DE2054352C3 - Scheiben- und Schein werf er-Waschanlage für Kraftfahrzeuge - Google Patents

Description

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Die Erfindung betrifft eine Scheiben- und Scheinwerfer-Waschanlage für Kraftfahrzeuge gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.

Mit der Einführung von Scheinwerfer-Wischanlagen wurde auch eine Scheinwerfer-Waschanlage erforderlich. Bei getrennter und unabhängiger Auslegung der Scheinwerfer-Waschanlage und der Scheiben-Wasch- «nlage bedingt dies eine zusätzliche Waschpumpe, einen zusätzlichen Wafcuierschaiier und gegebenentalls auch noch einen zusätzlichen Waschflüssigkeitsvorratsbehälter.

Wie die US-PS 34 23 025 zeigt, wurde schon versucht, eine kombinierte Scheiben- und Scheinwerfer-Waschanlage zu schaffen, die ein gemeinsames Wasserversorgungssystem aufweist. Dabei sind den Scheiben und den Scheinwerfern Waschdüsen zugeordnet, die über ein Leitungssystem und mittels Wascherschalter steuerbaren Elementen mit dem gemeinsamen Wasserversorgungssystem verbunden sind. Dabei sind die Scheiben- und die Scheinwerfer-Waschanlage über individuelle Wascherschalter unabhängig voneinander steuerbar. Dies hat aber den großen Nachteil, daß die nicht einsetzbare Scheinwerfer-Waschanlage unbeabsichtigt eingeschaltet sein kann, ohne daß der Lenker des Kraftfahrzeuges Kenntnis davon erhält. Die Waschflüssigkeit wird unnütz verbraucht und da oft die Wischanlage mit der Waschanlage gekoppelt ist, werden die Wischblätter der Scheinwerfer-Wischanlage auf den trockenen Scheinwerferscheiben erhöhtem Verschleiß unterworfen.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Scheiben- und Scheinwerfer-Waschanlage eines Kraftfahrzeuges der eingangs erwähnten Art so zu kombinieren, daß nur eine Waschpumpe bzw. ein Wasserversorgungssystem, sowie ein einziger Wascherschalter benötigt werden, der Wasserbedarf aber auf das nötige Maß reduziert wird und die beiden Waschanlagen dennoch weitgehend unabhängig voneinander gesteuert werden können.

Dies wird nach der Erfindung durch die im kennzeichnenden Teil des Patentanspruchs 1 aufgeführten Maßnahmen erreicht. Durch diese Verkettung der beiden Waschanlagen wird auf einfachste Art erreicht, daß die Scheinwerfer-Waschanlage nur mit der Scheiben-Waschanlage zusammen in Betrieb genommen werden kann. Nur die Scheiben-Waschanlage kann allein eingeschaltet werden. Dadurch wird ein unbeabsichtigtes und unbemerktes Einschalten der Scheinwerfer-Waschanlage vermieden.

Vorteilhafte Weiterbildungen der kombinierten Scheiben- und Scheinwerfer-Waschanlage nach der Erfindung können den Unteransprüchen entnommen werden.

Die Erfindung wird an Hand einer Scheiben- und Scheinwerfer-Waschanlage mit einem unter Druck stehenden Wasservorratsbehälter näher erläutert.

Über das Druckventil DVistdie im Wasservorratsbehälter VB befindliche Flüssigkeit unter Druck gesetzt worden. Der Wascherschalter WS steuert direkt ein Hauptventil HV, das das Leitungssystem L zu den Waschdüsen mit diesem Wasservorratsbehälter VB verbindet. In einer Schaltstellung des Wascherschalters WS wird nur dieses Hauptventil /YVgeöffnet. Die unter Druck stehende Flüssigkeit wird über den Abzweig A an der Waschdüse D der Frontscheibe ausgedrückt. Das Nebenventil VO und das Nebenventil Vl werden nicht angesteuert, so daß der Zufluß von Flüssigkeit zu den Waschdüsen D 1 and D 2 der Scheinwerfer unterbleibt. Hier kann es sich um die Scheinwerfer an der Vorder- und/oder der Rückseite des Fahrzeugs handeln. Wird in einer anderen Schaltstellung des Wascherschalters WS neben der direkten Betätigung des Hauptventils HV auch das Nebenventil VO elektrisch angesteuert, dann wird für die Flüssigkeit auch der Weg zu der Waschdüse D1 freigegeben. Diese Waschdüse D 1 kann z. B. einem Scheinwerfer der Vorderfront zugeordnet sein. Werden dagegen die Nebenventile VO und Vl angesteuert, dann kann die Flüssigkeit auch über die Waschdüse Dl austreten, die z. B. einem Scheinwerfer an der Fahrzeug-Rückfront zugeordnet ist.

An diesen; Ausführungsbeispiel läßt sich deutlich zeigen, daß über die den Waschdüsen zugeordneten steuerbaren Elemente die Anlagen einzeln oder in jeder beliebigen Kombination ansteuerbar sind. Die als Magnetventile ausgebildeten steuerbaren Elemente können dabei über Schaltkontakte des Wascherschalters entsprechend betätigt werden.

Es ist leicht einzusehen, daß diese steuerbaren Elemente auch direkt über den Druck im Leitungssy-

stem steuerbar sind. Entsprechend der gewünschten Betriebsweise steuert dann der Wascherschalter eine gemeinsame Wasserpumpe so. daß der zur Betätigung der erforderlichen Ventile benötigte Druck im Wasserversorgungssysiem auftritt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

Patentansprüche:

1. Scheiben- und Scheinwerfer-Waschanlage für Kraftfahrzeuge mit den Scheiben und den Schein- ^ werfern zugeordneten Waschdüsen, die über ein Leitungssystem und mittels Wascherschalter steuerbaren Elementen mit einem gemeinsamen Wasserversorgungssystem verbindbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Wascherschalter für die Scheiben- und Scheinwerfer-Waschanlagen zu einem gemeinsamen Wascherschalter (WS) mit mindestens zwei Arbeitsstellungen zusammengefaßt sind, daß ein Hauptventil (HV) in jeder Arbeitsstellung des gemeinsamen Wascherschalters (WS) das gemeinsame Wasserversorgungssystem mit dem Leitungssystem (L) und den den Scheiben zugeordneten Waschdüsen (D) verbindet, daß die Waschdüsen (DX, D2) für die Scheinwerfer über ein Nebenventil (VO) hinter dem Hauptventil (HV) mit dem Leitungssystem ^verbindbar sind, und daß das Nebenventil (VO) nur in einer der Arbeitsstellungen des gemeinsamen Wascherschalters (WS) ansteuer-Har ist.

2. Scheiben- und Scheinwerfer-Waschanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Waschdüsen (D2) eines Rückfahrscheinwerfers über ein weiteres Nebenventil (Vl) hinter dem ersten Nebenventil (VO) mit dem Leitungssystem (L) verbindbar sind, und daß dieses weitere Nebenventil (V1) in einer weiteren Arbeitsstellung des gemeinsamen Wascherschalters (WS) zusammen mit dem ersten Nebenventil (VO) ansteuerbar ist.

3. Scheiben- und Scheinwerfer nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß als gemeinsames Wasserversorgungssystem eine über den gemeinsamen Wascherschal'.er (WS) auf unterschiedlichen Druck einstellbare Wasserpumpe vorgesehen ist und daß das Hauptventil (HV)₁ das erste und/oder das weitere Nebenventil (VO bzw. Vl) unmittelbar über diese Druckwerte im Leitungssystem (L)einschaltbar sind.