DE2051073C - Device for actuating a closure flap delimiting the cargo space on a truck - Google Patents

Device for actuating a closure flap delimiting the cargo space on a truck

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DE2051073C
DE2051073C DE19702051073 DE2051073A DE2051073C DE 2051073 C DE2051073 C DE 2051073C DE 19702051073 DE19702051073 DE 19702051073 DE 2051073 A DE2051073 A DE 2051073A DE 2051073 C DE2051073 C DE 2051073C
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DE
Germany
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lifting platform
closure flap
lifting
actuating
wall
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Expired
Application number
DE19702051073
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German (de)
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DE2051073A1 (en
Inventor
Sten Magnus Jakobsberg Bunge (Schweden)
Original Assignee
AB Hydro Lift, Eskilstuna (Schweden)
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Description

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Betätigen einer den Laderaum begrenzenden Verschlußklappe an einem Lastfahrzeug mit kastenförmigem Aufbau, wobei eine Wand des Aufbaus von einer ais Hubplattform ausgebildeten Bordwand und der eine öffnung in der Wand oberhalb der Bordwand verschließenden, um eine horizontale Achse verschwenkbaren Verschlußklappe gebildet ist und für die Hub- und Schwenkbewegung der Hubplattform ein Antrieb vorgesehen ist.The invention relates to a device for actuating a closure flap delimiting the cargo space on a truck with a box-shaped structure, one wall of the structure of an ais Platform wall and the one opening in the wall above the side wall that closes off, is formed pivotable about a horizontal axis closure flap and for the lifting and a drive is provided for pivoting movement of the lifting platform.

Es ist bekannt, bei einem Fahrzeug mit kastenförmigem Aufbau den unteren Teil der hinteren Bordwand als Hubplattform auszubilden, die in eine horizontale Lage abgeschwenkt und dann mit Hilfe von parallelogrammartig angeordneten Hebearmpaaren abgesenkt werden kann. Bei diesem bekannten Fahrzeug ist an der Hinterkante des Daches eine Verschlußklappe befestigt, die durch Handantrieb nach oben geschwenkt werden kann.It is known, in a vehicle with a box-shaped structure, the lower part of the tailgate to be designed as a lifting platform, which is swiveled into a horizontal position and then with the help of Pairs of lifting arms arranged like a parallelogram can be lowered. In this known vehicle a flap is attached to the rear edge of the roof, which by hand drive according to can be pivoted up.

Bei einem bekannten Kipperfahrzeug besteht die Bordwand auf der Seite der Kippachse aus zwei übereinander angeordneten Wandhälften, von denen die untere Wandhälfte an ihrer Unterkante und die obere Wandhälfte an ihrer Oberkante an der Ladepritsche schwenkbar angebracht sind. Die obere Wandhälfte ist über eine Hebelanordnung mit dem Wagengestell so verbunden, daß sie beim Kippen der Ladefläche nach oben verschwenkt wird. Die untere Wandhälfte ist über eine Kette mit der Hebelanordnung verbunden, so daß sie während des Kippens gehalten ist und nur so weit nach unten schwenkt, wie es die Länge der Kette und die jeweilige Lage der Hebelanordnung gestattet. Die obere Wandhälfte kann dabei nur geschwenkt werden, wenn gleichzeitig die Ladefläche gekippt wird. Diese Einrichtung zum Hochschwenken der oberen Bordwandhälfte kann daher dann nicht verwendet werden, wenn ein Kippen der Ladefläche nicht vorgesehen ist.In a known tipper vehicle, the side wall on the side of the tipping axis consists of two one above the other arranged wall halves, of which the lower wall half at its lower edge and the upper Wall half are pivotally attached to their upper edge on the loading platform. The upper half of the wall is connected via a lever arrangement to the trolley frame so that it is when tilting the loading area is pivoted upwards. The lower half of the wall is connected to the lever assembly via a chain, so that it is held while tilting and only swivels down as far as the length of the Chain and the respective position of the lever arrangement allowed. The upper half of the wall can only be swiveled if the loading area is tilted at the same time. This device for swiveling up The upper half of the side wall can therefore not be used if the loading area tilts is not provided.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung der eingangs erwähnten Art zu schaffen, mit welcher die obere Verschlußklappe selbsttätig in Abhängigkeit von der Bewegung der Hubplattform verschwenkt werden kann.The invention is therefore based on the object of creating a device of the type mentioned at the outset, with which the upper closure flap automatically depending on the movement of the lifting platform can be pivoted.

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst worden, daß ein an der Hubplattform angreifender und fahrzeugseitig abgestützter, beim Schwenken der Hubplattform in die Horizontallage betätigter, doppelwirkender Hydraulikkolbenmotor vorgesehen ist, dessen Zylinderräume über Hydraulikleitungen mit den Zylinderräumen eines zweiten, gleichartigen, die Verschlußklappe betätigenden Hydraulikkolbenmotors verbunden sind, der zwischen dem Fahrzeugaufbau und der Verschlußklappe abgestützt ist.According to the invention, this object has been achieved in that a and double-acting, supported on the vehicle side and actuated when the lifting platform is swiveled into the horizontal position Hydraulic piston motor is provided, the cylinder spaces with hydraulic lines the cylinder chambers of a second, similar hydraulic piston motor which actuates the flap are connected, which is supported between the vehicle body and the closure flap.

Es wird also die Bewegung der Verschlußklappe in Abhängigkeit von der Bewegung der Hubplattform gesteuert, wobei die Verbindung der Zylinderräume der beiden Kydraulikkolbenmotore so vorgenommen ist, daß die Hubplattform und die Verschlußklappe stets eine entgegengesetzt gerichtete Schwenkbewc gung ausführen. Wenn die Hubplattform nach ihur Hubbewegung aus der Horizontallage in die Vertikallage hochschwenkt, wird die Verschlußklappe bis zw Anlage an den hinteren Enden der Seitenwände d;r Ladefläche abgeschwenkt und während die Hubplatte nach unten in ihre Horizontallage schwenkt, wird die Verschlußklappe hochgeschwenkt.The movement of the flap is controlled as a function of the movement of the lifting platform, the connection of the cylinder spaces of the two hydraulic piston motors being made so that the lifting platform and the flap always perform an oppositely directed pivoting movement. If the lifting platform according to ihur lifting movement of high pivots from the horizontal position into the vertical position, the closure flap is to zw conditioning at the rear ends of the side walls d; r loading swung and pivoted into their horizontal position during the lifting plate downward, the flap is pivoted.

Die Erfindung ist an Hand eines Ausführungsbei spiels, welches in der Zeichnung dargestellt ist, näher erläutert. Es zeigtThe invention is based on a game Ausführungsbei, which is shown in the drawing, in more detail explained. It shows

Fig. la eine Seitenansicht des unteren Teils einer erfindungsgemäßen Einrichtung,Fig. La is a side view of the lower part of a device according to the invention,

Fig. Ib eine Seitenansicht des oberen Teils der Einrichtung gemäß F i g. la.Ib is a side view of the upper part of the device according to FIG. la.

An der Ladefläche 1 des Fahrzeugs sind zwei vertikale Seitenwände2 befestigt, die ein Dach 18 tragen. An der Unterseite der Ladefläche 1 sind HalterungenTwo vertical side walls 2, which support a roof 18, are attached to the loading area 1 of the vehicle. There are brackets on the underside of the loading area 1

27 gegenüberliegend am Fahrzeug befestigt, in denen eine Welle 28 drehbar gelagert ist. Die Welle 28 trägt zwei gleich lange Stützen 30, die an ihr starr befestigt und an ihren freien Enden mit Zapfen 31 versehen sind. Auf den Zapfen 31 sind zwei gleich lange untere Hebearme 4 von als parallelogrammartige Führung angeordneten Hebearmpaaren 3 und 4 schwenkbar gelagert, deren zum Fahrzeug hinausragende Enden 32 mit Anschlägen 33 der Stützen 30 zusammenwirken. 27 attached opposite to the vehicle, in which a shaft 28 is rotatably mounted. The shaft 28 carries two equally long supports 30 which are rigidly attached to it and provided with pins 31 at their free ends are. On the pin 31 are two lower lifting arms 4 of the same length as a parallelogram-like guide arranged lifting arm pairs 3 and 4 pivotably mounted, the ends of which protrude towards the vehicle 32 interact with stops 33 of the supports 30.

Die Halterungen 27 weisen oberhalb der Welle 28 Zapfen 29 auf, an welchen die oberen Hebearmpaare 3 schwenkbar gelagert sind. Die Enden der unteren Hebearmpaare 4 und der oberen Hebearmpaare 3 sind durch Gelenkhebel 7 miteinander über obere Bolzen 6 und untere Bolzen 34 verbunden. Der Abstand zwischen den Bolzen 6 und 34 entspricht dem Abstand zwischen der Welle 28 und dem Zapfen 29. Der Abstand zwischen dem Bolzen 6 und den Zapfen 29 des oberen Hebearmpaares 3 stimmt mit dem Abstand zwischen dem Bolzen 34 und der WelleThe brackets 27 have above the shaft 28 pins 29 on which the upper pairs of lifting arms 3 are pivotably mounted. The ends of the lower lift arm pairs 4 and the upper lift arm pairs 3 are connected to one another by articulated levers 7 via upper bolts 6 and lower bolts 34. the The distance between the bolts 6 and 34 corresponds to the distance between the shaft 28 and the pin 29. The distance between the bolt 6 and the pin 29 of the upper pair of lifting arms 3 agrees the distance between the bolt 34 and the shaft

28 des unteren Hebearmpaares 4 überein, wenn die Enden 32 an den Anschlägen 33 anliegen.28 of the lower pair of lifting arms 4 match when the ends 32 are in contact with the stops 33.

Die Halterungen 27 sind mit zwei nach hinten gerichteten Armen 36 versehen, welche an ihren hinteren Enden mit gegeneinander gerichteten, starren, koaxialen Rohren 37 ausgestattet sind, die mit ihren Innenenden an den hinteren Enden von Armen 38 starr befestigt sind, an deren vorderen Enden die Welle 28 drehbar gelagert ist. Die Rohre 37 sind mit ihren inneren Enden mit vertikalen Halterungen 39 auf der Unterseite der Ladefläche 1 fest verbunden. Zwischen den Armen 38 ist das eine Ende eines den Antrieb fürThe brackets 27 are provided with two rearwardly directed arms 36, which at their rear Ends are equipped with mutually directed, rigid, coaxial tubes 37, which with their inner ends are rigidly attached to the rear ends of arms 38, at the front ends of which the shaft 28 is rotatably mounted. The tubes 37 are at their inner ends with vertical brackets 39 on the underside the loading area 1 firmly connected. Between the arms 38 is one end of the drive for

die Hebearmpaare bildenden Hydraulikzylinders 40 auf einem Zapfen 41 schwenkbar gelagert, während die Kolbenstange des Hydraulikzylinders auf einem Zapfen 42 schwenkbar gelagert ist, der zwischen zwei mit der Welle 28 starr verbundenen Armen 43 befestigt ist, so daß die WeUe 28 mittels des Hydraulikzylinders 40 gedreht werden kann.the hydraulic cylinder 40 forming the pairs of lifting arms is pivotably mounted on a pin 41, while the piston rod of the hydraulic cylinder is pivotably mounted on a pin 42 which is between two with the shaft 28 rigidly connected arms 43 is attached, so that the shaft 28 by means of the hydraulic cylinder 40 can be rotated.

An dem Bolzen 6 ist eine Hubplattform 5 mittels der Halterungen 8 drehbar befestigt, derart, daß sie mit einer zu ihrer Oberseite senkrechten Anschlagfläche 44 an den Gelenkhebeln 7 anliegt, wenn die Oberseite waagerecht ist Aus dieser Lage kann die Hubplattform hochgeschwenkt werden, bis die Oberseite vertikal steht. Die Anschlagfläche 44 verhindert ein Abschwenken nach unten.A lifting platform 5 is rotatably attached to the bolt 6 by means of the brackets 8, in such a way that it with a stop surface 44 perpendicular to its upper side rests on the articulated levers 7 when the The top is horizontal From this position the lifting platform can be swiveled up until the top stands vertically. The stop surface 44 prevents it from being pivoted downward.

Auf dem unteren Bolzen 34 ist ein Hydraulikkolbenmotor9 schwenkbar gelagert, dessen Kolbenstange 10 an einem Zapfen 11 auf der Unterseite der Hubplattform5 schwenkbar befestigt ist. Der Kolben befindet sich in seiner eingeschobenen Lage, wenn dieOn the lower bolt 34 is a hydraulic piston motor 9 pivotally mounted, the piston rod 10 on a pin 11 on the underside of the Lifting platform5 is pivotally attached. The piston is in its retracted position when the

Hubplattform 5 waagrecht verläuft und in seiner ausgezogenen Lage, wenn die Hubplattform 5 in die vertikale Lage geschwenkt ist.Lifting platform 5 runs horizontally and in its extended position when the lifting platform 5 is in the vertical Position is pivoted.

Die Hubplattform 5 ist auf ihrer Unterseite mit einem in Längsführungen verschiebbaren Träger 22 versehen, der in seiner von der Innenkante der Hubplattform 5 abragenden Grenzlage beim Schwenken der Hebearmpaare 3,4 nach oben mit seinem freien Ende in einen zwischen Halterungen 23 der Ladefläche lauf einem Zapfen 24 drehbar befestigten Haken 25 eingreift. Dadurch wird bei einer fortgesetzten Bewegung der Hebearmpaare 3,4 nach oben die Hubplattform 5 bis zur Anlage an den hinteren Kanten der Ladefläche 1 und der Seitenwände 2 nach oben geschwenkt. The lifting platform 5 is on its underside with a carrier 22 that can be displaced in longitudinal guides provided, in its from the inner edge of the lifting platform 5 protruding limit position when pivoting the lifting arm pairs 3, 4 upwards with its free end into one between brackets 23 of the loading area a pin 24 rotatably attached hook 25 engages. This will result in a continued Movement of the lifting arm pairs 3.4 upwards the lifting platform 5 pivoted up to the system on the rear edges of the loading area 1 and the side walls 2.

η hinteren Kante des Daches 18 ist eineη rear edge of the roof 18 is a

An ιaer /um Scharnieren 45 so befe-On ιa he / around hinges 45 so fastened

Verschlussκιappc * ^ ^ wdcher sie an den ^Closureκιappc * ^ ^ wdcher them to the ^

stigt, daö sie aus. c *^.2 aniiegt, in eine etwastigt, that they from. c * ^. 2 an ii eg t, roughly

teren Enden aer a'^1 werden kann.tere ends aer a '^ 1 can be .

waagrechte WB einer vom Dach ig nach horizontal WB one from the roof after

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als Kolbens^^?L°ar eelagert, während seine KoI-as a piston ^^? L ° ar eela gert, while its KoI-

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benstangetu a™„ " |6 befestigten Halterung 26benstange do a ™ "" | 6 be it for preferential support 26

«iteder Ver^IU v Dhl^nn sich der Kolben des Hyd"5™" &? f„L" " ;n seiner äußeren Grenzlaae be- ?™^^erSußklappe 16 in eine etwa waagfindet, ist die vcts™ befindet sich der Kolben in«Iteder Ver ^ IU v Dhl ^ nn the piston of the Hyd" 5 ™ "&? f "L""; n se iner outer Grenzlaae be? ™ ^^ erSußklappe 16 in a roughly level, the vcts ™ is the piston in

»5 rechte Lage verscnwεη* · " s0 Ue t die Ver.»5 right position verscnw εη * ·" s0 Ue t the ver .

semer «"Sfjf^1^'Seren Enden der Seitenschlußklappe 16 an den mnsemer «" Sfjf ^ 1 ^ 'sera ends of the side-closing flap 16 at the mn

wände 2 an^ Schlauchleitung 20 verbindet daswalls 2 an ^ hose line 20 connects the

™e κ°ητ" "". des Motorzyiinders9 mit™ e κ ° ητ """. Des Motorzy ii n ders9 with

so *ol^MUngc^"X Ende des Motorzylinders 12. dem entsPre£"ru , schlauchleitung 21 verbindet Eine zweite koiu z linder 9 Und 12 miuunan-so ol * ^ ^ MUngc "X end of the motor cylinder 12, the re ents P £" r u, hose line 21 connects a second koiu z relieving 9 nd 12 miuunan-

die anaeren EH
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*5 Du«h J^ °fU||e selbsttätig hochgeschwenkt, Versch;£laPPe attf^m f f die waagrechte Lag.· gewenn die ^Ρ1^0™^^ /n den Ende, der schwenkt wird, "^^hvmekt, wenn die Hub-Seitenwande 2 ^η^« , ^ * 5 Du « h J ^ ° f U || e swiveled up automatically, misc ; uss £ la PP e attf ^ m ff the horizontal position. · won the ^ Ρ 1 ^ 0 ™ ^^ / n the end that is pivoted, "^^ hvmekt if the lifting sidewalls 2 ^ η ^« , ^

plattfo ^^^I^g wird. Die Länge der Ve1-wände 2 ho*gPschwenW wira splattfo ^^^ I ^ g wi rd. The length of the Ve 1 -walls 2 ho * gPschwenW wira s

schlußklappe 16 ist so *™^ hochgeschwenkten unterge schwenk ten Lage a η L s aderaum des Closing flap 16 is so * ™ ^ swiveled up underneath swiveled position a η L s aderaum des

Hubplattform 5 anliegt, » °J" .
Fahrzeugs gänzlich abgeschlossen ist.
Lifting platform 5 is applied, "° J".
Vehicle is completely completed.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings

Claims (1)

Patentanspruch:Claim: Einrichtung zum Betätigen einer den Laderaum begrenzenden Verschlußklappe an einem Lastfahrzeug mit kastenförmigem Aufbau, wobei eine Wand des Aufbaus von einer als Hubplattform ausgebildeten Bordwand und der eine öffnung in der Wand oberhalb der Bordwand verschließenden, um eine horizontale Achse verschwenkbaren Verschlußklappe gebildet ist und für die Hub- und Schwenkbewegung der Hubplattform ein Antrieb vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß ein an der Hubplattform (5) angreifender und f ahrzeugseitig abgestützter, beim Schwenken der Hubplattform in die Horizontallage betätigter, doppelwirkender Hydraulikkolbenmotor (9, 10) vorgesehen ist, dessen Zylinderräume über Hydraulikleitungen (20 und 21) mit den Zylinderräumen eines zweiten, gleichartigen, die Verschlußklappe betätigenden Hydraulikkolbenmotors (12, 13) verbunden sind, der zwischen dem Fahrzeugaufbau und der Verschlußklappe (16) abgestützt ist.Device for actuating a closure flap delimiting the cargo space on a truck with a box-shaped structure, one wall of the structure being used as a lifting platform formed side wall and the one opening in the wall above the side wall closing, is formed pivotable about a horizontal axis closure flap and for the lifting and Pivoting movement of the lifting platform a drive is provided, characterized in that that one on the lifting platform (5) engaging and supported on the vehicle side when pivoting the lifting platform in the horizontal position actuated, double-acting hydraulic piston motor (9, 10) is provided, the cylinder chambers of which via hydraulic lines (20 and 21) with the cylinder chambers a second, similar, hydraulic piston motor actuating the shutter (12, 13) are connected between the vehicle body and the closure flap (16) is supported.
DE19702051073 1969-10-21 1970-10-17 Device for actuating a closure flap delimiting the cargo space on a truck Expired DE2051073C (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE1438969 1969-10-21
SE1438969A SE336306B (en) 1969-10-21 1969-10-21

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE2051073A1 DE2051073A1 (en) 1971-05-06
DE2051073C true DE2051073C (en) 1973-04-26

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