DE2048424B2

DE2048424B2 - Kraftstoffleitung fuer luftfahrzeuge

Info

Publication number: DE2048424B2
Application number: DE19702048424
Authority: DE
Inventors: Theodor 2000 Hamburg Jürgen Frahm 2151 Eistorf Schlachter
Original assignee: Messerschmitt Bolkow Blohm GmbH, 8000 München
Priority date: 1970-10-02
Filing date: 1970-10-02
Publication date: 1973-02-22
Also published as: DE2048424A1

Description

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, daß Patentansorüche· der elastische Ring in der Ebene eines der Gleitnok- ratentansprucne. ^n geteilt ist und daß an dem geteUten Gleitnocken

1. Kraftstoffleitung für Luftfahrzeuge, die aus ein lösbares oder unlösbares Sparmrmttel beispielseinem Innenrohr und einem auf diesem mit ra- 5 weise ein Hohlmet oder eine Schraube vorgesehen dialem Abstand mittels Abstandhaltern koaxial ist. Die elastischen Ringe werden dadurch ijcht eingelagerten Außenrohr besteht, dadurch ge- fach und doch betriebssicher auf dem Innenrohr bekenn zeichnet, daß die Abstandhalter aus festigt.

einem auf das Innenrohr aufschiebbaren elasti- Eine andere Weiterbildung der Erfindung sieht

sehen Ring mit an dessen Außenumfang radial » vor, daß der elastische Ring aus einem Kunststoff,

abstehenden Gleitnocken bestehen und daß einer beispielsweise aus Tetrafluorethylen besteht Mit den

der Gleitnocken mit einer am Innen- und Außen- vorteilhaften Gleiteigenschaften des Tetrafluorathy-

rohr anliegenden Erdungsfeder ausgestattet ist. len wird das Auswechseln des Innenrohrs erleichtert.

2. Kraftstoffleitung nach Anspruch 1, dadurch Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der gekennzeichnet, daß der elastische Ring in der 15 Zeichnung veranschaulicht. Es zeigt

Ebene eines -W Gleitnocken geleilt ist und daß Abb. 1 einen senkrechten Querschnitt durch .;n,

an dem geteilten Gleitnocken ein lösbares oder Kraftstoffleitung, die aus einem Innenrohr und e.^m

unlösbares Spannmittel, beispielsweise ein Hohl- auf diesem mit radialem Abstand mit AbstaminaPL-rn

niet oder eine Schraube, vorgesehen ist. koaxial eelagerten Außenrohr besteht,

3. Kraftstoffleitung nach Anspruch 1 oder 2. 20 Abb. ' einen senkrechten Längsschnitt ciurch he dadurch gekennzeichnet, daß dei elastische Ring Kraft«..rffleitung nach der Abb. 1 und durch er.η aus einem Kunststoff, beispielsweise aus Tetra- Abstandhalter nach der Linie II-II in der A bb 1.
fluoräthylen besteht. Die Kraftstofflei.ung für Luftfahrzeuge best π

aus einem Innenrohr 1 und emem auf diesem mn : -

25 dialem Abstand mittels Abstandhaltern koaxial <\Eigenen Außenrohr 2. Die Abstandhalter sind in Ah-

Die Erfindung L.zieht sich auf eine Kraftstcfflei- ständen von etwa 500mm auf dem Innenrohr ;,._:-

tung für Luftfahrzeuge, die aus eir ,m Innenrohr und geordnet und bestehen aus einem auf das Innenn-:·;·

einem auf diesem mit radialem Abstand miUels Ab- aufschiebbaren elastischen Ring 3 mit an dc^en

standhaltern koaxial gelagerten. Außs -.rohr besteht. 30 Außenumfang radial abstehenden Gleitno'.-

Eine derartige Kraftstoffleitung ist ausfallsicher, ken 4,5. 6. Einer der Gleitnocken, nämlich der Gk;tweil bei einem Bruch des Innenrohres der Kraftstoff nocken 5, ist mit einer am Innenrohr 1 und Au.?».-; vom Außenrohr aufgefangen wird. Der ringförmige rohr 2 anliegenden Erdungsfeder 7 ausgestattet.
Zwischenraum zwischen dem Innen- und Außenrohr Wie die A b b. 1 zeigt, weist dfr elastische Ring i wird zum Abführen von Kraftstoffgasen und gegebe- 35 an seinem Außenumfang sternförmig abstehende nenfalls zum Kühlen des Innenrohres be- und entlüf- Gleitnocken 4,5,6 auf und ist in der Ebene eines der tet. Durch das strömende Medium erfährt das Innen- Gieitnocken, nämlich des Gleitnockens 4, geteilt. An rohr eine unerwünschte statische Aufladung, die mit dem geteilten Gieitnocken 4 ist ein lösbares Spann-Erdung zum Außenrohr abgeleitet werden muß. mittel, beim Ausführungsbeispiel ein Hohlniet 8 vor-

Die Erfindung hat die Aufgabe, eine sichere Er- 40 gesehen, das den elastischen Ring 3 an den Außendung und gleichzeitig eine gute Ein- und Ausbaubar- umfang des Innenrohrs 1 drückt. S;att des Hohlnkis keit des Innenrohres bei in einer unveränderten Lage kann in gleicher Weise eine Schraube zum Zusamim Luftfahrzeug verbleibendem Außenrohr zu schaf- menhalten des geteilten Gleitnockens dienen. Abweifen. Mit der Erfindung wird das dadurch erreicht, chend vom gezeigten Ausführungsbeispiel können daß die Abstandhalter aus einem auf das Innenrohr 45 mehr als drei Gleilnocken sternförmig am elastischen aufschiebbaren elastischen Ring mit an dessen Außen- Ring 3 abstehend vorgesehen werden. Der elastische umfang radial abstehenden Gleitnocken bestehen Ring 3 besteht vorzugsweise aus einem Kunststoff, und daß einer der Gleitnocken mit einer am Innen- beispielsweise aus Tetrafluoräthylen,
und Außenrohr anliegenden E.rdungsfeder ausgestat- Vor dem Einsetzen des Innenrohrs 1 in das ortstet ist. so fest im Luftfahrzeug befindliche Außenrohr 2 werden

Auf diese Weise wird mit den in Abständen von die elastischen Ringe 3 auf das Innenrohr 1 aufgeetwa 500 mm auf dem Innenrohr angeordneten ela- schoben und auf diesem mit dem Hohlniet 8 aufgestischen Ringen eine sichere Erdung des Innenrohres klemmt. Das Innenrohr 1 wird sodann in das Außenam Außenrohr gewährleistet und zugleich erreicht, rohr 2 eingesetzt. Dabei kommen die vom elastischen daß das Innenrohr bei unverändert in seiner Lage im 55 Ring 3 abstehenden Gleitnocken 4,5,6 und gegebe-Luftfahrzeug verbleibendem Außenrohr in dieses nenfalls die guten Gleiteigenschaften des Tetrafluorverhältnismäßig leicht einbaubar und ohne zusatz- äthylen einem leichten Einschieben des Innenrohrs liehe Montagearbeiten gut auswechselbar ist. Die ela- in das Außenrohr zugute. Die an jedem elastischen stischen Ringe brauchen lediglich auf das Innenrohr Ring befindliche, am Innenrohr 1 und Außenrohr 2 aufgeschoben oder aufgeklemint zu werden und be- 60 anliegende Erdungsfeder 7 gewährleistet eine sichere finden sich dann unmittelbar in einem betriebsferti- Erdung zum Abführen von unerwünschten statischen gen Zustand. Aufladungen vom Innenrohr zum Außenrohr.