DE204743C

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Publication number: DE204743C
Application number: DENDAT204743D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

Die Erfindung bietet eine Neuerung an federnden Reifen, deren Kanten sich auf federnde Felgenwangen stützen.The invention offers an innovation in resilient tires, the edges of which are on Support resilient rim cheeks.

Bei den bisher bekannten federnden Radreifen trat die Federwirkung im wesentlichen in radialer Richtung ein. Nach der vorlie-In the case of the resilient wheel tires known hitherto, the spring effect occurred essentially in the radial direction. According to the

■ genden Erfindung soll die Federwirkung der Hauptsache nach seitwärts, d. h. nach den Seitenkanten des Radreifens zu, eintreten.■ lowing invention is the spring action of the Mainly sideways, d. H. towards the side edges of the wheel tire.

ίο Die Erfindung besteht darin, daß die Kanten des federnden Reifens sich auf zwei parallele Ringe stützen, die durch Spiralfedern verbunden und gegeneinander auf der Felge verschiebbar sind, so daß die radiale Federung durch die in Richtung der Radachse wirkenden Federn unterstützt wird.ίο The invention is that the edges The springy tire is based on two parallel rings connected by spiral springs and are mutually displaceable on the rim, so that the radial suspension by acting in the direction of the wheel axis Springs is supported.

In der Zeichnung ist die Erfindung dargestellt. Fig. ι zeigt eine Seitenansicht, teilweise im Schnitt, Fig. 2 einen Querschnitt, Fig. 3 eine Oberansicht.The invention is shown in the drawing. Fig. Ι shows a side view, partially in section, FIG. 2 a cross section, FIG. 3 a top view.

α ist eine gewöhnliche Stahlbandfelge, an welcher die Speichen / und die Führungsstifte h befestigt sind. Auf der Felge α liegen zwei Ringe b, die mit Schlitzen g yer- sehen sind. Die Führungsstifte h greifen in die Schlitze g ein und halten so die beiden Ringe aneinander. Die beiden Ringe b werden durch in Abständen angeordnete Federn e miteinander verbunden, d ist ein etwa halbkreisförmig gebogener Lauf reif en aus Gummi oder anderem geeigneten Material, der mit seinen Kanten in die Umbiegungen der Ringe b eingreift. Sobald nun ein Druck auf den Laufreifen d ausgeübt wird, streben seine Kanten nach der Seite, wodurch die beiden Ringe b ebenfalls nach der Seite verschoben werden. Die Stifte h gleiten dann in den Schlitzen g. Nach Aufhören des Druckes ziehen die Federn e die beiden Ringe b wieder zusammen. Um die Wirkung bzw. Federung und. Ausdehnung des halbrunden Laufreifens zu unterstützen, kann dieser, falls er aus Gummi besteht, mit federnden Stahlbandlamellen c versehen sein, die im Innern des Laufreifens liegen oder in den Gummi selbst eingebettet werden können. α is an ordinary steel band rim to which the spokes / and the guide pins h are attached. On the rim α are two rings b, which are seen with slots g yer-. The guide pins h engage in the slots g and thus hold the two rings together. The two rings b are connected to one another by springs e arranged at intervals, d is an approximately semicircular curved barrel made of rubber or other suitable material, the edges of which engage in the bends of the rings b. As soon as pressure is now exerted on the tire d , its edges strive to the side, whereby the two rings b are also shifted to the side. The pins h then slide in the slots g. After the pressure has ceased, the springs e pull the two rings b together again. To the effect or suspension and. To support expansion of the semicircular tread, this can, if it is made of rubber, be provided with resilient steel strip lamellae c , which lie inside the tread or can be embedded in the rubber itself.

Claims

Patent-An saying:

Springy tire, the edges of which rise. resilient rim cheeks support, characterized in that the edges of the resilient tire or the resilient lamellas reinforcing it are supported on two parallel rings (b) which are connected to one another by spiral springs (e) and are positioned in the direction of the wheel axis on the actual rim (i.e. ) against each other. are displaceable, for the purpose of increasing the radial suspension of the tire by the same resilient mounting in the horizontal direction.

1 sheet of drawings.