammengeklappt werden, wenn er nicht in Gebrauch ist.The lower end of the handrail 6 is with the rear end of the support frame 3 connected, the control lever 7 is at the back of the handrail 6 attached, the front lower end of the control lever 7 is with the upper end of the handrail 6 connected. The handrail 6 and the support frame 3 are hinged connected as well as the control lever 7 and the handrail 6 , Therefore, the electric golf cart can be folded up for storage when not in use.

Ein Schutzblech befindet sich am vorderen Ende des Stützrahmens 3, auf dem oberen Ende der Haltestange 6 ist ein Halterahmen vorhanden, und auf diese Weise wird zwischen dem vorderen Ende des Stützrahmens 3 und dem oberen Ende der Haltestange 6 ein Raum zur Aufnahme und zum Halten der Golfschläger geschaffen.An apron is located at the front end of the support frame 3 , on the upper end of the handrail 6 a holding frame is present, and in this way is between the front end of the support frame 3 and the top of the handrail 6 a space for receiving and holding the golf clubs created.

Der Hauptteil der Steuerschaltung ist in den Stützrahmen 3 eingebaut, die Steuerknöpfe sind in einen Handgriff des Steuerhebels 7 eingebaut, die Drähte zwischen der Steuerschaltung und den Knöpfen sind innerhalb des Stützrahmens 3, der Haltestange 6 und des Steuerhebels 7 verlegt. Der elektrischer Golfwagen gemäß diesem Gebrauchsmuster umfasst ein abnehmbares Batteriegestell, welches beim Gebrauch auf den Stützrahmen aufgesetzt werden kann, so dass die Batterie auf dem Stützrahmen 3 gehalten wird.The main part of the control circuit is in the support frame 3 built-in, the control knobs are in a handle of the control lever 7 built-in, the wires between the control circuit and the buttons are inside the support frame 3 , the handlebar 6 and the control lever 7 laid. The electric golf cart according to this utility model comprises a detachable battery rack, which can be put on the support frame in use, so that the battery on the support frame 3 is held.

Gemäß diesem Gebrauchsmuster wird der elektrischer Golfwagen durch das Hinterrad angetrieben, und der Steuerhebel befindet sich an der Rückseite des elektrischer Golfwagen. Beim Gebrauch schiebt der Benutzer den elektrischen Golfwagen, nachdem er ihn mit dem Startknopf eingeschaltet hat, und dann bewegt sich der elektrische Golfwagen durch den gestarteten Motor vorwärts. Beim Wenden betätigt der Benutzer den Steuerhebel, um den Stützrahmen zu wenden, dann werden sich der Hintergabelkörper und das Hinterrad um die Achse drehen und sich in die gewünschte Richtung in Bezug auf den Stützrahmen richten. Wenn das Wenden beendet ist, werden der Hintergabelkörper und das Hinterrad durch die Wirkung der Rückholfeder in dieselbe Richtung des Stützrahmens zurück kehren, so dass die Geradeausbewegung des elektrischer Golfwagen gewährleistet wird. Dieses Gebrauchsmuster ist seinem Aufbau rationell konstruiert, ist der Gewohnheit der Benutzer angepasst und weist eine hohe technische Brauchbarkeit auf.According to this Utility model is the electric golf cart by the rear wheel driven, and the control lever is located on the back the electric golf cart. In use, the user pushes the electric golf cart after turning it on with the start button has, and then the electric golf cart moves through the started Engine forward. When turning pressed the user then turn the control lever to turn the support frame the back fork body and turn the rear wheel around the axle and in the desired direction in terms of the support frame judge. When the turning is finished, the back fork body and the rear wheel in the same direction by the action of the return spring of the support frame back sweep so as to ensure the straight-ahead movement of the electric golf cart becomes. This utility model is rationally designed for its construction, is adapted to the habit of the user and has a high technical Usability on.

Claims

Electric golf cart comprising two front wheels, one Front wheel frame, a support frame, a rear wheel, a rear fork, a handrail, a control lever and a control circuit, wherein said rear wheel is the drive wheel is, which is formed from a Radeinbaumotor, the two front wheels Support wheels are, each one of the two front wheels mounted on each one of the two sides of the support frame by means of the front wheel frame is, said rear wheel with said support frame by means of the rear fork is connected, the lower end of said support rod with the connected to the rear end of said support frame is, said control lever is mounted directed backwards and the front lower end of said control lever with the upper End of the said support bar is connected to an apron at front end of said support frame is present, at the upper end of said support bar a holding frame exists, so that between the front end of said support frame and a space for receiving the upper end of said support bar and to hold the golf clubs is created.

An electric golf cart according to claim 1, wherein the said rear fork and said support frame detachably and rotatably connected to each other are.

An electric golf cart according to claim 2, wherein said rear fork has a rear fork body comprising an axle, an axle frame and a return spring, said rear fork body being fixedly connected to the stator of said wheel-mounting motor of the rear wheel and rotatably connected to said axle frame via said axle and said axle frame being fixedly connected to the support frame, and wherein the return spring is fitted in a groove of an axle cover of the rear fork body, this return spring and the axle cover of the rear fork body then being mounted off-axis and the two ends of the return spring are hooked into the axle frame.

The electric golf cart according to claim 1 or 2, wherein said support bar and said support frame hinged together are connected and said control lever and said support rod are also hinged together.

An electric golf cart according to claim 1 or 2, wherein the main part of the control circuit is built into the support frame, control knobs on one Handle of the control lever are attached, the wires between the control circuit and the buttons inside the support frame, the support rod and the control lever are laid.